專利名稱：一種氣體浮力發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)電裝置，特別是指一種氣體浮力發(fā)電裝置。
技術(shù)背景 目前，現(xiàn)有的發(fā)電有火力發(fā)電裝置、水力發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電裝置及太陽能發(fā)電裝置等，各類發(fā)電裝置的建造費(fèi)用很高，其中火力發(fā)電裝置在發(fā)電的過程中還會向外界排放很多的污染物，對環(huán)境造成了很大的污染。并且在日常的生產(chǎn)和生活過程中化工廠、鋼鐵廠、制藥廠，以及煉焦廠和煉油廠等，在生成過程中會向自然界中排放大量廢氣，廢氣直接排入空氣中污染空氣，沒有得到很好的利用，嚴(yán)重污染環(huán)境和影響人體健康。

實用新型內(nèi)容本實用新型提出一種氣體浮力發(fā)電裝置，不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電裝置建造費(fèi)用高，污染大的問題；而且還解決了日常生產(chǎn)和生活中排放的大量廢氣利用率低的問題。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種氣體浮力發(fā)電裝置,包括充氣后旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動能的動能生成裝置；與所述動能生成裝置連接，用于產(chǎn)生電能的發(fā)電裝置；與所述動能生成裝置連接用于為所述動能生成裝置提供氣體或?qū)⑺鰟幽苌裳b置中的氣體排出的充放氣裝置，所述充放氣裝置上設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔；與所述發(fā)電裝置和所述充放氣裝置連接，用于支撐所述氣體浮力發(fā)電裝置的支撐
>J-U裝直。進(jìn)一步，所述動能生成裝置包括充氣后帶動所述動能生成裝置轉(zhuǎn)動的浮力裝置；與所述浮力裝置連接，用于安裝所述浮力裝置的輪盤裝置；與所述浮力裝置連接，安裝在所述輪盤裝置上，用于傳送氣體的管道；設(shè)置在所述輪盤裝置上，用于與所述發(fā)電裝置連接的中心連接裝置。進(jìn)一步，所述輪盤裝置具體為車輪形。本實用新型所述的一種氣體浮力發(fā)電裝置與傳統(tǒng)發(fā)電裝置相比結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；通過所述浮力裝置的充氣和排氣，利用氣體的浮力帶動所述動能生成裝置旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生動能，進(jìn)而通過產(chǎn)生的動能帶動所述發(fā)電裝置運(yùn)行，產(chǎn)生電能，從而實現(xiàn)發(fā)電；所述氣體浮力發(fā)電裝置的氣體來源為日常生產(chǎn)和生活中排放的廢氣，這樣不僅使廢氣得到了充分的利用，而且不像傳統(tǒng)發(fā)電裝置一樣在發(fā)電過程中制造污染。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型一種氣體浮力發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一種氣體浮力發(fā)電裝置右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。如圖I和圖2所示一種氣體浮力發(fā)電裝置，包括充氣后旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動能的動能生成裝置；與所述動能生成裝置連接，用于產(chǎn)生電能的發(fā)電裝置4 ；與所述動能生成裝置連接用于為所述動能生成裝置提供氣體或?qū)⑺鰟幽苌裳b置中的氣體排出的充放氣裝置3，所述充放氣裝置3上設(shè)置有進(jìn)氣孔5和出氣孔6 ；與所述發(fā)電裝置4和所述充放氣裝置3連接，用于支撐所述氣體浮力發(fā)電裝置的支撐裝置7。進(jìn)一步,所述動能生成裝置包括充氣后帶動所述動能生成裝置轉(zhuǎn)動的浮力裝置I ;與所述浮力裝置I連接，用于安裝所述浮力裝置I的輪盤裝置9 ；與所述浮力裝置I連接，安裝在所述輪盤裝置9上，用于傳送氣體的管道2 ；設(shè)置在所述輪盤裝置9上，用于與所述發(fā)電裝置4連接的中心連接裝置8。進(jìn)一步，所述輪盤裝置9具體為車輪形。所述輪盤裝置9具體為車輪形，所述浮力裝置I為多個，分別設(shè)置在所述輪盤裝置9外圍；所述管道2安裝在所述輪盤裝置9上，且所述管道2的一端與所述浮力裝置I連接，所述管道2的另一端與所述充放氣裝置3連接；所述中心連接裝置8設(shè)置所述輪盤裝置9的中心部；所述充放氣裝置3安裝在所述支撐裝置7上，所述充放氣裝置3上設(shè)置有進(jìn)氣孔5和出氣孔6 ;所述發(fā)電裝置4設(shè)置在所述充放氣裝置3后，安裝在所述支撐裝置7上；所述發(fā)電裝置4具體為發(fā)電機(jī)，所述中心連接裝置8與所述發(fā)電機(jī)的中心軸連接。所述充放氣裝置3通過所述進(jìn)氣孔5將收集的廢氣，經(jīng)所述管道2輸送到第一個所述浮力裝置I中，所述浮力裝置I由于充滿氣體，在氣體浮力的作用下上升，帶動所述輪盤裝置9旋轉(zhuǎn)，所述充放氣裝置3再為第二個所述浮力裝置I進(jìn)行充氣，依次類推，所述充放氣裝置3為每一個所述浮力裝置I充氣；當(dāng)所述輪盤裝置9旋轉(zhuǎn)到使第一個所述浮力裝置I置于最低點時，廢氣會經(jīng)所述管道2返回到所述充放氣裝置3，再經(jīng)所述出氣孔6排出；所述中心連接裝置8設(shè)置所述輪盤裝置9的中心部，且與所述發(fā)電機(jī)中心軸連接，當(dāng)所述輪盤裝置9旋轉(zhuǎn)時，會帶動所述中心連接裝置8旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動所述發(fā)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動，使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等 ，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣體浮力發(fā)電裝置，其特征在于，包括 充氣后旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動能的動能生成裝置； 與所述動能生成裝置連接，通過所述動能生成裝置產(chǎn)生的動能驅(qū)動而產(chǎn)生電能的發(fā)電裝置； 與所述動能生成裝置連接用于為所述動能生成裝置提供氣體或?qū)⑺鰟幽苌裳b置中的氣體排出的充放氣裝置，所述充放氣裝置上設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔； 與所述發(fā)電裝置和所述充放氣裝置連接，用于起支撐作用的支撐裝置。
2.如權(quán)利要求I所述一種氣體浮力發(fā)電裝置，其特征在于，所述動能生成裝置包括 充氣后帶動所述動能生成裝置轉(zhuǎn)動的浮力裝置； 與所述浮力裝置連接，用于安裝所述浮力裝置的輪盤裝置； 與所述浮力裝置連接，安裝在所述輪盤裝置上，用于傳送氣體的管道； 設(shè)置在所述輪盤裝置上，用于與所述發(fā)電裝置連接的中心連接裝置。
3.如權(quán)利要求2所述一種氣體浮力發(fā)電裝置，其特征在于，所述輪盤裝置具體為車輪形。
專利摘要本實用新型提出了一種氣體浮力發(fā)電裝置，包括充氣后旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動能的動能生成裝置；與所述動能生成裝置連接，用于產(chǎn)生電能的發(fā)電裝置；與所述動能生成裝置連接用于為所述動能生成裝置提供氣體或?qū)⑺鰟幽苌裳b置中的氣體排出的充放氣裝置，所述充放氣裝置上設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔；與所述發(fā)電裝置和所述充放氣裝置連接，用于支撐所述氣體浮力發(fā)電裝置的支撐裝置。實用新型所述氣體浮力發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；且所使用的氣體來源為日常生產(chǎn)和生活中排放的廢氣，這樣不僅使廢氣得到了充分的利用，而且不像傳統(tǒng)發(fā)電裝置一樣會制造污染。
文檔編號F01K27/00GK202483650SQ201220099290
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者倪永康, 金鑫, 陳允瑞 申請人:陳允瑞