專利名稱：車載發(fā)電機組箱體的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車載發(fā)電機組箱體，屬于車載發(fā)電機技術領域。
背景技術：
車載發(fā)電機組是一種安裝在機動車輛上的發(fā)電機組，用以給隨車的電氣設備提供電源。由于機動車輛本身內(nèi)部空間有限，并且還需要預留足夠空間的檢修空間及通道，因此對車載發(fā)電機組的體積有一定的要求?，F(xiàn)有的車載發(fā)電機組采用普通的發(fā)電機組，將其安裝在機動車上。普通發(fā)電機組的風冷機構，其出風口一般設置在機柜的側壁或頂部，要將發(fā)電機組產(chǎn)生的熱量排出車輛外需要設置專門的引出管道，不僅需要占據(jù)車內(nèi)有限的空間，而且還妨礙操作人員操作發(fā)電機組，影響發(fā)電機組的散熱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種車載發(fā)電機組箱體，其結構巧妙，美觀大方，散熱效果好，方便轉(zhuǎn)運，維修簡單。按照本發(fā)明提供的技術方案，車載發(fā)電機組箱體包括機柜、底盤、頂蓋、控制面板、出線箱、外接電源口、加水口蓋、加機油口蓋、回油口和進油口，機柜下端固定在底盤上，機柜頂端通過螺栓連接頂蓋。所述機柜前面安裝控制面板和出線箱。所述頂蓋上設有加機油口，加機油口上通過螺紋連接加機油口蓋。頂蓋上設有加水口，加水口上通過螺紋連接加水口蓋。底盤側面設有外接電源口。所述底盤后側面設有回油口和進油口，其特征是還包括水箱、隔板、離心風扇和導風板，所述底盤底部設有進風口，進風口內(nèi)安裝水箱。所述底盤內(nèi)設有隔板，隔板一側安裝離心風扇。所述離心風扇外圈設有多個弧形的導風板，離心風扇下端設有出風口。所述機柜的四個角為圓弧形。所述加水口蓋和加機油口蓋采用塑料制作。所述頂蓋上還設有上吊環(huán)。所述機柜前面通過螺栓連接前檢修門。所述機柜后面通過兩個插口連接后檢修門。所述機柜側面通過螺栓連接側檢修門。所述底盤側面設有多個下起吊板。所述導風板為弧形。本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點
本發(fā)明結構巧妙、緊湊，合理；采用四角圓弧設計，美觀大方，不容易發(fā)生碰傷；設置易拆卸的檢修門，方便維修；上吊環(huán)和下吊環(huán)更加方便搬運；水箱散熱效果好，通風可靠，對車載發(fā)電機組冷卻效果好。


圖1、2為本發(fā)明結構示意圖。圖3為本發(fā)明側視圖。圖4、5為本發(fā)明內(nèi)部結構圖。附圖標記說明1_機柜、、2_底盤、3_頂蓋、4_如檢修門、5_后檢修門、6_側檢修門、7-控制面板、8-出線箱、9-外接電源口、10-加水口蓋、11-加機油口蓋、12-上起吊環(huán)、13-下起吊板、14-回油口、15-進油口、16-水箱、17-進風口、18-隔板、19-離心風扇、20-出風口、21-導風板、22-插口、23-發(fā)電機組。
具體實施例方式下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述
如圖I飛所示，本發(fā)明主要包括機柜I、底盤2、頂蓋3、控制面板7、出線箱8、外接電源口 9、加水口蓋10、加機油口蓋11、回油口 14、進油口 15、水箱16、進風口 17、隔板18、離心風扇19、出風口 20和導風板21。機柜I下端固定在底盤2上，機柜I頂端通過螺栓連接頂蓋3。所述機柜I前面安裝控制面板7和出線箱8。所述機柜I前面通過螺栓連接前檢修門4。機柜I后面通過兩個插口 22連接后檢修門5。機柜I側面通過螺栓連接側檢修門6。所述頂蓋3上設有加機油口，加機油口上通過螺紋連接加機油口蓋11，通過加機油口向內(nèi)部安裝的發(fā)電機組23加機油。頂蓋3上設有加水口，加水口上通過螺紋連接加水口蓋10，通過加水口向底盤2內(nèi)的水箱16加水。所述頂蓋3上還設有上吊環(huán)12，用于轉(zhuǎn)移起吊。底盤2側面設有外接電源口 9，用于向外接的用電設備通電。所述底盤2側面設有多個下起吊板13，用于轉(zhuǎn)移起吊。所述底盤2后側面設有回油口 14和進油口 15，通過進油口 15向內(nèi)部的發(fā)電機組23輸入燃油，然后通過回油口 14進行回油。所述底盤2底部設有進風口 17，進風口 17內(nèi)安裝水箱16。所述底盤2內(nèi)設有隔板18，隔板18 —側安裝離心風扇19。所述離心風扇19外圈設有多個弧形的導風板21，離心風扇19下端設有出風口 20。所述加水口蓋10和加機油口蓋11都采用塑料制作，方便加水、換機油。所述機柜I的四個角為圓弧形，美觀大方，避免了直角容易發(fā)生碰傷的問題。本發(fā)明用于發(fā)電機組22的安裝，發(fā)電機組22固定在底盤2上。冷風通過底盤2底部的進風口 17進入，將水箱16內(nèi)部的熱量帶出。離心風扇19起到了引流的作用，通過導風板21將熱風從出風口 20排出。進風口 17和出風口 20都設置在底盤2底部，不影響到整車的外觀，散熱效果更好。上起吊環(huán)12、下起吊板13的設置方便了更換裝配。前檢修門4、后檢修門5和側檢修門6的設置方便工作人員快速進行檢修。
權利要求
1.一種車載發(fā)電機組箱體，包括機柜(I)、底盤(2)、頂蓋(3)、控制面板(7)、出線箱(8)、外接電源口(9)、加水口蓋(10)、加機油口蓋(11)、回油口(14)和進油口(15)，機柜(I)下端固定在底盤(2)上，機柜(I)頂端通過螺栓連接頂蓋(3);所述機柜(I)前面安裝控制面板(7)和出線箱(8);所述頂蓋(3)上設有加機油口，加機油口上通過螺紋連接加機油口蓋(11);頂蓋(3)上設有加水口，加水口上通過螺紋連接加水口蓋(10);底盤(2)側面設有外接電源口(9);所述底盤(2)后側面設有回油口(14)和進油口(15)，其特征是還包括水箱(16 )、隔板(18 )、離心風扇(19 )和導風板(21)，所述底盤(2 )底部設有進風口( 17 )，進風口(17)內(nèi)安裝水箱(16);所述底盤(2)內(nèi)設有隔板(18)，隔板(18)—側安裝離心風扇(19);所述離心風扇(19)外圈設有多個導風板(21)，離心風扇(19)下端設有出風口(20)。
2.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述機柜(I)的四個角為圓弧形。
3.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述加水口蓋(10)采用塑料制作。
4.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述頂蓋(3)上還設有上吊環(huán)(12)。
5.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述機柜(I)前面通過螺栓連接前檢修門(4)。
6.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述機柜(I)后面通過兩個插口(22)連接后檢修門(5)。
7.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述機柜(I)側面通過螺栓連接側檢修門(6)。
8.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述底盤(2)側面設有多個下起吊板(13)。
9.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述導風板(21)為弧形。
10.如權利要求I所述的車載發(fā)電機組箱體，其特征是所述加機油口蓋(11)采用塑料制作。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車載發(fā)電機組箱體，屬于車載發(fā)電機技術領域。其包括水箱、隔板、離心風扇和導風板，所述底盤底部設有進風口，進風口內(nèi)安裝水箱。所述底盤內(nèi)設有隔板，隔板一側安裝離心風扇。所述離心風扇外圈設有多個弧形的導風板，離心風扇下端設有出風口。本發(fā)明結構簡單、緊湊，合理；采用四角圓弧設計，美觀大方，不容易發(fā)生碰傷；設置易拆卸的檢修門，方便維修；上吊環(huán)和下吊環(huán)更加方便搬運；水箱散熱效果好，通風可靠，對車載發(fā)電機組冷卻效果好。
文檔編號F01P11/00GK102818096SQ20121033993
公開日2012年12月12日 申請日期2012年9月13日 優(yōu)先權日2012年9月13日
發(fā)明者王康生 申請人:無錫歐瑪機械制造有限公司