專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管。
技術(shù)背景在現(xiàn)有技術(shù)中，金屬波紋管結(jié)構(gòu)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管在汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的使用效果，但仍存在一些問(wèn)題。在整車(chē)裝配線(xiàn)上，由于汽車(chē)儀表部分電壓為12V，照明電壓為24V，而汽車(chē)發(fā)電機(jī)電流高達(dá)30 90A，相關(guān)裝配工具、設(shè)備電壓復(fù)雜，整車(chē)在線(xiàn)調(diào)整試車(chē)時(shí)，一旦金屬波紋管與油管部位過(guò)于接近或接觸，往往會(huì)形成一定能量的電火花放電，嚴(yán)重時(shí)甚至造成薄壁波紋管被電火花擊穿產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管與油管部位過(guò)于接近或接觸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管表面形成電火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管被擊穿的具有絕緣層的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，包括金屬波紋管和法蘭，所述金屬波紋管為一整體，所述金屬波紋管一端插入所述法蘭中間孔中后擴(kuò)口翻邊呈環(huán)面，所述金屬波紋管另一端設(shè)置有密封溝槽，所述金屬波紋管與法蘭相連接一側(cè)外壁和法蘭外壁噴涂有非金屬絕緣涂層。所述非金屬絕緣涂層為塑料涂層。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的有益效果本實(shí)用新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，由于在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管外壁增加一層絕緣涂層，能有效避免電火花的產(chǎn)生，防止波紋管管壁被擊穿，提高了回油管總成的可靠性。

圖I是本實(shí)用新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明圖中I、金屬波紋管 2、法蘭3、絕緣層。以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明具體實(shí)施方式
附圖I可知，一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，包括金屬波紋管I和法蘭2，所述金屬波紋管I為一整體，所述金屬波紋管I 一端插入所述法蘭2中間孔中后擴(kuò)口翻邊呈環(huán)面，所述金屬波紋管I另一端設(shè)置有密封溝槽，所述金屬波紋管I與法蘭2相連接一側(cè)外壁和法蘭2外壁噴涂有非金屬絕緣涂層；所述非金屬絕緣涂層為塑料涂層。本實(shí)用新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，由于在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管外壁增加一層絕緣涂層，能有效避免電火花的產(chǎn)生，防止波紋管管壁被擊穿，提高了回油管總成的可靠性。絕緣材料是采用噴塑工藝實(shí)現(xiàn)的，在需要絕緣的法蘭部位和直管段密封安裝部位，通過(guò)噴塑粉，在加溫生成強(qiáng)硬的一層塑料涂層，其耐溫性能在150°C，長(zhǎng)期使用不會(huì)老化。如圖2所示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管零件首先進(jìn)行前處理，然后是靜電噴涂，最后是高溫固化保溫冷卻后取出。具體步驟如下 I、前處理結(jié)合原有產(chǎn)品生產(chǎn)流程進(jìn)行，除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，以酸洗工藝為主。2、靜電噴涂粉末噴涂是用靜電噴塑機(jī)把塑料粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層；注意不需要噴涂的波紋管部位必需做隔離措施。3、高溫固化將噴涂好粉末涂料的回油管工件推入固化爐加熱到規(guī)定的溫度(一般180°C 200°C度)并保溫相應(yīng)的時(shí)間(15分鐘)，使之熔化、流平、固化，開(kāi)爐冷卻后取得成品。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，包括金屬波紋管和法蘭，所述金屬波紋管為一整體，所述金屬波紋管一端插入所述法蘭中間孔中后擴(kuò)口翻邊呈環(huán)面，所述金屬波紋管另一端設(shè)置有密封溝槽，其特征在于所述金屬波紋管與法蘭相連接一側(cè)外壁和法蘭外壁噴涂有非金屬絕緣涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，其特征在于所述非金屬絕緣涂層為塑料涂層。
專(zhuān)利摘要一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，包括金屬波紋管和法蘭，所述金屬波紋管為一整體，所述金屬波紋管一端插入所述法蘭中間孔中后擴(kuò)口翻邊呈環(huán)面，所述金屬波紋管另一端設(shè)置有密封溝槽，所述金屬波紋管與法蘭相連接一側(cè)外壁和法蘭外壁噴涂有非金屬絕緣涂層。本實(shí)用新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管，由于在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管外壁增加一層絕緣涂層，能有效避免電火花的產(chǎn)生，防止波紋管管壁被擊穿，提高了回油管總成的可靠性。
文檔編號(hào)F01M11/02GK202578829SQ201220143438
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者胡慶芳, 易斌 申請(qǐng)人:十堰市倍力汽車(chē)零部件有限公司