專利名稱：用于渦輪系統(tǒng)的動葉組件的制作方法
用于渦輪系統(tǒng)的動葉組件技術(shù)領(lǐng)域
本文所公開的主題大體上涉及渦輪系統(tǒng)，并且更具體而言，涉及用于渦輪系統(tǒng)的 動葉組件。
背景技術(shù)：
渦輪系統(tǒng)在諸如發(fā)電的領(lǐng)域中廣泛使用。例如，常規(guī)燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)包括壓縮機、燃 燒器和渦輪。在燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)的操作期間，系統(tǒng)中的各種部件經(jīng)受高溫流，這可能導(dǎo)致部件 失效。由于較高溫度的流通常導(dǎo)致燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)的增加的性能、效率和功率輸出，所以經(jīng)受 高溫流的部件必須冷卻以允許燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)在增加的溫度下操作。
本領(lǐng)域已知用于冷卻各種燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)部件的各種策略。例如，冷卻介質(zhì)可從壓 縮機被路由并提供至各種部件。在系統(tǒng)的壓縮機段和渦輪段中，冷卻介質(zhì)可用于冷卻各種 壓縮機部件和渦輪部件。
動葉是必須冷卻的熱氣體路徑部件的一個示例。例如，諸如翼型件、平臺、柄部和 燕尾件的動葉的各個部分設(shè)置在熱氣體路徑中且暴露于相對高的溫度，并且因此需要冷 卻。各種冷卻通道和冷卻管路可限定在動葉的各個部分中，并且冷卻介質(zhì)可流過各種冷卻 通道和冷卻管路以冷卻動葉。
需要冷卻的動葉的一個具體部分為尖端圍帶。尖端圍帶位于動葉翼型件的尖端 上，并且接合相鄰的圍帶塊(block)以便為熱氣體路徑提供密封。典型的尖端圍帶包括與 圍帶塊的配合部分相交的一個或多個軌道(rail)。然而，尖端圍帶的已知設(shè)計不包括用于 冷卻這些軌道的足夠的冷卻設(shè)備。例如，典型的尖端圍帶不在軌道中提供用于冷卻它們的 冷卻通道。
因此，用于渦輪系統(tǒng)的改進的動葉組件將是本領(lǐng)域所需要的。特別地，包括用于冷 卻尖端圍帶的改進的冷卻設(shè)備的動葉組件將是有利的。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的方面和優(yōu)點將部分地在下面的描述中提出，或者可從該描述顯而易見， 或者可通過實施本發(fā)明來了解。
在一個實施例中，公開了一種動葉組件。動葉組件包括翼型件，該翼型件具有大 體空氣動力學(xué)的輪廓且限定尖端；和從翼型件大體徑向向內(nèi)延伸的下本體部分。動葉組件 還包括尖端圍帶，該尖端圍帶設(shè)置在翼型件的尖端上且包括主體和軌道。軌道包括外表面。 外表面限定微溝槽。動葉組件還包括構(gòu)造在外表面上的覆蓋層。
參考下面的描述和所附權(quán)利要求，本發(fā)明的這些和其它特征、方面和優(yōu)點將變得 更好理解。被合并到該說明書中并組成其一部分的附圖展示了本發(fā)明的實施例，并且與該 描述一起用來解釋本發(fā)明的原理。


針對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的本發(fā)明的完全和充分的公開，包括其最佳模式，在參 考附圖的說明書中闡述，在附圖中圖1是根據(jù)本公開的一個實施例的燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)的示意圖；圖2是根據(jù)本公開的一個實施例的動葉組件的透視圖；圖3是根據(jù)本公開的一個實施例的動葉組件的尖端圍帶的近距離透視圖；圖4是根據(jù)本公開的另一實施例的動葉組件的尖端圍帶的近距離透視圖；圖5是根據(jù)本公開的另一實施例的動葉組件的尖端圍帶的近距離透視圖；圖6是根據(jù)本公開的一個實施例的尖端圍帶軌道的剖視圖；圖7是根據(jù)本公開的另一實施例的尖端圍帶軌道的剖視圖；以及 圖8是根據(jù)本公開的另一實施例的尖端圍帶軌道的剖視圖。]部件列表10燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)12壓縮機14燃燒器16渦輪18軸20熱氣體路徑30動葉組件32翼型件34下本體部分36平臺38柄部42壓力側(cè)44吸力側(cè)46前緣48后緣50根部52尖端60尖端圍帶62主體64軌道66外表面68內(nèi)表面70冷卻通道80微溝槽82覆蓋層84深度86覽度88長度90壓室92排出口110尖端圍帶基底112金屬覆層114粘結(jié)覆層116熱障覆層(第118熱障覆層(第具體實施方式
現(xiàn)在將對本發(fā)明的實施例進行詳細(xì)參考，在附圖中顯示了其中一個或多個示例。 每個示例通過對本發(fā)明進行解釋而不是對本發(fā)明進行限制的方式提供。實際上，對本領(lǐng)域 技術(shù)人員而言，顯而易見的是，在不脫離本發(fā)明的范圍或精神的情況下，可在本發(fā)明中作出 許多修改與變型。例如，作為一個實施例的部分而顯示或描述的特征可與另一實施例一起 使用，以得到又一實施例。因此，本發(fā)明意圖包括落入所附權(quán)利要求及其等同物的范圍內(nèi)的 這種修改與變型。
圖1是燃?xì)鉁u輪系統(tǒng)10的示意圖。系統(tǒng)10可包括壓縮機12、燃燒器14和渦輪 16。壓縮機12和渦輪16可由軸18聯(lián)接。軸18可以是單個軸或聯(lián)接到一起以形成軸18 的多個軸段。
渦輪16可包括多個渦輪級。例如,在一個實施例中，渦輪16可具有三個級。渦輪 16的第一級可包括多個周向間隔的噴嘴和動葉。噴嘴可圍繞軸18周向設(shè)置和固定。動葉 可圍繞軸周向設(shè)置且聯(lián)接到軸18。渦輪16的第二級可包括多個周向間隔的噴嘴和動葉。 噴嘴可圍繞軸18周向設(shè)置和固定。動葉可圍繞軸18周向設(shè)置且聯(lián)接到軸18。渦輪16的 第三級可包括多個周向間隔的噴嘴和動葉。噴嘴可圍繞軸18周向設(shè)置和固定。動葉可圍 繞軸18周向設(shè)置且聯(lián)接到軸18。渦輪16的各個級可至少部分地設(shè)置在渦輪16中，并且可 以至少部分地限定熱氣體路徑20。應(yīng)當(dāng)理解，渦輪16不限于三個級，而是相反，任何級數(shù)均 在本公開的范圍和精神內(nèi)。
類似地，壓縮機12可包括多個壓縮機級(未示出)。壓縮機12的級中的每一個可 包括多個周向間隔的噴嘴和動葉。
渦輪16和/或壓縮機12中的動葉中的一個或多個可包括動葉組件30，如在圖2 至圖5中所示。動葉組件30可包括翼型件32和下本體部分34，下本體部分34可包括平臺 36和柄部38。翼型件32可具有大體空氣動力學(xué)的輪廓。例如，翼型件32可具有外表面， 其限定各在前緣46與后緣48之間延伸的壓力側(cè)42和吸力側(cè)44。
下本體部分34可從翼型件32大體徑向向內(nèi)延伸。平臺36可定位成鄰近翼型件 32，并且柄部38可定位成從平臺36徑向向內(nèi)。
動葉組件30的下本體部分34可限定根部50。根部50可大體上為動葉組件30的 基部。而且，翼型件32可限定動葉組件30的尖端52。尖端52可大體上為翼型件32和/ 或動葉組件30的徑向最外部分。
根據(jù)本公開的動葉組件30還可包括尖端圍帶60。尖端圍帶60可大體設(shè)置在尖 端52上。例如，尖端圍帶60可與翼型件32為一體且位于翼型件32的尖端52處，或者尖端圍帶60可以是在尖端52處安裝到翼型件的單獨部件。
根據(jù)本公開的尖端圍帶60可接合相鄰的圍帶塊(未示出)以便為熱氣體路徑20 提供密封。例如，根據(jù)本公開的尖端圍帶60可包括主體62。主體62可在尖端52處接觸翼 型件32。尖端圍帶60還可包括一個或多個軌道64，例如，如圖所示的前緣軌道64和后緣 軌道64。軌道64可從主體62大體徑向向外延伸，以與圍帶塊的匹配部分相交。每個軌道 64還可包括向外朝向熱氣體路徑20的外表面66和相對的內(nèi)表面68,如圖所不。
冷卻通道可大體上限定在動葉組件30中。例如，冷卻通道可限定在翼型件32和 下本體部分34中。冷卻介質(zhì)可從例如在動葉組件30的根部50處的入口流入這些冷卻通 道中。冷卻介質(zhì)可接著流過冷卻通道以冷卻動葉組件30的各種部件。而且，如例如圖3至 圖5所示，冷卻通道70可限定在尖端圍帶60的主體62中。這些冷卻通道70可與動葉組 件30中的其它冷卻通道流體連通，使得冷卻介質(zhì)可流過這些冷卻通道以冷卻主體62。
根據(jù)本公開的尖端圍帶60的一個或多個軌道64還可限定一個或多個微溝槽80。 例如，軌道64的外表面66或內(nèi)表面68可限定一個或多個微溝槽80。微溝槽80可構(gòu)造成 使冷卻介質(zhì)流過其中以冷卻軌道64，如下文所討論的。應(yīng)當(dāng)理解，雖然如圖所示的微溝槽 80限定在前緣軌道64中，但這種微溝槽80也可限定在后緣軌道64和/或任何其它合適的 軌道64中。使用微溝槽80冷卻尖端圍帶60的軌道64由于微溝槽80的小尺寸以及微溝 槽80的有益冷卻特性而尤其有利，微溝槽80的小尺寸允許將它們設(shè)置在相對薄的軌道64 上。
根據(jù)本公開的動葉組件30還可包括覆蓋層82，如圖6至圖8所示(為說明起見， 在圖3至圖5中未示出)。如下文所討論的，覆蓋層82可構(gòu)造在外表面66或內(nèi)表面68上 以覆蓋微溝槽80。
微溝槽80可構(gòu)造成使冷卻介質(zhì)64流過其中，從而大體上冷卻軌道64和尖端圍帶 60。例如,微溝槽80可大體上為形成于且限定在軌道64的外表面66和/或內(nèi)表面68上 的開放溝槽。另外，覆蓋層82可覆蓋并且在示例性實施例還可限定微溝槽80。如下文所 討論的，流至微溝槽80的冷卻介質(zhì)可流過在外表面66和/或內(nèi)表面68與覆蓋層82之間 的微溝槽80，從而大體上冷卻軌道64和尖端圍帶60，并且可然后從微溝槽80排出，如下文 所討論的。微溝槽80可通過例如激光加工、水射流加工、電化學(xué)加工(“ECM”)、電火花加 工(“EDM”)、光刻或任何其它工藝而形成，這些工藝能夠提供具有適當(dāng)尺寸和公差的合適 的微溝槽80。
微溝槽80可具有在從大約O. 2毫米(“mm”)至大約3mm、例如從大約O. 5mm至大 約Imm的范圍內(nèi)的深度84。而且，微溝槽80可具有在從大約O. 2mm至大約3mm、例如從大 約O. 5mm至大約Imm的范圍內(nèi)的寬度86。還應(yīng)當(dāng)理解，微溝槽80的深度84和寬度86對于 每個微溝槽80不需要相同，而是可以在微溝槽80之間變化。
每個微溝槽80還可限定長度88。在示例性實施例中，多個微溝槽80中的每一個 的深度84可貫穿微溝槽80的長度88大致恒定。然而，在另一示例性實施例中，多個微溝 槽80中的每一個的深度84可以是逐漸減小的。例如，多個微溝槽80中的每一個的深度84 可以通過微溝槽80的長度88沿冷卻介質(zhì)流過微溝槽80的方向減小。然而,備選地,多個 微溝槽80中的每一個的深度84可通過微溝槽80的長度88沿冷卻介質(zhì)流過微溝槽80的 方向增大。應(yīng)當(dāng)理解，多個微溝槽80中的每一個的深度84可貫穿微溝槽80的長度88以任何方式變化，從而根據(jù)需要減小和增大。而且，應(yīng)當(dāng)理解，各種微溝槽80可具有大致恒定 的深度84，同時其它微溝槽80可具有逐漸減小的深度84。
在示例性實施例中，多個微溝槽80中的每一個的寬度86可貫穿微溝槽80的長度 88大致恒定。然而，在另一示例性實施例中，多個微溝槽80中的每一個的寬度86可以是逐 漸減小的。例如，多個微溝槽80中的每一個的寬度86可以通過微溝槽80的長度88沿冷 卻介質(zhì)流過微溝槽80的方向減小。備選地,多個微溝槽80中的每一個的寬度86可通過微 溝槽80的長度88沿冷卻介質(zhì)流過微溝槽80的方向增大。應(yīng)當(dāng)理解，多個微溝槽80中的 每一個的寬度86可貫穿微溝槽80的長度88以任何方式變化，從而根據(jù)需要減小和增大。 而且，應(yīng)當(dāng)理解，各種微溝槽80可具有大致恒定的寬度86，同時其它微溝槽80可具有逐漸 減小的寬度86。
微溝槽80可具有帶有任何幾何形狀的截面，例如，矩形、橢圓形、三角形，或者具 有適于方便冷卻介質(zhì)流過微溝槽80的任何其它幾何形狀。應(yīng)當(dāng)理解，各種微溝槽80可具 有帶有特定幾何形狀的截面，同時其它微溝槽80可具有帶有其它各種幾何形狀的截面。微 溝槽80的截面形狀和尺寸可以是恒定的，或者可以沿長度88變化。
每個微溝槽80或其各個部分可以是線性的或曲線的。例如，在一些實施例中，如 圖3和圖4所示，微溝槽80可以是大體線性的。在其它實施例中，微溝槽80可以是如圖5 所示正弦的，或者蛇形或其它曲線的。
在示例性實施例中，多個微溝槽80中的每一個可具有大致平滑的表面。例如，微 溝槽80的表面可大致或完全無突起、凹部或表面紋理。然而，在備選實施例中，多個微溝槽 80中的每一個可具有包括一個或多個表面特征的表面。表面特征可以是從微溝槽80的表 面延伸的離散突起。例如，表面特征可包括肋片形突起、柱形突起、環(huán)形突起、山形突起、在 形成于微溝槽80內(nèi)的交叉開口(hatch)凹槽之間的凸起部分、或它們的任何組合，以及任 何其它合適的幾何形狀。應(yīng)當(dāng)理解，表面特征的尺寸可選擇以大體上優(yōu)化軌道64和尖端圍 帶60的冷卻，同時滿足微溝槽80的幾何約束。
在一些實施例中，微溝槽80中的每一個可以是單個離散的微溝槽80。然而，在其 它實施例中，微溝槽80中的每一個或微溝槽80的任何部分可從單個微溝槽80中分出以形 成多個微溝槽分支。而且，在如圖4和圖5所示的一些實施例中，微溝槽80的至少一部分 可彼此流體連通，使得冷卻介質(zhì)在軌道64中從一個微溝槽80流至另一個。
為了獲得用于流過其中的冷卻介質(zhì)，一個或多個微溝槽80可與限定在動葉組件 30中的冷卻通道流體連通。例如,在如圖3至圖5所示的示例性實施例中，一個或多個微溝 槽80可與限定在尖端圍帶60的主體62中的冷卻通道70流體連通。在其它實施例中，一 個或多個微溝槽80可與任何其它合適的冷卻通道流體連通，諸如例如限定在翼型件32中 的冷卻通道。
而且，在如圖3至圖5所示的一些實施例中，壓室90可限定在尖端圍帶60中在諸 如冷卻通道70的冷卻通道與微溝槽80之間。壓室90可接納來自冷卻通道的冷卻介質(zhì)并 將冷卻介質(zhì)供應(yīng)至微溝槽80。壓室可限定在例如主體62或軌道64中。
在流過微溝槽80之后，冷卻介質(zhì)可從微溝槽80排出。例如，在一些實施例中，冷 卻介質(zhì)通過排出口 92排出，排出口 92如圖所示可位于軌道64的頂部和/或側(cè)面上。
軌道64和覆蓋層82可各包括單一材料，例如基底或覆層，或者可各包含多種材料，例如多個基底和覆層。例如，在如圖6所示的一個示例性實施例中，軌道64可包括尖端 圍帶基底110。例如，基底110可以是鎮(zhèn)基、鉆基或鐵基超級合金。合金可以是鑄造或鍛造 的超級合金。應(yīng)當(dāng)理解，本公開的尖端圍帶基底110不限于以上材料，而可以是大體上用于 尖端圍帶60或動葉組件30的任何部分的任何合適材料。
而且，如圖6所示，覆蓋層82可包括金屬覆層112。覆層112可以是覆蓋層或其它 合適的覆層。在實施例的一個示例性方面，金屬覆層112可以是任何金屬或金屬合金基覆 層，例如，鎳基、鈷基、鐵基、鋅基或銅基覆層。金屬覆層112可包括一個或多個薄片、條帶或 線材。金屬覆層112可通過焊接、硬焊或任何其它合適的涂覆或粘結(jié)技術(shù)或設(shè)備來附連。
備選地，覆蓋層82可包括粘結(jié)覆層114。粘結(jié)覆層114可以是任何合適的粘結(jié)材 料。例如，粘結(jié)覆層114可具有化學(xué)組成MCrAl (X)，其中，M為選自由Fe、Co和Ni以及它們 的組合組成的組的元素，并且(X)為選自由以下組成的組的元素Y’形成元素；固溶強化 元素，其由例如Ta、Re和諸如Y、Zr、Hf、Si的活性元素組成；以及晶界強化元素，其由B、C 和它們的組合組成。粘結(jié)覆層114可通過例如諸如電子束蒸鍍、離子-等離子弧蒸鍍或濺 射的物理氣相沉積工藝或諸如空氣等離子噴涂、高速火焰噴涂或低壓等離子噴涂的熱噴涂 工藝而施加到軌道64。備選地，粘結(jié)覆層114可以是擴散鋁化物粘結(jié)覆層，例如，具有化學(xué) 組成NiAl或PtAl的覆層，并且粘結(jié)覆層114可通過例如蒸汽相生成鋁化物或化學(xué)氣相沉 積施加到軌道64。
備選地，覆蓋層82可包括熱障覆層(“TBC”)116。TBC 116可以是任何合適的熱 障材料。例如，TBC 116可以是氧化釔穩(wěn)定的氧化鋯，并且可通過物理氣相沉積工藝或熱噴 涂工藝施加到軌道64。備選地，TBC 116可以是陶瓷，例如，通過諸如由IV、V和VI族元素 形成的氧化物或由諸如La、Nd、Gd、Yb等的鑭系元素改性的氧化物的其它耐火氧化物而改性的氧化鋯薄層。
如以上所討論的，在其它示例性實施例中，軌道64和覆蓋層82可各包括多種材 料，諸如多個基底和覆層。例如，在如圖7所示的一個實施例中，軌道64可包括尖端圍帶基 底110和粘結(jié)覆層114。粘結(jié)覆層114可限定外表面66或內(nèi)表面68。因此，多個微溝槽80 可限定在粘結(jié)覆層114中。而且，如圖7所示，覆蓋層82可包括TBC 116。
在如圖8所示的另一實施例中，軌道64可包括尖端圍帶基底110、粘結(jié)覆層114和 第一 TBC 116。第一 TBC 116可限定外表面66或內(nèi)表面68。因此，多個微溝槽80可限定 在第一 TBC 116中。而且，如圖8所示，覆蓋層82可包括第二 TBC 118。
另外，如圖6所示，動葉組件30可包括鄰近覆蓋層82設(shè)置的TBC 116。而且，如圖 6所示，動葉組件30可包括設(shè)置在TBC 116與覆蓋層82之間的粘結(jié)覆層114。備選地，覆 蓋層82可包括金屬覆層112、粘結(jié)覆層114和TBC 116。
該書面描述用示例來公開包括最佳模式的本發(fā)明，并且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能實 施本發(fā)明，包括制造和使用任何設(shè)備或系統(tǒng)以及執(zhí)行任何合并在內(nèi)的方法。本發(fā)明的可專 利范圍由權(quán)利要求限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員所想到的其它示例。如果這種其它示 例包括與所附權(quán)利要求的字面語言沒有不同的結(jié)構(gòu)元件，或者如果它們包括與所附權(quán)利 要求的字面語言無實質(zhì)差別的等同結(jié)構(gòu)元件，則這種其它示例預(yù)期在所附權(quán)利要求的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種動葉組件,包括 翼型件，所述翼型件具有大體空氣動力學(xué)的輪廓且限定尖端； 下本體部分，所述下本體部分從所述翼型件大體徑向向內(nèi)延伸； 尖端圍帶，所述尖端圍帶設(shè)置在所述翼型件的尖端上且包括主體和軌道，所述軌道包括外表面，所述外表面限定微溝槽；以及 覆蓋層，所述覆蓋層構(gòu)造在所述外表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述外表面限定多個微溝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動葉組件，其特征在于，所述多個微溝槽的至少一部分彼此流體連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述微溝槽與限定在所述尖端圍帶的主體中的冷卻通道流體連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動葉組件，其特征在于，壓室限定在所述尖端圍帶中在所述冷卻通道與所述微溝槽之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述覆蓋層為金屬覆層、粘結(jié)覆層或熱障覆層中的一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，還包括鄰近所述覆蓋層設(shè)置的熱障覆層。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動葉組件，其特征在于，還包括設(shè)置在所述熱障覆層與所述覆蓋層之間的粘結(jié)覆層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述軌道包括尖端圍帶基底。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述軌道包括尖端圍帶基底和粘結(jié)覆層，并且其中，所述微溝槽限定在所述粘結(jié)覆層中。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動葉組件，其特征在于，所述覆蓋層包括熱障覆層。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，下游端部包括燃燒器襯里基底、粘結(jié)覆層和第一熱障覆層，并且其中，所述微溝槽限定在所述第一熱障覆層中。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的動葉組件，其特征在于，所述覆蓋層包括第二熱障覆層。
14.一種潤輪系統(tǒng),包括 壓縮機； 渦輪，所述渦輪聯(lián)接到所述壓縮機；以及 多個動葉組件，所述多個動葉組件設(shè)置在所述壓縮機或所述渦輪中的至少一個中，所述動葉組件中的至少一個包括 翼型件，所述翼型件具有大體空氣動力學(xué)的輪廓且限定尖端； 下本體部分，所述下本體部分從所述翼型件大體徑向向內(nèi)延伸； 尖端圍帶，所述尖端圍帶設(shè)置在所述翼型件的尖端上且包括主體和軌道，所述軌道包括外表面，所述外表面限定微溝槽；以及 覆蓋層，所述覆蓋層構(gòu)造在所述外表面上。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述微溝槽與限定在所述尖端圍帶的主體中的冷卻通道流體連通。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述覆蓋層為金屬覆層、粘結(jié)覆層或熱障覆層中的一種。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，還包括鄰近所述覆蓋層設(shè)置的熱障覆層。
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述軌道包括尖端圍帶基底。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，所述軌道包括尖端圍帶基底和粘結(jié)覆層，并且其中，所述微溝槽限定在所述粘結(jié)覆層中。
20.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動葉組件，其特征在于，下游端部包括燃燒器襯里基底、粘結(jié)覆層和第一熱障覆層，并且其中，所述微溝槽限定在所述第一熱障覆層中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于渦輪系統(tǒng)的動葉組件。更具體而言，本發(fā)明公開了一種動葉組件。動葉組件包括翼型件，該翼型件具有大體空氣動力學(xué)的輪廓且限定尖端；和從翼型件大體徑向向內(nèi)延伸的下本體部分。動葉組件還包括尖端圍帶，該尖端圍帶設(shè)置在翼型件的尖端上且包括主體和軌道。軌道包括外表面。外表面限定微溝槽。動葉組件還包括構(gòu)造在外表面上的覆蓋層。
文檔編號F01D5/12GK103046970SQ20121038529
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者B.P.萊西, A.L.吉格利奧 申請人:通用電氣公司