止回閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種止回閥，其尤其適合于設置在油回流通道中，所述油回流通道設置在曲軸箱和如油底殼的儲油器之間，所述止回閥具有殼體（10）。在殼體（10）之內設有板形的、通過沖壓制成的閥元件（12）。閥元件（12）經由尤其通過鎖定元件對（28，30）與殼體連接的保持元件（14）來固定。由塑料制成的殼體優(yōu)選借助金屬套管（16）包圍，所述金屬套管能夠過盈地壓入到曲軸箱的開口中。
【專利說明】止回閥【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種尤其適合于使用在機動車中的止回閥。所述止回閥優(yōu)選構成為用于設置在回流通道中，所述回流通道從馬達構件通到如油底殼的儲油器。
【背景技術】
[0002]為了排出存在于曲軸箱中的油或者油霧，借助于油分離器在曲軸箱中進行油分離。將所分離的油引回到儲油器中，尤其引回到油底殼中。在此必須避免抽出二次空氣。為此已知的是，設有止回閥。通常，止回閥直接地集成到油分離器中或者集成到氣缸頭罩中。這具有下述缺點:對于打開止回閥而言必需的油柱具有極其低的高度，使得能夠在油回流中引起問題。這導致油在油分離器中更多地積聚，由此強烈損害油分離器的功能。為了避免抽出二次空氣，還已知的是，如此設計油的回流，使得其在油位之下引導。這種回流通道如虹吸管一樣與油底殼共同作用。在此，存在下述問題:只要例如由于橫向加速度而在油池中存在過少的油，那么就經由排油口抽出二次空氣。
【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是，提供一種止回閥，所述止回閥尤其適合于設置在曲軸箱和油儲存器之間的回流通道中，所述止回閥具有簡單的結構并且能夠低成本地制造。優(yōu)選地，止回閥適合于設置在機動車馬達的鋁構件中，例如曲軸箱、凸輪軸箱、氣缸頭或者油底殼上部部件。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，通過一種止回閥實現(xiàn)該目的的解決方案，所述止回閥用于從馬達構件通到儲油器的回流通道并且具有由塑料制成的殼體、設置在所述殼體中的板形的閥元件和將所述閥元件固定在所述殼體中的保持元件。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的止回閥具有由塑料制成的殼體。在此，尤其涉及例如由PA (聚酰胺)或者纖維強化塑料、特別是纖維強化PA制成的塑料注塑件。在塑料殼體中設有板形的閥元件。閥元件優(yōu)選為由薄板沖壓出的閥元件。借助于在優(yōu)選的實施形式中同樣由塑料制成的保持元件，實現(xiàn)將閥元件固定在塑料殼體中。優(yōu)選地，保持元件構成為，使得所述保持元件平面地靠置在閥元件處，尤其靠置在閥元件的邊緣區(qū)域處。由此，在尤其板形地構成的閥元件中實現(xiàn)精確的、環(huán)繞的邊緣層。在此，保持元件同樣優(yōu)選制成為塑料注塑件并且優(yōu)選由上述材料制成。因此，根據(jù)本發(fā)明的止回閥的結構極其簡單。就此而言，止回閥能夠低成本地制造并且僅需要低的裝配耗費。
[0006]在尤其優(yōu)選的實施形式中，塑料殼體由金屬套筒環(huán)繞或者設置在金屬套筒中。由此可行的是，將根據(jù)本發(fā)明的止回閥連同金屬套筒一起壓入到馬達構件的開口中。在此，尤其涉及設置在馬達鋁構件中的開口，尤其是在曲軸箱、凸輪軸箱、氣缸頭或者油底殼上部部件中的開口。此外可行的是，金屬套筒設有外螺紋，使得止回閥能夠連同金屬套筒一起旋入到在馬達處的開口中。所述開口還能夠設置在馬達的相應的構件處。
[0007]特別地，塑料殼體優(yōu)選能夠通過鎖定底切與金屬套筒形狀接合地連接。通過設有包圍塑料殼體的金屬套筒而可行的是，止回閥直接地設置在曲軸箱中。特別地，能夠將止回閥壓入到在曲軸箱中設有的開口中。為此，優(yōu)選設有過盈配合。通過將止回閥或者止回閥的金屬套筒壓入到在曲軸箱的開口中實現(xiàn)簡單的裝配并且由于過盈而同時地提供固定的并且密封的連接。在此，設有金屬套筒具有的顯著優(yōu)點是:即使在出現(xiàn)的溫度和壓力下也在曲軸箱中保持確保固定的配合。另一方面，具有塑料殼體和尤其由塑料制成的保持元件的止回閥的根據(jù)本發(fā)明的構造具有下述優(yōu)點:低成本的制造是可能的。因此，套筒優(yōu)選為簡單的轉動件或者必要時甚至為簡單的拉深套筒。這與閥元件直接設置在金屬殼體中相比明顯是成本更低的，因為金屬殼體必須耗費地構造有多個平臺和保持元件，以便確保將閥元件可靠地固定在金屬套筒中。根據(jù)本發(fā)明，將閥元件保持在塑料殼體之內。這能夠顯著低成本地制造，因為在構成為塑料注塑件的部件中能夠低成本地制造相應需要的凸出部、凸起等。
[0008]優(yōu)選構成為尤其由彈性板制成的沖壓金屬板為低成本的構件。在此，閥元件優(yōu)選平坦地構成并且具有沖壓件。通過沖壓件構成閥盤。然而，沖壓件沒有完全地包圍閥盤，使得尤其在閥盤和包圍閥盤的閥框架之間保留連接片或者連接元件。所述連接片或者連接元件根據(jù)撓性鉸接件(Kestkorpergelenk)的類型構成為鉸接件，閥盤圍繞所述鉸接件樞轉以打開。優(yōu)選地，沖壓件螺旋形地構成。特別地，設有兩個沖壓件，其中所述沖壓件為彼此接合的螺旋形的沖壓件。
[0009]因此，根據(jù)本發(fā)明，閥元件在優(yōu)選的實施形式中由薄板件沖壓而成，其中板優(yōu)選具有0.15mm-0.06mm、尤其0.08mm的厚度。在此尤其優(yōu)選的是，閥元件圓形地構成并且優(yōu)選具有小于25mm,尤其小于20mm的直徑。尤其優(yōu)選的是，閥元件具有14mm-21mm的直徑。
[0010]為了將閥元件簡單地固定在殼體中，殼體優(yōu)選具有接觸面。為此，殼體優(yōu)選具有圓柱形地構成的開口，閥插入到所述開口中。為了構成接觸面，開口的橫截面階梯式地縮小。因此，在圓柱形的開口中實現(xiàn)直徑的縮小。由此，構成形成接觸面的平臺，閥元件靠置于所述接觸面。在此，保留的、優(yōu)選同樣為圓柱形的開口優(yōu)選略微小于閥盤的面積，使得閥盤密封地靠置于接觸面的內部邊緣處。閥元件、尤其閥元件的優(yōu)選貫通的外部的環(huán)或者框架設置在保持元件和接觸面之間，并且因此由保持元件壓向接觸面。由此，以簡單的方式將閥元件夾緊地保持在塑料殼體中。
[0011]還優(yōu)選的是,保持元件通過鎖定與塑料殼體連接。為此,保持元件和殼體優(yōu)選具有多個鎖定元件對。例如，保持元件能夠具有鎖定鉤，所述鎖定鉤鎖入到設置在塑料殼體的內側處的開口中。優(yōu)選地，鎖定鉤有規(guī)律地分布在尤其基本上環(huán)形地構成的保持元件的環(huán)周處，或者設置有環(huán)繞的鎖定凹部。
[0012]優(yōu)選尤其圓環(huán)形地構成的保持元件優(yōu)選具有同心于閥盤的開口。
[0013]在本發(fā)明的尤其優(yōu)選的改進形式中，接觸面構成為，使得所述接觸面具有尤其構成為環(huán)形的、朝著閥元件的方向敞開的凹槽。由于這種尤其構成為環(huán)形的凹槽，在閥打開的情況下油的出流得到改進，因為油不必流過相對寬的、狹長的間隙，而是直接到達至凹槽中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面，根據(jù)優(yōu)選的實施形式通過參考附圖詳細闡明本發(fā)明。
[0015]其示出:[0016]圖1示出本發(fā)明的第一實施形式的立體分解圖。
[0017]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施形式的在裝配狀態(tài)中的示意剖面圖。
[0018]圖3示出閥元件的俯視圖。
[0019]圖4示出本發(fā)明的另一實施形式的示意立體剖面圖。
[0020]圖5示出在圖4中示出的實施形式的閥元件的區(qū)域的示意放大的剖面圖。
[0021]圖6示出根據(jù)本發(fā)明的止回閥的另一實施形式的示意剖面圖。
【具體實施方式】
[0022]在第一優(yōu)選的實施形式(圖1和2)中，止回閥具有塑料殼體10，在所述殼體中設置有閥元件12并且借助于保持元件14固定。在所述優(yōu)選的實施形式中，殼體10由金屬套筒16環(huán)繞。金屬套筒16尤其能夠過盈地插入到在曲軸箱中的開口中。套筒16具有部段18，以便將套筒16簡單地過盈地壓入到開口中。
[0023]在第一裝配步驟中，閥元件12在圖1中從下部插入到基本為圓柱形的殼體中并且借助于固定元件14固定。
[0024]為了確保閥元件12的可靠的固定，在示出的實施例中殼體10具有圓柱形的開口20，穿過所述開口引入閥元件12。此外，殼體10具有平臺及直徑縮小到圓柱形的區(qū)域22的收縮部。由此，構成接觸面24。閥元件12平放在所述接觸面24上。
[0025]然后,通過基本上為環(huán)形的保持元件14進行閥元件12的固定。在示出的實施例中，四個鎖定鉤28與圓環(huán)形的元件26連接。鎖定鉤28壓向閥元件12的上側，使得將閥元件12夾緊在保持元件和接觸面24之間，即夾緊在保持元件的鎖定鉤28和接觸面24之間。鎖定鉤28鎖入到設置在殼體10中的四個開口 30中。
[0026]因此由薄金屬板制成的閥元件的裝配極其簡單，因為僅必須將閥元件插入到殼體10的開口 20中并且然后壓入到保持元件14中，直到鎖定鉤28鎖入到開口 30中。
[0027]在下一步驟中，在示出的實施例中，塑料殼體10能夠壓入到套筒中。為了確保將殼體可靠地固定在套筒18中，殼體10在示出的實施例中具有向外指向的環(huán)形凸出部32。通過凸出部在裝配的狀態(tài)下凸出于套筒16的在圖1中的上側而將凸出部32與套筒18鎖定。在此，凸出部32比套筒16的壁更薄，使得在將套筒裝配或者壓入到曲軸箱等的開口中時凸出部32不受到阻礙。
[0028]閥元件12通過板件的沖壓制成。由此，制造閥盤34，所述閥盤通過兩個螺旋形的連接片36與閥框架或者閥環(huán)38連接。在閥元件12中設有兩個螺旋形的沖壓件37，以用于構造螺旋形的連接片26。在此，連接片36為撓性鉸接件，使得通過旋轉或者樞轉閥盤34實現(xiàn)閥的打開和關閉。為了實現(xiàn)接片件36的旋轉或者扭轉而在接觸面24中設有環(huán)形凹槽40?；旧檄h(huán)形的保持元件14具有同心于閥盤34的開口 42 (圖1)。
[0029]在另一優(yōu)選的實施形式(圖4和5)中，止回閥不具有直接包圍殼體10的金屬套筒。相反地，殼體10與塑料管44 (圖4) 一件式地連接。金屬套筒46噴射入塑料管44的端部中，其中通過金屬套筒46必要時再次過盈地將止回閥與曲軸箱連接是可能的。替選地，套筒具有外螺紋，借助所述外螺紋能夠將管旋入到馬達構件的開口中。在外螺紋設置在套筒46上的情況下，所述套筒優(yōu)選具有止擋部49。此外可能的是，代替設有金屬套筒46而將塑料管直接地噴射到如氣缸頭罩的塑料構件處。在塑料管44的另一端部處設置殼體10，其中又將閥元件12設置在殼體10中。閥元件12又設置在接觸面24上并且通過保持元件14保持，其中保持元件14在示出的實施例中通過環(huán)形卡箍47固定在殼體10中。如根據(jù)第一實施形式中描述，同樣能夠通過鎖定元件進行固定。
[0030]在圖4和5中示出的實施形式尤其具有下述優(yōu)點:能夠將金屬套筒的直徑選擇為小于承載閥元件12的殼體10的直徑。
[0031]在另一優(yōu)選的實施形式(圖6)中，止回閥不具有包圍塑料殼體10的金屬套筒。相反地，塑料殼體10直接地插入到馬達單元52的開口 50中。在此，塑料殼體10由O形環(huán)54包圍以用于密封，所述O形環(huán)設置在殼體的槽56中。
[0032]此外，止回閥自身的主要構件根據(jù)上述實施形式構成。特別地，同樣設有沖壓的閥元件12,所述閥元件通過保持元件14保持。根據(jù)圖4和5中示出的實施形式,保持元件14具有環(huán)繞的鎖定凸部47。
【權利要求】
1.止回閥，所述止回閥用于從馬達構件通到儲油器的回流通道并且具有: 由塑料制成的殼體(10)； 設置在所述殼體(10)中的板形的閥元件(12);和 將所述閥元件(12)固定在所述殼體(10)中的保持元件(14)。
2.根據(jù)權利要求1所述的止回閥，其特征在于，所述殼體(10)由金屬套管(16，46)包圍，其中優(yōu)選的是，殼體外側密封地、尤其全面密封地靠置于套管內側。
3.根據(jù)權利要求2所述的止回閥，其特征在于，所述金屬套管(16，46)被壓入到馬達構件的開口中，尤其被壓入到鋁制馬達構件的開口中。
4.根據(jù)權利要求2所述的止回閥，其特征在于，所述金屬套管(16，46)旋入到馬達構件的開口中，尤其旋入到鋁制馬達構件的開口中。
5.根據(jù)權利要求1至4之一所述的止回閥，其特征在于，所述閥元件(12)構成為沖壓的金屬板、尤其是彈性板。
6.根據(jù)權利要求1至5之一所述的止回閥，其特征在于，所述閥元件(12)具有閥盤(34)，所述閥盤通過在所述閥元件中的沖壓件(37)制成。
7.根據(jù)權利要求6所述的止回閥，其特征在于，設有多個螺旋形的、彼此接合的沖壓件(37)。
8.根據(jù)權利要求1至7之一所述的止回閥，其特征在于，所述殼體(10)具有用于使所述閥元件(12)靠置的接觸面(24)，所述接觸面優(yōu)選完全地包圍所述閥盤(34)。
9.根據(jù)權利要求8所述的止回閥，其特征在于，所述保持元件(14)將所述閥元件(12)壓向所述連接面(24)。
10.根據(jù)權利要求1至9之一所述的止回閥，其特征在于，所述保持元件(14)和所述殼體(10 )具有鎖定元件(28，30 )，以用于將所述保持元件(14 )固定在所述殼體(10 )中。
11.根據(jù)權利要求1至10之一所述的止回閥，其特征在于，所述保持元件(14)構成為環(huán)形，尤其構成為圓環(huán)形，并且優(yōu)選具有同心于所述閥盤(34)設置的開口(42)。
【文檔編號】F01M13/04GK103591339SQ201210291467
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年8月15日 優(yōu)先權日:2012年8月15日
【發(fā)明者】海倫·埃斯德斯, 約格·蘇亞雷斯, 漢斯·揚森 申請人:保利達塑料德國有限兩合公司