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      立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的制作方法

      文檔序號:5215370閱讀:159來源:國知局
      專利名稱:立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及利用自然界中的風(fēng)的一種立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在使用的風(fēng)力發(fā)動機的阻風(fēng)葉片大都采用固定的矩形陣列和風(fēng)扇形,而這兩種的起動阻力和運轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)阻力都很大。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型涉的目的是為了解決風(fēng)力發(fā)動機的阻風(fēng)葉片的起動阻力和運轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn) 阻力都很大的問題。為實現(xiàn)上述目的,所述的本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的風(fēng)力機軸通過軸承安裝在軸承座上并與變速器的輸入軸直接連接或間接連接,整體百葉支撐安裝在風(fēng)力機軸上,百葉軸安裝在整體百葉支撐上,百葉片式阻風(fēng)片安裝在百葉軸上,限位裝置安裝在整體百葉支撐上或者百葉式阻風(fēng)片上。為了減少百葉式阻風(fēng)片的旋轉(zhuǎn)阻力和提高百葉式阻風(fēng)片的阻風(fēng)效果,本實用新型所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的百葉式阻風(fēng)片在整體百葉支撐上可以繞百葉軸旋轉(zhuǎn)。為了滿足不同風(fēng)向的阻風(fēng)取力,本實用新型所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機是單向旋轉(zhuǎn)的。為了使百葉式阻風(fēng)片能夠阻風(fēng)取力,本實用新型所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的百葉式阻風(fēng)片和百葉軸在整體百葉支撐上的安裝是由邊緣向風(fēng)力機軸的軸心方向,采用曲線或者直線方式安裝的,每一條曲線或者直線至風(fēng)力機軸上的百葉式阻風(fēng)片和百葉軸組成一組可以密閉成一片整體的阻風(fēng)片或者打開的阻風(fēng)片。為了使百葉式阻風(fēng)片能夠完全密閉成一片整體,本實用新型所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的限位裝置可以是安裝在整體百葉支撐上的限位塊,也可以是安裝在百葉式阻風(fēng)片上的限位部分,還可以是百葉式阻風(fēng)片的一部分是百葉式阻風(fēng)片的寬度超過兩百葉軸間的距離。為了減小整體百葉支撐的運轉(zhuǎn)阻力和提高阻風(fēng)效果,本實用新型所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的整體百葉支撐可以是整體圓形或者整體近似圓形的,也可以是整體多邊形的,還可以是圓弧與線段組成的整體形狀。為了使百葉式阻風(fēng)片的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),本實用新型所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的整體百葉支撐上可以支撐多條百葉軸和多組百葉式阻風(fēng)片。為提高風(fēng)能的利用率,本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的風(fēng)力機軸上有單層或多層疊加的百葉片式阻風(fēng)片和百葉軸以及兩層或兩層以上的整體百葉支撐。本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造。采用了立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機后,實現(xiàn)了低風(fēng)壓起動,減少了風(fēng)能發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的能量損失,提高了風(fēng)能的利用效率。
      圖I是本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的主要結(jié)構(gòu)剖視的示意圖。圖2是本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的俯視圖的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的風(fēng)力機軸(3)通過軸承(4)安裝在軸承座
      (5)上并與變速器(7)的輸入軸直接連接或間接連接,風(fēng)力機軸3上有單層或多層疊加的百葉片式阻風(fēng)片2和百葉軸6以及兩層或兩層以上的整體百葉支撐1,整體百葉支撐I安裝在風(fēng)力機軸3上,百葉片式阻風(fēng)片6通過百葉軸2安裝在整體百葉支撐I上。圖I中所示的風(fēng)力機軸3的左面部分百葉片式阻風(fēng)片2是關(guān)閉的,風(fēng)力機軸3的右面部分百葉片式阻風(fēng) 片2是打開的。為了減少百葉式阻風(fēng)片2的旋轉(zhuǎn)阻力和提高百葉式阻風(fēng)片2的阻風(fēng)效果,百葉式阻風(fēng)片2在整體百葉支撐I上可以繞百葉軸6旋轉(zhuǎn)。為了使百葉式阻風(fēng)片能夠阻風(fēng)取力,百葉式阻風(fēng)片2和百葉軸6在整體百葉支撐I上的安裝是由邊緣向風(fēng)力機軸3的軸心方向,采用曲線或者直線方式安裝的,每一條曲線或者直線至風(fēng)力機軸3上的百葉式阻風(fēng)片2和百葉軸6組成一組可以密閉成一片整體的阻風(fēng)片或者打開的阻風(fēng)片。為了使百葉式阻風(fēng)片2能夠完全密閉成一片整體,限位裝置的優(yōu)選方式是限位裝置是百葉式阻風(fēng)片2的一部分。為了減小整體百葉支撐I的運轉(zhuǎn)阻力和提高阻風(fēng)效果,整體百葉支撐的優(yōu)選是采用整體圓形。為了使百葉式阻風(fēng)片2的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),整體百葉支撐I上可以支撐多條百葉軸6和多組百葉式阻風(fēng)片2。本實用新型立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機安裝好后,當(dāng)有風(fēng)經(jīng)過百葉片式阻風(fēng)片2時,風(fēng)流吹動百葉片式阻風(fēng)片2,使百葉片式阻風(fēng)片2繞百葉軸6旋轉(zhuǎn)一定角度后而關(guān)閉,使百葉片式阻風(fēng)片2與整體百葉支撐I形成一個不透風(fēng)的一片整體;在風(fēng)力的繼續(xù)推動下,百葉片式阻風(fēng)片2在整體百葉支撐I上繞風(fēng)力機軸3轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)到逆風(fēng)的一面時,在空氣的阻力作用下,百葉片式阻風(fēng)片2繞百葉軸6旋轉(zhuǎn)而打開,從而減少旋轉(zhuǎn)阻力。如此周而復(fù)始的單向旋轉(zhuǎn),便產(chǎn)生動力,通過風(fēng)力機軸3傳遞給變速器7,再傳遞給發(fā)電機或者需要動力的設(shè)備。
      權(quán)利要求1.一種立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于它的風(fēng)力機軸(3)通過軸承(4)安裝在軸承座(5)上并與變速器(7)的輸入軸直接連接或間接連接,整體百葉支撐(I)安裝在風(fēng)力機軸(3)上,百葉片式阻水片(2)安裝在百葉軸(6)上,限位裝置安裝在整體百葉支撐(I)上或者百葉式阻水片(2)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的百葉式阻風(fēng)片(2)在整體百葉支撐(I)上可以繞百葉軸(6)旋轉(zhuǎn)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的風(fēng)力發(fā)動機是單向旋轉(zhuǎn)的。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的百葉式阻風(fēng)片(2)和百葉軸(6)在整體百葉支撐(I)上的安裝是由邊緣向風(fēng)力機軸(3)的軸心方向,采用曲線或者直線方式安裝的,每一條曲線或者直線至風(fēng)力機軸(3)上的百葉式阻風(fēng)片(2)和百葉軸(6)組成一組可以密閉成一片整體的阻風(fēng)片或者打開的阻風(fēng)片。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的限位裝置是安裝在整體百葉支撐(I)上的限位塊,或者是安裝在百葉式阻風(fēng)片(2)上的限位部分,或者是百葉式阻風(fēng)片(2)的一部分是百葉式阻風(fēng)片(2)的寬度超過兩百葉軸(6)間的距離。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的整體百葉支撐(I)是整體圓形或者整體近似圓形的,或者是整體多邊形的,或者是圓弧與線段組成的整體形狀。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的整體百葉支撐(I)上支撐多條百葉軸(6)和多組百葉式阻風(fēng)片(2)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,其特征在于立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機的風(fēng)力機軸(3)上有單層或多層疊加的百葉片式阻風(fēng)片(2)和百葉軸(6)以及兩層或兩層以上的整體百葉支撐(I)。
      專利摘要本實用新型公開了一種利用自然界中的風(fēng)的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機,它的風(fēng)力機軸(3)上有單層或多層疊加的百葉片式阻風(fēng)片(2)和百葉軸(6)以及兩層或兩層以上的整體百葉支撐(1)并通過軸承(4)安裝在軸承座(5)上并與變速器(7)的輸入軸直接連接或間接連接,整體百葉支撐(1)安裝在風(fēng)力機軸(3)上,百葉片式阻風(fēng)片(2)安裝在百葉軸(6)上,限位裝置安裝在整體百葉支撐(1)上或者百葉式阻風(fēng)片(2)上。采用了結(jié)構(gòu)簡單、便于加工制造的立軸式萬向風(fēng)力發(fā)動機后,實現(xiàn)了低風(fēng)壓起動,減少了風(fēng)能發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的能量損失,提高了風(fēng)能的利用效率。
      文檔編號F03D3/06GK202560458SQ20122016268
      公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
      發(fā)明者徐浩鐘, 余虹儀, 徐園植, 徐毓藝 申請人:余虹儀
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