專利名稱：新型進氣歧管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及新型進氣歧管，屬于汽油發(fā)動機燃油供給裝置領域。
背景技術：
隨著人類文明的不斷發(fā)展，汽車已經成為人類不可缺少的出行交通工具，它的出現(xiàn)給人們的生活和工作提供了極大便利，汽車產業(yè)也成為現(xiàn)代物質文明發(fā)展的支柱產業(yè)之一。發(fā)動機是汽車動力的中心部件，發(fā)動機性能的好壞，對汽車的整體性能起到至關重要的作用。汽車發(fā)動機的性能是由構成汽車發(fā)動機的各個零部件共同協(xié)調工作來實現(xiàn)的，而進氣歧管盡管不是發(fā)動機的重要部件，氣密性質量較差的歧管，在工作過程中，會大大降低其工作性能，無法滿足正常的功能要求。傳統(tǒng)歧管的管縫處，由于與兩管側面的連接處厚度遠遠大于管壁厚度，形成熱點，使得在澆注過程中此處易產生縮松缺陷，無法保證歧管的氣密性，造成進氣歧管的質量不穩(wěn)定，合格率低，而且還增加了生產成本和材料消耗。
發(fā)明內容鑒于已有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種能夠保證歧管工作氣密性的新型進氣歧管。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術解決方案是新型進氣歧管，相鄰氣道管壁通過連接處連接固定，其特征在于減薄相鄰兩氣道管側面連接處的厚度，使連接處的厚度不大于氣道管壁的管壁厚度。所述氣道管壁的管壁厚度3mm-6mm。新型進氣歧管，其有益效果是將原兩氣道管側面的連接處易產生熱節(jié)的厚大部位改變厚度，使其與管壁厚度一致，有效消除此處縮松鑄造缺陷及歧管局部過熱的弊端，明顯提高歧管產品的合格率確保產品質量穩(wěn)定，同時也減輕了自重，節(jié)省原材料、降低了生產成本。

圖I是新型進氣歧管的結構圖。圖I附圖標記如下1、氣道管壁，2、連接處。
具體實施方式
在圖I出示的新型進氣歧管的結構簡圖中，其主要結構包括相鄰氣道管壁I通過連接處2連接固定，減薄兩氣道管壁I管側面連接處2的厚度，使連接處2的厚度不大于氣道管壁I的管壁厚度。所述氣道管壁I的厚度3mm-6mm。減薄連接處2的厚度，即使連接處2變小，消除氣道管壁I側面連接處2在工作過程中產生熱節(jié)點，降低了縮松缺陷的出現(xiàn)機率，提高了歧管的合格率和質量穩(wěn)定性，而且減少了使用材料，降低生產成本，提高了企業(yè)的經濟效益。
權利要求1.新型進氣歧管，相鄰氣道管壁(I)通過連接處(2)連接固定，其特征在于減薄兩氣道管壁(I)管側面連接處(2)的厚度，使連接處(2)的厚度不大于氣道管壁(I)的管壁厚度。
2.根據(jù)權利要求I所述的新型進氣歧管，其特征在于所述氣道管壁(I)的管壁厚度3mm-6mm0
專利摘要新型進氣歧管，屬于汽油發(fā)動機燃油供給裝置領域。相鄰氣道管壁通過連接處連接固定，減薄兩氣道管壁管側面連接處的厚度，使連接處的厚度不大于氣道管壁的管壁厚度。其有益效果是將原兩管側面的連接處易產生熱節(jié)的厚大部位改變厚度，使其與管壁厚度一致，有效消除此處縮松鑄造缺陷及歧管局部過熱的弊端，明顯提高歧管產品的合格率確保產品質量穩(wěn)定，同時也減輕了自重，節(jié)省原材料、降低了生產成本。
文檔編號F02M35/104GK202545073SQ20122004010
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月8日 優(yōu)先權日2012年2月8日
發(fā)明者于治海, 劉迪, 唐雙雙 申請人:沈陽新光華旭鑄造有限公司