一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案為：一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，包括鑄鋁件的油底殼上部和油底殼下部，所述油底殼下部內(nèi)設(shè)置有支撐凸臺，所述支撐凸臺上固定安裝有機油擋板。本發(fā)明的有益效果為：1.油底殼主體為鋁鑄件，強度可靠，發(fā)動機整體性更佳，可以實現(xiàn)降噪；2．機油擋板這一功能性布置結(jié)構(gòu)，可以有效阻擋并防止機械使用過程中油底殼內(nèi)機油液面產(chǎn)生大幅度晃動，從而減少機油油氣混合氣體的生成；3.油底殼下部的特殊內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，增加兩處豎向筋板模塊，可以有效阻擋并防止機械使用過程中油底殼內(nèi)機油液面產(chǎn)生大幅度晃動，從而減少機油油氣混合氣體的生成。
【專利說明】一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明為一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)使用的柴油機油底殼多采用單體布置，內(nèi)腔結(jié)構(gòu)簡單，材料多采用鋼板或復(fù)合材料。此類油底殼在強度、整體性及功能性結(jié)構(gòu)方面有一定的局限性，不適合用于一些工程機械用柴油機油底殼。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的油底殼在強度、整體性及功能性結(jié)構(gòu)方面的不足和局限性，提供了一種強度可靠，發(fā)動機整體性能更佳，可以實現(xiàn)降噪和減少機油油氣混合氣體生成的柴油機油底殼結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)措施實現(xiàn)的:一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，包括鑄鋁件的油底殼上部和油底殼下部，所述油底殼下部內(nèi)設(shè)置有支撐凸臺，所述支撐凸臺上固定安裝有機油擋板。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:上述油底殼上部和油底殼下部通過六角法蘭面螺栓固定連接。
[0006]上述支撐凸臺有四個，分別位于油底殼下部內(nèi)的四角處。
[0007]上述支撐凸臺上設(shè)置有螺孔，所述機油擋板通過六角法蘭面螺栓固定安裝在支撐凸臺上。
[0008]上述支撐凸臺之間還設(shè)置有豎向筋板模塊。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:1.油底殼主體為鋁鑄件，強度可靠，發(fā)動機整體性更佳，可以實現(xiàn)降噪；2.機油擋板這一功能性布置結(jié)構(gòu)，可以有效阻擋并防止機械使用過程中油底殼內(nèi)機油液面產(chǎn)生大幅度晃動，從而減少機油油氣混合氣體的生成；3.油底殼下部的特殊內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，增加兩處豎向筋板模塊，可以有效阻擋并防止機械使用過程中油底殼內(nèi)機油液面產(chǎn)生大幅度晃動，從而減少機油油氣混合氣體的生成。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明【具體實施方式】的剖面示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明【具體實施方式】的分解示意圖。
[0013]圖4為本發(fā)明【具體實施方式】中油底殼下部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1.油底殼上部、2.機油擋板、3.油底殼下部、4.六角法蘭面螺栓、5.六角法蘭面螺栓、6.六角法蘭面螺栓、7.支撐凸臺、8.豎向筋板模塊。
【具體實施方式】[0015]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，對本方案進行闡述。
[0016]如附圖，一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，包括鑄鋁件的油底殼上部I和油底殼下部3，所述油底殼下部3內(nèi)設(shè)置有支撐凸臺7，所述支撐凸臺7上固定安裝有機油擋板2。油底殼上部I和油底殼下部3通過六角法蘭面螺栓6固定連接。支撐凸臺7有四個，分別位于油底殼下部3內(nèi)的四角處。支撐凸臺7上設(shè)置有螺孔，所述機油擋板2通過六角法蘭面螺栓5固定安裝在支撐凸臺7上。支撐凸臺7之間還設(shè)置有豎向筋板模塊8。油底殼上部I通過六角法蘭面螺栓4緊固在發(fā)動機機體下端。
[0017]本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，包括鑄鋁件的油底殼上部和油底殼下部，其特征是，所述油底殼下部內(nèi)設(shè)置有支撐凸臺，所述支撐凸臺上固定安裝有機油擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，其特征是，所述油底殼上部和油底殼下部通過六角法蘭面螺栓固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，其特征是，所述支撐凸臺有四個，分別位于油底殼下部內(nèi)的四角處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，其特征是，所述支撐凸臺上設(shè)置有螺孔，所述機油擋板通過六角法蘭面螺栓固定安裝在支撐凸臺上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機油底殼結(jié)構(gòu)，其特征是，所述支撐凸臺之間還設(shè)置有豎向筋板模塊。
【文檔編號】F01M11/00GK103850749SQ201210498072
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】方凌云, 楊萍, 姚平飛, 葉云展 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司