專利名稱：一種帶有芯體加強筋的汽車消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車排氣系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種帶有芯體加強筋的汽車消聲器。
背景技術(shù)：
在汽車排氣系統(tǒng)中，芯體塞入是目前較為普遍的消聲器組裝方式。為了達(dá)到理想的調(diào)音效果，芯體上會增加一些隔板結(jié)構(gòu)。芯體在組焊模具上向消聲器殼體中塞入時，隔板會產(chǎn)生嚴(yán)重的裝配變形。這種情況即是達(dá)不到要求的裝配位置，調(diào)整起來又有一定的難度，增加了工時，降低了生產(chǎn)效率，廢品率也會提高很多。另外，隔板在氣流的沖擊下，當(dāng)激勵頻率達(dá)到隔板的固有頻率時，會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，此時隔板會產(chǎn)生異響，同時也會加速隔板的疲勞而導(dǎo)致破損。所以，需要改進(jìn)一下現(xiàn)有 的芯體結(jié)構(gòu)，避免產(chǎn)生上述的裝配和質(zhì)量問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是提供一種帶有芯體加強筋的汽車消聲器，便于芯體的塞入安裝，同時增加芯體隔板強度。采用的技術(shù)方案是—種帶有芯體加強筋的汽車消聲器，包括消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管，消聲機構(gòu)包括第一調(diào)諧芯管和第二調(diào)諧芯管，第一調(diào)諧芯管和第二調(diào)諧芯管分別架設(shè)在豎直設(shè)置且橫向排列的第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板上，為已知技術(shù)；兩個排氣芯管分別橫向架設(shè)在豎直設(shè)置且橫向排列的第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板上，兩個排氣芯管分別與第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板固定連接;消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管一體裝設(shè)在殼體內(nèi)，在殼體的兩端分別扣設(shè)有前端蓋和后端蓋；第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板之間分別固定連接有連接板加強筋，解決了裝配變形的問題并增加了隔板的強度。本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型的芯體加強筋結(jié)構(gòu)避免了因裝配變形引起的裝配困難問題，提高了工裝效率及精度，節(jié)省了工時，保證了裝配質(zhì)量；很好的解決了隔板強度弱，容易產(chǎn)生振動噪聲的問題；也避免了隔板振動引起的周邊焊縫開裂，提高了振動耐久性能，增加了消音器的使用壽命。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
—種帶有芯體加強筋的汽車消聲器，包括消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管7、9，消聲機構(gòu)包括第一調(diào)諧芯管8和第二調(diào)諧芯管10，第一調(diào)諧芯管8和第二調(diào)諧芯管10分別架設(shè)在豎直設(shè)置且橫向排列的第一隔板2、第二隔板4、第三隔板5和第四隔板6上，為已知技術(shù)；兩個排氣芯管7、9分別橫向架設(shè)在豎直設(shè)置且橫向排列的第一隔板2、第二隔板
4、第三隔板5和第四隔板6上，兩個排氣芯管7、9分別與第一隔板2、第二隔板4、第三隔板5和第四隔板6固定連接；消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管7、9 一體裝設(shè)在殼體I內(nèi)，在殼體I的兩端分別扣設(shè)有·前端蓋和后端蓋；第一隔板2、第二隔板4、第三隔板5和第四隔板6之間分別固定連接有連接板加強筋3。
權(quán)利要求1 一種帶有芯體加強筋的汽車消聲器，包括消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管(7、9)； 兩個排氣芯管(7、9)分別橫向架設(shè)在豎直設(shè)置且橫向排列的第一隔板(2)、第二隔板(4)、第三隔板(5)和第四隔板(6)上，兩個排氣芯管(7、9)分別與第一隔板(2)、第二隔板(4)、第三隔板(5)和第四隔板(6)固定連接； 消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管(7、9)一體裝設(shè)在殼體(I)內(nèi)，在殼體(I)的兩端分別扣設(shè)有前端蓋和后端蓋,其特征在于 第一隔板(2)、第二隔板(4)、第三隔板(5)和第四隔板(6)之間分別固定連接有連接板加強筋(3)。
專利摘要一種帶有芯體加強筋的汽車消聲器，包括消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管，兩個排氣芯管分別橫向架設(shè)在豎直設(shè)置且橫向排列的四個隔板上，兩個排氣芯管分別與四個隔板固定連接；消聲機構(gòu)和兩個排氣芯管一體裝設(shè)在殼體內(nèi)，在殼體的兩端分別扣設(shè)有前端蓋和后端蓋，四個隔板之間分別固定連接有連接板加強筋。本實用新型的芯體加強筋結(jié)構(gòu)避免了因裝配變形引起的裝配困難問題，提高了工裝效率及精度，節(jié)省了工時，保證了裝配質(zhì)量；很好的解決了隔板強度弱，容易產(chǎn)生振動噪聲的問題；避免了隔板振動引起的周邊焊縫開裂，提高了振動耐久性能，增加了消音器的使用壽命。
文檔編號F01N1/08GK202611804SQ201220144070
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者郭學(xué)靜, 杜玉廉 申請人:天納克同泰(大連)排氣系統(tǒng)有限公司