專利名稱：汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣檢裝置，具體地指汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置。
背景技術(shù)：
汽車排氣系統(tǒng)的主要作用是將發(fā)動機排出的廢氣凈化后有效的排出，國家對汽車尾氣排放有嚴(yán)格的法規(guī)要求，如果未經(jīng)凈化的廢氣直接排入大氣中，將會污染環(huán)境。因此在消聲器的設(shè)計和制造過程中，要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)對排氣系統(tǒng)和各段總成進(jìn)行氣密性檢測，如果氣密性檢測的漏氣量超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，則不能交付客戶使用。 在排氣系統(tǒng)的制造過程中，一般使用氣檢儀對排氣系統(tǒng)總成進(jìn)行氣密性檢測，使用時，先按下氣檢儀的啟動按鈕，使氣缸將排氣系統(tǒng)總成(即工件)夾緊，充氣并進(jìn)行檢測，約30秒后氣檢儀上顯示氣檢漏氣量，如果漏氣量低于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，亮綠燈，表示合格，氣缸自動彈開，然后可取下工件；如果氣檢漏氣量超過設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，亮紅燈，表示不合格，氣缸繼續(xù)夾緊，不能取下工件，需要手動按下氣檢儀上的停止按鈕，氣缸彈開才能取下工件。按照質(zhì)量控制流程，發(fā)現(xiàn)有排氣系統(tǒng)總成氣檢不合格時，要上報，并將不合格工件隔離并標(biāo)識。但是現(xiàn)有氣檢裝置存在對氣檢結(jié)果控制不嚴(yán)格的缺陷在實際的制造過程中，發(fā)現(xiàn)工件漏氣量超標(biāo)后，有的操作工為逃避責(zé)任或是責(zé)任心不強，隱瞞不上報，直接裝箱交付客戶，造成投拆或是年檢不合格等。此外，現(xiàn)有的汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置在氣檢裝置存在安全隱患的條件下，氣缸仍會開啟工作而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，安全防護(hù)性能較差。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述技術(shù)缺陷，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防止漏氣工件流出，提高防護(hù)安全性的汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型設(shè)計的汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置包括設(shè)有控制面板的氣檢儀、氣檢工裝和安裝在氣檢工裝上的氣缸，所述氣檢儀的輸出端連接有PLC控制模塊，所述PLC控制模塊的輸出端通過電磁繼電器與氣缸相連。在上述技術(shù)方案中，所述PLC控制模塊連接有雙手按鈕，所述雙手按鈕與氣缸的輸入端連接。在上述技術(shù)方案中，所述PLC控制模塊安裝在氣檢儀的控制面板上。本實用新型通過PLC控制模塊對氣缸進(jìn)行控制，發(fā)現(xiàn)不合格工件時，使氣缸將工件鎖死，需要專門的質(zhì)量監(jiān)管人員拿鑰匙解鎖后，氣缸才能打開將工作取下，能有效防止不合格工件的流出；同時，通過PLC控制模塊對雙手按鈕的啟動控制，可保證操作工人雙手同時啟動雙手按鈕時，氣缸開始工作，防止安全事故的產(chǎn)生，起到有效防護(hù)的作用，提高了安全防護(hù)性能。

圖I是本實用新型汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實用新型汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置的工作流程圖；圖中1、氣檢儀(11、控制面板)；2、氣檢工裝；3、氣缸；4、PLC控制模塊；5、雙手按鈕。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖I所示的汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置，包括氣檢儀I、氣檢工裝2和安裝在氣檢工裝2上的氣缸3，氣檢儀I的輸出端連接有PLC控制模塊4，PLC控制模塊4的輸出端通過電磁繼電器與氣缸3相連。PLC控制模塊4安裝在氣檢儀I的控制面板11上。
·[0015]PLC控制模塊4連接有雙手按鈕5，雙手按鈕5與氣缸3的輸入端連接，PLC控制模塊4通過檢測雙手按鈕5啟動的時間差來控制氣缸3的動作。整個裝置的工作過程參閱圖2所示，啟動氣檢裝置，裝上待氣檢的工件，按下雙手按鈕5，PLC控制模塊4檢測雙手按鈕啟動的時間差，如果時間差小于O. 5秒，氣缸3夾緊，開始檢測待氣檢的工件的氣密性；如果時間差大于O. 5秒，氣缸3無動作，防止安全事故的產(chǎn)生。氣密性檢測結(jié)束，顯示漏氣量的檢測結(jié)果，如果工件漏氣量小于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，顯示綠燈，表示合格，PLC控制模塊4控制電磁繼電器的接通使氣缸彈開，可以取下工件；如果漏氣量大于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，顯不紅燈，表不不合格，PLC控制模塊4通過電磁繼電器控制氣缸3的動作，使氣缸3鎖定，氣缸3繼續(xù)夾緊，無法取下被檢測工件，按下控制面板11上的“停止”，“復(fù)位”等按鈕，氣缸3均不會彈開。需操作員插入鑰匙，解鎖后，按下復(fù)位按鈕，氣缸3彈開，此時才能取下工件，有效防止不合格的漏氣工件進(jìn)入合格產(chǎn)品中。
權(quán)利要求1.一種汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置，包括設(shè)有控制面板(11)的氣檢儀(1)、氣檢工裝(2 )和安裝在氣檢工裝(2 )上的氣缸(3 )，其特征在于所述氣檢儀(I)的輸出端連接有PLC控制模塊(4),所述PLC控制模塊(4)的輸出端通過電磁繼電器與氣缸(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置，其特征在于所述PLC控制模塊(4)連接有雙手按鈕(5)，所述雙手按鈕(5)與氣缸(3)的輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置，其特征在于所述PLC控制模塊(4 )安裝在氣檢儀(I)的控制面板(11)上。
專利摘要本實用新型涉及一種氣檢裝置，具體地指汽車消聲排氣系統(tǒng)氣檢裝置，包括氣檢儀、氣檢工裝和安裝在氣檢工裝上的氣缸，所述氣檢儀的輸出端連接有PLC控制模塊，所述PLC控制模塊的輸出端通過電磁繼電器與氣缸相連。本實用新型能有效防止不合格工件的流出；同時起到有效防護(hù)的作用，提高了安全防護(hù)性能。
文檔編號F01N11/00GK202673419SQ20122029450
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者左波 申請人:武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司