專利名稱：一種冷卻噴嘴裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于冷卻技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷卻噴嘴裝置。
背景技術(shù)：
· 目前，發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞在工作過程中需要冷卻噴嘴對(duì)其進(jìn)行冷卻，該冷卻噴嘴設(shè)置在發(fā)動(dòng)的油道上，在活塞工作過程中，活塞溫度較高，發(fā)生膨脹現(xiàn)象，為了保證活塞在膨脹后，與汽缸的配合間隙處于相對(duì)合理的間隙，在非工作狀態(tài)時(shí)，活塞和汽缸之間預(yù)留較大的縫隙。但是，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始工作的一段時(shí)間內(nèi)，活塞處于非膨脹狀態(tài)，此時(shí)，冷卻噴嘴卻開始并持續(xù)向活塞噴射機(jī)油，造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加油耗。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種冷卻噴嘴裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，活塞處于非膨脹狀態(tài)，此時(shí)，冷卻噴嘴卻開始并持續(xù)向活塞噴射機(jī)油，造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加油耗的問題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種冷卻噴嘴裝置，所述冷卻噴嘴裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述冷卻噴嘴裝置具體包括
與所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸油道連通的進(jìn)油口；
與所述進(jìn)油口連通的噴射管道；
設(shè)置在所述噴射管道上的若干個(gè)噴油嘴；
設(shè)置在所述進(jìn)油口與所述噴油嘴之間的一用于控制所述噴油嘴的工作狀態(tài)的控制閥，所述控制閥連接一傳感器，所述傳感器連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一種改進(jìn)的方案，所述控制閥具體包括線圈、電磁閥和復(fù)位彈簧。本發(fā)明采用控制閥控制噴油嘴的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，杜絕了向活塞噴射機(jī)油，減少了機(jī)油消耗和排放物。


圖I是本發(fā)明提供的冷卻噴嘴裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。圖I示出了本發(fā)明提供的冷卻噴嘴裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本發(fā)明相關(guān)的部分。本發(fā)明提供的冷卻噴嘴裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述冷卻噴嘴裝置具體包括
與所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸油道連通的進(jìn)油口I;
與所述進(jìn)油口 I連通的噴射管道2 ；
設(shè)置在所述噴射管道2上的若干個(gè)噴油嘴3 ；
設(shè)置在所述進(jìn)油口I與所述噴油嘴3之間的一用于控制所述噴油嘴的工作狀態(tài)的控制閥4，所述控制閥4連接一傳感器5，所述傳感器5連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
上述控制閥具體包括線圈、電磁閥和復(fù)位彈簧，圖中未給出，當(dāng)然也可以采用其他方式和結(jié)構(gòu)部件，在此不用以限制本發(fā)明。在本發(fā)明中，傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，向控制閥輸出一關(guān)閉指令，噴油嘴不會(huì)向活塞噴射機(jī)油；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，傳感器向控制輸出一開啟指令，控制閥控制進(jìn)油口打開，使機(jī)油通過噴射管道進(jìn)入噴油嘴，噴向活塞，起到冷卻的目的。本發(fā)明采用控制閥控制噴油嘴的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，杜絕了向活塞噴射機(jī)油，減少了機(jī)油消耗和排放物。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精
神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種冷卻噴嘴裝置，其特征在于，所述冷卻噴嘴裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述冷卻噴嘴裝置具體包括 與所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸油道連通的進(jìn)油口； 與所述進(jìn)油口連通的噴射管道； 設(shè)置在所述噴射管道上的若干個(gè)噴油嘴； 設(shè)置在所述進(jìn)油口與所述噴油嘴之間的一用于控制所述噴油嘴的工作狀態(tài)的控制閥，所述控制閥連接一傳感器，所述傳感器連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷卻噴嘴裝置，其特征在于，所述控制閥具體包括線圈、電磁閥和復(fù)位彈簧。
全文摘要
本發(fā)明適用于冷卻技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種冷卻噴嘴裝置，所述冷卻噴嘴裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述冷卻噴嘴裝置具體包括與所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸油道連通的進(jìn)油口；與所述進(jìn)油口連通的噴射管道；設(shè)置在所述噴射管道上的若干個(gè)噴油嘴；設(shè)置在所述進(jìn)油口與所述噴油嘴之間的一用于控制所述噴油嘴的工作狀態(tài)的控制閥，所述控制閥連接一傳感器，所述傳感器連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明采用控制閥控制噴油嘴的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，杜絕了向活塞噴射機(jī)油，減少了機(jī)油消耗和排放物。
文檔編號(hào)F01P7/14GK102900507SQ20121031061
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者夏振宇 申請(qǐng)人:江蘇雪梅制冷設(shè)備有限公司