專利名稱：一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及太陽能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)。
技術(shù)背景[0002]世界能源日漸緊缺，環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，尋找新的可持續(xù)發(fā)展的能源已經(jīng)是迫在眉尖的當(dāng)務(wù)之急。太陽能就是一種新的可持續(xù)發(fā)展的綠色能源。而將太陽能轉(zhuǎn)換為電能能夠更廣泛的運(yùn)用到各個(gè)行業(yè)。[0003]太陽能發(fā)電分為光伏發(fā)電與光熱發(fā)電兩大類。光熱發(fā)電又分槽式、塔式、蝶式三種。在利用太陽能發(fā)電方面，槽式太陽能發(fā)電機(jī)是迄今為止世界上唯一經(jīng)過20年商業(yè)化運(yùn)行的成熟技術(shù)，其造價(jià)遠(yuǎn)低于光伏發(fā)電。它的儲(chǔ)能系統(tǒng)或者燃燒系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)行，度電成本也很有競(jìng)爭(zhēng)力。[0004]但是，傳統(tǒng)槽式太陽能發(fā)電系統(tǒng)具有以下不足[0005]( I)、傳統(tǒng)槽式太陽能系統(tǒng)部件多，安裝比較繁瑣，不便于更換和維護(hù)。尾氣直接排往大氣，熱利用損失比較大。[0006]( 2 )、設(shè)置的監(jiān)控系統(tǒng)很多沒有采用電磁閥，不便于控制。同時(shí)溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)較少，不容易實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。實(shí)用新型內(nèi)容[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)，以解決傳統(tǒng)槽式太陽能發(fā)電系統(tǒng)的上述問題。[0008]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為提供了一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于；包括汽輪機(jī)(001)、換熱器(002)、水箱(003)、冷凝器(004)、過濾器(005)和槽式的集熱器(006)；[0009]所述組件汽輪機(jī)(001)的蒸汽入口與換熱器(002)的蒸汽出口通過無縫不銹鋼管焊接連接；[0010]換熱器(002)水入口與冷凝器(004)水出口通過無縫不銹鋼管焊接連接；[0011]冷凝器(004)的水入口與水箱(003)的水出口通過無縫不銹鋼管焊接連接，管路上安裝水泵(M2)—個(gè)；[0012]冷凝器(004)的蒸汽出口與水箱(003)的水入口通過無縫不銹鋼管焊接連接；[0013]冷凝器(004)的蒸汽入口與汽輪機(jī)(001)的蒸汽出口通過無縫不銹鋼管焊接連接；[0014]換熱器(002)的油出口與過濾器(005)油入口通過普通無縫焊管焊接連接；[0015]過濾器(005)的油出口與集熱器(006)的油入口通過普通無縫焊管焊接連接，管路上安裝油泵(Ml)—個(gè)；[0016]集熱器(006)的油出口與換熱器(002)的油入口通過普通無縫焊管焊接連接。[0017]集熱器(006)包括復(fù)數(shù)組集熱單元；每一組集熱單元包括復(fù)數(shù)個(gè)集熱單元,每個(gè)單元包括一個(gè)集熱槽(0001);集熱槽(0001)的拋物面(0002 )開口大小為5m，拋物線方程為 x2=8000y。[0018]本實(shí)用新型的有益效果是[0019](I)、整個(gè)系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)化，靈活性較好，精度容易調(diào)節(jié)。[0020](2)通過冷凝器對(duì)尾氣回收利用，增加了整個(gè)系統(tǒng)的熱利用效率。[0021](3)、監(jiān)控簡(jiǎn)單易操作。系統(tǒng)設(shè)置多個(gè)溫度檢測(cè)傳感器來獲得溫度數(shù)據(jù)，以監(jiān)控聚熱和換熱的性能，能夠隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。


[0022]圖I為槽式太陽能發(fā)電系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖；[0023]圖2為集熱器總圖；[0024]圖3為集熱槽總圖。[0025]槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)如圖I所示[0026]001—汽輪機(jī)，002—換熱器，003—水箱，004—冷凝器，005—過濾器，006—集熱器。[0027]集熱器圖如圖2所示[0028]I—(集熱器中最小的)集熱單元，0001—集熱槽；0002—拋物面。[0029]拋物面如圖3所示(帶集熱槽加集熱管支架)；[0030]0001—集熱槽；0002—拋物面。
具體實(shí)施方式
[0031]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)描述[0032]如圖I至圖3所示，該槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)001、換熱器002、水箱003、冷凝器004、過濾器005和槽式的集熱器006。[0033]所述組件汽輪機(jī)001的蒸汽入口與換熱器002的蒸汽出口通過無縫不銹鋼管焊接連接，管路上安裝溫度傳感器一個(gè)，壓力傳感器兩個(gè)，流量計(jì)一個(gè)，管路外設(shè)保溫層；換熱器002水入口與冷凝器004水出口通過無縫不銹鋼管焊接連接，管路上安裝溫度傳感器一個(gè)；冷凝器004的水入口與水箱003的水出口通過無縫不銹鋼管焊接連接，管路上安裝溫度傳感器一個(gè)，壓力傳感器一個(gè)，流量計(jì)一個(gè)，水泵一個(gè)，閘閥一個(gè)，手動(dòng)閥一個(gè)；冷凝器004 的蒸汽出口與水箱003的水入口通過無縫不銹鋼管焊接連接；冷凝器004的蒸汽入口與汽輪機(jī)001的蒸汽出口通過無縫不銹鋼管焊接連接，管路上安裝單向閥一個(gè)，溫度傳感器一個(gè)；換熱器002的油出口與過濾器005油入口通過普通無縫焊管焊接連接，管路上安裝溫度傳感器一個(gè)，手動(dòng)閥一個(gè)，管路外設(shè)保溫層；過濾器005的油出口與集熱器006的油入口通過普通無縫焊管焊接連接，管路上安裝油泵一個(gè)，壓力傳感器一個(gè)，手動(dòng)閥兩個(gè)，流量計(jì)一個(gè)，管路外設(shè)保溫層；集熱器006的油出口與換熱器002的油入口通過普通無縫焊管焊接連接，中間安裝溫度傳感器一個(gè)，管路做外設(shè)保溫層。[0034]集熱器006包括復(fù)數(shù)組集熱單元；每一組集熱單元包括復(fù)數(shù)個(gè)集熱單元，每個(gè)單元包括一個(gè)集熱槽0001 ;集熱槽0001的拋物面0002開口大小為5m，拋物線方程為 x2=8000y。[0035]由圖I中可以看出換熱器002內(nèi)的冷油經(jīng)過過濾器005后被油泵Ml抽入集熱器 006的集熱管中。當(dāng)集熱管內(nèi)裝滿導(dǎo)熱油后關(guān)閉集熱管兩端的電磁閥。太陽光照射到反射面0002上后經(jīng)反射面反射到集熱管上，集熱管將太陽能轉(zhuǎn)化為熱能儲(chǔ)存到導(dǎo)熱油中。當(dāng)導(dǎo)熱油的溫度達(dá)到260°C后，打開集熱管兩端的電池閥并開啟油泵M1，使油泵Ml做功將集熱管內(nèi)導(dǎo)熱油的能量帶到換熱器002中。在集熱加熱過程中導(dǎo)熱油會(huì)隨著溫度的升高體積將變大導(dǎo)致集熱管內(nèi)的壓力變大。設(shè)置自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)集熱管內(nèi)壓力達(dá)到一定值或溫度達(dá)到260°C后電池閥自動(dòng)打開，油泵自動(dòng)運(yùn)行，以保證集熱管內(nèi)壓力不至于過大炸毀集熱管， 若自動(dòng)控制失效或沒有打開，而集熱管一直處于聚焦?fàn)顟B(tài)，當(dāng)壓力過大后則通過安全閥泄油泄壓以保證集熱管內(nèi)的壓力處于一定范圍之內(nèi)。當(dāng)軟水通過換熱器002時(shí)，把軟水變成水蒸氣，蒸汽溫度達(dá)到180 °C后推動(dòng)汽輪機(jī)001轉(zhuǎn)動(dòng)，汽輪機(jī)001帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，流出汽輪機(jī)001的蒸汽在冷凝器004中對(duì)進(jìn)入換熱器002的水進(jìn)行初次加熱達(dá)到能量的二次利用， 水箱003的水在用水泵M2抽到換熱器002時(shí)通過調(diào)節(jié)閘閥的流量使出換熱器002的水溫保持在180°C，為減少能量的損失，油路管路、汽路管路和交換器002、冷凝器004都需要做保溫措施。[0036]綜上所述該實(shí)用新型槽式太陽能發(fā)電系統(tǒng)解決了部分傳統(tǒng)系統(tǒng)的問題，為國內(nèi)槽式太陽能熱發(fā)電發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用。[0037]雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于；包括汽輪機(jī)(001)、換熱器(002)、水箱(003)、冷凝器(004)、過濾器(005)和槽式的集熱器(006)；所述組件汽輪機(jī)(001)的蒸汽入口與換熱器(002)的蒸汽出口通過無縫不銹鋼管焊接連接；換熱器(002)水入口與冷凝器(004)水出口通過無縫不銹鋼管焊接連接；冷凝器(004)的水入口與水箱(003)的水出口通過無縫不銹鋼管焊接連接，管路上安裝水泵(M2)—個(gè)；冷凝器(004)的蒸汽出口與水箱(003)的水入口通過無縫不銹鋼管焊接連接；冷凝器(004)的蒸汽入口與汽輪機(jī)(001)的蒸汽出口通過無縫不銹鋼管焊接連接；換熱器(002)的油出口與過濾器(005)油入口通過普通無縫焊管焊接連接；過濾器(005)的油出口與集熱器(006)的油入口通過普通無縫焊管焊接連接，管路上安裝油泵(Ml)—個(gè)；集熱器(006)的油出口與換熱器(002)的油入口通過普通無縫焊管焊接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于集熱器(006)包括復(fù)數(shù)組集熱單元；每一組集熱單元包括復(fù)數(shù)個(gè)集熱單元，每個(gè)單元包括一個(gè)集熱槽(0001);集熱槽(0001)的拋物面(0002)開口大小為5m，拋物線方程為x2=8000y。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種槽式太陽能集熱發(fā)電系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)、換熱器、水箱、冷凝器、過濾器和槽式的集熱器。換熱器和換熱器構(gòu)成換熱油回路，汽輪機(jī)、換熱器、水箱、冷凝器、過濾器構(gòu)成水、汽回路。汽輪機(jī)排出的尾氣經(jīng)冷凝器對(duì)水箱出來的水進(jìn)行預(yù)熱。本實(shí)用新型的有益效果是(1)整個(gè)系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)化，靈活性較好，精度容易調(diào)節(jié)。(2)通過冷凝器對(duì)尾氣回收利用，增加了整個(gè)系統(tǒng)的熱利用效率。(3)監(jiān)控簡(jiǎn)單易操作。系統(tǒng)設(shè)置多個(gè)溫度檢測(cè)傳感器來獲得溫度數(shù)據(jù)，以監(jiān)控聚熱和換熱的性能，能夠隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
文檔編號(hào)F03G6/06GK202746128SQ201220373249
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者張生華, 劉森林, 李華翔 申請(qǐng)人:成都博昱新能源有限公司