專利名稱:一種發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及汽車零部件的安裝結(jié)構(gòu),更具體的說涉及一種發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的汽車發(fā)動機大部分采用鋁合金制成的缸罩,將機油的加油口設(shè)置在缸罩上,通過使用加油口蓋來對加油口進行密封。為了降低成本,現(xiàn)有的加油口蓋是用塑料加工而成,在加油口蓋上設(shè)有限位卡子,通過限位卡子與加油口內(nèi)壁的限位凸臺進行卡接配合,實現(xiàn)了發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝。由于加油口蓋為塑料件,其 硬度低于用鋁合金制成的缸罩,在使用一段時間后,因加油口蓋多次拆開、擰緊及發(fā)動機不斷抖動,塑料加油口蓋的限位卡子與限位凸臺的接觸處容易被磨損掉,從而使加油口蓋松動,機油容易從加油口溢出,降低了加油口蓋的可靠性,且存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu),其能夠有效地避免限位卡子磨損。本實用新型所述發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu),包括加油口蓋和缸罩,所述加油口蓋上設(shè)有限位卡子,所述缸罩上開設(shè)有加油口,在加油口的內(nèi)壁上設(shè)有限位凸臺,限位卡子與限位凸臺卡接配合,在限位卡子與限位凸臺相接觸的一側(cè)固定有金屬片。本實用新型所述發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu),由于在限位卡子與限位凸臺相接觸的一側(cè)固定有金屬片,限位卡子不直接與限位凸臺相接觸,在加油口蓋進行拆開、擰緊時或在平時工作狀態(tài)下發(fā)動機不斷抖動時,金屬片與鋁合金的限位凸臺直接接觸,從而有效地避免了限位卡子磨損嚴重的情況,使加油口蓋能較長時間都保持緊密牢固的安裝在缸罩的加油口上。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型中加油口蓋的主視圖;圖3為本實用新型的剖面圖。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案,下面通過結(jié)合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。如圖I、圖2、圖3所示,該發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu),包括加油口蓋I和缸罩6,所述加油口蓋I上設(shè)有呈L型的限位卡子2,所述缸罩6上開設(shè)有加油口 4,在加油口 4的內(nèi)壁上設(shè)有限位凸臺5,限位卡子2與限位凸臺5卡接配合,在限位卡子2與限位凸臺5相接觸的一側(cè)固定有金屬片3,金屬片3通過注塑方式,一部分嵌入加油口蓋I
的型限位凸臺2內(nèi),另一部分露出位于限位卡子2與限位凸臺5之間。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu),包括加油口蓋(I)和缸罩(6),所述加油口蓋上設(shè)有限位卡子(2),所述缸罩上開設(shè)有加油口(4),在加油口的內(nèi)壁上設(shè)有限位凸臺(5),限位卡子與限位凸臺卡接配合,其特征在于在限位卡子與限位凸臺相接觸的一側(cè)固定有金屬片(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機加油口蓋與缸罩加油口的安裝結(jié)構(gòu),包括加油口蓋和缸罩,所述加油口蓋上設(shè)有限位卡子,所述缸罩上開設(shè)有加油口,在加油口的內(nèi)壁上設(shè)有限位凸臺,限位卡子與限位凸臺卡接配合,在限位卡子與限位凸臺相接觸的一側(cè)固定有金屬片。該安裝結(jié)構(gòu)能夠有效地避免了限位卡子磨損,使加油口蓋能較長時間都保持緊密牢固的安裝在缸罩的加油口上。
文檔編號F02F7/00GK202718768SQ201220430649
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者黃志敏, 王銳, 韋頌, 侯思晨, 卿輝斌 申請人:重慶長安汽車股份有限公司