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      海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5204930閱讀:175來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
      海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及ー種海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái),特別涉及ー種海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),屬于風(fēng)カ發(fā)電領(lǐng)域。
      背景技木由于陸上風(fēng)電日趨飽和,海上風(fēng)電成為趨勢(shì)。傳統(tǒng)的海上風(fēng)機(jī)電氣設(shè)備一般置于塔筒內(nèi),由于塔筒內(nèi)空間的限制,電氣設(shè)備往往需要搭架層層疊放,如電氣設(shè)備多,尺寸大,則置放位置高,即增加塔筒的不穩(wěn)定性,又使得電氣設(shè)備的吊裝、維護(hù)困難,且散熱性、防火性差。本發(fā)明就是在此種情況下創(chuàng)作出的。

      發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有方案的不足,提供ー種空間大,維護(hù)性好,吊裝、檢修方便,且具有較好散熱性和防火性的海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。通過(guò)在風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上的人性化設(shè)計(jì),提高作業(yè)人員及電氣設(shè)備的安全性,提供維護(hù)設(shè)備置放間,方便作業(yè)人員休息間等。本發(fā)明采用了下述技術(shù)方案海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái),在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上搭建ー個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間。如上所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上設(shè)置ー個(gè)或多個(gè)休息間。如上所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上設(shè)置ー個(gè)或多個(gè)外挑平臺(tái),再利用外挑平臺(tái)的空間在外挑平臺(tái)上搭建ー個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間和/或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間。如上所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在干在外挑平臺(tái)的電氣設(shè)備置放間或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間里配置ー個(gè)或多個(gè)吊機(jī)。如上所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在干在電氣設(shè)備置放間或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間上開(kāi)有用于吊機(jī)吊裝重物穿過(guò)的艙ロ,艙口上連接有密封艙ロ蓋。如上所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于休息間與電氣設(shè)備置放間之間,各電氣設(shè)備置放間之間,以及電氣設(shè)備置放間與海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上的塔筒間均設(shè)置空氣交換ロ,空氣交換口內(nèi)可安裝吹氣或抽氣設(shè)備。如上所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上電氣設(shè)備布置及維護(hù)方案,其特征在于海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)可為各類型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式。本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是1、本發(fā)明的方案利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)平臺(tái)及外挑平臺(tái)搭建置放間,充分?jǐn)U大電氣設(shè)備的置放空間,并可以按需布置電氣設(shè)備,保證電氣設(shè)備間的安全距離,維護(hù)空間;此外,還可按需設(shè)計(jì)作業(yè)人員臨時(shí)休息間,倡導(dǎo)人性化設(shè)計(jì),體現(xiàn)人文關(guān)懷。
      2、在本發(fā)明中,可在空氣交換口上配置抽氣或吹氣,致冷設(shè)備,促進(jìn)各空間內(nèi)的空氣流動(dòng)及散熱;此外,由于現(xiàn)有的基礎(chǔ)平臺(tái)及外挑平臺(tái)搭建置放間,充分?jǐn)U大了電氣設(shè)備的置放空間,有利于電氣設(shè)備的散熱,及相應(yīng)的散熱設(shè)備的設(shè)計(jì)和置放。3、在本發(fā)明中,針對(duì)高壓、高危險(xiǎn)性的設(shè)備可単獨(dú)置放,利于保證其它設(shè)備及維護(hù)人員的安全性。4、本發(fā)明中在外挑平臺(tái)的電氣設(shè)備置放間里配置吊機(jī),利用外挑的空間可直接從駁船上往外挑平臺(tái)上吊設(shè)備,或者直接從外挑平臺(tái)上往駁船上吊設(shè)備,如在置放間里放主變壓器,而抽芯是主變壓器的常用的維保手段,故在維保時(shí)可直接利用吊機(jī)與駁船經(jīng)艙ロ置換線圈,即可節(jié)省維護(hù)的成本,又可確保重型電器零部件在置換時(shí)的安全性。此外,由于房間的密閉性,吊機(jī)的使用性能可有效保證,優(yōu)于傳統(tǒng)的裸置在基礎(chǔ)平臺(tái)上的吊機(jī),且成本低,使用方便。5、本發(fā)明中由于電氣設(shè)備均置于基礎(chǔ)平臺(tái)及外挑平臺(tái)上,所以塔筒門(mén)可開(kāi)在塔筒底部,較傳統(tǒng)的開(kāi)在頂部的塔筒門(mén),有利于改善塔筒的受力,同時(shí)可有效減薄塔筒厚度,減輕塔筒重量,降低成本。

      圖1是本發(fā)明中實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是圖1中吊機(jī)在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1主視圖。圖4是圖1俯視圖。
      具體實(shí)施方式如圖1圖4所示,海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)I上搭建ー個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間2,可用于電氣設(shè)備的置放或維護(hù)設(shè)置的存放等。進(jìn)ー步改進(jìn)在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)I上設(shè)置ー個(gè)或多個(gè)外挑平臺(tái)3,再利用外挑平臺(tái)的空間在外挑平臺(tái)3上按需搭建ー個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間4和維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間5,電氣設(shè)備置放間4和維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間5可用于置放需更換大或重的零部件設(shè)備如主變壓器等,還可用于吊裝或臨時(shí)存放維護(hù)設(shè)備,如油、大或重的維護(hù)工具等。此外,在外挑平臺(tái)3的電氣設(shè)備置放間4或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間5里按需配置一個(gè)或多個(gè)吊機(jī)6。為方便吊機(jī)吊裝重物,在電氣設(shè)備置放間4和維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間5上均開(kāi)有用于吊機(jī)6吊裝重物穿過(guò)的艙ロ 7,這樣不僅可以方便通過(guò)艙ロ 7從駁船10上吊裝或更換大/重型的零部件、維護(hù)工具,油等,而且能有效保證吊機(jī)6的使用性能,成本低,使用方便。艙ロ 7上還可連接有艙ロ蓋,從而封閉起艙ロ 7以防止水氣進(jìn)入。進(jìn)ー步改進(jìn)各電氣設(shè)備置放間之間,以及電氣設(shè)備置放間與海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上的塔筒8間均設(shè)置空氣交換ロ 9,空氣交換ロ 9內(nèi)可安裝吹氣或抽氣設(shè)備,促進(jìn)各空間內(nèi)空氣的流通,有效保證各空間內(nèi)的散熱性。除了上述實(shí)施方案外,還在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上設(shè)置ー個(gè)或多個(gè)休息間(圖中未示出)休息間與電氣設(shè)備置放間之間也設(shè)置有空氣交換ロ 9,空氣交換ロ 9內(nèi)可安裝吹氣或抽氣設(shè)備。
      上述實(shí)施例子為本發(fā)明較佳的實(shí)施例子,但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例子的限制,其他的任何未背離本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、裝飾、替代、組合或簡(jiǎn)化均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)(1),其特征在于在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)(I)上搭建一個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間(2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)(I)上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)休息間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)(I)上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)外挑平臺(tái)(3),再利用外挑平臺(tái)的空間在外挑平臺(tái)(3)上搭建一個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間(4)和/或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間(5)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于在外挑平臺(tái)(3)的電氣設(shè)備置放間(4)或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間(5)里配置一個(gè)或多個(gè)吊機(jī)(6)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于在電氣設(shè)備置放間(4)或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間(5)上開(kāi)有用于吊機(jī)(6)吊裝重物穿過(guò)的艙口(7),艙口上連接有密封艙口蓋。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于休息間與電氣設(shè)備置放間之間,各電氣設(shè)備置放間之間,以及電氣設(shè)備置放間與海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上的塔筒(8)間均設(shè)置空氣交換口(9),空氣交換口(9)內(nèi)可安裝吹氣或抽氣設(shè)備。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)可為各類型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上搭建一個(gè)或多個(gè)電器設(shè)備置放間,在海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)外挑平臺(tái),在外挑平臺(tái)上按需搭建一個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備置放間和/或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間,在外挑平臺(tái)的電氣設(shè)備置放間或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間里按需配置一個(gè)或多個(gè)吊機(jī),在電氣設(shè)備置放間或維護(hù)設(shè)備臨時(shí)置放間上開(kāi)有用于吊機(jī)吊裝重物穿過(guò)的艙口,本發(fā)明的目的在于提供一種空間大,維護(hù)性好,吊裝、檢修方便,且具有較好散熱性和防火性的海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
      文檔編號(hào)F03D11/00GK103032275SQ20121050653
      公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
      發(fā)明者傅強(qiáng), 朱榮華, 張美陽(yáng), 孫香 申請(qǐng)人:廣東明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
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