專利名稱：具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機。
技術(shù)背景目前的柴油發(fā)電機中，油箱輸出的柴油經(jīng)濾芯后直接輸入油泵；油管中往往存在空氣，空氣會進入油泵，其延長了機器啟動時間，縮短了啟動馬達的使用壽命；其次，在啟動時，油管中的空氣易導致柴油嗆死油嘴；再次，延長的機器啟動時間，易導致蓄電池因為長時間啟動出現(xiàn)虧電問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可避免油管中的空氣進入油泵的具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機。為了解決上述問題，本實用新型提供了一種具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機，包括與柴油機油箱的出油口相連的濾芯、入口與該濾芯的出油口相連的三通、與該三通的第一出口相連的油泵、與該油泵的出口相連的噴油嘴；該三通的第二出口與所述油箱的回油口相連。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有積極的效果本實用新型的具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機工作時，一旦濾芯或輸油管中存在空氣時，空氣經(jīng)所述三通的第二出口進入所述油箱，不會進入油泵，進而確保了柴油機的正常工作。其次，可縮短機器啟動時間，延長啟動馬達使用壽命；減少因為啟動時柴油嗆死油嘴存在的可能；再次，蓄電池不會因為長時間啟動出現(xiàn)虧電問題。

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中圖I為本實用新型的具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，本實施例提供的具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機，包括與柴油機油箱2的出油口相連的濾芯3、入口與該濾芯3的出油口相連的三通I、與該三通I的第一出口相連的油泵4、與該油泵4的出口相連的噴油嘴5 ;該三通I的第二出口與所述柴油機油箱2的回油口相連。工作時，一旦濾芯3或濾芯3與三通I之間的輸油管中存在空氣時，空氣經(jīng)所述三通I的第二出口進入所述柴油機油箱，不會進入油泵4，進而確保了柴油機的正常工作。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這 些 屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.ー種具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機，其特征在于包括與柴油機油箱的出油ロ相連的濾芯、入口與該濾芯的出油ロ相連的三通、與該三通的第一出口相連的油泵、與該油泵的出ロ相連的噴油嘴；該三通的第二出口與所述油箱的回油ロ相連。
專利摘要本實用新型涉及一種可避免油管中的空氣進入油泵的具有免排空氣式柴油供油系統(tǒng)的發(fā)電機，包括與柴油機油箱的出油口相連的濾芯、入口與該濾芯的出油口相連的三通、與該三通的第一出口相連的油泵、與該油泵的出口相連的噴油嘴；該三通的第二出口與所述油箱的回油口相連。工作時，一旦濾芯或輸油管中存在空氣時，空氣經(jīng)所述三通的第二出口進入所述油箱，不會進入油泵，進而確保了柴油機的正常工作。
文檔編號F02M37/00GK202768194SQ201220488599
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者楊威, 范永 申請人:常州科邁動力機械有限公司