專利名稱：一種用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)一般采用橡膠制成的密封環(huán)，但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，往往發(fā)現(xiàn)密封環(huán)在惡劣環(huán)境下容易老化失效，因此導(dǎo)致密封失效，導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種密封可靠、不易老化、使用壽命長(zhǎng)的用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)，包括采用橡膠制成的密封板，所述密封板的中心設(shè)有用于安裝柴油機(jī)油泵輸送管的輸送管安裝通孔，所述密封板的邊緣設(shè)有多個(gè)用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔，所述多個(gè)螺栓安裝通孔相對(duì)所述密封板的圓心呈中心對(duì)稱布置。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述密封板的邊緣設(shè)有5個(gè)螺栓安裝通孔。所述輸送管安裝通孔上設(shè)有兩個(gè)安裝槽，所述安裝槽相對(duì)所述密封板的圓心對(duì)稱布置。本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型包括采用橡膠制成的密封板，密封板的中心設(shè)有用于安裝柴油機(jī)油泵輸送管的輸送管安裝通孔，密封板的邊緣設(shè)有多個(gè)用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔，多個(gè)螺栓安裝通孔相對(duì)所述密封板的圓心呈中心對(duì)稱布置，通過密封板式結(jié)構(gòu)，與接觸部件的接觸面積大，因此相對(duì)密封環(huán)不容易失效，具有密封可靠、不易老化、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明I、密封板；2、輸送管安裝通孔；3、安裝槽；[0017]4、螺栓安裝通孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖I所示，本實(shí)施例用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)包括采用橡膠制成的密封板1，密封板I的中心設(shè)有用于安裝柴油機(jī)油泵輸送管的輸送管安裝通孔2，密封板I的邊緣設(shè)有多個(gè)用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔4，多個(gè)螺栓安裝通孔4相對(duì)密封板I的圓心呈中心對(duì)稱布置。本實(shí)施例的密封板I的邊緣設(shè)有5個(gè)螺栓安裝通孔4。本實(shí)施例的輸送管安裝通孔2上設(shè)有兩個(gè)安裝槽3，安裝槽3相對(duì)密封板I的圓心 對(duì)稱布置。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)，其特征在于包括采用橡膠制成的密封板(1)，所述密封板(I)的中心設(shè)有用于安裝柴油機(jī)油泵輸送管的輸送管安裝通孔(2)，所述密封板(I)的邊緣設(shè)有多個(gè)用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔(4)，所述多個(gè)螺栓安裝通孔(4)相對(duì)所述密封板(I)的圓心呈中心對(duì)稱布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密封板(I)的邊緣設(shè)有5個(gè)螺栓安裝通孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輸送管安裝通孔(2 )上設(shè)有兩個(gè)安裝槽(3 )，所述安裝槽(3 )相對(duì)所述密封板(I)的圓心對(duì)稱布置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于柴油機(jī)燃燒室的板式密封結(jié)構(gòu)，包括采用橡膠制成的密封板(1)，所述密封板(1)的中心設(shè)有用于安裝柴油機(jī)油泵輸送管的輸送管安裝通孔(2)，所述密封板(1)的邊緣設(shè)有多個(gè)用于安裝螺栓的螺栓安裝通孔(4)，所述多個(gè)螺栓安裝通孔(4)相對(duì)所述密封板(1)的圓心呈中心對(duì)稱布置。本實(shí)用新型具有密封可靠、不易老化、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F11/00GK202493358SQ201220156038
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者黃永懷 申請(qǐng)人:黃永懷