專利名稱：新型渦輪增壓器密封環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型渦輪增壓器密封環(huán)。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器技術(shù)是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展中最具革命性的里程碑之一，為提高汽車用內(nèi)燃機(jī)功率，降低油耗，減少有害氣體的排出，采用渦輪增壓器方案已是公認(rèn)的有效措施。目前，渦輪增壓器上的封油零件一般都采用圓形、還具彈性的兩組密封環(huán)，但此密封環(huán)的切口為直線形，實(shí)際使用，在高轉(zhuǎn)速、高溫條件下工作的渦輪增壓器，因其氣道和潤(rùn)滑油道靠得很近，難免會(huì)出現(xiàn)機(jī)油通過(guò)密封環(huán)滲入到氣道內(nèi)，造成漏油現(xiàn)象，有的產(chǎn)品漏油十分嚴(yán)重，尤其是轎車汽油機(jī)上使用的小型高速增壓器，漏油現(xiàn)象更嚴(yán)重、更普遍，已影響到它的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的增壓器密封環(huán)易漏油，影響可靠性的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型渦輪增壓器密封環(huán)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種新型渦輪增壓器密封環(huán)，包括環(huán)體、豁口和接頭，接頭位于環(huán)體上，豁口位于兩接頭之間，豁口相對(duì)于環(huán)體呈斜線形。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括兩接頭都為楔形，斜切面相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的有益效果是，將密封環(huán)原來(lái)的直線豁口形狀改進(jìn)為斜切線形豁口。由于豁口形狀的改變，豁口邊的距離放大了，豁口處的間隙也相對(duì)減小了，可有效阻擋滑油滲出，起到了良好的防漏作用，基本解決了增壓器漏油問(wèn)題，大大提高了增壓器性能的可靠性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中1.環(huán)體，2.豁口，3.接頭。
具體實(shí)施方式
如
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的俯視圖，一種新型渦輪增壓器密封環(huán)，包括環(huán)體1、豁口 2和接頭3，接頭3位于環(huán)體I上，豁口 2位于兩接頭3之間，豁口 2相對(duì)于環(huán)體I呈斜線形。兩接頭3都為楔形，斜切面相對(duì)應(yīng)。將環(huán)體I上原來(lái)的直線開口形狀改進(jìn)為斜切線形，由于豁口 2形狀的改變，豁口 2邊的距離放大了，豁口 2處合攏時(shí)的間隙也相對(duì)減小了，可有效阻擋滑油滲出，起到了良好的防漏作用，基本解決了增壓器漏油問(wèn)題，大大提高了增壓器性能的可靠性。
權(quán)利要求1.一種新型渦輪增壓器密封環(huán)，包括環(huán)體(I)、豁口(2)和接頭(3)，接頭(3)位于環(huán)體(I)上，豁口(2)位于兩接頭(3)之間，其特征是，豁口(2)相對(duì)于環(huán)體(I)呈斜線形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型渦輪增壓器密封環(huán)，其特征是，兩接頭(3)都為楔形，斜切面相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型渦輪增壓器密封環(huán)。其包括環(huán)體、豁口和接頭，接頭位于環(huán)體上，豁口位于兩接頭之間，豁口相對(duì)于環(huán)體呈斜線形。將密封環(huán)原來(lái)的直線豁口形狀改進(jìn)為斜切線形豁口。由于豁口形狀的改變，豁口邊的距離放大了，豁口處的間隙也相對(duì)減小了，可有效阻擋滑油滲出，起到了良好的防漏作用，基本解決了增壓器漏油問(wèn)題，大大提高了增壓器性能的可靠性。
文檔編號(hào)F02B39/14GK202954881SQ20122060600
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者杜向峰 申請(qǐng)人:常州新瑞汽車配件制造有限公司