專利名稱:一種機(jī)油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車配件設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及ー種機(jī)油濾清器。
背景技術(shù):
濾清器主要用于去除汽車機(jī)油中的雜質(zhì),其過(guò)程是將機(jī)油通過(guò)濾清器的濾芯使得雜質(zhì)留在濾網(wǎng)內(nèi),在過(guò)濾過(guò)程中只有濾網(wǎng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行相應(yīng)的過(guò)濾,因此過(guò)濾面積較小,很多面積較小的鐵質(zhì)雜質(zhì)無(wú)法得到過(guò)濾,而這些雜質(zhì)會(huì)直接進(jìn)入到轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)或供油系統(tǒng)中,常常會(huì)因此增大機(jī)器的故障率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型在原濾清器基礎(chǔ)上增加內(nèi)層濾芯從而大大增大了濾網(wǎng)的過(guò)濾面積,提高了過(guò)濾率,此外本專利內(nèi)外兩層濾芯之間設(shè)置有磁棒,通過(guò)磁棒吸附機(jī)油內(nèi)鐵物質(zhì),從而可避免鐵質(zhì)微粒進(jìn)入到轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)或供油系統(tǒng)中,為達(dá)到此目的,本實(shí)用新型提供了ー種機(jī)油濾清器,包括殼體、濾芯、磁棒和雜質(zhì)導(dǎo)出管,所述殼體上殼設(shè)置有進(jìn)油孔,所述殼體下部設(shè)置有出油孔,所述濾芯安裝在殼體內(nèi),所述濾芯包括外層濾芯和內(nèi)層濾芯,所述內(nèi)層濾芯設(shè)置在外層濾芯內(nèi),所述外層濾芯與內(nèi)層濾芯之間設(shè)置有磁棒,所述外層濾芯底部設(shè)置有機(jī)油導(dǎo)出管,所述外層濾芯底部為錐面,所述雜質(zhì)導(dǎo)出管設(shè)置在外層濾芯中部。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)所述中間筒管端部與端蓋之間安裝有密封圈,所述磁棒至少有2個(gè),每?jī)蓚€(gè)相鄰磁棒之間距離相等,本專利應(yīng)該設(shè)置至少2個(gè)磁棒以使得機(jī)油內(nèi)鐵質(zhì)雜質(zhì)能盡可能被吸出。作為本實(shí)用新型的ー種改進(jìn)所述密封墊設(shè)置在殼體進(jìn)油孔與外層濾芯相接觸部分,通過(guò)密封墊提高設(shè)備密封性。本實(shí)用新型在原濾清器基礎(chǔ)上增加內(nèi)層濾芯,通過(guò)內(nèi)外兩層濾芯進(jìn)行過(guò)濾從而大大增大了濾網(wǎng)的過(guò)濾面積,提高了過(guò)濾率,此外本專利內(nèi)外兩層濾芯之間設(shè)置有磁棒,通過(guò)磁棒吸附機(jī)油內(nèi)鐵物質(zhì),從而可避免鐵質(zhì)微粒進(jìn)入到轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)或供油系統(tǒng)中,由于機(jī)油中細(xì)微雜質(zhì)以鐵物質(zhì)為主,因此經(jīng)雙層濾芯和磁棒過(guò)濾后的機(jī)油基本無(wú)其他雜質(zhì)。
圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖中的構(gòu)件為I、殼體;2、進(jìn)油孔;3、出油孔;4、密封墊; 5、外層濾芯;6、內(nèi)層濾芯;7、磁棒;8、雜質(zhì)導(dǎo)出管;9、機(jī)油導(dǎo)出管;
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明。[0013]本實(shí)用新型在原濾清器基礎(chǔ)上增加內(nèi)層濾芯從而大大增大了濾網(wǎng)的過(guò)濾面積,提高了過(guò)濾率,此外本專利內(nèi)外兩層濾芯之間設(shè)置有磁棒,通過(guò)磁棒吸附機(jī)油內(nèi)鐵物質(zhì),從而可避免鐵質(zhì)微粒進(jìn)入到轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)或供油系統(tǒng)中。作為本實(shí)用新型ー種具體實(shí)施例本實(shí)用新型提供結(jié)構(gòu)示意圖如圖I所示的ー種機(jī)油濾清器,包括殼體I、濾芯、磁棒7和雜質(zhì)導(dǎo)出管8,所述殼體I上殼設(shè)置有進(jìn)油孔2,所述殼體I下部設(shè)置有出油孔3,所述濾芯安裝在殼體I內(nèi),所述濾芯包括外層濾芯5和內(nèi)層濾芯6,所述內(nèi)層濾芯6設(shè)置在外層濾芯5內(nèi),所述外層濾芯5與內(nèi)層濾芯6之間設(shè)置有磁棒7,所述外層濾芯5底部設(shè)置有機(jī)油導(dǎo)出管9,所述外層濾芯5底部為錐面,所述雜質(zhì)導(dǎo)出管8設(shè)置在外層濾芯5中部,所述磁棒7至少有2個(gè),每?jī)蓚€(gè)相鄰磁棒7之間距離相等,本專利應(yīng)該設(shè)置至少2個(gè)磁棒以使得機(jī)油內(nèi)鐵質(zhì)雜質(zhì)能盡可能被吸出,所述密封墊4設(shè)置在殼體I進(jìn)油孔2與外層濾芯5相接觸部分,通過(guò)密封墊提高設(shè)備密封性。本實(shí)用新型在原濾清器基礎(chǔ)上增加內(nèi)層濾芯,通過(guò)內(nèi)外兩層濾芯進(jìn)行過(guò)濾從而大 大增大了濾網(wǎng)的過(guò)濾面積,提高了過(guò)濾率,此外本專利內(nèi)外兩層濾芯之間設(shè)置有磁棒,通過(guò)磁棒吸附機(jī)油內(nèi)鐵物質(zhì),從而可避免鐵質(zhì)微粒進(jìn)入到轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)或供油系統(tǒng)中,由于機(jī)油中細(xì)微雜質(zhì)以鐵物質(zhì)為主,因此經(jīng)雙層濾芯和磁棒過(guò)濾后的機(jī)油基本無(wú)其他雜質(zhì)。以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非是對(duì)本實(shí)用新型作任何其他形式的限制,而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化,仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.ー種機(jī)油濾清器,包括殼體(I)、濾芯、磁棒(7)和雜質(zhì)導(dǎo)出管(8),所述殼體(I)上殼設(shè)置有進(jìn)油孔(2),所述殼體(I)下部設(shè)置有出油孔(3),所述濾芯安裝在殼體(I)內(nèi),其特征在于所述濾芯包括外層濾芯(5)和內(nèi)層濾芯(6),所述內(nèi)層濾芯(6)設(shè)置在外層濾芯(5)內(nèi),所述外層濾芯(5)與內(nèi)層濾芯(6)之間設(shè)置有磁棒(7),所述外層濾芯(5)底部設(shè)置有機(jī)油導(dǎo)出管(9),所述外層濾芯(5)底部為錐面,所述雜質(zhì)導(dǎo)出管(8)設(shè)置在外層濾芯(5)中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)油濾清器,其特征在于所述磁棒(7)至少有2個(gè),每?jī)蓚€(gè)相鄰磁棒(7)之間距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)油濾清器,其特征在于所述密封墊(4)設(shè)置在殼體(I)進(jìn)油孔(2)與外層濾芯(5)相接觸部分。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種機(jī)油濾清器,包括殼體、濾芯、磁棒和雜質(zhì)導(dǎo)出管,所述殼體上殼設(shè)置有進(jìn)油孔,所述殼體下部設(shè)置有出油孔,所述濾芯安裝在殼體內(nèi),所述濾芯包括外層濾芯和內(nèi)層濾芯,所述內(nèi)層濾芯設(shè)置在外層濾芯內(nèi),所述外層濾芯與內(nèi)層濾芯之間設(shè)置有磁棒,所述外層濾芯底部設(shè)置有機(jī)油導(dǎo)出管,所述外層濾芯底部為錐面,所述雜質(zhì)導(dǎo)出管設(shè)置在外層濾芯中部。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于重復(fù)使用的濾清器用安全閥,在安全閥開啟的同時(shí)利用閥板上的磁棒對(duì)鐵質(zhì)雜質(zhì)進(jìn)行吸出,從而可避免鐵質(zhì)雜質(zhì)直接送入轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)或供油系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)F01M11/03GK202531252SQ20122007568
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
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