專利名稱：汽車空氣預(yù)濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及預(yù)濾器，特別是一種汽車空氣預(yù)濾器。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空濾進(jìn)氣管、空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)凈氣管構(gòu)成。其主要功能是給發(fā)動(dòng)機(jī)提供干凈、充足的新鮮空氣。而傳統(tǒng)的空濾進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，只包括進(jìn)氣口和出氣口的管體，管體的進(jìn)氣口端與外界的空氣相接觸，管體的出氣口端與空氣濾清器進(jìn)氣口相連，除塵、過濾主要是通過空氣濾清器來完成的，常有較大的灰塵顆粒進(jìn)入空氣濾清器，加重了空氣濾清器的過濾負(fù)荷，影響空氣濾清器的壽命和更換濾芯的頻率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為克服上述不足之處，而提供一種可對(duì)外界空氣起到初步除塵作用，使進(jìn)入空氣濾清器的空氣比較干凈的汽車空氣預(yù)濾器。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:汽車空氣預(yù)濾器的主體為殼體，其殼體側(cè)壁設(shè)進(jìn)氣百葉窗，在所述殼體下部設(shè)外管，該外管上端設(shè)旋流扇，在所述旋流扇下方且在外管內(nèi)設(shè)內(nèi)管，在所述內(nèi)管上端設(shè)高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇，所述外管下端設(shè)排塵口。本實(shí)用新型汽車空氣預(yù)濾器，在汽車行進(jìn)過程中，空氣首先進(jìn)入百葉窗，此時(shí)百葉窗可以過濾空氣中的91 %的水分，過濾后的空氣進(jìn)入旋流扇，由于空氣高速運(yùn)動(dòng)和旋流扇的旋流形狀，使空氣及其雜質(zhì)產(chǎn)生離心力，空氣中質(zhì)量較大的灰塵顆粒、水份均由于離心力的作用與空氣分離，這樣無(wú)塵水的空氣再進(jìn)入下方的高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇再次將空氣與灰塵分離，經(jīng)凈化的空氣進(jìn)入內(nèi)管、外管下部，最后進(jìn)入空氣濾清器。而灰塵及水分在離心力的作用下被甩在外管內(nèi)壁，最 后順著外管內(nèi)壁流向下端的排塵口流出。本實(shí)用新型以百葉窗為初慮，旋流扇及其高速旋流風(fēng)扇過濾為主慮，外管和排塵口為灰塵出口，該結(jié)構(gòu)不但能對(duì)外界空氣起到除塵作用，本實(shí)用新型中的百葉窗還能起到除水的作用，取代了傳統(tǒng)的進(jìn)氣管，降低成本，其除塵可達(dá)91%，除水達(dá)98%，耐寒，耐高溫，耐強(qiáng)震，能延長(zhǎng)空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐III提供了優(yōu)良的空氣凈化裝置。

圖1是本實(shí)用新型汽車空氣預(yù)濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型汽車空氣預(yù)濾器包括:殼體1、除水的百葉窗2，除塵作用的旋流扇4，能及時(shí)排走旋流出來灰塵的高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇5，撲捉灰塵的外管3、排塵口 7。本實(shí)用新型的殼體I側(cè)壁安裝進(jìn)氣百葉窗2，在殼體I下部?jī)?nèi)側(cè)套接外管3，該外管3上端安裝旋流扇4，在旋流扇4下方且在外管3內(nèi)設(shè)內(nèi)管6，外管3和內(nèi)管6可以注成一體，在內(nèi)管6上端設(shè)高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇5，該高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇5的高速軸承8通過支撐板9與內(nèi)管6連接，夕卜管3下端設(shè)排塵口 7。本實(shí)用新型汽車空氣預(yù)濾器工作原理是:空氣通過百葉窗2進(jìn)入進(jìn)氣道，由于百葉窗2的特殊結(jié)構(gòu)，雨水不能沿進(jìn)氣道進(jìn)入預(yù)濾器，空氣經(jīng)過百葉窗2的扇形結(jié)構(gòu)除去空氣中的部分灰塵，初次過濾的空氣繼續(xù)到達(dá)旋流扇4，使高速運(yùn)行的空氣產(chǎn)生高速旋流，由于離心力的作用，空氣中的灰塵被分離出去，被分離出來的灰塵被高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇5吹進(jìn)外管3，以防被二次吸入，就這樣外管3中的灰塵經(jīng)過排塵口 7排出預(yù)濾器，從而達(dá)到過濾的效果O
權(quán)利要求1.一種汽車空氣預(yù)濾器，其特征在于:該預(yù)濾器的主體為殼體(1)，其殼體(I)側(cè)壁設(shè)進(jìn)氣百葉窗(2)，在所述殼體(I)下部設(shè)外管(3)，該外管(3)上端設(shè)旋流扇(4)，在所述旋流扇(4)下方且在外管(3)內(nèi)設(shè)內(nèi)管￠)，在所述內(nèi)管(6)上端設(shè)高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇(5)，所述外管⑶下端設(shè)排塵口(7 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空氣預(yù)濾器，該預(yù)濾器的主體為殼體(1)，其殼體(1)側(cè)壁設(shè)進(jìn)氣百葉窗(2)，在所述殼體(1)下部設(shè)外管(3)，該外管(3)上端設(shè)旋流扇(4)，在所述旋流扇(4)下方且在外管(3)內(nèi)設(shè)內(nèi)管(6)，在所述內(nèi)管(6)上端設(shè)高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇(5)，所述外管(3)下端設(shè)排塵口(7)。本實(shí)用新型不但能對(duì)外界空氣起到除塵作用，本實(shí)用新型中的百葉窗(2)還能起到除水的作用，取代了傳統(tǒng)的進(jìn)氣管，降低成本，其除塵可達(dá)91％，除水達(dá)98％，耐寒，耐高溫，耐強(qiáng)震，能延長(zhǎng)空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F02M35/08GK202926497SQ20122061054
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者田立樹 申請(qǐng)人:田立樹