專利名稱：同心凸輪軸相位器撓性板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及經(jīng)由一種用于旋轉的凸輪軸的柔性連接器來傳輸旋轉扭矩，其中柔性連接器可以具有連接到主動旋轉構件和從動旋轉構件上的環(huán)圓周間隔的軸向定向的軸銷上的一個柔性鏈接體，并且更具體地涉及旋轉扭矩經(jīng)由一個凸輪相位器以及多個同心旋轉凸輪軸而傳輸用于運行機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的至少一個提升式進氣閥門或排氣閥門。
背景技術：
現(xiàn)有技術中通常知道用于內(nèi)燃發(fā)動機的可變閥門正時機構。例如，見美國專利號4，494，495、美國專利號4，770，060、美國專利號4，771，772、美國專利號5，417，186、和美國專利號6，257，186。內(nèi)燃發(fā)動機通常已知包括多個單個的頂置凸輪軸(SOHC)安排、雙頂置 凸輪軸(DOHC)安排、以及其他多個凸輪軸安排，這些安排中的每一個可以是兩閥式或多閥式構形。凸輪軸安排典型地被用來控制與內(nèi)燃發(fā)動機的燃燒汽缸室相關的進氣閥門和/或排氣閥門的運行。在一些構形中，一個同心凸輪軸是由一個凸輪軸通過正時皮帶、鏈條、或齒輪來驅(qū)動的以便在連接至特定的燃燒汽缸室中的曲軸的一個活塞與相對于該特定燃燒汽缸室所希望的進氣閥門和/或排氣閥門運行特性之間提供同步。為了在內(nèi)燃發(fā)動機的不同運行條件下獲得用于燃料消耗和廢氣排放的最佳值，該閥門正時可以根據(jù)不同的運行參數(shù)來變化。一個同心凸輪軸包括一個內(nèi)部凸輪軸和一個外部凸輪軸。可以使用一種機械裝置(如一個凸輪相位器)來使這兩個凸輪軸相對于彼此定相，以便改變閥門正時。凸輪相位器要求精確的公差和對準以便正確地工作。在同心凸輪軸的內(nèi)部凸輪軸與外部凸輪軸之間的未對準會產(chǎn)生防礙凸輪相位器正確工作的多種問題。所希望的是提供一種能夠與同心凸輪軸的內(nèi)部和外部凸輪軸與一個凸輪相位器之間的未對準進行適配的組件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明可以包括在一個凸輪相位器與一個同心凸輪軸之間的一個柔性連接器。該柔性連接器可以安裝在凸輪相位器的轉子與同心凸輪軸的內(nèi)部凸輪軸之間、或者安裝在轉子的殼體與同心凸輪軸的外部凸輪軸之間。柔性連接器提供一種撓性接合來允許在同心凸輪軸的內(nèi)部凸輪軸與外部凸輪軸之間的未對準。柔性連接器可以與同心凸輪軸的內(nèi)部凸輪軸相對于其外部凸輪軸的未對準相適配。柔性連接器可以安裝在相位器的殼體或相位器的轉子上。柔性連接器允許對垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)，同時在凸輪相位器與同心凸輪軸的內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸中的至少一個之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。一種組件可以在一個主動旋轉構件與一個從動旋轉構件之間傳輸旋轉扭矩。一個柔性連接器可以包括一個柔性體，該柔性體通過在外圍間隔開的、軸向定向的多個軸銷而與主動旋轉構件和從動旋轉構件相連接。柔性體相對于主動旋轉構件和從動旋轉構件的旋轉軸線可以具有在其中形成的在關于彼此成角度地間隔的位置處的多個孔。一個第一緊固件可以通過一個孔將柔性體連接到主動旋轉構件，并且一個第二緊固件通過另一個孔可以將柔性體連接到從動旋轉構件，這樣使得旋轉扭矩經(jīng)過柔性體在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間傳輸，該柔性體允許對垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。柔性連接器可以包括與主動旋轉構件和從動旋轉構件的共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分地環(huán)繞或完全圍繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣。該柔性連接器可以包括一個柔性體，該柔性體具有在其中形成的關于彼此在成角度地間隔和/或徑向間隔的位置處的多個孔，用于經(jīng)過這些孔而相對于主動旋轉構件和從動旋轉構件的連接，這樣使得旋轉扭矩經(jīng)過柔性體在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間傳輸，該柔性體允許對垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。在結合附圖閱讀為實施本發(fā)明所考慮的最佳模式的以下說明時，對于本領域的普通技術人員而言，本發(fā)明的其他應用將變得清楚。


本發(fā)明在此參照了附圖，其中相似的參考號貫穿這幾個視圖指代相似的零件，并且在附圖中圖I是一部分凸輪相位器和同心凸輪軸組件的詳細分解視圖，該同心凸輪軸組件包括一個殼體、一個轉子、一個柔性連接器，并且該同心凸輪軸包括一個內(nèi)部凸輪軸和一個外部凸輪軸；圖2是包括該凸輪相位器以及圖I的部分組裝的一個同心凸輪軸組件的詳細分解視圖；圖3是該凸輪相位器以及一個同心凸輪軸組件的側視圖，該圖展示了凸輪相位器被連接到具有用于接合機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的提升式閥門的多個凸輪凸出部；圖4是該凸輪相位器以及一個同心凸輪軸組件的端視圖；圖5是一個凸輪相位器和一個同心凸輪軸組件的分解視圖，該同心凸輪軸組件包括一個封閉轉子的殼體、一個柔性連接器，并且該同心凸輪軸包括一個內(nèi)部凸輪軸和一個外部凸輪軸；圖6是一個凸輪相位器的一部分以及一個同心凸輪軸組件的分解細節(jié)視圖，該同心凸輪軸組件包括一個轉子、一個柔性連接器，并且該同心凸輪軸包括一個內(nèi)部凸輪軸和一個外部凸輪軸；圖7是一個非平面柔性連接器的正面透視圖，該非平面柔性連接器具有一個內(nèi)部環(huán)形凸緣以及徑向向外延伸的多個非平面接片，該柔性連接器進一步具有徑向地且成角度間隔的用于在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間連接的多個孔；圖8是圖7的非平面柔性連接器的后部透視圖；圖9是一個柔性連接器的一個平面視圖，該柔性連接器具有一個環(huán)形凸緣，該環(huán)形凸緣具有規(guī)則地成角度地間隔的用于在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間連接的多個孔；圖10是一個柔性連接器的平面視圖，該柔性連接器具有一個總體上三角形的構形，該三角形構形具有徑向地且成角度地間隔的用于在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間連接的多個孔；圖11是一個柔性連接器的平面視圖，該柔性連接器具有一個環(huán)形凸緣，該環(huán)形凸緣具有徑向地且成角度地間隔的用于在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間連接的多個孔；圖12是一個柔性連接器的平面視圖，該柔性連接器具有一個環(huán)形凸緣，該環(huán)形凸緣具有徑向向外延伸的多個接片，該柔性連接器進一步具有徑向地且成角度地間隔的用于在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間連接的多個孔；并且圖13是一個柔性連接器的平面視圖，該柔性連接器具有一個環(huán)形凸緣，該環(huán)形凸緣具有成角度地間隔的用于在主動旋轉構件與從動旋轉構件之間連接的多個孔。
具體實施例方式現(xiàn)在參見圖I至圖2，展示了一個可變凸輪正時(VCT)組件10的一部分，該組件包 括一個同心凸輪軸12，該同心凸輪軸具有一個內(nèi)部凸輪軸12a和一個外部凸輪軸12b。初級旋轉運動可以通過將鏈輪環(huán)52組裝到與外部凸輪軸12b運行性地相關聯(lián)的環(huán)形凸緣16上而傳輸?shù)酵耐馆嗇S12。次級旋轉運動或者在內(nèi)部凸輪軸12a與外部凸輪軸12b之間的定相的相對旋轉運動可以由一個凸輪相位器或其他機械致動器22提供。多個凸輪相位器22要求精確的公差和對準以便正確地工作。在同心凸輪軸12的內(nèi)部凸輪軸12a與外部凸輪軸12b之間的未對準會產(chǎn)生妨礙凸輪相位器22正常工作的多個問題。可以提供一個柔性連接器14來補償同心凸輪軸12的內(nèi)部凸輪軸12a和外部凸輪軸12b與凸輪相位器22之間的未對準。一個環(huán)形凸緣16可與外部凸輪軸12b運行性地相關聯(lián)。一個柔性連接器14可以通過至少一個螺紋緊固件18連接到環(huán)形凸緣16上，該至少一個螺紋緊固件在被擰接到環(huán)形凸緣16中之前穿過柔性連接器14的本體14b中的一個孔14d以及一個墊圈20。一個機械致動器或凸輪相位器22可以與一個內(nèi)部凸輪軸12a運行性地相關聯(lián)。從柔性連接器14的相反側，柔性連接器14可以通過至少一個螺紋緊固件24連接到該致動器22上，如在圖I和圖2中最佳可見，在該至少一個螺紋緊固件被螺母34緊固之前它穿過柔性連接器14的本體14b中的一個孔14c、一個墊圈26、一個抵靠在內(nèi)部凸輪軸12a上的內(nèi)部板28、一個殼體32、以及一個外部板30，通過舉例而非限制，如用于一個排氣凸輪軸?？梢园岩粋€轉子36按壓在內(nèi)部凸輪軸12a上并且通過一個軸銷38而被緊固。轉子36可以容納在內(nèi)部板28、殼體32、以及外部板30之間?，F(xiàn)在參見圖2，轉子36可以包括多個葉片頂部密封件40和多個葉片頂部密封彈簧(未示出)。一個滑閥組件42與滑閥彈簧44可以定位在轉子36中。一個鎖銷46和鎖銷彈簧48可以組裝在轉子36中并且通過一個鎖銷插頭50保持在位。現(xiàn)在參見圖2和圖4，鏈輪環(huán)52可以通過多個緊固件54組裝到環(huán)形凸緣16上以便限定一個與外部凸輪軸12b相關的主動旋轉構件15b的組件。一個螺線管56可以連接到排氣凸輪軸殼體32的外部板30上?，F(xiàn)在參見圖3，一個編碼器軸58可以連接到同心凸輪軸12的與致動器22相反的一端上。一個凸輪傳感器位置輪60可以通過一組螺釘62連接到鄰接該編碼器軸58定位的同心凸輪軸12上?，F(xiàn)在參見圖I至圖4，披露了用于在一個主動旋轉構件15b與一個從動旋轉構件15a之間傳輸旋轉扭矩的一個組件10，其中，一個柔性連接器14包括與主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分地環(huán)繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣14a。柔性連接器14可以包括一個柔性體14b，該柔性體具有形成在其中的相對彼此在成角度地間隔的位置處的孔14c、14d，這些孔用于經(jīng)過其相對于主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的連接,這樣使得旋轉扭矩經(jīng)過柔性體14b在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間傳輸。柔性體14b允許用于垂直性和軸向未對準的調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。現(xiàn)在參見圖6，組件10可以在一個主動旋轉構件15b (通過舉例而非限制，如轉子36)與一個從動旋轉構件15a (如內(nèi)部凸輪軸12a)之間傳輸旋轉扭矩，其中一個柔性連接器14包括與該主動旋轉構件15b (如轉子36)與從動旋轉構件15a (如內(nèi)部凸輪軸12a)的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分地環(huán)繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣14a。柔性連接器14可以包括一個柔性體14b，該柔性體具有形成在其中的相對彼此在成角度地間隔的位置處的孔14c、14d，這些孔用于經(jīng)過其中相對于主動旋轉構件15b (如 轉子36)和從動旋轉構件15a (如內(nèi)部凸輪軸12a)的連接，這樣使得旋轉扭矩經(jīng)過柔性體14b在主動旋轉構件15b (如轉子36)與從動旋轉構件15a (如內(nèi)部凸輪軸12a)之間傳輸。柔性體14b允許用于垂直性和軸向未對準的調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件15b (如轉子36)與從動旋轉構件15a (如內(nèi)部凸輪軸12a)之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。至少一個主動緊固件24通過柔性體14b中的這些孔14c中的一個是可接合的以便與主動旋轉構件15b(如轉子36)相連接，并且至少一個從動緊固件18可以通過柔性體14b中的這些孔14d中的另一個是可接合的以便相對于從動旋轉構件15a (如內(nèi)部凸輪軸12a)進行連接。再次參見圖I至圖4，柔性體14b可以具有板式形狀，該板式形狀沿旋轉軸線相對于柔性體14b的較大半徑尺寸而言具有相對較小的軸向尺寸。柔性體14b可以具有徑向延伸的板式形狀，該形狀具有一個軸向延伸的盤或圓柱形形狀的周邊表面14a。一個凸輪相位器或機械致動器22可以包括至少部分地封閉一個轉子36的一個殼體28、30、32。一個同心凸輪軸12可以包括一個內(nèi)部凸輪軸12a和一個外部凸輪軸12b，其中一個凸輪軸12a或12b限定了一個從動旋轉構件15a、而另一個凸輪軸12b或12a與一個主動旋轉構件15b相關聯(lián)。柔性體14b可以連接在凸輪相位器22的至少一部分與這些同心凸輪軸12的至少一部分之間。如圖I至圖4所展示的，柔性體14b可以連接在凸輪相位器22的殼體部分28與凸緣16之間，該凸緣與這些同心凸輪輪軸12的外部凸輪軸12b相關聯(lián)。至少一個主動緊固件24通過柔性體14b中的多個孔14c中的一個是可接合的，以便相對于主動旋轉構件15b (通過舉例而非限制，如與外部凸輪軸12b相關聯(lián)的凸緣16)進行連接；并且至少一個從動緊固件18通過柔性體14b中的多個孔14d中的另一個是可接合的，以便經(jīng)過凸輪相位器22的殼體部分28相對于從動旋轉構件15a (通過舉例而非限制，如內(nèi)部凸輪軸12a)進行連接，該殼體部分封閉了與內(nèi)部凸輪12a相關聯(lián)的轉子36。這使柔性連接器14的柔性體14b位于連接到外部凸輪軸12b上的凸緣16與凸輪相位器22的殼體28、30、32之間，其中位于殼體28、30、32中的轉子36被連接到內(nèi)部凸輪軸12a上。再次參見圖6，柔性體14b可以連接在凸輪相位器22的轉子36與這些同心凸輪軸12的內(nèi)部凸輪軸12a之間。換言之，柔性連接器14可以定位在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間，或者定位在凸輪相位器組件22 (如轉子36)與內(nèi)部凸輪軸12a (如圖5中所展示的)之間，或者在凸輪相位器組件22 (如殼體部分28)與外部凸輪軸12b之間(如在圖I至圖4中所展示的)。在圖I至圖4中，通過舉例而非限制，主動旋轉構件15b可以包括凸緣16、鏈輪環(huán)52、以及外部凸輪軸12b的組件，而從動旋轉構件15a可以包括凸輪相位器22的組件，該組件包括轉子36、外部末端板30、殼體32、和內(nèi)部板28，其中內(nèi)部凸輪軸12a被銷定到轉子36上并且柔性連接器14位于凸輪相位器22的內(nèi)部板28與連接到外部凸輪軸12b的凸緣16之間。在圖6中，通過舉例而非限制，主動旋轉構件15b可以包括凸緣16、鏈輪環(huán)52、內(nèi)部板28、殼體32、外部板30以及轉子36的組件，而從動旋轉構件15a可以包括內(nèi)部凸輪軸12a，其中內(nèi)部凸輪軸12a被連接到柔性連接器14并且柔性連接器被連接到轉子36上。換言之，柔性連接器14可以位于外部凸輪軸12b與凸輪相位器22之間(如圖I至圖4所展示的)，或者如圖6展示的，柔性連接器14可以位于內(nèi)部凸輪軸12a與凸輪相位器22之間。在用于機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的可變凸輪正時組件10中，一個柔性連接器14在 一個主動旋轉構件15b與一個從動旋轉構件15a之間傳輸旋轉扭矩。柔性連接器14包括與其主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分環(huán)繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣14a。柔性連接器14可以包括一個柔性體14b，該柔性體具有形成在其中的相對彼此在成角度地間隔的位置處的孔14c、14d，這些孔用于經(jīng)過其而相對于主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的連接，這樣使得旋轉扭矩經(jīng)過柔性體14b在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間傳輸。柔性體14b允許用于垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。在用于運行機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的至少一個提升式閥門的可變凸輪正時組件10中，一個柔性連接器14在多個同心凸輪軸12之間傳輸旋轉扭矩，這些同心凸輪軸包括至少部分地限定了從動旋轉構件15a的一個內(nèi)部旋轉凸輪軸12a和至少部分地限定了一個主動旋轉構件15b的一個外部旋轉凸輪軸12b。柔性連接器14包括與主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分地環(huán)繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣14a。柔性連接器14可以包括一個柔性體14b，該柔性體具有在其中形成的關于彼此在成角度間隔的位置處的孔14c、14d，這些孔用于經(jīng)過其而相對于主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的連接，這樣使得旋轉扭矩經(jīng)過柔性體14b在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間傳輸。柔性體14b允許用于垂直性和軸向未對準的調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。至少一個主動緊固件18通過柔性體14b中的這些孔14d中的一個是可接合的以便相對于主動旋轉構件15b被連接，并且至少一個從動緊固件24可以通過柔性體14b中的這些孔14c中的另一個是可接合的以便通過封閉轉子36的凸輪相位器殼體28、30、32相對于從動旋轉構件15a被連接?，F(xiàn)在參見圖5，展示了用于運行機動車輛68的內(nèi)燃發(fā)動機66的至少一個提升式閥門64的一個可變凸輪正時組件10。一個柔性連接器14在包括一個內(nèi)部旋轉凸輪軸12a和一個外部旋轉凸輪軸12b的多個同心凸輪軸12之間傳輸旋轉扭矩，這些同心凸輪軸12至少部分地限定了一個主動旋轉構件15b和一個從動旋轉構件15a。一個凸輪相位器22可以具有至少部分地封閉一個轉子36的一個殼體28、30、32。柔性連接器14可以包括一個柔性體14b，該柔性體相對于這些同心凸輪軸12的旋轉軸線具有形成在其中的關于彼此在成角度地間隔的位置處的孔14c、14d。用于每個孔14c、14d的一個緊固件18、24可以在相反的軸向方向上運行性地延伸經(jīng)過，用于相對于主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a中的對應的一個的連接。換言之，柔性連接器14可以具有一個柔性體14b，該柔性體被連接到在一個主動旋轉構件15b和一個從動旋轉構件15a上環(huán)圓周地間隔的軸向定向的軸銷上或緊固件18、24上。柔性體14b可以被連接在凸輪相位器22的至少一部分與這些同心凸輪軸12的至少一部分之間，這樣使得旋轉扭矩通過柔性體14b在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間傳輸。柔性體14b允許用于垂直性和軸向未對準的調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。柔性連接器14還可以包括與主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a的共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線。如在圖1-4和圖6-13中所展示的，柔性連接器14可以包括完全圍繞主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a的共用旋轉軸線的、通過舉例而非限制如包括內(nèi)部凸輪軸12a和外部凸輪軸12b的同心凸輪軸12的一個外周邊緣14a。如圖5所展示的，柔性連接器14可以包括一種平面形狀或非平面形狀的構形，具有直的鏈接、或彎曲的鏈接、或弧形鏈接。柔性連接器14 可以由一個或多個柔性體14b形成。柔性連接器14可以至少部分地環(huán)繞或者可以完全圍繞主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a的旋轉軸線延伸。在這些展示的構形中的任何一個中，柔性連接器14可以由一個或多個柔性體14b形成。柔性體14b可以通過平面形狀或非平面形狀形成。取決于具體應用的要求，柔性體14b可以具有直鏈接形狀、或彎曲鏈接形狀、或至少部分地弧形鏈接形狀。在任何情況下，限定柔性體14b的材料的軸向厚度(如與柔性體14b的非平面構形的整體軸向尺寸相反)與柔性體14b的徑向或圓周尺寸相比是相對小的，以便在柔性體14b中提供所希望的固有柔性特性。在運行中，初級旋轉運動經(jīng)過主動旋轉構件15b傳輸?shù)酵耐馆嗇S12，通過舉例而非限制，如鏈輪環(huán)52的一個組件到環(huán)形凸緣16，該環(huán)形凸緣與同心凸輪軸12的外部凸輪軸12b是運行性地相關或與其相連接。次級旋轉運動、或者在內(nèi)部凸輪軸12a與外部凸輪12b之間的定相的相對旋轉運動是由一個凸輪相位器或另外的機械致動器22提供。柔性連接器14和凸輪相位器22被連接在從動旋轉構件15a(通過舉例而非限制，如包括內(nèi)部凸輪軸12a的一個組件)與該主動旋轉構件15b (通過舉例而非限制，如包括外部凸輪軸12b的一個組件)之間。柔性連接器14相對于主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a可以位于凸輪相位器22之前或凸輪相位器22之后。如果柔性連接器14位于凸輪相位器22之前，柔性連接器可以連接到主動旋轉構件15b (如通過環(huán)形凸緣16和鏈輪環(huán)52)，并且還可以連接到凸輪相位器22，如通過凸輪相位器殼體組件28、30、32的一部分。如果柔性連接器14位于凸輪相位器22之后，柔性連接器14可以連接到主動旋轉構件15b(如通過凸輪相位器22的轉子36)，并且還可以連接到從動旋轉構件15a，如內(nèi)部凸輪軸12a。在任一種情況下，柔性連接器14提供了一個柔性接點以允許用于在一個同心凸輪軸12的內(nèi)部凸輪軸12a與外部凸輪軸12b之間的未對準。柔性連接器14可以與同心凸輪軸12的內(nèi)部凸輪軸12a相對于外部凸輪軸12b的未對準相適配。柔性連接器14允許用于垂直性和軸向未對準的調(diào)節(jié)，同時在凸輪相位器22與同心凸輪軸12的內(nèi)部凸輪軸12a與外部凸輪軸12b中的至少一個之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。
現(xiàn)在參見圖7至圖13，柔性連接器14可以采取多種形狀和形式。圖7展示了一個非平面柔性連接器14的正面透視圖，該非平面柔性連接器具有一個柔性體14b，該柔性體帶有一個內(nèi)部環(huán)形凸緣He和限定了外周邊緣14a的徑向向外延伸的多個非平面接片Hf。柔性連接器14此外可以具有徑向地且成角度地間隔的孔14c、14d，這些孔用于在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間的連接。圖8展示了圖7的非平面柔性連接器14的后部透視圖。圖9描繪了一個柔性連接器14的平面視圖，該柔性連接器具有一個柔性體14b，該柔性體帶有一個外周邊緣14a，該外周邊緣由一個環(huán)形凸緣14g限定，該環(huán)形凸緣具有規(guī)則地成角度地間隔的孔14c、14d，這些孔用于在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間的連接。圖10示出了一個柔性連接器14的一個平面視圖，該柔性連接器具有一個柔性體14b，該柔性體帶有一個外周邊緣14a，該外周邊緣由一個總體上三角形形狀的凸緣14h限定，該凸緣具有徑向地且成角度地間隔的孔14c、14d，這些孔用于在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間的連接。圖11是一個柔性連接器14的平面視圖，該柔性連接器具有一個柔性體14b，該柔性體帶有一個外周邊緣14a，該外周邊緣由一個總體上三角形形狀的凸緣14i限定，該凸緣具有徑向地且成角度地間隔的孔14c、14d，這些孔用于在主動旋轉 構件15b與從動旋轉構件15a之間的連接。圖12展示了一個柔性連接器14的一個平面視圖，該柔性連接器具有一個柔性體14b，該柔性體帶有由一個環(huán)形凸緣14j限定的外周邊緣14a，該環(huán)形凸緣帶有多個向外延伸的接片14k。柔性連接器14此外可以具有徑向且成角度地間隔的孔14c、14d，這些孔用于在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間的連接。圖13描繪了一個柔性連接器14的平面視圖，該柔性連接器具有一個柔性體14b，該柔性體具有一個外周邊緣14a，該外周邊緣由一個環(huán)形凸緣141限定，該環(huán)形凸緣帶有成角度地間隔的孔14c、14d用于在主動旋轉構件15b與從動旋轉構件15a之間的連接。應該認識到，在圖I至圖13所展示的這些構形中，在不背離本披露的范圍的情況下，當組裝到主動旋轉構件15b和從動旋轉構件15a上時，柔性連接器14可以是一個單個的整體件、或者多件的一個組件、或者協(xié)調(diào)工作的多個單獨件。此外應該認識到，如在此使用的術語從動旋轉構件15a不被認為是對于內(nèi)部同心凸輪軸12a的限制，而是包括與從動旋轉構件15a運行性地相關聯(lián)的或組裝到其上的任何部件。還應該認識到，柔性連接器14可以是任何希望的形狀或構形而不認為限于所展示的特殊幾何形狀和構形。雖然本發(fā)明已經(jīng)結合目前所考慮到的最實用和優(yōu)選的實施方案進行了說明，應該理解本發(fā)明不限于所披露的這些實施方案，而相反地是旨在涵蓋在所附權利要求的精神和范圍中包括的不同的修改和等效安排，對該范圍應給予最廣義的解釋以便涵蓋如法律所容許的所有此類修改和等效結構。
權利要求
1.在一種用于機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的可變凸輪正時組件(10)中，該可變凸輪正時組件具有連接在一個同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸(12a)與外部凸輪軸(12b)之間的一個凸輪相位器(22)，該改進包括 被連接在該凸輪相位器(22)與該同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸(12a，12b)中的至少一個之間用于傳輸旋轉扭矩的一個柔性連接器(14)，該柔性連接器(14)具有允許對垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)的一個柔性體(14b)，同時在該凸輪相位器(22)與該同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸(12a，12b)中的至少一個之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的改進，其中該柔性體(14b)是被連接在該凸輪相位器(22)的一個殼體(28，30，32 )與這些同心凸輪軸(12 )的外部凸輪軸(12b )之間。
3.根據(jù)權利要求I所述的改進，其中該柔性體(14b)是被連接在該凸輪相位器(22)的一個轉子(36)與這些同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸(12a)之間。
4.根據(jù)權利要求I所述的改進，其中該柔性體(14b)具有一個外周邊緣(14a)，該外周邊緣至少部分地圍繞該同心凸輪軸(22)的內(nèi)部凸輪軸與外部凸輪軸(12a，12b)的一條共用旋轉軸線而延伸，該柔性連接器(14)具有與該內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸(12a，12b)的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線。
5.根據(jù)權利要求I所述的改進，其中該柔性體(14b)具有完全圍繞該同心凸輪軸(22)的內(nèi)部凸輪軸與外部凸輪軸(12a，12b)的一條共用旋轉軸線的一個外周邊緣(14a)，該柔性連接器(14)具有與該內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸(12a，12b)的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線。
6.根據(jù)權利要求I所述的改進，其中該柔性體(14b)具有一個徑向延伸的平面形狀，該平面形狀具有一個周邊表面(14a)。
7.根據(jù)權利要求I所述的改進，其中該柔性體(14b)具有一個徑向延伸的非平面形狀，該非平面形狀具有一個周邊表面(14a)。
8.一種用于組裝機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的可變凸輪正時組件(10)的方法，該可變凸輪正時組件具有連接在一個同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸(12a)與外部凸輪軸(12b)之間的一個凸輪相位器(22)，該方法包括 將一個柔性連接器(14)連接在該凸輪相位器(22)與該同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸(12a，12b)中的至少一個之間用于傳輸旋轉扭矩，該柔性連接器(14)具有允許對垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)的一個柔性體(14b)，同時在該凸輪相位器(22)與該同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸和外部凸輪軸(12a，12b)中的至少一個之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。
9.根據(jù)權利要求8所述的方法，其中這種連接進一步包括 將該柔性體(14b)連接在該凸輪相位器(22)的一個殼體(28，30，32)與這些同心凸輪軸(12)的外部凸輪軸(12b)之間。
10.根據(jù)權利要求8所述的方法，其中這種連接進一步包括 將該柔性體(14b)連接在該凸輪相位器(22)的一個轉子(36)與這些同心凸輪軸(12)的內(nèi)部凸輪軸(12a)之間。
11.根據(jù)權利要求8所述的方法，進一步包括將該柔性體(14b )的一個外周邊緣(14a)至少部分地圍繞這些同心凸輪軸(12 )的內(nèi)部凸輪軸與外部凸輪軸(12a，12b)的一條共用旋轉軸線而延伸。
12.根據(jù)權利要求8所述的方法，進一步包括 使該柔性體(14b )的一個外周邊緣(14a )完全圍繞這些同心凸輪軸(12 )的內(nèi)部凸輪軸與外部凸輪軸(12a，12b)的一條共用旋轉軸線。
13.在一種用于運行機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的至少一個提升式閥門的可變凸輪正時組件(10)中，該可變凸輪正時組件包括一個凸輪相位器(22)，該凸輪相位器具有至少部分地封閉一個轉子(36)的一個殼體(28，30，32)，該轉子具有連接到一個同心凸輪軸(12)上的一條旋轉軸線，該同心凸輪軸包括一個內(nèi)部旋轉凸輪軸(12a)和一個外部旋轉凸輪軸(12b),該改進包括 被連接在該凸輪相位器(22)與這些同心凸輪軸(12)中的至少一個之間的用于在其之間傳輸旋轉扭矩的一個柔性連接器(14)，該柔性連接器(14)具有一個柔性體(14b)，該柔性體允許對垂直性和軸向未對準進行調(diào)節(jié)，同時在該凸輪相位器(22)與該同心凸輪軸(12 )之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。
14.根據(jù)權利要求13所述的改進，其中該柔性連接器(14)包括與該凸輪相位器(22)同這些同心凸輪軸(12)的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分地環(huán)繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣(14a)。
15.根據(jù)權利要求13所述的改進，其中該柔性體(14b)具有在其中形成的關于彼此在間隔的位置處的多個孔(14c，14d)，用于經(jīng)過這些孔而相對于該凸輪相位器(22)的至少一部分以及這些同心凸輪軸(12)的至少一個部分的連接。
全文摘要
一種用于在主動旋轉構件(15b)與從動旋轉構件(15a)之間傳輸旋轉扭矩的可變凸輪正時裝置(10)及其組裝方法。柔性連接器(14)可以包括與主動旋轉構件(15b)和從動旋轉構件(15a)的一條共用旋轉軸線相符的一條旋轉軸線、以及至少部分地環(huán)繞或者完全圍繞該共用旋轉軸線延伸的一個外周邊緣(14a)。柔性連接器(14)包括一個柔性體(14b)，該柔性體具有形成在其中的關于彼此在成角度地間隔的位置處的多個孔(14c，14d)，用于經(jīng)過這些孔而相對于主動旋轉構件和從動旋轉構件(15b，15a)的連接，從而允許垂直性和軸向未對準的調(diào)節(jié)，同時在主動旋轉構件與從動旋轉構件(15b，15a)之間保持一種在扭轉方面的剛性連接。一個凸輪相位器(22)和同心凸輪軸(12)至少部分地限定了主動旋轉構件(15b)以及從動旋轉構件(15a)以便用于運行機動車輛(68)的內(nèi)燃發(fā)動機(66)的提升式閥門(64)。
文檔編號F01L1/047GK102844531SQ201180016234
公開日2012年12月26日 申請日期2011年4月18日 優(yōu)先權日2010年4月23日
發(fā)明者J·西森, C·J·布盧塔 申請人:博格華納公司