專利名稱：燃料分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料分配器，尤其用于混合壓縮的、外部點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備的燃料分配器。本發(fā)明具體涉及設(shè)計(jì)為中壓系統(tǒng)的燃料噴射設(shè)備的領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車的燃料噴射設(shè)備中可想到的是，使用為了高壓用途而由鋼構(gòu)成的燃料分配器板條。據(jù)此能夠達(dá)到用于超過(guò)15MPa(150巴)壓力的抗壓強(qiáng)度。這種用鋼制成的高壓軌能夠用焊接軌制造，在這里鋼管用作基礎(chǔ)，在鋼管上焊接上各個(gè)部件，尤其是密封罩、螺紋保持器、高壓接頭和到噴射閥的接口。但是這個(gè)設(shè)計(jì)方案與高制造成本相聯(lián)系。此外，在這種高壓軌中存在問(wèn)題，即在軌中出現(xiàn)機(jī)械應(yīng)力。用鋼制成的軌能夠固定在一般用鋁制成的缸蓋上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)變熱，那么這會(huì)導(dǎo)致熱膨脹。在這里，軌膨脹，這在軌產(chǎn)生應(yīng)力。此外，如果這種軌由部件組裝而成，則導(dǎo)致高制造成本。特別地，例如拉拔的管必須以一定尺寸切斷，它的端部必須進(jìn)行加工并且必須鉆出出口。另外壁厚必須預(yù)設(shè)得相對(duì)較厚，以便能夠吸收內(nèi)壓和附加地吸收受阻的長(zhǎng)度膨脹。因而壁厚不能僅僅以內(nèi)壓為導(dǎo)向，因?yàn)槟菢拥脑挶诤窨赡艹鲇趶?qiáng)度考慮被確定得尺寸過(guò)小。杯和保持器可以用精加工的鑄鋼件或者小的安裝組件或深拉件制造。旋轉(zhuǎn)件(Drehteil)或深拉件能夠用作連接罩。高壓接頭能夠例如設(shè)計(jì)為旋轉(zhuǎn)件。但是在最后的焊接工藝前，附件必須相互固定?？傊?，在這種可以設(shè)想的軌制造中得到一種具有許多加工步驟的成本非常密集的制造過(guò)程

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1的特征的燃料分配器具有優(yōu)點(diǎn)，即能夠提供一種具有比較低的制造成本的適用于中壓的燃料分配器。具體地得到以下優(yōu)點(diǎn)，即能夠優(yōu)化分配器管的材料投入、尤其是尺寸。由此得到材料節(jié)省并且易化加工、例如成形。通過(guò)在從屬權(quán)利要求中提及的措施能夠?qū)崿F(xiàn)在權(quán)利要求1中所說(shuō)明的燃料分配器的有利改進(jìn)方案。有利地，所述分配器管具有至少一個(gè)關(guān)于縱軸線布置在第一保持器和第二保持器之間的補(bǔ)償部位，分配器管的管壁在補(bǔ)償部位上設(shè)計(jì)成波紋管形的。由此能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)度補(bǔ)償。具體地，管體的長(zhǎng)度膨脹可以通過(guò)所述分配器管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、即通過(guò)波紋管形的設(shè)計(jì)方案減小。因此，所述分配器管的機(jī)械載荷主要通過(guò)內(nèi)壓得到。所述分配器管的壁厚因而能夠關(guān)于所述內(nèi)壓確定，從而所述管壁因而能夠設(shè)計(jì)得明顯更薄。在有利的方式中，長(zhǎng)度膨脹通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)吸收。有利地，在圓形或稍微橢圓形的分配器管的管壁中開(kāi)設(shè)環(huán)繞的曲折式、褶痕式或波浪式波紋管。所述分配器管在這里能夠設(shè)計(jì)成一件式的或多件式的。具體地，所述分配器管能夠由多個(gè)套筒組成。因此有利的是，所述分配器管的管壁在所述補(bǔ)償部位上設(shè)計(jì)成曲折式、褶痕式或波浪式波紋管形的。還有利地，分配器管的管壁在補(bǔ)償部位上設(shè)計(jì)成具有多個(gè)褶痕的褶痕式波紋管形的或者說(shuō)具有多個(gè)波紋的波浪式波紋管形的。曲折式、褶痕式或者波浪式波紋管也能夠多層地并且因而柔軟地設(shè)計(jì)。具體由此有利的是，管壁設(shè)計(jì)有至少一個(gè)單層的或多層的褶痕或波紋。也有利的是，至少一個(gè)保持器設(shè)計(jì)成至少在軸向方向上易于彎曲。還有利的是，所述保持器在垂直于軸向方向的徑向方向上設(shè)計(jì)成剛性的。由此可以通過(guò)所述保持器一方面實(shí)現(xiàn)可靠的強(qiáng)度，另一方面仍然能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)度補(bǔ)償。還有利的是，所述保持器具有一個(gè)螺栓元件和一個(gè)套筒，并且所述套筒在軸向方向上的軸向膨脹小于所述套筒在徑向方向上的徑向膨脹，其中，所述徑向方向不僅垂直于軸向方向，而且垂直于所述螺栓元件的螺栓軸線。所述套筒能夠例如具有一個(gè)適當(dāng)?shù)姆呡喞?HochkantprofiI)。因而能夠?qū)崿F(xiàn)在軸向方向上的柔性，并且預(yù)給定在徑向方向上的剛性。此外，有利的是，設(shè)置至少三個(gè)保持器，設(shè)計(jì)成在軸向方向上易于彎曲的保持器作為外部保持器布置在所述分配器管上，內(nèi)部保持器在軸向方向上設(shè)計(jì)成剛性的。在這里優(yōu) 選地恰好一個(gè)內(nèi)部保持器被設(shè)計(jì)為固定軸承。此外有利的是，設(shè)置至少一個(gè)墊圈，噴射閥能夠利用墊圈定位在燃料分配器上，所述墊圈具有一個(gè)內(nèi)圈和外圈并且在所述內(nèi)圈和外圈之間在軸向方向上預(yù)設(shè)一個(gè)間隙。在這里還有利地，所述內(nèi)圈具有關(guān)于所述墊圈的軸線至少部分地傾斜的支承面，并且設(shè)置一個(gè)O形環(huán)，它支承在所述支承面上并且在裝配狀態(tài)中關(guān)于墊圈的軸線徑向向內(nèi)地對(duì)內(nèi)圈加載。由此能夠?qū)崿F(xiàn)的是，噴射閥總是坐置在它的位置上并且不承受大的剪切力。所述墊圈和O形環(huán)吸收在長(zhǎng)度變化中出現(xiàn)的路程的一部分。墊圈在這里在結(jié)構(gòu)上被這樣地設(shè)計(jì)，使得所述墊圈能夠吸收徑向的小的路程。在這里要注意，所述軸向長(zhǎng)度膨脹一般為ΙΟμπι到100 μ m,因而必須補(bǔ)償比較小的路程。有利地，所述分配器管具有多個(gè)深拉的套筒，這些套筒在其端部在軸向方向上搭接地組裝在一起。在這里還有利地，在至少一個(gè)搭接區(qū)域中設(shè)置一個(gè)液壓接頭，兩個(gè)搭接地插接在一起的套筒的端部在搭接區(qū)域中搭接。以這種方式，所述液壓接頭可以位于雙倍壁厚的區(qū)域中，即位于所述搭接區(qū)域中。由此能夠減小基礎(chǔ)壁厚，因?yàn)橥ㄏ蛞簤洪_(kāi)口的鉆孔交叉部位于搭接區(qū)域中。因此，材料成本以及質(zhì)量或重量能夠減小。


在下面的描述中參考附圖詳細(xì)地闡明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，在附圖中，相應(yīng)的元件設(shè)有一致的附圖標(biāo)記。在附圖中圖1以立體圖的方式顯示按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的燃料分配器；圖2以剖開(kāi)的立體圖的方式顯示圖1所示的第一實(shí)施例的燃料分配器；圖3以示意圖的方式顯示按照本發(fā)明第二實(shí)施例的燃料分配器；圖4以概略的示意性剖視圖的方式顯示按照本發(fā)明第三實(shí)施例的燃料分配器；圖5顯示沿著以V標(biāo)示的剖切線剖切在圖4中所示的燃料分配器的概略的示意性首丨J視圖;圖6以示意性剖視圖的方式顯示按照本發(fā)明的可能設(shè)計(jì)方案的燃料分配器的保持器的墊圈；
圖7顯示所述墊圈的在圖6中用VII標(biāo)示的部分；圖8以立體圖的方式顯示按照本發(fā)明第四實(shí)施例的燃料分配器，以及圖9以剖開(kāi)的立體圖的方式顯示在圖8中所示的燃料分配器。
具體實(shí)施例方式圖1以立體圖的方式顯示本發(fā)明的燃料分配器I的第一實(shí)施例。燃料分配器I在這里可以設(shè)計(jì)成燃料分配器板條I的形式。燃料分配器I尤其適用于混合壓縮的、外部點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備。具體地，燃料分配器I在這里適用于中壓系統(tǒng)。這種中壓系統(tǒng)的中壓在這里可以位于從3MPa到IOMPa或者說(shuō)從30巴到100巴的范圍內(nèi)。特別地，所述中壓可以位于從5MPa到7MPa或者說(shuō)從50巴到70巴的范圍內(nèi)。但是根據(jù)本發(fā)明的燃料分配器I也適用于另外的應(yīng)用情況。燃料分配器I具有保持器2、3、4、5。燃料分配器I還具有分配器管6，在這個(gè)實(shí)施例中，分配器管6包括多個(gè)深拉的套筒7、8、9。這些套筒7、8、9單個(gè)地相互插入。每個(gè)套筒
7、8、9具有至少一個(gè)補(bǔ)償部位10、11、12，其設(shè)計(jì)成曲折式、褶痕式或波浪式波紋管形的。在這里可以設(shè)置例如環(huán)繞的褶痕、曲折部或波紋10、11、12。補(bǔ)償部位10、11、12用于補(bǔ)償沿著分配器管6的縱軸線13的長(zhǎng)度變化，尤其是長(zhǎng)度膨脹。在補(bǔ)償部位10、11、12上，套筒7、8、9的各個(gè)管壁14、15、16 (圖2)設(shè)計(jì)成單壁式
的或者也由多個(gè)層構(gòu)成，這些層在縱向膨脹方面是比較軟的，但是在內(nèi)壓方面如相同總厚度的各一個(gè)單層式波紋管一樣堅(jiān)固。因此，保持器2至5關(guān)于縱軸線13相互軸向間隔開(kāi)地布置在分配器管6上。此外，分配器管6被這樣地設(shè)計(jì)，使得能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。也可能的是，一個(gè)或多個(gè)保持器2至5被這樣地設(shè)計(jì)，使得它們能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。圖2以剖開(kāi)的立體圖的方式示出在圖1中所示的第一實(shí)施例的燃料分配器。深拉的套筒7、8、9在它們的端部在軸向方向上搭接地插接在一起。由此得到各自搭接的套筒7、
8、9的搭接區(qū)域20、21、22。例如，套筒7的管壁14的端部23和套筒8的管壁15的端部24在搭接區(qū)域20中搭接。因此，在搭接區(qū)域20、21、22中分別得到雙倍的壁厚。在這里要注意，在套筒9與端部件25之間獲得搭接區(qū)域22。在這個(gè)實(shí)施例中，保持器2至5接收液壓接頭26、27、28、29。液壓接頭27、28、29在這里在搭接區(qū)域20、21、22中通到分配器管6中。因此，液壓接頭27、28、29設(shè)置在具有雙倍壁厚的搭接區(qū)域20、21、22中。圖3以示意圖的方式顯示按照本發(fā)明第二實(shí)施例的燃料分配器I。在這個(gè)實(shí)施例中，保持器4用作固定軸承4，而保持器2、3、5被設(shè)計(jì)成使得能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分配器管6的軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。用作固定軸承4的保持器4盡可能居中地布置在分配器管6上。在這里，保持器4是內(nèi)部保持器3、4中的一個(gè)。兩個(gè)外部保持器2、5都被這樣地設(shè)計(jì)，使得它們能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。保持器4實(shí)施為剛性保持器4。保持器2、3、5在軸向方向上、即沿著縱軸線13設(shè)計(jì)成軟的，因而在某種程度上用作浮動(dòng)軸承2、3、5。但是所有的保持器2至5在相對(duì)于縱軸線13的徑向上實(shí)施為盡可能剛性的。在保持器2、3、5的情況中，這例如可以通過(guò)各個(gè)保持器2、3、5上的適當(dāng)?shù)姆呡喞?0、31、32實(shí)現(xiàn)。另外，在軸向方向上的柔性在這里尤其可以通過(guò)翻邊輪廓30、31、32的彎曲梁長(zhǎng)度(Bicgcba!kcn!angc)33進(jìn)行影響。圖4以概略的示意性剖視圖顯示按照本發(fā)明第三實(shí)施例的燃料分配器I。在這個(gè)實(shí)施例中，保持器2具有一個(gè)套筒35和一個(gè)設(shè)計(jì)為螺栓36的螺栓元件36。螺栓36的套筒35和螺栓36本身關(guān)于螺栓軸線37比較長(zhǎng)地設(shè)計(jì)。與其他保持器組合能夠?qū)崿F(xiàn)固定軸承和浮動(dòng)軸承原理，如已經(jīng)根據(jù)圖3所描述的。對(duì)于固定軸承，在這里使用常規(guī)的螺栓連接，這也將根據(jù)圖5進(jìn)一步說(shuō)明。圖5顯示沿著用V標(biāo)示的剖切線剖切在圖4中所示的保持器2的概略的示意性剖面。外部套筒35具有一個(gè)適當(dāng)?shù)姆呡喞?0。由此套筒35設(shè)計(jì)成在軸向方向38上比較軟，在徑向方向39上比較剛性。徑向方向39在這里不僅垂直于分配器管6的縱軸線13或者說(shuō)軸向方向38，而且垂直于螺栓軸線37。翻邊輪廓30’實(shí)施成使得套筒35在軸向方向38上具有比較少的材料，但在徑向方向39上具有比較多的材料。在這個(gè)實(shí)施例中，套筒35在軸向方向上的膨脹40明顯小于套筒35在徑向方向39上的膨脹41?！び纱耍淄?5提供足夠的橫截面積，因而螺栓36在徑向方向39上得到足夠的反支承(Gegenhalt)。另一方面，套筒35在軸向方向38上只提供很少的材料，因而套筒35在軸向方向38上相對(duì)柔軟并且在受到軸向力時(shí)能夠翻轉(zhuǎn)。因此，在徑向方向39上必須存在相對(duì)多的材料。由此獲得例如在圖5中所示的翻邊輪廓30’。圖6以示意性剖視圖顯示按照本發(fā)明的可能設(shè)計(jì)方案的燃料分配器I的保持器2的墊圈45。具體地，如果一個(gè)設(shè)計(jì)方案設(shè)有軸向柔性的或柔軟的保持器2、3、5，噴射閥應(yīng)仍然保留在缸蓋的精確相同的部位上。在出現(xiàn)軸向偏移時(shí)存在問(wèn)題，即噴射閥可能側(cè)向翻轉(zhuǎn)例如幾百分之一毫米或者噴射閥側(cè)向彎曲，這可能損害噴射閥的功能。通過(guò)墊圈45的設(shè)計(jì)方案能夠避免這種情況。墊圈45設(shè)計(jì)成在徑向方向39上是柔軟的并且能夠補(bǔ)償徑向間隙。在這里，墊圈45與O形環(huán)46 (圖7)協(xié)同作用，O形環(huán)同樣能夠補(bǔ)償該小路程。墊圈45在相對(duì)于噴射閥的軸向上是堅(jiān)硬的，并且無(wú)間隙地支持O形環(huán)46到它的溝槽中。在該實(shí)施例中，能夠徑向地實(shí)現(xiàn)小的補(bǔ)償。為此，環(huán)形墊圈45設(shè)計(jì)成兩部分式的。墊圈45具有外圈47和內(nèi)圈48。外圈47沒(méi)有被切開(kāi)，并且恰好與杯-內(nèi)直徑49相一致。內(nèi)圈48被切開(kāi)，其中，在這個(gè)實(shí)施例中設(shè)置切口 50。由此內(nèi)圈48能夠通過(guò)凸緣裝配到噴射閥上。內(nèi)圈48具有至少部分地傾斜的支承面51。支承面51在這里設(shè)計(jì)成關(guān)于墊圈45的軸線52傾斜。通過(guò)傾斜的支承面51，O形環(huán)46的壓力能夠?qū)?nèi)圈48無(wú)間隙地壓到噴射閥的外直徑53上。圖7詳細(xì)地顯示墊圈45的在圖6中用VII標(biāo)示的部分。在內(nèi)圈48和外圈47之間設(shè)置間隙55。通過(guò)外圈47和內(nèi)圈48之間的間隙55能夠?qū)崿F(xiàn)希望的徑向可運(yùn)動(dòng)性。因此，O形環(huán)46不會(huì)從外圈47和內(nèi)圈48之間被純粹擠壓出來(lái)(rein-extrodieren),在這里恰好存在一個(gè)起支承作用的搭接部54。圖8以立體圖的方式顯示按照本發(fā)明第四實(shí)施例的燃料分配器I。在這個(gè)實(shí)施例中，分配器管6設(shè)計(jì)成多件式的。分配器管6在這里具有多個(gè)深拉的套筒7、8、9，它們可以被設(shè)計(jì)成相同的。此外設(shè)置一個(gè)端部件25。經(jīng)深拉的套筒7、8、9在它們的端部搭接。在這里，套筒7、8、9被插接在一起。液壓接頭26、27、28、29設(shè)置在雙倍壁厚的搭接區(qū)域20、21中。被設(shè)計(jì)為液壓接頭26的端部件25可以設(shè)計(jì)為旋轉(zhuǎn)件。設(shè)計(jì)為端部罩25’的另一個(gè)端部件25’可以被設(shè)計(jì)為單獨(dú)的、簡(jiǎn)單的拉深件。
這個(gè)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)是，例如在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能夠?qū)⑷齻€(gè)相同的、成本低廉的套筒7、8、9組合在一起。作為另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，可以減小基壁厚度，因?yàn)樵诰哂须p倍壁厚的搭接區(qū)域20、21、22中可以設(shè)置可能的斷裂部位，斷裂部位通過(guò)向著液壓出口的鉆孔交叉部得出。由此能夠降低材料成本。另外能夠減輕燃料分配器I的重量或質(zhì)量。此外，也能夠通過(guò)沖壓制造所設(shè)置的孔，它比鉆孔更成本低廉。此外，孔位置可以改變，從而能夠?yàn)椴煌l(fā)動(dòng)機(jī)工程使用單一的刀具部件。在這里還能夠?qū)⒖讓?shí)施成橢圓形的，以便減小有害的應(yīng)力峰值。分配器管6的管橫截面也可以實(shí)施成稍微橢圓形的，以使得在給定的內(nèi)壓時(shí)，分配器管6變圓，并且在鉆孔交叉部的內(nèi)壁上形成起支撐作用的壓應(yīng)力。通過(guò)在從橢圓形管橫截面變形到圓形橫截面時(shí)獲得的體積變大，可以實(shí)現(xiàn)分配器管6的壓力緩沖的或存儲(chǔ)的功能。由此能夠減小分配器管6中的有害的壓力幅值。三個(gè)深拉的套筒7、8、9分別在一個(gè)端部上具有內(nèi)直徑增大的區(qū)段60、61、62，從而套筒7、8、9能夠相互插入其中。這也在圖9中說(shuō)明。圖9以剖開(kāi)的立體圖顯示在圖8中所示的燃料分配器I。按照搭接區(qū)域20、21、22設(shè)計(jì)的一個(gè)另外的搭接區(qū)域20’被設(shè)置用于端部件25。在搭接區(qū)域20’、20、21、22中，在拉深過(guò)程中在套筒7、8、9的兩端部上或者端部件25的端部上沖壓出孔63、64、65。在套筒7、8、9相互插入時(shí)，孔63、64、65相互匹配地被定位。例如杯66、67、68、69能夠直接或借助中間管安裝在這些部位上。由此允許實(shí)現(xiàn)液壓接頭26至29。分配器管6的端部通過(guò)深拉的端部罩25’和高壓接頭25封閉。由此也能夠側(cè)向地實(shí)現(xiàn)高壓接頭。同樣能夠設(shè)置壓力傳感器或類似裝置。此外，設(shè)置保持器2、3、4、5，它們與分配器管6相連接。在這個(gè)實(shí)施例中，這些保持器與用于所述噴射閥的液壓接頭26至29分開(kāi)地實(shí)現(xiàn)。在制造燃料分配器I時(shí)，單個(gè)零件能夠通過(guò)定位焊接固定并且接著焊接在一起。這里，可以使用例如焊膏或者焊環(huán)。本發(fā)明不限于所描述的實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.燃料分配器(1)，尤其是用于混合壓縮的、外部點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備的燃料分配器，所述燃料分配器具有一個(gè)分配器管(6)、一個(gè)第一保持器(2)和至少一個(gè)第二保持器(3)，其中，所述分配器管(6)具有縱軸線(13)，其中，所述第一保持器(2)和第二保持器(3)關(guān)于縱軸線(13)相互軸向間隔開(kāi)地布置在所述分配器管(6)上， 其中，所述分配器管(6)被這樣地設(shè)計(jì)，使得能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償，和/或至少一個(gè)保持器(2、3 )被這樣地設(shè)計(jì)，使得能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)具有至少一個(gè)關(guān)于所述縱軸線(13)布置在所述第一保持器(2)和第二保持器(3)之間的補(bǔ)償部位(10)，所述分配器管(6 )的管壁(14)在所述補(bǔ)償部位(10 )上設(shè)計(jì)成波紋管形的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)的管壁(14)在所述補(bǔ)償部位(10)上設(shè)計(jì)成曲折式、褶痕式或波浪式波紋管形的。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)的管壁(14)在所述補(bǔ)償部位(10)上設(shè)計(jì)成具有多個(gè)褶痕的褶痕式波紋管形的或者說(shuō)具有多個(gè)波紋的波浪式波紋管形的和/或具有至少一個(gè)單層或多層褶痕或者說(shuō)波紋的波紋管形的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的燃料分配器，其特征在于，至少一個(gè)保持器(2,3)設(shè)計(jì)成至少在軸向方向(38)上易于彎曲的。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料分配器，其特征在于，所述保持器(2、3)在垂直于所述軸向方向(38 )的徑向方向(39 )上設(shè)計(jì)成剛性的。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的燃料分配器，其特征在于，所述保持器(2、3)具有螺栓元件(36 )和套筒(35 )，并且所述套筒(35 )在軸向方向(38 )上的軸向膨脹(40 )小于所述套筒(35)在徑向方向(39)上的徑向膨脹(41)，其中，所述徑向方向(39)不僅垂直于所述軸向方向(38)，而且垂直于所述螺栓元件(36)的螺栓軸線(37)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任意一項(xiàng)所述的燃料分配器，其特征在于，設(shè)置至少三個(gè)保持器(2、3、4、5)，設(shè)計(jì)成在軸向方向(38)上易于彎曲的保持器(2、5)作為外部保持器(2、5)布置在所述分配器管(6)上，并且一個(gè)內(nèi)部保持器(4)在軸向方向(38)上設(shè)計(jì)成剛性的。
9.根據(jù)權(quán)利要求5至8中任意一項(xiàng)所述的燃料分配器，其特征在于，設(shè)置至少一個(gè)墊圈(45 )，噴射閥能夠利用所述墊圈定位在所述燃料分配器上，所述墊圈(45 )具有內(nèi)圈(48 )和外圈(47)，并且在所述內(nèi)圈(48)和外圈(47)之間在軸向方向(38)上設(shè)置間隙(55)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃料分配器，其特征在于，所述內(nèi)圈(48)具有關(guān)于所述墊圈(45)的軸線(52)至少部分地傾斜的支承面(51)，并且設(shè)置O形環(huán)(46)，所述O形環(huán)支承在所述支承面(51)上并且在裝配狀態(tài)中關(guān)于所述墊圈(45)的軸線(52)徑向向內(nèi)地對(duì)所述內(nèi)圈(48)加載。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任意一項(xiàng)所述的燃料分配器，其特征在于，所述分配器管(6)具有多個(gè)深拉的套筒(7、8、9)，這些套筒在它們的端部(23、24)上在軸向方向(38)上搭接地插接在一起。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的燃料分配器，其特征在于，在至少一個(gè)搭接區(qū)域(20、21、22)中設(shè)置液壓接頭(26-29)，兩個(gè)搭接地插接在一起的套筒(7、8、9)的端部在所述搭接區(qū)域中搭接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃料分配器(1)，尤其是用于混合壓縮的、外部點(diǎn)火的內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射設(shè)備的燃料分配器，所述燃料分配器包括一個(gè)分配器管(6)、一個(gè)第一保持器(2)和至少一個(gè)第二保持器(3)。所述分配器管(6)具有縱軸線(13)。在此，所述第一保持器(2)和第二保持器(3)關(guān)于縱軸線(13)相互軸向間隔開(kāi)地布置在所述分配器管(6)上。所述分配器管(6)被這樣地設(shè)計(jì)，使得能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。也可實(shí)現(xiàn)的是，至少一個(gè)保持器(2、3)被這樣地設(shè)計(jì)，使得能夠?qū)崿F(xiàn)軸向長(zhǎng)度補(bǔ)償。
文檔編號(hào)F02M55/00GK102996308SQ20121034232
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者M·梅爾, M·格納, M·法伊格爾, H·施耐德, N·豪特曼, D·烏倫布洛克, H·烏里希 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司