專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑裝置，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置。
背景技術(shù)：
[0002]車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中摩擦副較多，其平時(shí)工作時(shí)主要依靠機(jī)油來潤滑，如果失去了機(jī)油的潤滑，摩擦副在高速運(yùn)動(dòng)中勢必會產(chǎn)生極大的高溫，造成摩擦副的異常磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常著車時(shí)，機(jī)油泵正常工作，摩擦副之間必然會工作正常，普通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑線路是機(jī)油泵通過油管與發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副連通，機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副之間并聯(lián)有溢流閥。普通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑原理是發(fā)動(dòng)機(jī)在著車后，其內(nèi)部的機(jī)油泵開始工作，往摩擦副中輸入機(jī)油使其潤滑，而溢流閥的作用是當(dāng)系統(tǒng)的壓力過大時(shí)，起到保護(hù)系統(tǒng)的作用。其缺點(diǎn)是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)著車的瞬間，機(jī)油泵也剛開始工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)沒有機(jī)油進(jìn)行潤滑，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副的異常磨損，嚴(yán)重降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置， 可以使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，先將摩擦副進(jìn)行初潤滑，防止發(fā)動(dòng)機(jī)著車瞬間缺油，給摩擦副帶來異常磨損。[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置，包括機(jī)油泵及與其并聯(lián)的溢流閥，其特征是所述溢流閥輸入端串聯(lián)電磁閥和蓄油器構(gòu)成初潤滑供油回路。[0005]所述機(jī)油泵與初潤滑供油回路的溢流閥之間設(shè)有單向閥。[0006]有益效果該套裝置加裝方便，操作者使用起來并沒有多余的操作步驟，可以很好的起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)?？梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，先將摩擦副進(jìn)行初潤滑，防止發(fā)動(dòng)機(jī)著車瞬間缺油，給摩擦副帶來異常磨損。


[0007]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2是現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑線路連接圖。[0009]圖中1、機(jī)油泵，2、單向閥，3、溢流閥，4、蓄油器5、溢流閥，6、摩擦副。
具體實(shí)施方式
[0010]以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
詳述如下詳見附圖，一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置，包括機(jī)油泵I及與其并聯(lián)的溢流閥3，所述溢流閥輸入端串聯(lián)電磁閥和蓄油器4構(gòu)成初潤滑供油回路。所述機(jī)油泵與初潤滑供油回路的溢流閥5 之間設(shè)有單向閥2。機(jī)油泵通過單向閥、初潤滑供油回路與發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副6連通。[0011]工作原理在機(jī)油泵后方加裝一個(gè)單向閥，一個(gè)電磁閥和一個(gè)蓄油器，當(dāng)操作者給出鑰匙門時(shí)，同時(shí)往蓄能裝置的電磁閥上輸送一個(gè)信號，電磁閥開啟，蓄油器中儲備的機(jī)油輸送到摩擦副中，當(dāng)正常啟動(dòng)時(shí)，摩擦副中已經(jīng)有了足夠的潤滑，而此時(shí)的機(jī)油泵不僅繼續(xù)往摩擦副中輸送機(jī)油保持其潤滑，同時(shí)向蓄油器中充入機(jī)油，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在下次啟動(dòng)時(shí)，蓄油器中有足夠的壓力來提供啟動(dòng)前的潤滑。[0012]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置，包括機(jī)油泵及與其并聯(lián)的溢流閥，其特征是所述溢流閥輸入端串聯(lián)電磁閥和蓄油器構(gòu)成初潤滑供油回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置，其特征是所述機(jī)油泵與初潤滑供油回路的溢流閥之間設(shè)有單向閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力儲備裝置，包括機(jī)油泵及與其并聯(lián)的溢流閥，其特征是所述溢流閥輸入端串聯(lián)電磁閥和蓄油器構(gòu)成初潤滑供油回路。有益效果該套裝置加裝方便，操作者使用起來并沒有多余的操作步驟，可以很好的起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)?？梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，先將摩擦副進(jìn)行初潤滑，防止發(fā)動(dòng)機(jī)著車瞬間缺油，給摩擦副帶來異常磨損。
文檔編號F01M1/12GK202810992SQ20122044467
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者田冠群, 徐建國, 王佳龍, 張建強(qiáng), 徐穎博 申請人:天津港物流發(fā)展有限公司