專利名稱：一種12mw背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)，尤其是ー種12MW背壓式汽輪機(jī)ー擋前汽封回收結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
參見圖I :在現(xiàn)有技術(shù)中，所有12MW背壓式高壓機(jī)組一擋前汽封進(jìn)除氧器汽平衡，這樣ー擋前汽封在完全回收時導(dǎo)致除氧器產(chǎn)生劇烈振動，致使熱經(jīng)濟(jì)效率利用率低，也造成設(shè)備的損壞，不利于除氧器的安全運(yùn)行，嚴(yán)重時導(dǎo)致除氧器超壓，發(fā)生爆炸。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供ー種12麗背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠降低、消除除氧器的振動，使設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的這種12麗背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)，將背壓式機(jī)組的ー擋前汽封由汽平衡母管上斷開，并將一擋前汽封的原ロ堵上；從除氧器加熱蒸汽的二次門后接一擋前汽封的進(jìn)汽，并加閥門控制；在一擋前汽封與加熱蒸汽接口前的閥門前接一路排汽管道通向大氣。上述排汽管道的排汽ロ連接有消聲器。本實用新型的12MW背壓式汽輪機(jī)ー擋前汽封回收結(jié)構(gòu)是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，改造后有效降低或消除了除氧器的振動。并且，本實用新型將ー擋前汽封改接至除氧器加熱蒸汽上，可進(jìn)行控制。不影響機(jī)組正常啟動。本實用新型既解決了除氧器加熱蒸汽需要的熱源，又回收利用汽封漏氣，減小了熱經(jīng)濟(jì)損失。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的示意圖；圖2為本實用新型的連接關(guān)系示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)描述參見圖2，本實用新型的12麗背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)是在現(xiàn)有技術(shù)(圖I)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，本實用新型是將背壓式機(jī)組的ー擋前汽封由原來的汽平衡母管上斷開，并將一擋前汽封的原ロ堵上。從除氧器加熱蒸汽的二次門后接一擋前汽封的進(jìn)汽，并加設(shè)閥門，可以進(jìn)行控制，從而防止在停機(jī)時，除氧器倒流蒸汽；并且在一擋前汽封與加熱蒸汽接口前的閥門前接一路排汽管道1，該排汽管道I通向大氣。由于排大汽時壓カ較大，會產(chǎn)生噪聲污染，因此在排汽管道I的排汽ロ接有消聲器2。
權(quán)利要求1.一種12MW背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)，其特征在于，將背壓式機(jī)組的一擋前汽封由汽平衡母管上斷開，并將一擋前汽封的原口堵上；從除氧器加熱蒸汽的二次門后接一擋前汽封的進(jìn)汽，并加設(shè)閥門；在一擋前汽封與加熱蒸汽接口前的閥門前接一路排汽管道⑴通向大氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的12MW背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排汽管道(I)的排汽口連接有消聲器(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種12MW背壓式汽輪機(jī)一擋前汽封回收結(jié)構(gòu)，其特征在于，將背壓式機(jī)組的一擋前汽封由汽平衡母管上斷開，并將一擋前汽封的原口堵上；從除氧器加熱蒸汽的二次門后接一擋前汽封的進(jìn)汽，并加設(shè)閥門；在一擋前汽封與加熱蒸汽接口前的閥門前接一路排汽管道通向大氣。本實用新型是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，改造后有效降低或消除了除氧器的振動。并且，本實用新型將一擋前汽封改接至除氧器加熱蒸汽上，可進(jìn)行控制。不影響機(jī)組正常啟動。本實用新型既解決了除氧器加熱蒸汽需要的熱源，又回收利用汽封漏氣，減小了熱經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號F01D11/04GK202391481SQ20112056869
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者王煒 申請人:陜西華富新能源有限公司