專利名稱：溢流閥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種溢流閥裝置，在車輛用發(fā)動機等的油泵中，在發(fā)動機的低速/中速旋轉(zhuǎn)中為了實現(xiàn)效率化而使吐出壓和流量降低，但在高速旋轉(zhuǎn)中為了確保潤滑及冷卻而能夠確保更多的吐出壓和流量。
背景技術(shù)：
以往，公開了根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的大小(高低)使溢流壓變化的溢流閥。在作為以往技術(shù)的專利文獻I (特開平5-26024號)中，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的大小(高低)設(shè)定第I溢流壓、第2溢流壓。在專利文獻I的圖2中，公開了一種溢流閥，具有由用油壓抵抗螺旋彈簧17的作用力的由閥體15和活塞16形成的機械式的溢流閥及電磁閥19。閥體15和活塞16之間以壓縮狀態(tài)夾裝有螺旋彈簧17，借助用發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制電磁閥19的打開/關(guān)閉(on/off)，經(jīng)由連通路18向活塞16的油壓被打開/關(guān)閉，活塞16向左右運動，螺旋彈簧17的安裝長變化。由此，機械式的溢流閥的溢流壓的大小也變化。專利文獻I :特開平5-26024號。在專利文獻I中，為了使機械式溢流閥以兩階段動作，構(gòu)成為改變彈簧安裝長的長度。為了改變該彈簧的長度，采用從彈簧的左右兩側(cè)供給油壓的方法，但向其左右的油壓的施加方式的切換是由用電磁閥的油路的切換來進行的。為了從機械式溢流閥的左右兩側(cè)供給油壓，需要將油路設(shè)置在左右兩側(cè)，機械式溢流閥設(shè)置的全長變長。并且，機械式溢流閥的結(jié)構(gòu)不僅是閥體15和螺旋彈簧17，還加上活塞16，結(jié)構(gòu)零件個數(shù)增加，因此，其零件也需要組裝入布局(設(shè)計)中，其布局量的機械式溢流閥設(shè)置的全長變長。而且，閥體15以及活塞16具有兩個借助油壓而可動的零件，所謂有兩個可動的零件,必須進行各個可動的零件的動作保證及尺寸保證,構(gòu)造、機構(gòu)變得復(fù)雜，加工、組裝也需要為高精度，動作保證也困難，由此成本也上升。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為高速旋轉(zhuǎn)時，在機械式溢流閥的背面的活塞16上施加油壓，使活塞16向左移動，縮短彈簧的安裝長的長度，由此進行借助比第I溢流壓高的第2溢流壓的溢流，但在該活塞16上施加油壓的切換時，在機械式溢流閥的前面的閥體15上施加油壓的狀態(tài)下，使背面的活塞16向左移動，因此成為在螺旋彈簧17上從前面、背面兩側(cè)同時地施加油壓。因此，存在閥體15和活塞16的舉動變得不穩(wěn)定的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的(應(yīng)解決的技術(shù)課題)在于提供一種溢流閥裝置，在車輛用發(fā)動機等的油泵中，發(fā)動機在低速/中速旋轉(zhuǎn)中為了實現(xiàn)效率化，降低吐出壓和流量，而在高速旋轉(zhuǎn)中為了確保潤滑及冷卻，能夠確保更多的吐出壓和流量。因此，發(fā)明人為了解決上述課題，反復(fù)進行了專心的研究，結(jié)果借助第I發(fā)明的溢流閥裝置來解決上述課題，該溢流閥裝置由以下部件構(gòu)成，即殼體；溢流閥，由具有主受壓面的小徑部和將階差部位作為輔助受壓面的大徑部構(gòu)成；閥通路，由小徑通路部和大徑通路部構(gòu)成；主排出流路，將上述小徑通路部和殼體外部連通；主溢流流路，與上述小徑通路部連通；輔助溢流流路，與上述大徑通路部連通；電磁閥，安裝在該輔助溢流流路中；以及，彈簧，將上述溢流閥向與溢流壓方向相反方向彈性施力；構(gòu)成為，上述電磁閥對應(yīng)于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增減進行切換控制，以便成為輔助溢流流路和上述大徑通路部連通或截斷的任意一方，并且，在截斷時，進行上述大徑通路部內(nèi)的油的排出。借助第2發(fā)明的溢流閥裝置來解決上述課題，在第I發(fā)明中，上述輔助溢流流路從上述主溢流流路分支。借助第3發(fā)明的溢流閥裝置來解決上述課題，在第I或第2發(fā)明中，上述溢流閥的小徑部的軸方向尺寸形成得比上述小徑通路部的通路全長長。借助第4發(fā)明的溢流閥裝置來解決上述課題，在第I、第2或第3中的任意一項的發(fā)明中，在上述溢流閥的內(nèi)部，形成有從上述主受壓面跨過上述大徑部的外周側(cè)面而連通的閥內(nèi)流路。借助第5發(fā)明的溢流閥裝置來解決上述課題，在第4發(fā)明中，在上述大徑通路部上形成有預(yù)備排出流路，上述閥內(nèi)流路的上述大徑部側(cè)的流路開口能夠與上述預(yù)備排出流路連通。 根據(jù)第I發(fā)明，首先，第一，動作保證的零件數(shù)目為最少，構(gòu)造、機構(gòu)變得簡易，力口工、組裝也變得簡單，能夠?qū)⒊杀疽种频玫汀５诙?，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速中，在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域及高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域各個旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，能夠供給最適當(dāng)?shù)膲毫Φ挠?。即，在從低速旋轉(zhuǎn)到中速旋轉(zhuǎn)中，為了實現(xiàn)效率化而降低油壓油的吐出壓、流量，在高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，能夠確保潤滑及冷卻用所需要的高的吐出壓、流量，能夠使發(fā)動機的可靠性提高。在第2發(fā)明中，上述輔助溢流流路成為從上述主溢流流路分支的結(jié)構(gòu)，由此能夠使流路的構(gòu)造簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)進一步小型化。在第3發(fā)明中，溢流閥的小徑部的軸方向尺寸構(gòu)成為形成得比上述小徑通路部的通路全長還長，因此僅通過將小徑通路部與大徑通路部的小徑通路部的邊界附近連通，就能將輔助受壓面做成使溢流油易受壓的構(gòu)造。在第4發(fā)明中，在上述溢流閥的內(nèi)部，形成有從上述小徑部的受壓面跨過上述大徑部的外周側(cè)面而連通的閥內(nèi)流路，由此，溢流油的一部分從主受壓面經(jīng)由上述閥內(nèi)通路從大徑部的外周側(cè)面供給至閥通路(大徑通路部)內(nèi)。該油充滿溢流閥和閥通路之間的間隙，由此能夠?qū)崿F(xiàn)作為溢流閥在閥通路中移動時的潤滑油的作用。在第5發(fā)明中，在大徑通路部上形成有預(yù)備排出流路，上述閥內(nèi)流路的上述大徑部側(cè)的流路開口能夠與上述預(yù)備排出流路連通，因此，即使萬一電磁閥產(chǎn)生故障，也能借助溢流閥進行兩階段的溢流，能夠確保裝置的安全性。


圖I(A)是示出本發(fā)明的第I實施方式的結(jié)構(gòu)及發(fā)動機的油供給回路的剖面圖，圖
I(B)是圖I (A)的(a )部放大圖，圖I (C)是圖I (A)的電磁閥中的(P )部放大圖、是連接流路和輔助溢流流路為開狀態(tài)的略示剖面圖，圖I (D)是圖I (A)的電磁閥中的)部放大圖、是連接流路和輔助排出流路為開狀態(tài)的略示剖面圖。圖2 (A)是示出本發(fā)明的第I實施方式的低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中的溢流油的作用的略示剖面圖，圖2 (B)是示出電磁閥的作用的放大略示剖面圖。
圖3 (A)是示出本發(fā)明的第I實施方式的從低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域移行至中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域的過程中的溢流油的作用的略示剖面圖，圖3 (B)是示出電磁閥的作用的放大略示剖面圖。圖4 (A)是示出本發(fā)明的第I實施方式的中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中的溢流油的作用的略示剖面圖，圖4 (B)是示出電磁閥的作用的放大略示剖面圖。圖5 (A)是示出本發(fā)明的第I實施方式的高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中的未進行溢流時的作用的略示剖面圖，圖5 (B)是示出電磁閥的作用的放大略示剖面圖。圖6 (A)是示出本發(fā)明的第I實施方式的高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中的進行溢流時的作用的略示剖面圖，圖6 (B)是示出電磁閥的作用的放大略示剖面圖。圖7是示出表示本發(fā)明的第I實施方式的從低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域移行至高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域的過程的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油壓的關(guān)系的曲線圖。 圖8 (A)是示出本發(fā)明的第2實施方式的結(jié)構(gòu)及發(fā)動機的油供給回路的剖面圖，圖8 (B)是示出將溢流油作為溢流閥的潤滑油使用時的狀態(tài)的主要部分放大剖面圖，圖8(C)及圖8 (D)是示出第2實施方式的溢流作用的溢流閥的放大略示圖。
具體實施例方式下面，基于

本發(fā)明的實施方式。本發(fā)明存在有多個實施方式。首先，說明第I實施方式。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主要是由殼體A、電磁閥6、溢流閥4及彈簧8構(gòu)成。在殼體A的框體I中安裝有電磁閥6，并收納有溢流閥4[參照圖I (A)]。在框體I中形成有閥通路2、主溢流流路31、輔助溢流流路32等。上述閥通路2為溢流閥4所被收納在的部位。閥通路2是借助將內(nèi)徑不同的圓筒形狀的小徑通路部21及大徑通路部22形成為相同軸線狀而形成的。具體地，相對于上述框體I的表面，在開口側(cè)形成有直徑尺寸大的大徑通路部22，在其里側(cè)形成有直徑尺寸小的小徑通路部21。而且，上述小徑通路部21和上述大徑通路部22的邊界存在有平坦的圓周狀的階差面部23。在此，在本發(fā)明中，上下方向并不是特別限定的，但為了便于理解說明，設(shè)閥通路2的通路方向為上下方向，則該閥通路2的大徑通路部22被設(shè)定成比小徑通路部21靠上方。即，設(shè)大徑通路部22側(cè)為上方[參照圖I (A)]。上述主溢流流路31是從框體I的外部朝向上述閥通路2的小徑通路部21下方側(cè)的前端面而連通形成的流路[參照圖I (A)]。主溢流流路31對于上述閥通路2形成在直角方向，但其形成狀態(tài)并不被限定。主溢流流路31的前端部位以與上述閥通路2的小徑通路部21的前端面(里側(cè)面)連通的方式而形成。即，如后所述的溢流閥4的主受壓面41a以容易接受被溢流的油的壓力的方式構(gòu)成。在閥通路2的小徑通路部21上形成有與框體I的外部連通的主排出流路33。該主排出流路33是用于將從主溢流流路31流入小徑通路部21的溢流油返回油泵的流路。輔助溢流流路32是在框體I內(nèi)部從上述主溢流流路31分支形成的。在上述主溢流流路31中流過的油的一部分流入輔助溢流流路32中[參照圖I (C)]。并且，輔助溢流流路32有時不從上述主溢流流路31分支、而在殼體A內(nèi)由與主溢流流路31不同的獨立的流路構(gòu)成。但是，在該情況下，在油泵91和發(fā)動機92之間的循環(huán)流路中，輔助溢流流路32位于比主溢流流路31靠下游側(cè)。在輔助溢流流路32的上方側(cè)前端(分支的部位的相反側(cè))，形成有電磁閥室323。在該電磁閥室323中收納有如后所述的電磁閥6的方向控制部61。在此，電磁閥6是從框體I的外部安裝的，為了電磁閥6的組裝，輔助溢流流路32的上方側(cè)端部貫通到框體I的表面。上述輔助溢流流路32經(jīng)由電磁閥6與上述閥通路2的大徑通路部22連通。而且，在上述輔助溢流流路32中，將電磁閥6與大徑通路部22之間的流路稱為連接流路321。該連接流路321屬于輔助溢流流路32，是構(gòu)成輔助溢流流路32的一部分。而且，上述輔助溢流流路32構(gòu)成為借助上述電磁閥6被切換為與大徑通路部22連通及截斷的任意一方。并且，從輔助溢流流路32經(jīng)由上述電磁閥6形成有輔助排出流路322。該輔助排出流路322起到將油返回至泵的吸入側(cè)的作用。上述連接流路321及輔助排出流路322的輔助溢流流路32內(nèi)側(cè)的開口任意一個都集中形成在電磁閥室323的范圍內(nèi)。溢流閥4由小徑部41和大徑部42構(gòu)成，都形成為圓筒形狀，是沿著軸方向一體地形成小徑部41和大徑部42的結(jié)構(gòu)。溢流閥4是在上述小徑部41為下方、上述大徑部42·為上方而軸方向成垂直的狀態(tài)下使用的。小徑部41的下端是主受壓面41a。形成在小徑部41和大徑部42的邊界的階差部成為輔助受壓面42a。上述溢流閥4的軸方向尺寸形成為比上述閥通路2的小徑通路部21的通路全長還長。具體地，是小徑部41的軸方向全長比小徑通路部21的全長稍大的尺寸即可。由此，收納在閥通路2中的溢流閥4的輔助受壓面42a和閥通路2的階差面之間在平時產(chǎn)生空隙，輔助受壓面42a能夠成為容易接受溢流油的壓力的構(gòu)造。電磁閥6由方向控制部61和電磁控制部62構(gòu)成。方向控制部61收納在輔助溢流流路32的電磁閥室323內(nèi)，電磁控制部62其一部分安裝在形成在框體I上的凹陷狀的設(shè)置部11中。在電磁閥6的方向控制部61和上述電磁閥室323之間安裝有用于密閉狀地分隔油路的0形環(huán)，防止漏油。電磁閥6借助螺紋止動等固定方法被固定在殼體A上。上述電磁閥6是具有控制方向的作用的閥，具有方向控制部61，借助該方向控制部61控制上述輔助溢流流路32、連接流路321及輔助排出流路322之間的流動方向。方向控制部61將連接流路321作為在平時油成為可流動的基干流路，選擇切換該連接流路321和輔助溢流流路32連通、或連接流路321和輔助排出流路322連通的任意一方。電磁閥6的控制動作是通過上述電磁控制部62進行的。首先，流過上述主溢流流路31的油的一部分流入到輔助溢流流路32中[參照圖I (C)]。而且，在選擇連接流路321和輔助溢流流路32連通、或連接流路321和輔助排出流路322連通的任意一方時，另一方的連通是被截斷的狀態(tài)，油的流通成為不可能。電磁閥6的方向控制部61呈圓筒形狀，并被收納在作為大致相等直徑的圓筒空隙部的電磁閥室323內(nèi)[參照圖I (A)]。方向控制部61具有軸方向控制流路61a、第I直徑方向控制流路61b及第2直徑方向控制流路61c。軸方向控制流路61a在方向控制部61的軸方向下端的端面上具有油流入的開口。并且，第I直徑方向控制流路61b及第2直徑方向控制流路61c沿著軸方向形成在上下不同的兩個部位，第I直徑方向控制流路61b位于下方，而第2直徑方向控制流路61c位于上方。第I直徑方向控制流路61b和第2直徑方向控制流路61c由上述軸方向控制流路61a連通。將軸方向控制流路61a和下方側(cè)的第I直徑方向控制流路61b相交的部位作為閥室61d，在該閥室61d中收納有球體狀的閥部件64[參照圖I (C)、圖I (D)]。下方側(cè)的第I直徑方向控制流路61b與上述連接流路321連通。并且，上方側(cè)的第2直徑方向控制流路61c與上述輔助排出流路322連通。并且，以第I直徑方向控制流路61b的兩端部為直徑，在方向控制部61的外周上以迅速回轉(zhuǎn)一周的方式形成有外周槽61e，以第2直徑方向控制流路61c的兩端部為直徑，在方向控制部61的外周上以迅速回轉(zhuǎn)一周的方式形成有外周槽61f。借助該外周槽61e、61f，方向控制部61的設(shè)置能夠成為旋轉(zhuǎn)方向自由。上述閥部件64通常是，在電磁閥6關(guān)閉(off)的狀態(tài)下借助操作軸63被向閥室61d的下方推壓，截斷軸方向控制流路61a和下方側(cè)的第I直徑方向控制流路61b的連通,使溢流油的流入成為不可能[參照圖I (D)]。
并且，上述電磁控制部62具有操作軸63，該操作軸63以沿著軸方向升降的方式往復(fù)運動。該動作借助電磁控制部62的電磁控制來進行。操作軸63借助下降而將上述閥部件64向下方推壓，截斷溢流油的流入[參照圖I (D)]。并且，操作軸63借助上升而解放閥部件64，使溢流油的流入成為可能[參照圖I (C)]。接著，說明電磁閥6的方向控制作用。本發(fā)明的溢流閥裝置被組裝入在油泵91和發(fā)動機92的油循環(huán)流路S內(nèi)。油的一部分從油循環(huán)流路S流入殼體A的主溢流流路31中。流入主溢流流路31的油與閥通路2的小徑通路部21連通，油保持該狀態(tài)而推壓溢流閥4的主受壓面41a。并且，流入主溢流流路31的油的一部分也流入輔助溢流流路32中。流入至該輔助溢流流路32的油，借助電磁閥6控制方向，輔助溢流流路32和連接流路321成為連通(開)或截斷(閉)的狀態(tài)，輔助溢流流路32和閥通路2的大徑通路部22連通或截斷。在電磁閥6關(guān)閉(off)時，電磁控制部62的操作軸63成為將方向控制部61內(nèi)的閥部件64向下方推壓的狀態(tài)，在閥室61d中截斷軸方向控制流路61a和輔助溢流流路32的流入口。由此，停止來自輔助溢流流路32的溢流油的流入。并且，大徑通路部22和連接流路321和輔助排出流路322連通。由此，大徑通路部22與大氣相連，大徑通路部22內(nèi)空間不被密閉，溢流閥4的移動不被阻礙。在電磁閥6打開(on)時，電磁控制部62的操作軸63上升，將方向控制部61內(nèi)的閥部件64從推壓開放，成為自由的狀態(tài)。由此，在閥室61d中軸方向控制流路61a和輔助溢流流路32的流入口變得能夠打開，來自輔助溢流流路32的溢流油的流入的勢頭將閥部件64向上方推壓，溢流油流入至方向控制部61內(nèi)。而且，閥部件64在閥室61d中，將連通下方側(cè)的第I直徑方向控制流路61b和上方側(cè)的第2直徑方向控制流路61c的開口截斷。由此，輔助溢流流路32和連接流路321和大徑通路部22連通，溢流油被送入大徑通路部22內(nèi)，溢流油能夠推壓溢流閥4的輔助受壓面 42a。接著，說明發(fā)動機92的各轉(zhuǎn)速區(qū)域中的本發(fā)明的溢流動作。在本發(fā)明的溢流閥裝置中，進行對應(yīng)于發(fā)動機92的轉(zhuǎn)速Ne的溢流動作。轉(zhuǎn)速Ne在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中溢流動作變化。首先，敘述發(fā)動機轉(zhuǎn)速Ne在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域的溢流動作(參照圖2)。本申請中的所謂低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域，是轉(zhuǎn)速Ne從0 (零)至大約IOOOrpm的范圍。電磁閥6根據(jù)操作命令而變?yōu)殛P(guān)閉(Off )狀態(tài)。在電磁控制部62中，操作軸63推壓閥部件64，由此截斷輔助溢流流路32和軸方向控制流路61a的連通。此時，收納有大徑部42的大徑通路部22和連接流路321和輔助排出流路332連通。由此，大徑通路部22以與大氣連通的方式而開放[參照圖2 (B)J0溢流油的油壓成為僅流過主溢流流路31的溢流油施加在溢流閥4的主受壓面41a上的狀態(tài)[參照圖2 (A)]。但是，在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，溢流油的壓力低，溢流閥4保持大致不動的狀態(tài)，并不溢流。接著，敘述發(fā)動機92的中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域的溢流動作(參照圖3、圖4)。所謂中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域，是轉(zhuǎn)速Ne從大約IOOOrpm至大約3500rpm的范圍。在該中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，電磁閥6變?yōu)榇蜷_(on)。在電磁控制部62中，操作軸63解除閥部件64的推壓，輔助溢流流路32和軸方向控制流路61a的連通成為可能。解放狀態(tài)的閥部件64由溢流油的壓力而被推起，輔助溢流流路32和軸方向控制 流路61a和第I直徑方向控制流路61b連通，同時，由溢流油的壓力而被推起了的閥部件64截斷軸方向控制流路61a和第2直徑方向控制流路61c的連通[參照圖3 (B)]。由此，輔助溢流流路32和連接流路321經(jīng)由方向控制部61連通。溢流油借助與輔助溢流流路32、方向控制部61、連接流路321的連通而流入至大徑通路部22中。而且，流入大徑通路部22中的溢流油推壓溢流閥4的輔助受壓面42a，與從主溢流流路31流入小徑通路部21中的溢流油推壓小徑通路部21的主受壓面41a的動作一同地，使溢流閥4移動[參照圖3 (A)J0由此，溢流閥4借助推壓主受壓面41a及輔助受壓面42a的各自的溢流油，溢流閥4的受壓面積增加，由此，抵抗彈簧8的力增加。由此，溢流閥4朝向壓縮彈簧8的方向一口氣地移動。在發(fā)動機92的中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中隨著轉(zhuǎn)速Ne增加，溢流閥4如上所述地繼續(xù)進行移動。由此，小徑部41的主受壓面41a到達主排出流路33的位置，溢流油變得能夠從主排出流路33排出，開始第一次溢流[參照圖4 (A)]。由此，在發(fā)動機92的轉(zhuǎn)速Ne的中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中進行最適當(dāng)?shù)囊缌?，能夠適當(dāng)?shù)鼐S持油壓力。接著，敘述發(fā)動機92的轉(zhuǎn)速Ne在高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域的溢流動作(參照圖5、圖6)。高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域是轉(zhuǎn)速Ne為大約3500rpm以上。電磁閥6再次切換為關(guān)閉[參照圖5 (B)]。即，輔助溢流流路32和連接流路321的連通被截斷，溢流油變得不從輔助溢流流路32流入至大徑通路部22中，成為從主溢流流路31僅向主受壓面41a的溢流油的推壓[參照圖5(A)]。由此，溢流閥4變成僅主受壓面41a受壓，受壓面積減少，由此，抵抗彈簧8的力減少，溢流閥4借助彈簧8的彈性力被推回小徑通路部21側(cè)，主排出流路33再次借助溢流閥4被阻塞，溢流油的溢流停止[參照圖5 (A)]。在溢流閥4被推回時，連接流路321和第2直徑方向控制流路61c和輔助排出流路322連通，因此，大徑通路部22內(nèi)的油經(jīng)由上述通路被排出，平滑地進行溢流閥4的返回[參照圖5 (B)]。在發(fā)動機92的轉(zhuǎn)速Ne為高(大約3500rpm)的狀態(tài)、并且轉(zhuǎn)速增加時，溢流油的壓力立即增加，僅施加在溢流閥4的主受壓面41a上的溢流油的壓力增加。由此，溢流閥4再次超出彈簧8的彈性力而使溢流閥4向壓縮的方向一口氣地運動，小徑部41再次開放主排出流路33，開始第二次溢流[參照圖6 (A)]。該第二次溢流壓力變得比第一次高壓。而且，即使發(fā)動機92的Ne在高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中進一步增加，電磁閥6變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)，溢流油也僅施加在主受壓面41a上，與轉(zhuǎn)速上升一同地溢流閥4成為總是為第二次溢流的狀態(tài)，維持適當(dāng)壓力[參照圖6 (A)J0圖7是示出發(fā)動機92的轉(zhuǎn)速Ne在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域及高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中的油壓P的狀態(tài)的曲線圖。根據(jù)本發(fā)明，從該圖7的曲線圖中也可以明了，在中速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，從其開始到結(jié)束，油壓P的變化緩慢，但在高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域中，油壓P急劇地上升，能夠使由成為高壓。接著，基于圖8說明本發(fā)明的第2實施方式。在上述溢流閥4的內(nèi)部，形成有閥內(nèi)流路4。具體地，該閥內(nèi)流路43是從上述小徑部41的主受壓面41a跨過上述大徑部42的外周側(cè)面42b之間而形成的流路[參照圖8 (A)、圖8 (C)等]。 閥內(nèi)流路43由軸方向流路43a和直徑方向流路43b構(gòu)成。軸方向流路43a和直徑方向流路43b連通。軸方向流路43a流路開口位于小徑部41的主受壓面41a，直徑方向流路43b流路開口位于大徑部42的外周側(cè)面42b。閥內(nèi)流路43的作用(役目)為，從主溢流流路31被送入閥通路2的小徑通路部21的溢流油的一部分從上述軸方向流路43a的流路開口流入，從軸方向流路43a流過直徑方向流路43b，從位于大徑部42的外周側(cè)面42b的流路開口吐出溢流油。吐出了的溢流油充滿大徑部42的外周側(cè)面42b和大徑通路部22之間的間隙，并且，借助將溢流油供給給上述間隙，在溢流閥4在閥通路2中移動時，起到作為潤滑油的作用[參照圖8 (B)]。由此，能夠使溢流閥4和閥通路2的滑動性平滑且良好。接著，在本發(fā)明的第3實施方式中，在上述閥通路2的大徑通路部22上形成有預(yù)備排出流路34，在溢流閥4中與第2實施方式相同地形成有閥內(nèi)流路43。在溢流閥4借助溢流油的壓力而移動時，如果閥內(nèi)流路43的直徑方向流路43b的流路開口到達上述預(yù)備排出流路34，則溢流油流至預(yù)備排出流路34而被返回至油泵91。并且，在進行借助溢流閥4的溢流動作的情況下，首先，進行來自預(yù)備排出流路34的溢流，接著進行來自主排出流路33的溢流[參照圖8 (C)、圖8 (D)]。預(yù)備排出流路34在萬一電磁閥6發(fā)生故障時，能夠借助溢流閥4以兩階段的方式進行油的溢流。附圖標(biāo)記說明
A殼體
2閥通路 21小徑通路部 22大徑通路部 31主溢流流路 32輔助溢流流路 321連接流路 322輔助排出流路 33主排出流路 34預(yù)備排出流路 4溢流閥41小徑部41a主受壓面42a輔助受壓面42大 徑部6電磁閥8彈簧。
權(quán)利要求
1.一種溢流閥裝置，其特征在于，由以下部件構(gòu)成，即殼體；溢流閥，由具有主受壓面的小徑部和將階差部位作為輔助受壓面的大徑部構(gòu)成；閥通路，由小徑通路部和大徑通路部構(gòu)成；主排出流路，將上述小徑通路部和殼體外部連通；主溢流流路，與上述小徑通路部連通；輔助溢流流路，與上述大徑通路部連通；電磁閥，安裝在該輔助溢流流路中；以及，彈簧，將上述溢流閥向與溢流壓方向相反方向彈性施力；構(gòu)成為，上述電磁閥對應(yīng)于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增減進行切換控制，以便成為輔助溢流流路和上述大徑通路部連通或截斷的任意一方，并且，在截斷時，進行上述大徑通路部內(nèi)的油的排出。
2.如權(quán)利要求I所述的溢流閥裝置，其特征在于，上述輔助溢流流路從上述主溢流流路分支。
3.如權(quán)利要求I所述的溢流閥裝置，其特征在于，上述溢流閥的小徑部的軸方向尺寸形成得比上述小徑通路部的通路全長長。
4.如權(quán)利要求I所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述溢流閥的內(nèi)部，形成有從上述主受壓面跨過上述大徑部的外周側(cè)面而連通的閥內(nèi)流路。
5.如權(quán)利要求4所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述大徑通路部上形成有預(yù)備排出流路，上述閥內(nèi)流路的上述大徑部側(cè)的流路開口能夠與上述預(yù)備排出流路連通。
6.如權(quán)利要求2所述的溢流閥裝置，其特征在于，上述溢流閥的小徑部的軸方向尺寸形成得比上述小徑通路部的通路全長長。
7.如權(quán)利要求2所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述溢流閥的內(nèi)部，形成有從上述主受壓面跨過上述大徑部的外周側(cè)面而連通的閥內(nèi)流路。
8.如權(quán)利要求3所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述溢流閥的內(nèi)部，形成有從上述主受壓面跨過上述大徑部的外周側(cè)面而連通的閥內(nèi)流路。
9.如權(quán)利要求6所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述溢流閥的內(nèi)部，形成有從上述主受壓面跨過上述大徑部的外周側(cè)面而連通的閥內(nèi)流路。
10.如權(quán)利要求7所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述大徑通路部上形成有預(yù)備排出流路，上述閥內(nèi)流路的上述大徑部側(cè)的流路開口能夠與上述預(yù)備排出流路連通。
11.如權(quán)利要求8所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述大徑通路部上形成有預(yù)備排出流路，上述閥內(nèi)流路的上述大徑部側(cè)的流路開口能夠與上述預(yù)備排出流路連通。
12.如權(quán)利要求9所述的溢流閥裝置，其特征在于，在上述大徑通路部上形成有預(yù)備排出流路，上述閥內(nèi)流路的上述大徑部側(cè)的流路開口能夠與上述預(yù)備排出流路連通。
全文摘要
本發(fā)明提供一種溢流閥裝置。本發(fā)明在發(fā)動機的低速/中速旋轉(zhuǎn)中，為了實現(xiàn)效率化而使吐出壓和流量降低，且在高速旋轉(zhuǎn)中，為了確保潤滑及冷卻，能夠確保更多的吐出壓和流量。本發(fā)明由殼體(A)、溢流閥(4)、閥通路(2)、主排出流路(33)、主溢流流路(31)、輔助溢流流路(32)、安裝在輔助溢流流路(32)中的電磁閥(6)及彈簧(8)構(gòu)成。電磁閥(6)對應(yīng)于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增減，切換控制輔助溢流流路(32)和大徑通路部(22)連通或截斷，在截斷時，進行大徑通路部(22)內(nèi)的油的排出。
文檔編號F01M1/16GK102705033SQ20121007953
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月27日
發(fā)明者宮島淳一, 渡邊學(xué) 申請人:株式會社山田制作所