專利名稱：一種滑壓曲線修正方法及裝置的制作方法
技術領域：
本申請涉及電力控制技術領域，特別是涉及一種滑壓曲線修正方法及裝置。
背景技術：
滑壓運行是汽輪機發(fā)電機組的一種運行方式，滑壓運行時，汽輪機在不同負荷下，其高壓調(diào)門開度保持不變，機組輸出功率靠改變機前壓力(也稱為主蒸汽壓力，其大小由鍋爐來維持)來實現(xiàn)。為了保證機組運行的經(jīng)濟性，汽輪機在投產(chǎn)時，制造廠商會提供一條滑壓曲線，它決定了機組變負荷運行方式，在滑壓運行方式下，當需要改變機組負荷(調(diào)峰)時，依據(jù)該滑壓曲線來改變主蒸汽壓力，從而使得機組的功率達到目標負荷值。但是，制造廠商提供的滑壓曲線是根據(jù)變工況理論逐級計算并繪制出來的，在理論上具有較高的精確度，但在實際運行中，局部運行參數(shù)(主要為背壓，即汽輪機的排氣壓力)復雜變化，該曲線就失去了其精確性，如，受季節(jié)變換的影響，背壓時刻在發(fā)生變化，在夏季、冬季的循環(huán)冷卻水溫度相差30°C，背壓差異高達6KPa，對一臺600MW的汽輪機而言，影響出力約為35MW，因此，如果還按該滑壓曲線運行，就會降低機組運行的經(jīng)濟性，所以，需要對滑壓曲線進行修正，以對機組的滑壓運行進行優(yōu)化，提高機組運行的經(jīng)濟性。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題，本申請實施例提供一種滑壓運行優(yōu)化曲線修正方法，以對機組的滑壓運行進行優(yōu)化，提高機組運行的經(jīng)濟性。技術方案如下一種滑壓曲線修正方法，包括獲取多個負荷點下的功率值；獲取與每個負荷點下的功率值相對應的第一主蒸汽壓力值和第二主蒸汽壓力值，所述第一主蒸汽壓力值為滿足第一預設條件的鍋爐的主蒸汽壓力值，所述第二主蒸汽壓力值為滿足第二預設條件的鍋爐的主蒸汽壓力值；依據(jù)相鄰負荷點的第一主蒸汽壓力值和功率值確定每個負荷點下的主蒸汽壓力值與功率值的函數(shù)關系；將每個負荷點下的第二主蒸汽壓力值和第一主蒸汽壓力值的差值帶入所述主蒸汽壓力值和功率值的函數(shù)關系計算得到每個負荷點下功率值的變化量APw ；根據(jù)公式Pw = Ps+(Tb-6. 2) XK計算得到每個負荷點的修正后的功率值，其中PS
為發(fā)電機組實際運行功率；TB為發(fā)電機組實際運行時的背壓值
權利要求
1.一種滑壓曲線修正方法，其特征在于，包括 獲取多個負荷點下的功率值； 獲取與每個負荷點下的功率值相對應的第一主蒸汽壓力值和第二主蒸汽壓力值，所述第一主蒸汽壓力值為滿足第一預設條件的鍋爐的主蒸汽壓力值，所述第二主蒸汽壓力值為滿足第二預設條件的鍋爐的主蒸汽壓力值； 依據(jù)相鄰負荷點的第一主蒸汽壓力值和功率值確定每個負荷點下的主蒸汽壓力值與功率值的函數(shù)關系； 將每個負荷點下的第二主蒸汽壓力值和第一主蒸汽壓力值的差值帶入所述主蒸汽壓力值和功率值的函數(shù)關系計算得到每個負荷點下功率值的變化量APw ； 根據(jù)公式
2.根據(jù)權利要求I所述的方法，其特征在于，所述第一預設條件為鍋爐控制發(fā)電機組的輸出功率達到所述負荷點下的功率，所述發(fā)電機組流入汽輪機的主蒸汽流量受優(yōu)化閥位控制；所述發(fā)電機組的背壓值為第一背壓值；所述發(fā)電機組按原則性熱力系統(tǒng)的方式運行，且處于汽輪機跟隨控制方式；所述優(yōu)化閥位依據(jù)機組運行優(yōu)化及循環(huán)效率試驗確定。
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二預設條件為鍋爐控制發(fā)電機組的輸出功率達到所述負荷點的功率，所述發(fā)電機組流入汽輪機的主蒸汽流量受所述優(yōu)化閥位控制；所述發(fā)電機組的背壓值為第二背壓值；所述發(fā)電機組按所述原則性熱力系統(tǒng)的方式運行，且處于汽輪機跟隨控制方式。
4.一種滑壓曲線修正裝置，其特征在于，包括 第一獲取模塊，用于獲取多個負荷點下的功率值； 第二獲取模塊，用于獲取與每個負荷點下的功率值相對應的第一主蒸汽壓力值和第二主蒸汽壓力值，所述第一主蒸汽壓力值為滿足第一預設條件的鍋爐的主蒸汽壓力值，所述第二主蒸汽壓力值為滿足第二預設條件的主蒸汽壓力值； 確定模塊，用于依據(jù)相鄰負荷點的第一主蒸汽壓力值和功率值確定每個負荷點下的主蒸汽壓力值與功率值的函數(shù)關系； 第一計算模塊，用于將每個負荷點下的第二主蒸汽壓力值和第一主蒸汽壓力值的差值帶入所述第一主蒸汽壓力值和功率值的函數(shù)關系計算得到每個負荷點下功率值的變化量APff; 第二計算模塊，用于根據(jù)公式Pw = Ps+(V6. 2) XK計算得到每個負荷點的修正后的AP功率值，其中ps為發(fā)電機組實際運行功率；TB為發(fā)電機組實際運行時的背壓值'K = #;A Tb為所述第二預設條件下的第二背壓值與所述第一預設條件下的第一背壓值的差值。
5.根據(jù)權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述第一預設條件為鍋爐控制發(fā)電機組的輸出功率達到所述負荷點下的功率，所述發(fā)電機組流入汽輪機的主蒸汽流量受優(yōu)化閥位控制；所述發(fā)電機組的背壓值為第一背壓值；所述發(fā)電機組按原則性熱力系統(tǒng)的方式運行，且處于汽輪機跟隨控制方式；所述優(yōu)化閥位依據(jù)機組運行優(yōu)化及循環(huán)效率試驗確定。
6.根據(jù)權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述第二預設條件為鍋爐控制發(fā)電機組的輸出功率達到所述負荷點的功率，所述發(fā)電機組流入汽輪機的主蒸汽流量受所述優(yōu)化閥位控制；所述發(fā)電機組的背壓值為第二背壓值；所述發(fā)電機組按所述原則性熱力系統(tǒng)的方式運行，且處于汽輪機跟隨控制方式。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種滑壓曲線修正方法，包括獲取多個負荷點下的功率值，并獲取與每個負荷點下的功率值相對應的第一主蒸汽壓力值和第二主蒸汽壓力值，將每個負荷點下的第二主蒸汽壓力值和第一主蒸汽壓力值的差值帶入該負荷點下的第一主蒸汽壓力值和功率值的函數(shù)關系計算得到每個負荷點下功率值的變化量ΔPW，依據(jù)ΔPW以及背壓變化量ΔPB計算得到背壓項修正系數(shù)K，根據(jù)公式PW＝PT+(PB-6.2)×K得到修正后的功率值，使得機組在每個負荷點下的滑壓運行方式都按照該負荷點下的第一主蒸汽壓力值和功率值的函數(shù)關系運行；該方法通過機組實際運行獲取滑壓優(yōu)化曲線，并在實際運行中對該滑壓曲線中的負荷進行背壓項的修正，提高了滑壓曲線的精確性，本發(fā)明還提供一種滑壓曲線修正裝置。
文檔編號F01D19/00GK102628378SQ20121012107
公開日2012年8月8日 申請日期2012年4月23日 優(yōu)先權日2012年4月23日
發(fā)明者尹峰, 張彩, 童小忠, 羅志浩, 陳衛(wèi) 申請人:浙江省電力試驗研究院