專利名稱：一種發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)的箱體部分，尤其是摩托車發(fā)動機(jī)箱體上的盲孔結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動機(jī)的箱體是各種零部件的安裝基體，箱體的結(jié)構(gòu)和尺寸都是根據(jù)裝配 在上面的零部件的尺寸和使用要求來設(shè)計的。因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)運動需要在箱體上裝配各種軸，有些軸與孔的配合間隙很小，孔采用的是盲孔結(jié)構(gòu)，裝配時由于軸與孔的配合間隙小，在孔壁有機(jī)油的情況下，軸與孔之間形成油膜。在軸裝到孔的某個位置時，軸與盲孔形成密閉空間，導(dǎo)致盲孔內(nèi)的空氣被密封在盲孔里面，使軸不能裝到盲孔的底部，影響裝配效果。這時需要用專用的擦拭紙將孔內(nèi)的油吸除才能更好地將軸裝配到位，影響裝配進(jìn)度，還要產(chǎn)生輔料費用，最嚴(yán)重的是有時油液難以擦拭干凈，仍然會造成軸裝配不到位，影響裝配效果，進(jìn)而影響性能。

實用新型內(nèi)容針對上述不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是怎樣提供一種方便軸和盲孔的裝配，使軸能夠更快更好地裝配到位，降低裝配難度，保證裝配效果的發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)。其具有原理可靠，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便等特點。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型中采用了如下的技術(shù)方案。—種發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu),包括位于發(fā)動機(jī)箱體上的盲孔，其特征在于，盲孔內(nèi)壁上設(shè)置有通氣槽，通氣槽從盲孔底部貫通盲孔至盲孔開口處。采用本實用新型的盲孔結(jié)構(gòu)，在裝配軸時，隨著軸的進(jìn)入，盲孔內(nèi)的空氣能夠從通氣槽內(nèi)被擠出盲孔，故不會造成空氣被壓縮后對裝配形成阻礙。使得軸的裝配更加方便，快捷，能夠安裝到位，降低了裝配難度，保證了裝配效果。作為優(yōu)化，通氣槽的截面為“U”形或半圓形。這樣，可以更好地排氣。作為另一優(yōu)化，通氣槽與箱體一體鑄造成型得到。這樣無需機(jī)加工，可以使其制造方便，制造成本低廉。作為再一優(yōu)化，盲孔底部具有直徑變小的底孔，所述通氣槽連接到底孔內(nèi)。這樣盲孔內(nèi)壁的油液可以被擠壓到底孔內(nèi)，使其不影響裝配。綜上所述，本實用新型的箱體上的帶通氣槽的盲孔，相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單，通氣槽在箱體鑄造時成型，基本不增加成本。2、在裝配時可完全避免因為盲孔與軸產(chǎn)生空氣壓縮情況而裝配不到位的現(xiàn)象。3、能有效提高安裝的效率。

圖I是本實用新型盲孔的示意圖。圖2是圖I的A-A剖視圖。[0013]圖3是本實用新型盲孔的裝配示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。具體實施時，如圖I-圖3所75,—種發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu),包括位于發(fā)動機(jī)箱體4上的盲孔I，其中，盲孔I內(nèi)壁上設(shè)置有通氣槽3，通氣槽3從盲孔I底部貫通盲孔至盲孔I開口處。其中通氣槽3的截面為“U”形或半圓形。通氣槽3與箱體4 一體鑄造成型得到。實施時，盲孔I底部具有直徑變小的底孔2，所述通氣槽3連接到底孔2內(nèi)。圖中標(biāo)號5表示安裝軸。另外，具體實施時，通氣槽還可以是在盲孔徑向的任意方向上，只要箱體結(jié)構(gòu)允
許O 本實用新型的工作原理如下當(dāng)軸5裝到箱體4上的盲孔I的孔內(nèi)時，軸5的軸向裝配運動使軸5的端面與底孔2之間的容積變小，容積內(nèi)的空氣受到擠壓，通過盲孔I徑向上的通氣槽3逸出。由于通氣槽3將盲孔I與大氣之間連通了，所以盲孔I內(nèi)的氣壓始終與大氣壓力相同，軸5在裝配時不會受到盲孔I內(nèi)產(chǎn)生的壓力阻擋，能輕松的裝配到位，確保了裝配的準(zhǔn)確性和可靠性，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)，包括位于發(fā)動機(jī)箱體上的盲孔，其特征在于，盲孔內(nèi)壁上設(shè)置有通氣槽，通氣槽從盲孔底部貫通盲孔至盲孔開口處。
2.如權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)，其特征在于，通氣槽的截面為“U”形或半圓形。
3.如權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)，其特征在于，通氣槽與箱體一體鑄造成型得到。
4.如權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)，其特征在于，盲孔底部具有直徑變小的底孔，所述通氣槽連接到底孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)箱體盲孔結(jié)構(gòu)，包括位于發(fā)動機(jī)箱體上的盲孔，其中，盲孔內(nèi)壁上設(shè)置有通氣槽，通氣槽從盲孔底部貫通盲孔至盲孔開口處。其中通氣槽的截面為“U”形或半圓形。通氣槽與箱體一體鑄造成型得到。實施時，盲孔底部具有直徑變小的底孔，所述通氣槽連接到底孔內(nèi)。本實用新型能夠方便軸和盲孔的裝配，使軸能夠更快更好地裝配到位，降低裝配難度，保證裝配效果。其具有原理可靠，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便等特點。
文檔編號F02F7/00GK202673476SQ201220307838
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者陳玲 申請人:重慶建設(shè)摩托車股份有限公司