專利名稱：排氣渦輪增壓器的制作方法
排氣渦輪增壓器說明書本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的一種排氣渦輪增壓器。一種所述類型的排氣渦輪增壓器的控制盒可以用來例如控制渦輪機的廢氣門瓣，并且為此目的必須被緊固到該渦輪增壓器上并且被對齊。例如，這種緊固可以發(fā)生的是緊固到壓縮機殼體、渦輪機殼體上，不然的話緊固到軸承殼體上。本發(fā)明的一個目的是提供在權(quán)利要求1前序部分中所指明類型的一種排氣渦輪增壓器，在這種排氣渦輪增壓器中有可能通過簡單的方式來實現(xiàn)所要求的公差補償以用于在該渦輪增壓器上對該控制盒進行調(diào)整。所述目的是通過權(quán)利要求1的這些特征來實現(xiàn)的。對于該固定器件的設計以及對于提供一種用于與該固定器件相互作用的簡單構(gòu)造的緊固器件而言，在該控制盒的一個外部圓周區(qū)域上提供固定器件優(yōu)選產(chǎn)生了多種不同的可能性，該緊固器件通過非強制鎖定而固定了該固定器件并因此固定了該控制盒，這種非強制鎖定可以例如通過適合的夾緊作用來實現(xiàn)。所述設計簡化了在渦輪增壓器上對控制盒的調(diào)整，這是因為對于所述調(diào)整，該緊固器件通過簡單的方式能夠被釋放和關(guān)閉以便能夠?qū)⑺墓潭κ┘拥皆摴潭ㄆ骷稀６囗棌膶贆?quán)利要求涉及本發(fā)明的多個有利改進。原則上，根據(jù)本發(fā)明有可能將該固定器件直接提供在該控制盒的殼體的一個適合的外部圓周區(qū)域上，或者有可能使所述安排間接地實現(xiàn)。在直接安排的情況下，有可能例如將固定器件以燕尾榫的形式直接安排在適合的外部圓周區(qū)域上，或者該對應的外部圓周區(qū)域本身的外表面可以起到與一個對應設計的緊固器件相互作用的一個固定器件的作用。這種間接安排意味著該固定器件被安排在一個中間件上，例如像一個支架，該固定器件然后進而能夠被附接到該控制盒的殼體的一個外部圓周表面上。作為一個緊固器件，有可能不僅使用不同設計的夾緊襯墊安排(具有兩個夾緊襯墊的安排，具有一個夾緊襯墊和一個夾緊板的安排，或者所謂的鉆臺安排)，而且有可能使用張力搭板安排或托架安排。該緊固器件優(yōu)選地配備有多個螺釘安排來用于施加非強制鎖定作用，這些螺釘安排允許簡單的釋放和固定并且進一步允許對用于施加所要求的非強制鎖定的夾緊力的連
續(xù)調(diào)整。從以下基于附圖的多個示例性實施例的說明中將顯現(xiàn)出本發(fā)明的進一步的細節(jié)、優(yōu)點和特征，在附圖中:

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的一個第一實施例的局部截面視圖，圖2至圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的用于說明固定器件的直接附接和間接附接的一個部分的透視圖；圖5A至圖5C示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的一個部分的透視圖，在這些圖中固定器件被設計成一個張力搭板安排，圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的一個部分的透視圖，在該圖中固定器件被設計成一個托架安排，并且圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的一個部分的透視圖，在該圖中該緊固器件被設計成一個所謂的“鉆臺安排”。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個排氣渦輪增壓器I的透視的、局部剖開的圖示，該排氣渦輪增壓器具有帶一個壓縮機殼體3的一個壓縮機2。排氣渦輪增壓器I還具有帶一個渦輪機殼體5的一個渦輪機4以及具有一個軸承殼體6，該軸承殼體被安排在該壓縮機殼體3與該渦輪機殼體5之間。如圖1中所示，排氣渦輪增壓器I配備有一個控制盒7，該控制盒具有一個殼體8，在該殼體上提供了一個固定器件9，該固定器件在渦輪增壓器上與一個緊固器件10相互作用。在此實例中，緊固器件10將控制盒7固定到壓縮機殼體3上。如從圖示中可見，控制盒7在此情況下用于致動一個廢氣門安排WG。緊固器件10的設計僅以示意性簡化的形式被展示并且對應地具有兩個緊固配件IOA和10B，為非強制鎖定緊固，這兩個緊固配件攪合在固定器件9的周圍，該固定器件被安排在控制盒7的一個外部圓周區(qū)域11上。所述安排將基于另外的附圖進行詳細說明。圖2至圖4示出了用于控制盒7的一種可能的緊固，在這些圖中該控制盒由一個殼體外殼12來象征，該殼體外殼是控制盒7的殼體8的一部分。在此方面,還可參照圖5A中的圖示，在該圖中控制盒7以其整體被展示，其中在所述實施例中，殼體8由上面已經(jīng)提及的殼體外殼12形成并且由連接到該殼體外殼上的另一個殼體外殼13形成。在根據(jù)圖2和圖4的實施例中，固定器件9被直接安排在所述殼體外殼12的外部圓周區(qū)域11上，該固定器件在該實例中被設計成一個燕尾榫，該燕尾榫可以被整體地連接到殼體外殼12上或者附接到該殼體外殼上，例如通過焊接。在根據(jù)圖3的實施例中，固定器件9同樣被設計成一個燕尾榫，但不是直接地而是間接地安排在外部圓周表面11上，這是因為固定器件9被附接到一個支架14上而該支架被安排在外部圓周表面11上。在圖3所展示的實施例中，支架14被連接到一個支承板15上，殼體外殼12被放置在該支承板上。支架14可以通過強制鎖定的方式或者通過非強制鎖定的方式而被連接到殼體外殼12上。圖2和圖3的實施例共用了一個共同的緊固器件10的設計。該緊固器件具有一個夾緊襯墊17，在該實例中，該夾緊襯墊被整體地連接到排氣渦輪增壓器I的一個連接區(qū)域16，并且在圖2和圖3中展示的組裝好的狀態(tài)中，該夾緊襯墊與一個第二夾緊襯墊18 —同界定了一個夾緊槽19，在該夾緊槽中固定器件9或燕尾榫通過應用夾緊力并以非強制鎖定的方式而被安排和固定。為此目的，提供了一個螺釘連接件20，該螺釘連接件延伸穿過夾緊襯墊18并且該螺釘連接件與夾緊襯墊17的一個內(nèi)螺紋(在圖2和圖3中不可見)相接合，這樣使得所描述的固定能夠以連續(xù)可調(diào)節(jié)的方式來實現(xiàn)。在根據(jù)圖4的實施例中，相對于固定器件9的安排，該實施例對應圖2的實施例，這是因為該固定器件被直接安排在外部圓周區(qū)域11上，為第一夾緊襯墊17提供了一個夾緊板22而不是作為配對件的一個第二夾緊襯墊。在該實例中，夾緊板22通過兩個螺釘安排20、21而能夠連接到夾緊襯墊17上，并且在圖4展示的組裝好的狀態(tài)中，同樣能夠限定夾緊槽19，在該夾緊槽中緊固器件9或燕尾榫通過應用夾緊力、以非強制鎖定的方式而被固持用于安裝控制盒7。在根據(jù)圖5A的實施例中，控制盒7同樣具有殼體8，該殼體具有其多個殼體外殼12和13。如圖5A中所示，殼體外殼12在其底面12A上配備有一個殼體伸出部分23，安排在外部圓周區(qū)域11上的該殼體伸出部分的外表面24形成了固定器件9，該固定器件與以一個張力搭板安排的形式的一個緊固器件10相互作用。該張力搭板安排包括一個張力搭板10A，該張力搭板圍繞排氣渦輪增壓器I的一個連接區(qū)域16并且圍繞殼體伸出部分23的外表面24。為進行非強制鎖定固定，張力搭板IOA通過一個螺釘安排IOB而被張緊，這樣使得在此實施例中，用于固定控制盒7的所要求的固定力也是連續(xù)可調(diào)節(jié)的。根據(jù)圖5B和圖5C的實施例也以一個張力搭板(tension strap)安排的形式展示了一個緊固器件10，該安排具有所謂的“牽引車設計(tractor design)”。如特別是從圖5C的圖示(該圖示以平面圖示出·了殼體外殼12的底面12A)可見，在此示例性實施例中也提供了殼體伸出部分23，這樣使得固定器件9由外表面24形成，該外表面由緊固器件10的一個張力搭板25接合圍繞，該外表面通過多個螺釘連接件26和27而被固定和夾緊到具有不同高度的兩個緊固支座16A和16B上。在圖6的實施例中，帶有一個殼體伸出部分23的殼體外殼12的設計與圖5B和圖5C的設計相對應。然而，與張力搭板安排相比，在此提供了一個托架安排來作為一個緊固器件10，該托架安排包括一個固定托架28，該固定托架圍繞殼體伸出部分23或其外表面24，該殼體伸出部分的外表面同樣形成了固定器件9，并且通過兩個螺釘安排29和30而被固定到排氣渦輪增壓器I的連接區(qū)域16。在根據(jù)圖7的實施例中,控制盒7同樣配備有一個殼體外殼12,該殼體外殼具有一個殼體伸出部分23，然而考慮到所選圖示，所述殼體伸出部分是不可見的。同樣形成固定器件9的所述殼體伸出部分或其外部表面由一個大體上U形的所謂的鉆臺31圍繞，在這個實例中，該鉆臺被整體地安排在渦輪增壓器I的連接區(qū)域16上，并且該鉆臺通過提供在一側(cè)開出的一個開口 33而形成了兩個可夾緊的夾緊襯墊，這些夾緊襯墊通過一個螺釘安排32而能夠被夾緊，這樣就能夠獲得所要求的非強制鎖定固定。除本發(fā)明的書面披露之外，特此明確參考在圖1至圖7的圖解說明，以補充所述書
面披露。參考符號清單I排氣渦輪增壓器2壓縮機3壓縮機殼體4渦輪機5渦輪機殼體6軸承殼體7控制盒8殼體9固定器件10緊固器件
10A, B緊固配件10’ A:張力搭板10’ B螺釘安排11外部圓周區(qū)域12、13殼體外殼12A底面14支架15支承板16連接區(qū)域16A、B緊固支座17、18夾緊襯墊19夾緊槽20、21螺釘安排

22夾緊板23殼體伸出部分24外表面25張力搭板26、27螺釘安排28托架29、30螺釘安排31鉆臺32螺釘安排33凹陷WG廢氣門瓣
權(quán)利要求
1.一種排氣渦輪增壓器(I) -具有一個壓縮機(2 )，該壓縮機具有一個壓縮機殼體(3 )， -具有一個渦輪機(4 )，該渦輪機具有一個渦輪機殼體(5 )， -具有一個軸承殼體(6 ),該軸承殼體在該壓縮機殼體(3 )與該潤輪機殼體(5 )之間，并且 -具有一個控制盒(7)，該控制盒具有一個殼體(8)，該殼體上提供了一個固定器件(9)，該固定器件與該渦輪增壓器上的一個緊固器件(10)相互作用以便將該控制盒(6)固定到該壓縮機殼體(3)、該渦輪機殼體(5)或該軸承殼體(6)上， 其特征在于 -該固定器件(9)安排在該控制盒(7)的一個外部圓周區(qū)域(11)上，并且 -該緊固器件(10)通過非強制鎖定方式來固定該固定器件(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該殼體(8)具有至少兩個殼體外殼(12,13),并且其特征在于該固定器件(9)安排在這些殼體外殼(12,13)中的該殼體外殼(12)的一個外部圓周區(qū)域(11)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該固定器件(9)被直接安排在該外部圓周區(qū)域(11)上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該固定器件(9)被間接安排在該外部圓周區(qū)域(11)上。
5.如權(quán)利要求4所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該固定器件(9)安排在一個支架(14)上，該支架安排在該控制盒(7)的外部圓周區(qū)域(11)上。
6.如權(quán)利要求1至5之一所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該固定器件(9)被設計成一個燕尾榫。
7.如權(quán)利要求1至3之一所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該固定器件(9)是該殼體(8)的一個殼體伸出部分(23)的外部圓周區(qū)域(11)上的外表面(24)。
8.如權(quán)利要求1至7之一所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該緊固器件(10)具有一個夾緊襯墊(17)，該夾緊襯墊被整體地連接到該壓縮機殼體(3)、該渦輪機殼體(5)或該軸承殼體(6)上并且該夾緊襯墊配備有一個用于形成該固定器件(9)的一個夾緊槽(19)的配對件(18 ;22)，該配對件能夠被可釋放地并且可固定地附接到該夾緊襯墊上。
9.如權(quán)利要求8所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該配對件被設計成一個夾緊襯墊(18)。
10.如權(quán)利要求8所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該配對件被設計成一個夾緊板(22)。
11.如權(quán)利要求7所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該緊固器件(10)被設計成一個張力搭板器件(10，Α,ΙΟ，B ;16Α，16Β，25，26，27)。
12.如權(quán)利要求7所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該緊固器件(7)被設計成一個托架安排(16，28，29，30)。
13.如權(quán)利要求7所述的排氣渦輪增壓器，其特征在于該緊固器件(10)被設計成一個鉆臺安排(31，32，33)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種排氣渦輪增壓器(1)，該排氣渦輪增壓器具有一個壓縮機(2)，該壓縮機具有一個壓縮機殼體(3)；具有一個渦輪機(4)，該渦輪機具有一個渦輪機(5)；具有在該壓縮機殼體(3)與渦輪機殼體(5)之間的一個軸承殼體(6)；并且具有一個控制盒(7)，該控制盒具有一個殼體(8)，在該殼體上提供了一個固定器件(9)，該固定器件與該渦輪增壓器上的一個緊固器件(10)相互作用以便將該控制盒(6)固定到該壓縮機殼體(3)、該渦輪機殼體(5)或該軸承殼體(6)上，其中該固定器件(9)被安排在該控制盒(7)的一個外部圓周區(qū)域(11)上，并且其中該緊固器件(10)通過非強制鎖定的方式來固定該固定器件(9)。
文檔編號F01D25/24GK103154469SQ201180049125
公開日2013年6月12日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者L·赫丁斯弗雷德, T·拉姆伯, T·費廷, M·施蒂根鮑爾, R·克里斯特曼 申請人:博格華納公司