專利名稱：一種汽車機(jī)油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)油濾清器，具體地說是涉及一種汽車機(jī)油濾清器，屬于汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的機(jī)油濾清器通常采用紙濾芯凈化，過濾效率和過濾精度低，使用壽命短?，F(xiàn)有的油料凈化器一般為一個封裝的不可拆卸的整體，通常為一次性使用，用過之后就整體扔掉了，造成鋼材的浪費(fèi)。同時上蓋和底座是分離的，在機(jī)油濾清器的連接過程中，還會出現(xiàn)容易松動和漏油的問題。為了達(dá)到延長機(jī)油濾清器以及發(fā)動機(jī)和機(jī)油使用壽命，防止機(jī)油濾清器連接過程中松動和漏油的目的，需要對機(jī)油濾清器及其底座的制造技術(shù)加以改進(jìn)，設(shè)計出可更換的、安全和高質(zhì)量低成本的機(jī)油濾清器，以滿足市場不斷發(fā)展的需求
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車機(jī)油濾清器，濾芯可更換、殼體可重復(fù)使用并避免發(fā)生松動和漏油，維修方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，降低了生產(chǎn)成本。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是，一種汽車機(jī)油濾清器，包括密封外殼，其密封外殼上部設(shè)置有連接座，連接座一端與密封外殼螺紋連接，連接座另一端與汽車機(jī)油系統(tǒng)連接；所述連接座上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口之間設(shè)置有過濾組件；所述過濾組件為多層無紡布過濾濾芯，進(jìn)油口和出油口上設(shè)置有油料殘渣濾網(wǎng)；所述過濾組件內(nèi)設(shè)置有油料通道，油料通道的一端連接進(jìn)油口，一端連接出油口，油料通道呈螺旋狀在過濾組件內(nèi)分布。優(yōu)化的，上述汽車機(jī)油濾清器，其連接座與密封外殼之間設(shè)置有密封膠墊。優(yōu)化的，上述汽車機(jī)油濾清器，其過濾組件和密封外殼之間設(shè)置有若干層石棉過濾層。本實用新型的有益效果是由于濾芯可更換和密封外殼可重復(fù)使用，從而節(jié)約了其木材和鋼材的使用量，也降低了用戶的使用成本，使用期得到延長。由于將傳統(tǒng)機(jī)油濾清器上蓋和與汽車相連的底座合成一體，避免了在更換濾芯時原有技術(shù)中上蓋和底座之間容易發(fā)生松動和漏油的缺陷；采用本實用新型機(jī)油濾清器可以使機(jī)油的使用壽命和發(fā)動機(jī)的大修周期也得到延長，達(dá)到汽車行駛2-3萬公里更換機(jī)油，較傳統(tǒng)產(chǎn)品節(jié)約潤滑油1-2倍，同時也使得機(jī)油對環(huán)境的污染減少了 1-2倍。
以下結(jié)合附圖
及其實施例對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型為一種汽車機(jī)油濾清器，包括密封外殼I，其密封外殼I上部設(shè)置有連接座2，連接座2 —端與密封外殼I螺紋連接，連接座2另一端與汽車機(jī)油系統(tǒng)3連接；所述連接座2上設(shè)置有進(jìn)油口 21和出油口 22，進(jìn)油口 21和出油口 22之間設(shè)置有過濾組件4 ;所述過濾組件4為多層無紡布過濾濾芯，進(jìn)油口 21和出油口 22上設(shè)置有油料殘渣濾網(wǎng)23 ;所述過濾組件4內(nèi)設(shè)置有油料通道41，油料通道41的一端連接進(jìn)油口 21，一端連接出油口 22，油料通道41呈螺旋狀在過濾組件4內(nèi)分布。連接座2與密封外殼I之間設(shè)置有密封膠墊11。過濾組件4和密封外殼I之間設(shè)置有若干層石棉過濾層12。本實用新型的有益效果是由于濾芯可更換和密封外殼可重復(fù)使用，從而節(jié)約了其木材和鋼材的使用量，也降低了用戶的使用成本，使用期得到延長。由于將傳統(tǒng)機(jī)油濾清器上蓋和與汽車相連的底座合成一體，避免了在更換濾芯時原有技術(shù)中上蓋和底座之間容易發(fā)生松動和漏
油的缺陷；采用本實用新型機(jī)油濾清器可以使機(jī)油的使用壽命和發(fā)動機(jī)的大修周期也得到延長，達(dá)到汽車行駛2-3萬公里更換機(jī)油，較傳統(tǒng)產(chǎn)品節(jié)約潤滑油1-2倍，同時也使得機(jī)油對環(huán)境的污染減少了 1-2倍。當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車機(jī)油濾清器，包括密封外殼，其特征在于所述密封外殼上部設(shè)置有連接座，連接座一端與密封外殼螺紋連接，連接座另一端與汽車機(jī)油系統(tǒng)連接；所述連接座上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口之間設(shè)置有過濾組件；所述過濾組件為多層無紡布過濾濾芯，進(jìn)油口和出油口上設(shè)置有油料殘渣濾網(wǎng)；所述過濾組件內(nèi)設(shè)置有油料通道，油料通道的一端連接進(jìn)油口，一端連接出油口，油料通道呈螺旋狀在過濾組件內(nèi)分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車機(jī)油濾清器，其特征在于所述連接座與密封外殼之間設(shè)置有密封膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車機(jī)油濾清器，其特征在于所述過濾組件和密封外殼之間設(shè)置有若干層石棉過濾層。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車機(jī)油濾清器，包括密封外殼，其密封外殼上部設(shè)置有連接座，連接座一端與密封外殼螺紋連接，連接座另一端與汽車機(jī)油系統(tǒng)連接；所述連接座上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口之間設(shè)置有過濾組件；所述過濾組件為多層無紡布過濾濾芯，進(jìn)油口和出油口上設(shè)置有油料殘渣濾網(wǎng)。本實用新型的有益效果是由于濾芯可更換和密封外殼可重復(fù)使用，從而節(jié)約了其木材和鋼材的使用量，也降低了用戶的使用成本，使用期得到延長。由于將傳統(tǒng)機(jī)油濾清器上蓋和與汽車相連的底座合成一體，避免了在更換濾芯時原有技術(shù)中上蓋和底座之間容易發(fā)生松動和漏油的缺陷。
文檔編號F01M11/03GK202493313SQ20122008514
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月4日
發(fā)明者丁鑒群 申請人:丁鑒群