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      一種采用短調速軸結構的立式水輪機的制作方法

      文檔序號:5220148閱讀:344來源:國知局
      專利名稱:一種采用短調速軸結構的立式水輪機的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及到一種立式水輪機,特別涉及到一種采用短調速軸結構的立式水輪機。
      背景技術
      現(xiàn)有技術中、小型立式水輪機包括調速器、發(fā)電機、水輪機、長調速軸、推拉桿和控制環(huán),所述調速器為接力器內置式調速器且設置于發(fā)電機層,調速器的接力器通過搖臂與水輪機長調速軸相聯(lián)。采用長調速軸結構的立式水輪機的調速器通過水輪機長調速軸來傳遞扭矩,長調速軸帶動水輪機推拉桿和控制環(huán)運動,從而調節(jié)水輪機流量,實現(xiàn)機組開、停機和負荷的調節(jié)。采用長調速軸的布置形式,調速器通過長調速軸與水輪機推拉桿、控制環(huán)聯(lián)為一體;長調速軸由上端軸、帶法蘭接管、下端軸組成,長度達七米左右,因此加工費工費料,安裝不方便,布置也不美觀。顯然,現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機存在著原材料耗費大、安裝不方便和不美觀的問題。
      發(fā)明內容為克服現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機存在的原材料耗費大、安裝不方便和不美觀等問題,本實用新型提出一種采用短調速軸結構的立式水輪機。本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機包括調速器、發(fā)電機、水輪機、短調速軸、水輪機搖臂推拉桿和控制環(huán);調速器包括調速器主機和接力器,其中,調速器主機設置在發(fā)電機層,接力器設置在水輪機層,調速器主機通過高壓油管與接力器相連,接力器與短調速軸相連接,短調速軸與水輪機搖臂推拉桿相連接,水輪機搖臂推拉桿與控制環(huán)相連接。本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機的有益技術效果是調速器的接力器外置于水輪機層,使電站發(fā)電機層更簡潔、更美觀,降低了調速軸制作難度和制作成本,同時安裝比傳統(tǒng)結構更方便,具有較高的經濟價值。

      附圖1是現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機的結構示意圖;附圖2是本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機的結構示意圖。
      以下結合附圖和具體實施例對本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機的結構做進一步說明。
      具體實施方式
      附圖1是現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機的結構示意圖,圖中,I為調速器,2為發(fā)電機,3為水輪機,4’為長調速軸,5為推拉桿,6為控制環(huán)。由圖可知,現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機包括調速器1、發(fā)電機2、水輪機3、長調速軸4’、推拉桿5和控制環(huán)6,所述調速器I為接力器內置式調速器且設置于發(fā)電機層,調速器I的接力器通過搖臂與水輪機長調速軸4’相聯(lián)。采用長調速軸4’結構的立式水輪機的調速器I通過水輪機長調速軸4’來傳遞扭矩,長調速軸4’帶動水輪機推拉桿5和控制環(huán)6運動,從而調節(jié)水輪機3流量,實現(xiàn)機組開、停機和負荷的調節(jié)。采用長調速軸的布置形式,調速器通過長調速軸與水輪機推拉桿、控制環(huán)聯(lián)為一體;長調速軸由上端軸、帶法蘭接管、下端軸組成,長度達七米左右,因此加工費工費料,安裝不方便,布置也不美觀。顯然,現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機存在著原材料耗費大、安裝部方便和不美觀的問題。附圖2是本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機的結構示意圖,圖中,I為調速器主機,2為發(fā)電機,3為水輪機,4為短調速軸,5為水輪機搖臂推拉桿,6為控制環(huán),7為接力器。由圖可知,本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機包括調速器、發(fā)電機2、水輪機3、短調速軸4、水輪機搖臂推拉桿5和控制環(huán)6,調速器包括調速器主機I和接力器7,其中,調速器主機I設置在發(fā)電機層,接力器7設置于水輪機層,調速器主機I通過高壓油管與接力器7相連,接力器7與短調速軸4相連接,短調速軸4與水輪機搖臂推拉桿相連接,水輪機搖臂推拉桿與控制環(huán)相連接。在具體實施時,調速器主機I通過高壓油路推動接力器7,接力器7推動短調速軸4帶動水輪機搖臂推拉桿5,推拉桿5帶動控制環(huán)6運動,從而調節(jié)水輪機流量,實現(xiàn)機組開、停機和負荷的調節(jié)。本實用新型采用短調速軸結構的立式水輪機的有益技術效果是調速器的接力器外置于水輪機層,使電站發(fā)電機層更簡潔、更美觀,降低了調速軸制作難度和制作成本,同時安裝比傳統(tǒng)結構更方便,具有較高的經濟價值。
      權利要求1.一種采用短調速軸結構的立式水輪機,其特征在于包括調速器、發(fā)電機、水輪機、短調速軸、水輪機搖臂推拉桿和控制環(huán);調速器包括調速器主機和接力器,其中,調速器主機設置在發(fā)電機層,接力器設置在水輪機層,調速器主機通過高壓油管與接力器相連,接力器與短調速軸相連接,短調速軸與水輪機搖臂推拉桿相連接,水輪機搖臂推拉桿與控制環(huán)相連接。
      專利摘要為克服現(xiàn)有技術采用長調速軸結構的立式水輪機存在的原材料耗費大、安裝不方便和不美觀等問題,本實用新型提出一種采用短調速軸結構的立式水輪機,包括調速器、發(fā)電機、水輪機、短調速軸、水輪機搖臂推拉桿和控制環(huán);調速器包括調速器主機和接力器,其中,調速器主機設置在發(fā)電機層,接力器設置在水輪機層,調速器主機通過高壓油管與接力器相連,接力器與短調速軸相連接,短調速軸與水輪機搖臂推拉桿相連接,水輪機搖臂推拉桿與控制環(huán)相連接;本實用新型的調速器的接力器外置于水輪機層,使電站發(fā)電機層更簡潔、更美觀,降低了調速軸制作難度和制作成本,同時安裝比傳統(tǒng)結構更方便,具有較高的經濟價值。
      文檔編號F03B13/00GK202883221SQ20122048508
      公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權日2012年9月21日
      發(fā)明者張永學 申請人:重慶水輪機廠有限責任公司
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