專利名稱：氣門正時(shí)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣門正時(shí)控制器，其根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)條件改變進(jìn)氣門和排氣門中的至少一個(gè)的氣門正時(shí)。
背景技術(shù)：
具有葉片轉(zhuǎn)子的氣門正時(shí)控制器通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸和曲軸之間的差分相位來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門中的至少一個(gè)的氣門打開/閉合時(shí)間。JP-2003-120229A和 JP-2009-523943A(US-2010-0154732Al)示出了一種設(shè)有偏壓部件的氣門正時(shí)控制器，所述偏壓部件將葉片轉(zhuǎn)子偏壓到相對(duì)于殼體的最大提前位置或最大滯后位置。
在JP-2003-120229A中示出的氣門正時(shí)控制器中，螺旋偏壓部件朝向相對(duì)于殼體的最大提前位置偏壓葉片轉(zhuǎn)子。螺旋偏壓部件的內(nèi)端與形成于葉片轉(zhuǎn)子的凸臺(tái)中的槽接合。螺旋偏壓部件的外端與設(shè)置在殼體的兩個(gè)位置處的螺栓接合。由于螺旋偏壓部件中的間隙相對(duì)大，因此很可能螺旋偏壓部件的內(nèi)端會(huì)由于施加到偏壓部件的離心力而脫離槽或從原始位置移動(dòng)。如果螺旋偏壓部件的內(nèi)端沿徑向向外移動(dòng)，則氣門正時(shí)控制器的轉(zhuǎn)矩特性可能偏離目標(biāo)轉(zhuǎn)矩特性。
在JP-2009-523943A中示出的氣門正時(shí)控制器中，螺旋偏壓部件的內(nèi)端形成為鉤狀以與設(shè)置在葉片轉(zhuǎn)子中的銷接合。然而，由于螺旋偏壓部件的外徑與所述銷接合相對(duì)大， 因此偏壓部件的徑向尺寸變得較大，以使得氣門正時(shí)控制器的尺寸也變得較大。此外，除了用于接合偏壓部件的外端之外，還需要另外的銷來(lái)接合偏壓部件的內(nèi)端，這會(huì)增大部件的數(shù)量。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種氣門正時(shí)控制器，其能夠利用簡(jiǎn)單的配置限制偏壓部件的內(nèi)端的脫離和移動(dòng)。
氣門正時(shí)控制器被設(shè)置在驅(qū)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，在所述驅(qū)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力從主動(dòng)軸被傳遞到從動(dòng)軸。氣門正時(shí)控制器調(diào)節(jié)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和/或排氣門的氣門正時(shí)。氣門正時(shí)控制器包括殼體、葉片轉(zhuǎn)子和偏壓部件。
殼體包括圓筒形部分、關(guān)閉所述圓筒形部分的兩端的板部分，以及設(shè)置到所述板部分中的一個(gè)上的接合部分。其中，所述板部分和所述圓筒形部分沿所述圓筒形部分的周向方向限定容納室。所述殼體圍繞所述圓筒形部分的中心軸隨著所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸中的一個(gè)旋轉(zhuǎn)。
葉片轉(zhuǎn)子包括被容納在所述殼體中的圓筒形凸臺(tái)部分、從所述凸臺(tái)部分沿徑向向外伸出以用于將容納室中的每一個(gè)劃分成滯后室和提前室的多個(gè)葉片，以及以沿徑向向外延伸的方式形成于所述凸臺(tái)部分上的接合槽。所述葉片轉(zhuǎn)子根據(jù)所述滯后室和所述提前室中的液壓壓力沿相對(duì)于所述殼體的滯后方向或提前方向圍繞所述圓筒形部分的中心軸隨著所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸中的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)。
偏壓部件通過將線材卷繞而螺旋地成形。所述偏壓部件以使其內(nèi)端與所述接合槽接合并且其外端與所述接合部分接合的方式被固定在所述板部分中的一個(gè)上。所述偏壓部件沿相對(duì)于所述殼體的提前方向或滯后方向偏壓所述葉片轉(zhuǎn)子。
在經(jīng)過所述線材的中心線的最內(nèi)側(cè)假想圓由Cl指示、經(jīng)過所述線材的中心線的最外側(cè)假想圓由C2指示、所述假想圓Cl的中心由01指示、所述假想圓C2的中心由02指示、所述內(nèi)端和所述接合槽之間的接觸點(diǎn)由PO指示、以及經(jīng)過所述中心01和所述點(diǎn)pO的假想線由L指示的情況下，以使得所述中心02與所述中心01和所述點(diǎn)pO都分隔開由此所述圓C2相對(duì)所述圓Cl偏心出特定量的方式，所述內(nèi)端和所述外端分別與所述接合槽和所述接合部分接合。在線材的卷繞方向上，在線L附近，限定了特定點(diǎn)，其中這些點(diǎn)之間的間隙小于特定值。接合槽和偏壓部件的內(nèi)端位于特定點(diǎn)附近。
因此，即使離心力被施加到偏壓部件的內(nèi)端，內(nèi)端在特定點(diǎn)處也幾乎不被線材移動(dòng)。這可以限制內(nèi)端脫離接合槽以及內(nèi)端沿徑向向外移動(dòng)。此外，轉(zhuǎn)矩特性幾乎不偏離目標(biāo)轉(zhuǎn)矩特性。結(jié)果，可以保持高的氣門正時(shí)控制器的運(yùn)行精度。


通過接下來(lái)參考附圖作出的詳細(xì)說明，本發(fā)明的以上及其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更清楚。在附圖中
圖I是示出了根據(jù)第一實(shí)施方式的氣門正時(shí)控制器的平面圖，其中葉片轉(zhuǎn)子被定位在最大提前位置處；
圖2是沿圖I中的線II-II截取的橫截面視圖3是示出了根據(jù)第一實(shí)施方式的氣門正時(shí)控制器及其附近區(qū)域的示意圖4是示出了根據(jù)第一實(shí)施方式的氣門正時(shí)控制器的橫截面視圖，其中葉片轉(zhuǎn)子被定位在最大滯后位置處；
圖5是根據(jù)第一實(shí)施方式的處于自由狀態(tài)的偏壓部件的平面圖6是示出了根據(jù)第一實(shí)施方式的情況的平面圖，其中偏壓部件被設(shè)置到殼體上；
圖7是示出了偏壓部件的外端與接合部分接合的情況的平面圖；以及
圖8是示出了根據(jù)第二實(shí)施方式的氣門正時(shí)控制器的平面圖。
具體實(shí)施方式
將參考附圖描述本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施方式。在各個(gè)實(shí)施方式中，大致相同的部件和構(gòu)件由相同附圖標(biāo)記表示，并且相同的描述將不再重復(fù)。
[第一實(shí)施方式]
圖I至7示出了根據(jù)第一實(shí)施方式的氣門正時(shí)控制器。
圖3示意性地示出了驅(qū)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)，氣門正時(shí)控制器10被應(yīng)用到所述傳遞系統(tǒng)上。發(fā)動(dòng)機(jī)6具有被固定到作為發(fā)動(dòng)機(jī)6的主動(dòng)軸的曲軸8上的鏈輪81、與作為從動(dòng)軸的凸輪軸7同軸地連接的齒輪138以及與凸輪軸9連接的鏈輪92。鏈條5纏繞鏈輪81、鏈輪 92和齒輪138，由此曲軸8的驅(qū)動(dòng)力被傳遞到凸輪軸7和9。齒輪138和將在后面描述的葉片轉(zhuǎn)子16配置氣門正時(shí)控制器10的一部分。凸輪軸7驅(qū)動(dòng)排氣門71，凸輪軸9驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門91。葉片轉(zhuǎn)子16與凸輪軸7連接。氣門正時(shí)控制器10調(diào)節(jié)排氣門71的氣門正時(shí)。
如圖I和2所示，氣門正時(shí)控制器10設(shè)有殼體11、葉片轉(zhuǎn)子16和彈簧26。殼體 11包括后板12、瓦狀件殼體13和前板14。后板12、瓦狀件殼體13和前板14由金屬材料制成。螺栓20通過前板14和瓦狀件殼體13螺紋連接在后板12中，由此后板12、瓦狀件殼體13和前板14彼此同軸地連接。瓦狀件殼體13對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的圓筒形部分。后板12和前板14分別對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的板部分。
齒輪138形成于瓦狀件殼體13的外周上。后板12在其中心部分處具有通孔128。 同樣，前板14在其中心部分處具有通孔148。
殼體11可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地容納葉片轉(zhuǎn)子16。葉片轉(zhuǎn)子16與凸輪軸7連接以隨其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)沿圖2中的箭頭“X”觀察時(shí)，殼體11、葉片轉(zhuǎn)子16和凸輪軸7沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。 這一旋轉(zhuǎn)方向被稱為提前方向。
如圖I所示，瓦狀件殼體13具有四個(gè)從其周邊壁130向內(nèi)地伸出的瓦狀件131、 132、133和134。相鄰的瓦狀件限定了扇形的容納室50。
葉片轉(zhuǎn)子16由金屬材料制成。葉片轉(zhuǎn)子16具有圓筒形凸臺(tái)部分160和從凸臺(tái)部分160沿徑向向外伸出的四個(gè)葉片161、162、163和164。凸臺(tái)部分160具有在后板12的通孔128中延伸的延伸部分166。
凸輪軸7延伸通過后板12的通孔、凸臺(tái)部分160和前板14的通孔148，由此氣門正時(shí)控制器10被安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)6。
每個(gè)葉片161-164的外徑都小于殼體13的周邊壁130的內(nèi)徑。凸臺(tái)部分160的外徑小于瓦狀件殼體13的內(nèi)徑。由此，間隙形成于葉片轉(zhuǎn)子16和瓦狀件殼體13之間。
葉片161、162、163和164中的每一個(gè)可旋轉(zhuǎn)地容納在相應(yīng)的容納室50中。室50 中的每一個(gè)被葉片劃分為提前室和滯后室。葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體11的提前方向和滯后方向由圖I中的箭頭表示。凸輪軸7和葉片轉(zhuǎn)子16可以關(guān)于殼體11相對(duì)地旋轉(zhuǎn)。
滯后室51被限定在瓦狀件131和葉片161之間，滯后室52被限定在瓦狀件132 和葉片162之間。滯后室53被限定在瓦狀件133和葉片163之間，滯后室54被限定在瓦狀件134和葉片164之間。提前室55被限定在瓦狀件134和葉片161之間，提前室56被限定在瓦狀件131和葉片162之間。提前室57被限定在瓦狀件132和葉片163之間，提前室58被限定在瓦狀件133和葉片164之間。
如圖2所示，凸臺(tái)部分160具有滯后通道100和提前通道110。每個(gè)滯后室通過滯后通道100接收工作油，并且每個(gè)提前室通過提前通道110接收工作油。
切換閥3設(shè)置在滯后通道100和提前通道110之間。切換閥3與電子控制單元 (E⑶)4電連接。E⑶4包括具有CPU、ROM和RAM的微型計(jì)算機(jī)。E⑶4運(yùn)行切換閥3以使得工作油被供給至通道100和110中的一個(gè)并且從另一個(gè)通道排出。由此，葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體11旋轉(zhuǎn)，并且凸輪軸相對(duì)于曲軸8的差分相位被調(diào)節(jié)。
如圖I所示，延伸部分166具有沿徑向向外延伸的接合槽167。殼體11具有插入后板12中的接合銷24。接合銷24沿與瓦狀件殼體13相反的方向從后板12伸出特定的量。接合銷24對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的“接合部分”和“接合銷”。
彈簧26通過將線材260卷繞成螺旋狀而形成。線材260由例如為鐵和不銹鋼的金屬材料制成。在本實(shí)施方式中，線材260具有矩形橫斷面。彈簧26被設(shè)置在后板12的外壁表面上。彈簧26的內(nèi)端261與接合槽167接合，彈簧26的外端262與接合銷24接合。 彈簧26的偏壓力起到使葉片轉(zhuǎn)子16沿相對(duì)于殼體11的提前方向旋轉(zhuǎn)的扭矩的作用。也就是說，彈簧26沿提前方向偏壓葉片轉(zhuǎn)子16。
當(dāng)凸輪軸7驅(qū)動(dòng)排氣門71時(shí)，凸輪軸7從排氣門71接收的可變扭矩在正值和負(fù)值之間變化。可變扭矩的正方向表示葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體11的滯后方向，可變扭矩的負(fù)方向表示葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體11的提前方向?？勺兣ぞ氐钠骄ぞ厥钦较?、即提前方向。彈簧26施加到葉片轉(zhuǎn)子16的提前扭矩大于凸輪軸7接收的可變扭矩的平均扭矩。
如圖I所示，密封部件28分別設(shè)置在每個(gè)葉片161至164的外周上。密封部件28 由樹脂材料或金屬材料制成。密封部件28中的每一個(gè)都被板簧的偏壓力偏壓至瓦狀件殼體13的內(nèi)壁表面。由此,避免了工作油通過每個(gè)葉片的外壁和瓦狀件殼體13的內(nèi)壁在室之間泄漏。
如圖I和2所示，葉片161具有作為限制部件的止動(dòng)銷30。止動(dòng)銷30呈杯狀，并且以沿軸向運(yùn)動(dòng)的方式被容納在通孔17中。止動(dòng)銷30具有彈簧34被容納在其中的容納孔31。彈簧34的一端與前端板14接合，彈簧34的另一端與容納孔31的底部接合。
后板12具有壓配合孔121，環(huán)36被擠壓插入其中。環(huán)36具有孔37，止動(dòng)銷23的端部分32插入其中。也就是說，孔37形成于殼體11的朝向葉片轉(zhuǎn)子16的內(nèi)壁上。彈簧 34朝向環(huán)36偏壓止動(dòng)銷30。應(yīng)該注意的是，孔37的內(nèi)徑大于止動(dòng)銷30的端部分32的外徑。
如圖2所示，當(dāng)止動(dòng)銷30插入孔37中時(shí)，葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體11的相對(duì)相位固定。在這一相對(duì)相位處，凸輪軸7相對(duì)于曲軸8的相位是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)6最恰當(dāng)?shù)南辔?。在本?shí)施方式中，排氣門被最大地提前。
第一壓力室40形成于壓配合孔121的底部處。第一壓力室40與滯后室51連通。 圍繞止動(dòng)銷30形成的第二壓力室41與提前室55連通。第一壓力室40和第二壓力室41 中的液壓壓力沿止動(dòng)活塞30脫離環(huán)36的孔37的方向被施加到止動(dòng)活塞30。
瓦狀件131具有面對(duì)葉片161的止動(dòng)表面135。當(dāng)氣門正時(shí)控制器10為“開”時(shí)， 止動(dòng)表面135與葉片161接觸以使得葉片轉(zhuǎn)子16沿提前方向的相對(duì)旋轉(zhuǎn)被限制。應(yīng)該注意的是，當(dāng)葉片161與止動(dòng)表面135接觸時(shí)，葉片轉(zhuǎn)子16被最大地提前，如圖I所示。
此外，瓦狀件134具有面對(duì)葉片161的止動(dòng)表面136。當(dāng)氣門正時(shí)控制器10為“開” 時(shí)，止動(dòng)表面136與葉片161接觸以使得葉片轉(zhuǎn)子16沿滯后方向的相對(duì)旋轉(zhuǎn)被限制。應(yīng)該注意的是，當(dāng)葉片161與止動(dòng)表面136接觸時(shí)，葉片轉(zhuǎn)子16被最大地滯后，如圖4所示。
如上所述，葉片轉(zhuǎn)子16從葉片161與止動(dòng)表面135接觸的位置相對(duì)地旋轉(zhuǎn)至葉片 161與止動(dòng)表面136接觸的位置。在本實(shí)施方式中，葉片轉(zhuǎn)子16的旋轉(zhuǎn)角范圍為大約20°。
接下來(lái)，參考圖5、6和7，將在下文中描述彈簧26的配置和彈簧26到殼體11上的組裝方法。
如圖5所示，在彈簧26被組裝到殼體11上之前、即當(dāng)彈簧26處于自由狀態(tài)時(shí)，以線材260之間的間隙“CL”大致恒定的方式，線材260從其內(nèi)端261被卷繞到其外端262。 線材260的內(nèi)端261朝向彈簧26的中心彎曲。外端262呈向外鉤的形狀。
當(dāng)組裝彈簧26到殼體11上時(shí)，彈簧26以使得內(nèi)端261與接合槽167接合的方式附接到后板12上。圖6示出了彈簧26的形狀，所述彈簧26的內(nèi)端261與接合槽167接合。
然后，接合銷24被擠壓插入后板12的插入孔中。然后，彈簧26的外端262沿提前方向被引入以與接合銷24接合。由此，彈簧26被固定到殼體11上，如圖7所示。在這一階段，彈簧26沿提前方向偏壓葉片轉(zhuǎn)子16。
根據(jù)本實(shí)施方式，如圖7所示，經(jīng)過線材260的中心線的以點(diǎn)劃線示出的最內(nèi)側(cè)假想圓由“Cl ”指示，而經(jīng)過線材260的中心線的以雙點(diǎn)劃線示出的最外側(cè)假想圓由“C2”指示。假想圓“Cl”的中心由“01”指示，而假想圓“C2”的中心由“02”指示。內(nèi)端261和接合槽167之間的接觸點(diǎn)由“pO”指示。經(jīng)過中心“01”和點(diǎn)“pO”的虛線由“L”指示。以使得中心“02”與中心“01 ”和點(diǎn)“PO”隔開由此圓“C2”相對(duì)圓“Cl”偏心出特定量“dl”的方式，內(nèi)端261和外端262分別與接合槽167和接合銷24接合。中心“01”位于凸臺(tái)部分160 的軸線“Axl”上。圓“Cl”和線“L”之間的交點(diǎn)由“pi”指示，圓“C2”和線“L”之間的交點(diǎn)由“P2”指示。
在線材260的卷繞方向上，在線“L”附近，限定了特定點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和 “sp4”。這些點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”之間的間隙間距小于特定值。接合槽167和彈簧26的內(nèi)端261位于特定點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”附近。
圖7示出了葉片161與止動(dòng)表面135接觸的情況。也就是說，葉片轉(zhuǎn)子16被最大地提前。在這種情況下，特定點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”相對(duì)于凸臺(tái)部分160沿徑向向外對(duì)齊。經(jīng)過中心“01”和點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”的假想線由“L0”指示。當(dāng)葉片轉(zhuǎn)子16被最大地提前時(shí)，線“L0”被定位在相對(duì)于線“L”的提前位置處。線“L0”和線 “L”之間的差分角度為大約8°。
此外，根據(jù)本實(shí)施方式，線材260的點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”之間的間隙間距大致為零。也就是說，在螺旋彈簧26中，線材260在點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處彼此稍微接觸。上述偏心量“dl”被限定為使得線材260在點(diǎn)“spl”、“sp2”、“sp3”和“sp4” 處彼此稍微接觸。
參考圖I至4，將描述氣門正時(shí)控制器10的運(yùn)行。圖I和2示出了發(fā)動(dòng)機(jī)6關(guān)閉時(shí)的可變正時(shí)控制器10。
〈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)〉
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)6關(guān)閉時(shí)，止動(dòng)活塞30與環(huán)36的孔37接合，如圖2所示。在緊接著發(fā)動(dòng)機(jī)6被開啟后的時(shí)候，足夠的工作油還沒有從油泵I供給到滯后室51、52、53和54、提前室55、56、57和58、第一壓力室40和第二壓力室41。止動(dòng)銷30被保持在環(huán)36的孔37中， 以使得凸輪軸7相對(duì)于曲軸8被保持在最大提前位置處。由此，在直到工作油被充分地供給到每個(gè)室之前的時(shí)間段期間，避免了殼體11和葉片轉(zhuǎn)子16由于產(chǎn)生拍頻噪聲的可變扭矩而振動(dòng)和彼此碰撞。
〈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后〉
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)并且充分的工作油從油泵I被供給到每個(gè)室時(shí)，止動(dòng)銷30由于第一和第二壓力室40和41中的液壓壓力而脫離環(huán)36。葉片轉(zhuǎn)子16可以關(guān)于殼體11相對(duì)地旋轉(zhuǎn)。滯后室和提前室中的液壓壓力被控制，由此凸輪軸7和曲軸8之間的差分相位被調(diào)節(jié)。
< 滯后 >
E⑶4控制供給到切換閥3的驅(qū)動(dòng)電流。切換閥3被切換以使得油泵I與滯后通道100連接并且提前通道110與油盤2連接。從油泵I排出的工作油通過滯后通道100被供給到滯后室51、52、53和54。滯后室51、52、53和54中的液壓壓力被施加到葉片161、 162、163和164，由此產(chǎn)生沿滯后方向偏壓葉片轉(zhuǎn)子16的扭矩。這時(shí)，提前室55、56、57和 58中的工作油通過提前通道110被排出進(jìn)入油盤2。所產(chǎn)生的扭矩變得大于彈簧26的偏壓力，以使得葉片轉(zhuǎn)子16沿相對(duì)于殼體11的滯后方向旋轉(zhuǎn)。
< 提前 >
E⑶4控制供給到切換閥3的驅(qū)動(dòng)電流。切換閥3被切換以使得油泵I與提前通道110連接并且滯后通道100與油盤2連接。從油泵I排出的工作油通過提前通道110被供給到提前室55、56、57和58。提前室55、56、57和58中的液壓壓力被施加到葉片161、 162、163和164，由此產(chǎn)生沿提前方向偏壓葉片轉(zhuǎn)子16的扭矩。這時(shí)，滯后室51、52、53和 54中的工作油通過滯后通道100被排出進(jìn)入油盤2。所產(chǎn)生的扭矩和彈簧26的偏壓力沿相對(duì)于殼體11的提前方向旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)子16。
<保持葉片轉(zhuǎn)子位置>
當(dāng)葉片轉(zhuǎn)子16進(jìn)入目標(biāo)相位時(shí)，ECU 4控制被供給到切換閥3的驅(qū)動(dòng)電流的占空比。切換閥3使油泵I、滯后通道100和提前通道110之間斷開，由此工作油不從滯后室51、 52、53和54和提前室55、56、57和58排出到油盤2。為此，葉片轉(zhuǎn)子16被保持在目標(biāo)相位。
<在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)>
當(dāng)命令發(fā)動(dòng)機(jī)停止而氣門正時(shí)控制器10運(yùn)行時(shí)，葉片轉(zhuǎn)子16沿相對(duì)于殼體11的提前方向旋轉(zhuǎn)。葉片轉(zhuǎn)子16沿提前方向旋轉(zhuǎn)，直到葉片161與止動(dòng)表面135接觸并且停止在最大提前位置處，如圖I所示。在這種情況下，E⑶4關(guān)閉油泵1，并且切換閥3連接提前通道110和油盤2。由此，第二壓力室41中的液壓壓力減小，以使得止動(dòng)銷30通過彈簧34 的偏壓力朝向環(huán)36運(yùn)動(dòng)。結(jié)果，止動(dòng)銷30插入環(huán)36的孔37中。
根據(jù)本實(shí)施方式，在運(yùn)行氣門正時(shí)控制器的同時(shí)、即在葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體11 旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，接合槽167和彈簧26的內(nèi)端261始終定位在特定點(diǎn)“spl”、“sp2”、“sp3”和 “sp4”附近。因此，即使離心力被施加到彈簧26的內(nèi)端261，內(nèi)端261也幾乎不被特定點(diǎn) “Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處的線材260移動(dòng)。這可以限制彈簧26的內(nèi)端261脫離接合槽167和內(nèi)端261沿徑向向外移動(dòng)。
此外，根據(jù)本實(shí)施方式，彈簧26的線材260在點(diǎn)“ sp I ”、“ sp2 ”、“ sp3 ”和“ sp4 ”處彼此稍微接觸。由此，內(nèi)端261的移動(dòng)可以有效地被限制，并且彈簧26由于共振而產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)可以被限制。
如以上所解釋的那樣，根據(jù)本實(shí)施方式，以使得中心“02”與中心“01”和點(diǎn)“pO” 隔開由此圓“C2”相對(duì)圓“Cl”偏心出特定量“dl”的方式，內(nèi)端261和外端262分別與接合槽167和接合銷24接合。由此，在線材260的卷繞方向上，在線“L”附近，限定了特定點(diǎn) “ sp I ”、“ sp2 ”、“ sp3 ” 和 “ sp4 ”。這些點(diǎn) “ sp I ”、“ sp2 ”、“ sp3 ” 和 “ sp4 ” 之間的間隙間距小于特定值。接合槽167和彈簧26的內(nèi)端261位于特定點(diǎn)“spl”、“sp2”、“sp3”和“sp4”附近。 也就是說，在螺旋彈簧26中，線材260在點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處彼此稍微接觸。 因此，即使離心力被施加到彈簧26的內(nèi)端261，內(nèi)端261也幾乎不被特定點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、 “sp3”和“sp4”處的線材260移動(dòng)?？梢韵拗茝椈?6的內(nèi)端261脫離接合槽167和內(nèi)端 261沿徑向向外移動(dòng)。此外，轉(zhuǎn)矩特性幾乎不偏離目標(biāo)轉(zhuǎn)矩特性。結(jié)果，可以保持高的氣門正時(shí)控制器10的運(yùn)行精度。
此外，根據(jù)本實(shí)施方式，彈簧26的內(nèi)端261與形成于葉片轉(zhuǎn)子16的凸臺(tái)部分160 上的接合槽167接合。由此，不必要提供與內(nèi)端261接合的接合銷，由此配置可以簡(jiǎn)化。
此外，根據(jù)本實(shí)施方式，圓“C2”相對(duì)于圓“Cl”偏心，由此線材260的點(diǎn)“spl”、 “sp2”、“sp3”和“sp4”之間的間隙間距大致為零。也就是說，在螺旋彈簧26中，線材260在多個(gè)點(diǎn)“spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處彼此稍微接觸。根據(jù)這種配置，內(nèi)端261的移動(dòng)通過點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處的線材260被進(jìn)一步限制。因?yàn)閺椈?6由于共振而產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)可以被限制，因此彈簧26的抗疲勞性可得以增強(qiáng)。
在彈簧26被組裝到殼體11上之前、即當(dāng)彈簧26處于自由狀態(tài)時(shí)，線材260以使得線材間隙“CL”大致恒定的方式形成。這樣的彈簧26可以以低成本容易地制造。因此， 可以減少氣門正時(shí)控制器10的制造成本。
[第二實(shí)施方式]
參考圖8，將描述第二實(shí)施方式。在第二實(shí)施方式中，偏壓部件的形狀以及接合部分與偏壓部件的外端接合的位置與第一實(shí)施方式中的情況不同。
彈簧26的線材260的總長(zhǎng)度被設(shè)定得比第一實(shí)施方式中的長(zhǎng)度短。接合銷24的位置與第一實(shí)施方式中的位置不同。如圖8所示，以使得中心“02”與中心“01”和點(diǎn)“pO” 隔開由此圓“C2”相對(duì)圓“Cl”偏心出特定量“d2”的方式，內(nèi)端261和外端262分別與接合槽167和接合銷24接合。接合銷24沿卷繞方向位于線“L”附近。在本實(shí)施方式中，接合銷24位于軸線“Ax2”與線“L0”交叉的位置。
圖8示出了葉片161與止動(dòng)表面135接觸的情況。也就是說，葉片轉(zhuǎn)子16被最大地提前。在這種情況下，特定點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”和接合銷24相對(duì)于凸臺(tái)部分160沿徑向向外對(duì)齊。也就是說，接合槽167和彈簧26的內(nèi)端261位于特定點(diǎn)“spl”、 “sp2”、“sp3”和“sp4”附近，并且特定點(diǎn)“spl”、“sp2”、“sp3”和“sp4”位于接合銷24附近。
此外，線材260的點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”之間的間隙間距大致為零。也就是說，在螺旋彈簧26中，線材260在點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處彼此稍微接觸。 上述偏心量“d2”被限定為使得線材260在點(diǎn)“Spl”、“Sp2”、“Sp3”和“sp4”處彼此稍微接觸。此外，根據(jù)本實(shí)施方式，線材260的點(diǎn)“spl”、“sp2”、“sp3”和“sp4”夾在延伸部分166 和接合銷24之間。
根據(jù)本實(shí)施方式，在運(yùn)行氣門正時(shí)控制器10的同時(shí)、即在葉片轉(zhuǎn)子16相對(duì)于殼體 11旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，接合槽167和彈簧26的內(nèi)端261始終定位在特定點(diǎn)“spl”、“sp2”、“sp3” 和“sp4”以及接合銷24附近。因此，即使離心力被施加到彈簧26的內(nèi)端261，內(nèi)端261也幾乎不被特定點(diǎn)“ sp I ”、“ sp2 ”、“ sp3 ”和“ sp4 ”處的線材260和接合銷24移動(dòng)。這可以限制彈簧26的內(nèi)端261脫離接合槽167和內(nèi)端261沿徑向向外移動(dòng)。
此外，根據(jù)本實(shí)施方式，彈簧26的線材260在點(diǎn)“spl”到“sp4”處彼此稍微接觸， 并且特定點(diǎn)“spl”到“sp4”與接合銷24對(duì)齊。由此，內(nèi)端261的移動(dòng)可以有效地被限制， 并且彈簧26由于共振而產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)可以被限制。
如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，接合銷24沿線材260的卷繞方向位于線“L”附近。因此，接合槽167和彈簧26的內(nèi)端261位于特定點(diǎn)“spl”到“sp4”附近，并且特定點(diǎn)“spl”到“sp4”位于接合銷24附近。即使特定點(diǎn)“spl”到“sp4”處的線材260沿徑向向外從內(nèi)端261接收力，特定點(diǎn)“spl”到“sp4”處的線材260的移動(dòng)也被接合銷24限制。也就是說， 接合銷24也起到彈簧26的內(nèi)端261的固定件的作用。因此，彈簧26的內(nèi)端261的脫離和移動(dòng)被進(jìn)一步限制。
[其它實(shí)施方式]
在以上的實(shí)施方式中，彈簧26被設(shè)置到后板12。然而，彈簧26也可以設(shè)置到前板 14。彈簧26的線材260可以具有圓形橫截面。
只要圓“C2”相對(duì)圓“Cl”偏心，線“L0”和線“L”之間的差分角度就可以以任意度數(shù)建立。在如圖7和8所示的實(shí)施方式中，最大差分角度是45°。
在以上的實(shí)施方式中，線材260的點(diǎn)“ sp I ”、“ sp2 ”、“ sp3 ”和“ sp4 ”之間的間隙間距大致為零。然而，只要間隙間距小于特定值，間隙間距就不總是零。也就是說，點(diǎn)“spl” 到“sp4”并不總是彼此稍微接觸。
在以上的實(shí)施方式中，當(dāng)彈簧26處于自由狀態(tài)時(shí)，線材260的間隙“CL”從其內(nèi)端 261到其外端262大致恒定。同時(shí)，間隙“CL”也可以并不總是恒定。
在以上的實(shí)施方式中，彈簧26的外端262與接合銷接合。然而，外端262也可以與槽而不是與接合銷24接合。并且，彈簧26可以沿滯后方向偏壓葉片轉(zhuǎn)子16。
在以上的實(shí)施方式中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)時(shí)，葉片轉(zhuǎn)子16被定位在最大提前位置處。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被起動(dòng)時(shí)，葉片轉(zhuǎn)子16也可以定位在最大滯后位置或最大提前位置與最大滯后位置之間的中間位置。除此之外，氣門正時(shí)控制器可以不設(shè)有止動(dòng)銷。
氣門正時(shí)控制器可以用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的氣門正時(shí)。
本發(fā)明不限于以上提及的實(shí)施方式，而是可以應(yīng)用到各種實(shí)施方式。10
權(quán)利要求
1.一種氣門正時(shí)控制器，其設(shè)置在驅(qū)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，在所述驅(qū)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(6)的驅(qū)動(dòng)力從主動(dòng)軸(8)被傳遞到從動(dòng)軸(7、9)，所述氣門正時(shí)控制器調(diào)節(jié)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(6)的進(jìn)氣門(91)和/或排氣門(71)的氣門正時(shí)，所述氣門正時(shí)控制器包括 殼體(11)，其包括圓筒形部分(13);關(guān)閉所述圓筒形部分(13)的兩端的板部分(12、14);以及設(shè)置到所述板部分(12、14)中的一個(gè)上的接合部分(24)，其中，所述板部分(12、14)和所述圓筒形部分(13)沿所述圓筒形部分(13)的周向方向限定容納室(50)，所述殼體(11)圍繞所述圓筒形部分(13)的中心軸隨著所述主動(dòng)軸(8)和所述從動(dòng)軸(7、9)中的一個(gè)旋轉(zhuǎn)； 葉片轉(zhuǎn)子(16)，其包括被容納在所述殼體(11)中的圓筒形凸臺(tái)部分(160);從所述凸臺(tái)部分(160)沿徑向向外伸出以用于將容納室(50)中的每一個(gè)劃分成滯后室(51、52、53、54)和提前室(55、56、57、58)的多個(gè)葉片(161、162、163、164);以及以沿徑向向外延伸的方式形成于所述凸臺(tái)部分(160)上的接合槽(167)，所述葉片轉(zhuǎn)子(16)根據(jù)所述滯后室(51、52、53、54)和所述提前室(55、56、57、58)中的液壓壓力沿相對(duì)于所述殼體(11)的滯后方向或提前方向圍繞所述圓筒形部分(13)的中心軸隨著所述主動(dòng)軸(8)和所述從動(dòng)軸(7、9)中的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)；以及 偏壓部件(26)，其通過將線材(260)螺旋地卷繞而形成，并且以使其內(nèi)端(261)與所述接合槽(167 )接合并且其外端(262 )與所述接合部分(24)接合的方式被固定在所述板部分(12、14)中的一個(gè)上，由此所述葉片轉(zhuǎn)子(16)沿相對(duì)于所述殼體(11)的提前方向或滯后方向被偏壓，其中 在經(jīng)過所述線材(260)的中心線的最內(nèi)側(cè)假想圓由Cl指示、經(jīng)過所述線材(260)的中心線的最外側(cè)假想圓由C2指示、所述假想圓Cl的中心由Ol指示、所述假想圓C2的中心由02指示、所述內(nèi)端(261)和所述接合槽(167)之間的接觸點(diǎn)由PO指示、以及經(jīng)過所述中心01和所述點(diǎn)PO的假想線由L指示的情況下， 以使得所述中心02沿著所述假想線L與所述中心01和所述點(diǎn)pO都分隔開由此所述圓C2相對(duì)所述圓Cl偏心出特定量(dl)的方式，所述內(nèi)端(261)和所述外端(262)分別與所述接合槽(167)和所述接合部分(24)接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣門正時(shí)控制器，其特征在于， 所述接合部分(24)是沿與所述圓筒形部分(13)相反的方向從所述板部分(12、14)中的一個(gè)伸出的接合銷(24);以及 所述接合銷(24)沿所述線材(260)的卷繞方向位于所述假想線L的附近。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的氣門正時(shí)控制器，其特征在于， 所述特定量(dl)被建立為使得所述線材(260)的特定點(diǎn)(spl、sp2、sp3、sp4)之間的線材間隙大致為零。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的氣門正時(shí)控制器，其特征在于， 當(dāng)所述偏壓部件(26 )處于內(nèi)端(261)和外端(262 )沒有分別與所述接合槽(167 )和所述接合部分(24)接合的自由狀態(tài)下時(shí)，線材間隙(CL)沿所述線材(260)的螺旋方向從所述內(nèi)端(261)到所述外端(262)大致恒定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣門正時(shí)控制器(10)，其具有沿提前方向偏壓葉片轉(zhuǎn)子(16)的螺旋彈簧(26)。以使得最內(nèi)側(cè)假想圓(C1)的中心與最外側(cè)假想圓(C2)的中心分隔開的方式，彈簧(26)的內(nèi)端(261)和外端(262)分別與接合槽(167)和接合銷(24)接合，其中所述最內(nèi)側(cè)假想圓(C1)經(jīng)過線材(260)的中心線，所述最外側(cè)假想圓(C2)經(jīng)過線材(260)的中心線以及內(nèi)端(261)和接合槽(167)之間的接合點(diǎn)。最外側(cè)假想圓(C2)相對(duì)最內(nèi)側(cè)假想圓(C1)偏心出特定量(d1)。
文檔編號(hào)F01L1/34GK102926830SQ201210280739
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者中村拓司 申請(qǐng)人:株式會(huì)社電裝