專利名稱：燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)余熱處理系統(tǒng)，尤其涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)。
技術(shù)背景[0002]燃?xì)廨啓C(jī)的工作過程是，壓氣機(jī)(即壓縮機(jī))連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓 縮，壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)鉁u 輪中膨脹作功，推動渦輪葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)有的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)生大量的燃燒 后的尾氣，部分的燃?xì)廨啓C(jī)排煙的溫度為410°C _430°C，現(xiàn)有的利用余熱的方式為水管余 熱鍋爐，能產(chǎn)生需要的蒸汽或者熱水?，F(xiàn)有的技術(shù)方案中，因?yàn)楫a(chǎn)生的余熱煙氣量不穩(wěn)定， 導(dǎo)致鍋爐的整體設(shè)計中換熱面積需求往往偏大，造成一定的浪費(fèi)。另外在靠近煙氣進(jìn)口處 的管束，熱負(fù)荷波動較大，或者熱風(fēng)一下子沖刷管束，導(dǎo)致局部過熱，發(fā)生過冷沸騰等現(xiàn)象 影響設(shè)備正常使用狀況，甚至損壞設(shè)備。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決現(xiàn)有燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收裝置余熱回收 率低，安全性不高，運(yùn)行負(fù)荷高的問題，本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)采用 導(dǎo)熱油鍋爐來解決上述問題。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)， 與燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)口通過排氣管道連接，包括導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和 煙囪，所述導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)和煙囪依次通過排氣管道連接，燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排 風(fēng)口與煙 之間還設(shè)置有一條旁路排氣管道，所述鼓風(fēng)機(jī)與旁路排氣管道安裝連接。[0005]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱油鍋爐包括至少I個密排管束，所述密排管束具有導(dǎo)熱油輸 入口和導(dǎo)熱油排出口。[0006]為進(jìn)一步回收尾氣中的余熱，所述節(jié)能器包括冷水輸入口和熱水排出口。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，這種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)主要采用導(dǎo)熱油鍋爐對尾 氣中的余熱進(jìn)行回收，導(dǎo)熱油鍋爐相對于蒸汽鍋爐，具有高溫低壓，安全可靠，運(yùn)行費(fèi)用低 等優(yōu)勢，在較低負(fù)荷下同樣能正常工作，避免了供熱負(fù)荷波動過大對鍋爐運(yùn)行產(chǎn)生的不利 影響。因?yàn)閷?dǎo)熱油是液相強(qiáng)制循環(huán)，避免了相變對設(shè)備的影響及損耗。導(dǎo)熱油鍋爐，直接 采用密排管束，空間利用率大大提高，降低了設(shè)備的體積，變相的降低了用戶土地使用的費(fèi) 用。并且采用錯排，翅片強(qiáng)化傳熱的方式強(qiáng)化傳熱。導(dǎo)熱油鍋爐爐體的排煙溫度一般高出 出口油溫30° C到50° C，這樣的溫度我們采用節(jié)能器，一種煙氣對水的換熱器，進(jìn)一步回 收余熱，產(chǎn)生蒸汽或者熱水，屬于分段回收煙氣的技術(shù)，能最大限度的利用尾部煙氣中的熱 量。


[0008]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0009]圖1是本實(shí)用新型燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)最優(yōu)實(shí)施例的框架圖。圖2是本實(shí)用新型燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)的導(dǎo)熱油鍋爐的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、排氣管道，2、導(dǎo)熱油輸入口，3、導(dǎo)熱油排出ロ，4、密排管束。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供了ー種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)，與燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)ロ通過排氣管道I連接，包括導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和煙囪，導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)和煙囪依次通過排氣管道I連接，燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)ロ與煙囪之間還設(shè)置有一條旁路排氣管道，鼓風(fēng)機(jī)與旁路排氣管道安裝連接，導(dǎo)熱油鍋爐包括至少I個密排管束4，密排管束4具有導(dǎo)熱油輸入口 2和導(dǎo)熱油排出ロ 3，節(jié)能器包括冷水輸入口和熱水排出ロ。410°C左右的尾氣通過排氣管道I進(jìn)入導(dǎo)熱油鍋爐，120°C左右地導(dǎo)熱油通過導(dǎo)熱油輸入口 2進(jìn)入密排管束4，導(dǎo)熱油吸收尾氣熱量后溫度升到200°C左右，然后經(jīng)導(dǎo)熱油排出口 3排出密排管束4，尾氣隨即進(jìn)入節(jié)能器中，20°C左右的冷水進(jìn)入節(jié)能器中進(jìn)ー步吸收尾氣的余熱升溫到50°C，再排出節(jié)能器，最后尾氣被引風(fēng)機(jī)帶出煙囪排放出去。另外，排氣管道中溢出的尾氣通過鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)旁路排氣管道抽出。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多祥的變更以及修改。本項實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)，與燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)口通過排氣管道(I)連接，其特征在于包括導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和煙囪，所述導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)和煙 依次通過排氣管道(I)連接，燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)口與煙 之間還設(shè)置有一條旁路排氣管道，所述鼓風(fēng)機(jī)與旁路排氣管道安裝連接。
2.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)，其特征在于所述導(dǎo)熱油鍋爐包括至少I個密排管束(4)，所述密排管束(4)具有導(dǎo)熱油輸入口(2)和導(dǎo)熱油排出口(3)。
3.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)，其特征在于所述節(jié)能器包括冷水輸入口和熱水排出口。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)，與燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)口通過排氣管道連接，包括導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和煙囪，所述導(dǎo)熱油鍋爐、節(jié)能器、引風(fēng)機(jī)和煙囪依次通過排氣管道連接，燃?xì)廨啓C(jī)的尾氣排風(fēng)口與煙囪之間還設(shè)置有一條旁路排氣管道，所述鼓風(fēng)機(jī)與旁路排氣管道安裝連接，這種燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)余熱回收率高，安全可靠，運(yùn)行費(fèi)用低。
文檔編號F02C6/18GK202867002SQ20122047607
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者高屾 申請人:常州市奧琳斯邦熱能設(shè)備有限公司