專利名稱：Vvt系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸。
背景技術(shù)：
VVT (可變氣門正時技術(shù))是汽車工業(yè)中普遍使用的一項新技術(shù)，已成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。VVT系統(tǒng)通過OCV (機(jī)油控制閥)調(diào)節(jié)進(jìn)入相位器油腔的機(jī)油量來達(dá)到改變凸輪軸正時相位的目的，這就要求供油系統(tǒng)包括一個進(jìn)油道和一個回油道來對應(yīng)相位器的進(jìn)角油腔和遲角油腔，而且這兩個油道可以互換。通常情況下，VVT系統(tǒng)一般是將凸輪軸軸頸上布置的兩個環(huán)形油槽與凸輪軸前端布置的軸向油道相通來滿足供油系統(tǒng)的要求。這樣的結(jié)構(gòu)使得VVT供油油路相對較長，影響VVT相位器的響應(yīng)速度，同時這樣會加寬凸輪軸軸頸和增 大凸輪軸直徑，增加機(jī)械損失。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)緊湊且機(jī)械損失小的VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸，凸輪軸的第一軸頸上布置有一個環(huán)形油槽，在凸輪軸的前端設(shè)有用于安裝機(jī)油控制閥的安裝孔，環(huán)形油槽與安裝孔通過數(shù)個油孔相連通。所述的油孔有三個或者四個且沿環(huán)形油槽周向均勻分布。安裝孔由空腔部和螺紋孔組成，螺紋孔用于連接機(jī)油控制閥，空腔部包括直孔段和弧孔段，直孔段用于與機(jī)油控制閥的外壁密封配合，弧孔段與機(jī)油控制閥的外壁組成供油腔。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)減少第一軸頸上環(huán)形油槽的數(shù)量有利于減小凸輪軸的整體結(jié)構(gòu)，通過在凸輪軸前端設(shè)置安裝孔的方式使機(jī)油控制閥(OCV)直接安裝凸輪軸上，機(jī)油控制閥直接與凸輪軸連接，省去了之前的中間環(huán)節(jié)，機(jī)油進(jìn)出相位器的油路更短，相位調(diào)節(jié)時間更短，響應(yīng)更快。


圖I本實(shí)用新型VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖I所示，本實(shí)用新型VVT (可變氣門正時技術(shù))系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸，凸輪軸的第一軸頸上布置有一個環(huán)形油槽1，在凸輪軸的前端設(shè)有用于安裝機(jī)油控制閥的安裝孔2，環(huán)形油槽I與安裝孔2通過數(shù)個油孔3相連通；安裝孔2與機(jī)油控制閥的外壁之間形成供油腔，該供油腔用于連通環(huán)形油槽I上的油孔3以及機(jī)油控制閥上的進(jìn)油孔，具體的，安裝孔2由空腔部2. I和螺紋孔2. 2組成，螺紋孔2. 2用于連接機(jī)油控制閥，空腔部2. I包括直孔段2. 3和弧孔段2. 4，直孔段2. 3用于與機(jī)油控制閥的外壁密封配合，弧孔段2. 4與機(jī)油控制閥的外壁組成供油腔。 上述的油孔3 —般可以有三個或者四個，且油孔3應(yīng)沿環(huán)形油槽I周向均勻分布。
權(quán)利要求1.一種VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸，其特征在于凸輪軸的第一軸頸上布置有一個環(huán)形油槽(1)，在凸輪軸的前端設(shè)有用于安裝機(jī)油控制閥的安裝孔(2)，環(huán)形油槽(I)與安裝孔(2 )通過數(shù)個油孔(3 )相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸，其特征在于所述的油孔(3)有三個或者四個且沿環(huán)形油槽(I)周向均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸，其特征在于安裝孔(2)由空腔部(2. I)和螺紋孔(2. 2)組成，螺紋孔(2. 2)用于連接機(jī)油控制閥，空腔部(2. I)包括直孔段(2. 3 )和弧孔段(2.4)，直孔段(2. 3 )用于與機(jī)油控制閥的外壁密封配合，弧孔段(2.4)與機(jī)油控制閥的外壁組成供油腔。
專利摘要本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的VVT系統(tǒng)用的發(fā)動機(jī)凸輪軸，凸輪軸的第一軸頸上布置有一個環(huán)形油槽，在凸輪軸的前端設(shè)有用于安裝機(jī)油控制閥的安裝孔，環(huán)形油槽與安裝孔通過數(shù)個油孔相連通。
文檔編號F01L1/047GK202467951SQ20122007564
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者劉強(qiáng) 申請人:寧波市鄞州德來特技術(shù)有限公司