專利名稱：汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，特別適用于大型凝汽式汽輪機的低壓軸端汽封間隙調(diào)整。
背景技術(shù)：
汽輪機是由靜子和轉(zhuǎn)子部分組成的，將做功工質(zhì)蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能的高速旋轉(zhuǎn)類動力設(shè)備。大型凝汽式汽輪機其低壓部分工作在低于大氣壓的負壓狀態(tài)，汽輪機設(shè)置軸端汽封結(jié)構(gòu)是為了防止在動靜部分間隙中蒸汽/空氣的泄露，影響做功工質(zhì)的品質(zhì)。凝汽式汽輪機低壓軸端汽封一般殼體為整體鑄造、裝配汽封環(huán)結(jié)構(gòu)，利用法蘭與低壓缸進行連接，該種結(jié)構(gòu)方式容易因螺栓定位偏差引起低壓軸端汽封安裝產(chǎn)生偏心，從而在汽輪機運行的過程中使低壓軸端汽封汽封片與轉(zhuǎn)子大軸沿圓周方向發(fā)生接觸摩擦，從而使軸端動靜間隙增大，不利于低壓軸端蒸汽/空氣的密封而導(dǎo)致漏氣，降低汽輪機的運行效率，同時影響工質(zhì)的品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、通用性強，采用該裝置的低壓軸端汽封在安裝過程中調(diào)整精度更高，與轉(zhuǎn)子大軸調(diào)整定心更準(zhǔn)確，軸端汽封密封效果更好。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案一種汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，在低壓軸端汽封體下半垂直面法蘭靠近水平中分面左右兩側(cè)，以及低壓軸端汽封體的底部分別設(shè)有一個調(diào)整螺栓和一個旋在調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺母，所述三個螺栓和螺母共同構(gòu)成三點定心結(jié)構(gòu)。所述低壓軸端汽封體左右兩側(cè)的調(diào)整螺栓和調(diào)整螺母水平方向設(shè)置。所述低壓軸端汽封體底部的調(diào)整螺栓和調(diào)整螺母豎直方向設(shè)置。所述調(diào)整螺栓與低壓軸端汽封體通過螺紋連接，定心調(diào)整結(jié)束后左右側(cè)設(shè)置的調(diào)整螺栓的調(diào)整螺帽均與低壓缸排汽錐體內(nèi)壁面接觸，底部調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺帽與低壓缸支撐塊接觸。本發(fā)明通過在低壓軸端汽封體下半垂直面法蘭靠近水平中分面左右兩側(cè)和軸端汽封體的底部各采用一個調(diào)整螺栓和調(diào)整螺母構(gòu)成的軸端汽封定心調(diào)整裝置，調(diào)整螺栓與低壓軸端汽封體通過螺紋進行連接，定心調(diào)整結(jié)束后左右調(diào)整螺栓的螺帽與低壓缸排汽錐體內(nèi)壁面接觸，底部調(diào)整螺栓螺帽與低壓缸支撐塊接觸。通過測量軸端汽封汽封環(huán)齒片與轉(zhuǎn)子大軸的間隙，對軸端汽封進行定心調(diào)整，調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺母反向旋轉(zhuǎn)，調(diào)整螺栓與低壓軸端汽封體的的螺紋配合，形成三點定心調(diào)整方式，有利于快速的調(diào)整低壓軸端汽封及汽封環(huán)裝配，使之與汽輪機轉(zhuǎn)子大軸同心，保持動靜部分的間隙，達到設(shè)計運行要求，減少低壓軸端汽封齒片與汽輪機轉(zhuǎn)子大軸的碰磨， 提高低壓軸端汽封的工作效果，減少蒸汽/空氣泄露量，提高汽輪機運行效率。
本發(fā)明通過實際調(diào)整裝配及運行情況等分析，能夠滿足汽輪機運行使用要求，具有足夠的調(diào)整精度，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工、安裝、檢修等操作，具有良好的經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。 該裝置結(jié)構(gòu)簡單、通用性強，采用該裝置的低壓軸端汽封在調(diào)整上精度更高，與轉(zhuǎn)子大軸調(diào)整定心更準(zhǔn)確，軸端汽封密封效果更好。


圖I為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置與低壓軸端汽封體示意圖；圖2為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置與低壓軸端汽封體裝配縱剖面圖；圖3為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置與低壓軸端汽封體裝配俯視圖；圖4為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置調(diào)整量示意圖；圖5為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置調(diào)整及測量點示意圖；其中I、水平方向調(diào)整螺母，2、水平方向調(diào)整螺栓，3、豎直方向調(diào)整螺母，4、豎直方向調(diào)整螺栓，5、低壓軸端汽封體，6、支撐塊，7、低壓軸端汽封固定螺栓，8、排汽錐體，9、低壓軸端汽封齒片，10、汽輪機轉(zhuǎn)子大軸，11、汽封環(huán)。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖I是本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置與低壓軸端汽封體示意圖。汽輪機低壓軸端汽封體5下半垂直面法蘭靠近水平中分面處左右兩側(cè)各有一個水平方向調(diào)整螺栓2與低壓軸端汽封體5通過螺紋進行連接，低壓軸端汽封體5底部也有一個豎直方向調(diào)整螺栓4與低壓軸端汽封體5通過螺紋進行連接，構(gòu)成三點定心結(jié)構(gòu)。水平方向調(diào)整螺栓2 上旋有與其配合的水平方向調(diào)整螺母1，豎直方向調(diào)整螺栓4上旋有豎直方向調(diào)整螺母3。圖2是為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置與低壓軸端汽封體裝配縱剖面圖。低壓缸內(nèi)有一支撐塊6焊在低壓缸內(nèi)壁上，低壓軸端汽封體5底部豎直方向調(diào)整螺栓 4的調(diào)整螺帽與低壓缸支撐塊6接觸，構(gòu)成垂直方向定位。圖3是為本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置與低壓軸端汽封體裝配俯視圖。 左端為汽輪機端，右端為發(fā)電機端。低壓軸端汽封體垂直面法蘭左右兩側(cè)各有一個水平方向調(diào)整螺栓2和水平方向調(diào)整螺母1，定心調(diào)整結(jié)束后左右調(diào)整螺栓的螺帽均與后軸承箱的排汽錐體8內(nèi)壁面接觸，與低壓軸端汽封體底部的豎直方向調(diào)整螺栓4形成三點定心結(jié)構(gòu)。圖4是本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置調(diào)整量示意圖。該調(diào)整量c為低壓軸端汽封齒片9與汽輪機轉(zhuǎn)子大軸10的徑向間隙，調(diào)整完成后低壓軸端汽封齒片9與汽輪機軸之間的間隙c在圓周方向上各點均達到設(shè)計運行要求，然后緊固低壓軸端汽封固定螺栓7將低壓軸端汽封體5與低壓缸進行固定，完成低壓軸端汽封體的安裝工作。圖5是本發(fā)明低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置分布點示意圖。箭頭方向為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向。三點定心位置調(diào)整螺栓螺母為圖5中C、F和I三點構(gòu)成，重點調(diào)整C、F、I和L點的間隙。利用螺母控制螺栓頂起長度，調(diào)整軸端汽封環(huán)11的低壓軸端汽封齒片9與汽輪機轉(zhuǎn)子大軸10的間隙C。上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，其特征是，在低壓軸端汽封體下半垂直面法蘭靠近水平中分面左右兩側(cè)，以及低壓軸端汽封體的底部分別設(shè)有一個調(diào)整螺栓和一個旋在調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺母，所述三個螺栓和螺母共同構(gòu)成三點定心結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，其特征是，所述低壓軸端汽封體左右兩側(cè)的調(diào)整螺栓和調(diào)整螺母水平方向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求I所述的汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，其特征是，所述低壓軸端汽封體底部的調(diào)整螺栓和調(diào)整螺母豎直方向設(shè)置。
4.如權(quán)利要求I所述的汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，其特征是，所述調(diào)整螺栓與低壓軸端汽封體通過螺紋連接，定心調(diào)整結(jié)束后左右側(cè)設(shè)置的調(diào)整螺栓的調(diào)整螺帽均與低壓缸排汽錐體內(nèi)壁面接觸，底部調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺帽與低壓缸支撐塊接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽輪機低壓軸端汽封三點定心調(diào)整裝置，在低壓軸端汽封體下半垂直面法蘭靠近水平中分面左右兩側(cè)，以及低壓軸端汽封體的底部分別設(shè)有一個調(diào)整螺栓和一個旋在調(diào)整螺栓上的調(diào)整螺母，所述三個螺栓和螺母共同構(gòu)成三點定心結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過實際調(diào)整裝配及運行情況等分析，能夠滿足汽輪機運行使用要求，具有足夠的調(diào)整精度，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工、安裝、檢修等操作，具有良好的經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、通用性強，采用該裝置的低壓軸端汽封在調(diào)整上精度更高，與轉(zhuǎn)子大軸調(diào)整定心更準(zhǔn)確，軸端汽封密封效果更好。
文檔編號F01D11/22GK102588008SQ20121007244
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者周奇, 廖斌 申請人:山東濟南發(fā)電設(shè)備廠有限公司, 山東齊魯電機制造有限公司