專利名稱：一種用于汽輪機(jī)的汽封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱電廠設(shè)備的汽輪機(jī)的汽封，特別涉及汽輪機(jī)汽封的通孔。
背景技術(shù)：
汽輪機(jī)有靜子和轉(zhuǎn)子兩大部分。在工作時(shí)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，靜子固定，因此轉(zhuǎn)子和靜子之間必須保持一定的間隙，不使相互摩擦。蒸汽流過汽輪機(jī)各級工作時(shí)，壓力、溫度逐級下降，在隔板兩側(cè)存在著壓差。當(dāng)動(dòng)葉片有反動(dòng)度時(shí)，動(dòng)葉片前后也存在著壓差。蒸汽除了絕大部分從導(dǎo)葉、動(dòng)葉的通道中流過做功外，一小部分會從各種間隙中流過而不做功，成為一種損失，降低了機(jī)組的效率。汽封是汽輪機(jī)的重要部件，汽輪機(jī)汽封的密封性能將直接影響到汽輪機(jī)汽封的蒸汽泄漏量，進(jìn)而影響汽輪機(jī)的機(jī)組熱效率.因此，阻汽效果好，安全性能高的新型汽封，對火力發(fā)電節(jié)約能源、提高發(fā)電效率、降低發(fā)電成本具有重要意義。目前，汽輪機(jī)的汽封進(jìn)汽口與進(jìn)汽管道之間是垂直銜接的，這樣的銜接方式會造成蒸汽流與管道內(nèi)腔壁垂直碰撞造成汽流紊亂漏氣嚴(yán)重對設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響減低發(fā)電效率，嚴(yán)重時(shí)可能會對汽輪機(jī)造成損壞縮短汽輪機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽輪機(jī)的汽封，能夠有效的防止蒸汽流直接撞擊進(jìn)汽口的內(nèi)腔壁導(dǎo)致蒸汽流紊亂減小漏氣量提高發(fā)電效率，延長汽輪機(jī)使用壽命O本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案一種汽輪機(jī)的汽封，它由相同的若干段密封體連接構(gòu)成，每段密封體上開設(shè)有供汽體進(jìn)出的通孔，所述的通孔開口指向汽封的中心線。本實(shí)用新型的有益效果是汽封的進(jìn)汽通孔的開口指向環(huán)形汽封的中心線，這樣避免了進(jìn)入的汽體垂直撞擊汽封進(jìn)汽管道的內(nèi)腔壁，使得汽體向一個(gè)方向流動(dòng)減小了漏氣量提高了汽輪機(jī)發(fā)電效率，避免了汽體紊亂對設(shè)備造成損壞。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例如圖I所示，它由相同的若干段密封體I連接構(gòu)成，每段密封體I上開設(shè)有供汽體進(jìn)出的通孔2，通孔2開口指向汽封的中心線。汽封體由四件相同的密封體I拼接為一個(gè)整體，上下密封體之間采用螺栓連接。為降低汽封內(nèi)壁的粗糙程度減少汽體在內(nèi)壁中受到的阻力提高蒸汽流的流動(dòng)效率對汽封內(nèi)腔壁進(jìn)行光滑處理。
權(quán)利要求1.一種用于汽輪機(jī)的汽封，它由相同的若干段密封體(I)連接構(gòu)成，每段密封體(I)上開設(shè)有供汽體進(jìn)出的通孔(2)，其特征是所述的通孔(2)開口指向汽封的中心線。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽輪機(jī)的汽封，它由相同的若干段密封體(1)連接構(gòu)成，每段密封體(1)上開設(shè)有供汽體進(jìn)出的通孔(2)，所述的通孔(2)開口指向汽封的中心線。本實(shí)用新型提供了一種汽輪機(jī)的汽封，能夠有效的防止蒸汽流直接撞擊進(jìn)汽口的內(nèi)腔壁導(dǎo)致蒸汽流紊亂減小漏氣量提高發(fā)電效率，延長汽輪機(jī)使用壽命。
文檔編號F01D11/02GK202596800SQ20122025892
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者謝華 申請人:銅陵奧盛冶金機(jī)械有限公司