專利名稱：內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對內(nèi)燃機進氣口的改進，尤其是一種可以加裝在內(nèi)燃機進氣口上，以改進內(nèi)燃機進氣的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器。
背景技術：
眾所周知，渦輪增壓內(nèi)燃機具有比一般普通內(nèi)燃機具有節(jié)油并且具有更強大的動力的優(yōu)點。但是，由于渦輪增壓內(nèi)燃機存在結(jié)構(gòu)復雜，價格昂貴的問題，使一般普通消費者難以承受，而得不到大面積推廣。是否有什么辦法，對一般普通內(nèi)燃機加以適當?shù)母倪M，從而使其具有更較好的動力性能及節(jié)油性能，是人們長期以來正在研究的課題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型解決的技術問題是提供一種在不改變現(xiàn)有內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)的情況下，只在內(nèi)燃機的進風口增加一器件，就可以提高現(xiàn)有普通內(nèi)燃機的動力性能和節(jié)油性能的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器。本實用新型的技術方案是提供一種內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，包括一內(nèi)徑從一端到另一端逐漸變小的空心管，在所述空心管內(nèi)壁上設有兩片以上的弧度一致的大小和形狀相同的導風葉片，所述導風葉片的形狀是從空心管大內(nèi)徑一端向所述空心管的小直徑一端逐漸變厚；相鄰兩導風葉片之間設有導風槽，所述導風葉片的導風弧面與平行于空心管的中心平面，且過所述導風弧面與小直徑端面的相交面的夾角為Θ，所述Θ角在10° -65°之間選擇。作為對本實用新型的改進，所述空心管的外徑D在Φ30-Φ250mm之間選擇。作為對本實用新型的改進，所述空心管的小內(nèi)徑一端的內(nèi)徑d是外徑D的1/8-7/8。作為對本實用新型的改進，所述空心管的長度L在30_250mm之間選擇。作為對本實用新型的改進，所述導風葉片的片數(shù)在2-30片之間選擇。作為對本實用新型的改進，所述導風葉片的螺距在8-200 mm之間選擇。作為對本實用新型的改進，所述空心管是用塑料制成的。本實用新型由于在內(nèi)燃機的進氣口增加了一渦旋增壓器，它可以進入內(nèi)燃機內(nèi)的空氣呈旋渦狀進入內(nèi)燃機內(nèi)，增加了內(nèi)燃機的空氣密度，可以使現(xiàn)有內(nèi)燃機燃燒更充分，不僅可以達到節(jié)油之目的，還可以增加現(xiàn)有內(nèi)燃機的動力性能。

圖1是本實用新型一種實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的B向結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中剖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對實用新型進行更詳細的解釋。請參見圖1和圖2，圖1和圖2揭示的是一種內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，包括一內(nèi)徑從一端Iio到另一端120逐漸變小的空心管100，空心管100的內(nèi)壁整體看起來呈內(nèi)錐形，在所述空心管100內(nèi)壁上設有兩片以上的弧度一致的大小和形狀相同的導風葉片130，所述導風葉片130的形狀是從空心管100大內(nèi)徑的一端向所述空心管100的小內(nèi)徑一端逐漸變厚，本實施例中，空心管100的長度L是60mm，空心管100的外徑為Φ65. 4mm,內(nèi)徑小的一端(即圖中的小內(nèi)徑一端120)的內(nèi)徑為Φ38πιπι，內(nèi)徑大的一端(即圖中的大內(nèi)徑一端110)的內(nèi)徑為Φ65πιπι ;從內(nèi)徑大的一端到內(nèi)徑小的一端是逐漸變化的；相鄰兩導風葉片130之間設有導風槽140，所述導風葉片130的導風弧面131與平行于空心管100的中心平面，且過所述導風弧面131與小內(nèi)徑端面的相交面132的夾角為Θ，所述Θ角在10° -65°之間選擇，引導空氣呈渦旋狀進入內(nèi)燃機。在制作渦旋增壓器時，可以采用注塑或壓鑄方法，一次成型。為對本實用新型中，為了適合于不同的內(nèi)燃機進口的直徑，以及提高進氣的渦旋效果，所述空心管100的外徑D可在Φ30-Φ 250mm之間選擇；所述空心管100的小內(nèi)徑一端的內(nèi)徑d可以設置為外徑D的1/8-7/8，大內(nèi)徑一端的內(nèi)徑可以設置為外徑D減去
O.2-1. 5mm的壁厚；所述空心管100的長度L可以在30_250mm之間選擇；所述導風葉片130的片數(shù)在2-30片之間選擇；所述導風葉片130的螺距在80-200 mm之間選擇。本實用新型中，所述空心管100是用塑料制成的，當然也可以其它硬質(zhì)材料制作，如金屬材料，例如，鐵、銅、鋁或鋁合金等制作。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于包括一內(nèi)徑從一端(110)到另一端 (120)逐漸變小的空心管(100)，在所述空心管(100)內(nèi)壁上設有兩片以上的弧度一致的大小和形狀相同的導風葉片(130)，所述導風葉片(130)的形狀是從空心管(100)大內(nèi)徑一端向所述空心管(100)的小內(nèi)徑一端逐漸變厚；相鄰兩導風葉片(100)之間設有導風槽 (140)，所述導風葉片(130)的導風弧面(131)與平行于空心管(100)的中心平面，且過所述導風弧面(131)與小內(nèi)徑端面的相交面(132)的夾角為Θ，所述Θ角在10° -65°之間選擇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于所述空心管(100)的外徑(D)在30-250mm之間選擇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于所述空心管 (100)的小內(nèi)徑一端的內(nèi)徑(d)是外徑(D)的1/8-7/8。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于所述空心管 (100)的長度(L)在30-250mm之間選擇。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于所述導風葉片 (130)的片數(shù)在2-30片之間選擇。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于所述導風葉片 (130)的螺距在80-200 mm之間選擇。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，其特征在于所述空心管 (100)是用塑料或金屬材料制成的。
專利摘要一種內(nèi)燃機進氣口渦旋增壓器，包括一內(nèi)徑從一端到另一端逐漸變小的空心管，在所述空心管內(nèi)壁上設有兩片以上的弧度一致的大小和形狀相同的導風葉片，所述導風葉片的形狀是從空心管大內(nèi)徑一端向所述空心管的小直徑一端逐漸變厚；相鄰兩導風葉片之間設有導風槽，所述導風葉片的導風弧面與平行于空心管的中心平面，且過所述導風弧面與小直徑端面的相交面的夾角為θ，所述θ角在10°-65°之間選擇。本實用新型由于在內(nèi)燃機的進氣口增加了一渦旋增壓器，它可以進入內(nèi)燃機內(nèi)的空氣呈旋渦狀進入內(nèi)燃機內(nèi)，增加了內(nèi)燃機的空氣密度，可以使現(xiàn)有內(nèi)燃機燃燒更充分，不僅可以達到節(jié)油之目的，還可以增加現(xiàn)有內(nèi)燃機的動力性能。
文檔編號F02B31/00GK202851130SQ201220480120
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者陳文 申請人:陳文