專利名稱：用于排氣系統(tǒng)接頭管道的系繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及排氣系統(tǒng)的接頭，更具體地，涉及將接頭的管狀組件保持在一起直至固定夾具的彈性系繩。
背景技術(shù)：
球和喇叭口(ball-and-flare)接頭用于連接機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的管道。在管道裝配在一起之后，通過(guò)擰緊帶狀?yuàn)A具的螺栓固定接頭，該帶狀?yuàn)A具圍繞接頭并向接頭提供箍壓縮力。在連接管道時(shí)，由于總成的重量、其在車輛中的角取向或在將管道固定在一起之前接頭的不完全裝配，接頭會(huì)容易分離。如果在管道分離的同時(shí)擰緊接頭，接頭將泄露發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣并產(chǎn)生過(guò)多噪音。在通過(guò)擰緊夾具固定接頭之前，由于排氣系統(tǒng)其他位置的接頭產(chǎn)生的扭力，接頭的管道容易斷開(kāi)。然而，分離的接頭可能看上去是接合的，而事實(shí)上并不是。對(duì)分離的接頭進(jìn)行檢測(cè)是困難的。行業(yè)中存在對(duì)于系繩的需求，該系繩有利于機(jī)動(dòng)車中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)管道的可靠裝配，使得在操作者完成管道的裝配和連接的同時(shí)，系繩將管道保持在一起。

發(fā)明內(nèi)容
用于連接管道的系繩包括兩個(gè)相互分開(kāi)的襯墊、彈性可伸縮連接器和把手，其中，每個(gè)襯墊位于橫向軸線的相對(duì)側(cè)并且可釋放地連接至其中一個(gè)管道，彈性可伸縮連接器在襯墊之間提供結(jié)構(gòu)上的連續(xù)性，每個(gè)把手位于系繩的相對(duì)軸向末端，適于用手抓緊，以向系繩施加拉力。用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的第一和第二管道的方法包括:將系繩連接至第一管道，在所述管道上安裝夾具，將管道的末端部分重疊，將系繩連接至第二管道，通過(guò)擰緊夾具將管道固定在一起；以及在將系繩與其中一個(gè)管道分離的同時(shí)向系繩施加拉力。在接頭固定之后，塑性系繩可以在不借助工具的情況下用手移除。系繩易于沿其長(zhǎng)度延展的能力降低接頭兩側(cè)的釘栓精確位置的重要性，并且在提供足夠?qū)⒔宇^組件保持在一起的拉力的同時(shí)允許系繩跨過(guò)接頭，直到全部完成接合。在接頭裝配期間，通過(guò)擰緊夾具完成接合之前，使用系繩裝配接頭減少將接頭組件拉在一起所需的勞動(dòng)和時(shí)間。根據(jù)以下具體實(shí)施方式
、權(quán)利要求書(shū)和附圖，優(yōu)選實(shí)施例的應(yīng)用范圍將顯而易見(jiàn)。應(yīng)當(dāng)理解，盡管指明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但說(shuō)明書(shū)和具體示例僅以例示的方式給出。對(duì)描述的實(shí)施例和示例的多種改變和修改對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的。


通過(guò)參考以下描述，考慮附圖，將更易于理解本發(fā)明，其中:圖1是消音器附近的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的等距視圖2是示出了球和喇叭口(ball and flare)接頭的示意性側(cè)視圖；圖3是系繩的等距視圖；以及圖4是示出了裝配好的球和喇叭口接頭、夾具和系繩的消音器的等距端視圖。
具體實(shí)施例方式圖1所示的用于機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的部分包括消音器12 ;焊接至消音器的出口側(cè)的出氣管14 ;焊接至管道14的排氣末端16 ;固定在消音器的進(jìn)氣端的懸桿18 ;焊接至消音器的進(jìn)氣側(cè)的進(jìn)氣管20 ;具有部分球形內(nèi)輪廓的圓筒夾具22 ;以及可釋放地固定在進(jìn)氣管20并在夾具22上延伸的彈性伸縮系繩24。進(jìn)氣管20通過(guò)球和喇叭口接頭26連接至位于進(jìn)氣管上游的管道28。圖2示出了進(jìn)氣管20末端形成有具有部分球形輪廓的喇叭口 30。管道28形成有具有接收在喇叭口30內(nèi)的部分球形輪廓的部分32，以及具有在接頭26裝配好時(shí)位于鄰接喇叭口 30的部分球形輪廓的部分34。夾具22圍繞管道20、28的末端并且在擰緊螺紋緊固件36，例如夾具上的螺栓36或螺絲時(shí)，將它們固定在一起。如圖3所示，系繩24實(shí)質(zhì)上關(guān)于橫向軸線40對(duì)稱。形成有中心孔44的圓襯墊42位于軸線40的兩側(cè)；連接至襯墊并適于由裝配接頭26的操作者用抓緊的把手46 ;以及優(yōu)選地以在襯墊42之間提供結(jié)構(gòu)連續(xù)性的薄片或細(xì)桿形式的彈性可伸縮連接器48。系繩24為塑料，優(yōu)選地為可以從巴斯夫公司(BASF)購(gòu)得的Elastollan S95A55N。優(yōu)選地，連接器48可以是直徑約為2.5mm的細(xì)桿；孔42之間的距離約為82.0mm ;系繩24的長(zhǎng)度約為144.5mm ;系繩的厚度約為3.5mm ;把手46的寬度約為62.8mm。以下參考圖1和圖4說(shuō)明用于連接管道20和28以及形成接頭26的流程。通過(guò)將其中一個(gè)孔44壓在從管道20的表面向外延伸的釘栓50上而將系繩24固定在進(jìn)氣管20上。在突出部52處焊接至進(jìn)氣管20的夾具22松散地安裝在管道20的喇叭口 30上方。之后，通過(guò)將管道28的端部32安裝進(jìn)進(jìn)氣管20的喇叭口 30而使管20、28接合。系繩24優(yōu)選通過(guò)以下方式固定到管道28:在管道20的相對(duì)末端抓緊把手、通過(guò)向系繩施加拉力并將另一個(gè)最接近管道28的孔44壓向從管道28的表面向外延伸的釘栓54上縱向拉伸系繩。管道28的端部32安裝在進(jìn)氣管20的喇叭口 30內(nèi)。夾具22通過(guò)擰緊螺栓36圍繞接頭26固定。在向相應(yīng)的把手46施加拉力并且將襯墊44與相應(yīng)的管道釘栓50、54斷開(kāi)連接的同時(shí)，系繩與管道20、28的其中一個(gè)斷開(kāi)連接。之后，通過(guò)將相應(yīng)的襯墊從其與相應(yīng)的管道釘栓50、54的接合斷開(kāi)，系繩24與管道20、28中的另外一個(gè)斷開(kāi)連接。根據(jù)專利法規(guī)的規(guī)定，已經(jīng)描述了優(yōu)選實(shí)施例。然而，應(yīng)當(dāng)注意，除了具體說(shuō)明和描述的以外，可以實(shí)施可選實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.通過(guò)改進(jìn)的方法裝配的排氣系統(tǒng)，其特征在于，包括: 系繩； 具有適用于連接至系繩的第一末端的突起的第一管道； 適用于以搭接方式裝配至第一管道的第二管道，所述第二管道具有適用于連接至系繩的第二末端的突起； 用于在管道與系繩連接時(shí)固定第一和第二管道的夾具，其中，在裝配期間，通過(guò)系繩限制第一和第二管道直至夾具固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，在夾具固定之后，系繩從系統(tǒng)中移除。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，系繩的所述末端的其中一個(gè)具有穿過(guò)其形成的第一孔；以及 所述第一和第二管道的其中一個(gè)具有從其外表面伸出的第一突起，所述第一突起適于通過(guò)將所述突起接合在形成于系繩末端的孔中而將系繩附接在管道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述管道的其中一個(gè)還包括在其端部形成的喇叭口，所述夾具最初松散地安裝在喇叭口上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述系繩具有穿過(guò)其形成的第二孔的第二末端； 所述第一和第二管道中的另外一個(gè)具有從其外表面伸出的第二突起，其中，在系繩與所述第一突起接合之后，通過(guò)向系繩施加拉力使所述系繩縱向拉伸；所述第二突起適于通過(guò)將所述突起接合在形成于系繩的第二末端的第二孔而附接系繩。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述系繩還包括位于距離系繩的所述第一末端的縱向末梢的把手，其中，通過(guò)抓緊所述把手并向把手施加張力使系繩縱向拉伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，在固定所述夾具時(shí)，所述系繩產(chǎn)生用于將管道保持在一起的彈力。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，通過(guò)向系繩施加拉力以將系繩與其中一個(gè)管道斷開(kāi)連接而移除所述系繩。
全文摘要
用于連接管道的系繩，包括兩個(gè)相互分開(kāi)的襯墊、彈性可伸縮連接器和把手，其中，每個(gè)襯墊位于橫向軸線的相對(duì)側(cè)并且可釋放地連接至其中一個(gè)管道，彈性可伸縮連接器在襯墊之間提供結(jié)構(gòu)上的連續(xù)性，每個(gè)把手位于系繩的相對(duì)軸向末端，適于用手抓緊，以向系繩施加拉力。
文檔編號(hào)F01N13/18GK103161556SQ20121053895
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者蒂莫西·J·拉科維奇, 肯尼斯·R·沃茲奇, 阿卜杜拉希·M·哈吉阿卜迪 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司