專利名稱：易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓進(jìn)氣冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種中冷器插入式內(nèi)翅片。
背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的中冷器在增壓側(cè)的結(jié)構(gòu)，大部分是通過(guò)在散熱管內(nèi)放置內(nèi)翅片構(gòu)成。此時(shí)為了保證內(nèi)翅片與散熱管能夠良好焊接，往往會(huì)將內(nèi)翅片與散熱管的配合間隙設(shè)計(jì)的很小。但是這種小間隙設(shè)計(jì)本身也是惡化焊接質(zhì)量的原因之一。因?yàn)樾￠g隙設(shè)計(jì)會(huì)使得內(nèi)翅片在插入散熱管時(shí)，噴涂在內(nèi)翅片上的釬焊劑在與散熱管內(nèi)壁接觸的部位被摩擦掉。從而惡化了局部焊接環(huán)境，導(dǎo)致脫焊虛焊等，降低了焊接率，最終導(dǎo)致中冷器內(nèi)側(cè)熱阻增大,換熱效率降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，該內(nèi)翅片與散熱管的基礎(chǔ)面上設(shè)置一個(gè)用于儲(chǔ)存釬焊劑的凹槽，從而改善了局部釬焊條件，提高了釬焊質(zhì)量和焊接合格率。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，內(nèi)翅片的橫斷面為近似正弦波形，內(nèi)翅片與散熱管相接觸的峰部頂端上設(shè)置有一個(gè)凹槽。所述的凹槽的開口寬度為0.1mnTlOmm,深度為0.05mnT5.0mm。本實(shí)用新型易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，在內(nèi)翅片與散熱管的基礎(chǔ)面上設(shè)置一個(gè)用于儲(chǔ)存釬焊劑的凹槽，從而改善了局部釬焊條件，提高了釬焊質(zhì)量和焊接合格率，進(jìn)而提高了中冷器的機(jī)械強(qiáng)度和散熱性能；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉，可用于轎車、微型車、中巴車和工程車等各種類型車輛，適用范圍廣。

圖1為本實(shí)用新型易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片與散熱管的安裝示意圖；圖2為本實(shí)用新型易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中內(nèi)翅片X部的局部放大圖。圖中:1內(nèi)翅片、2散熱管、11峰部頂端、12凹槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例1[0013]如圖1、2、3所示，一種易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，內(nèi)翅片I的橫斷面為近似正弦波形，內(nèi)翅片I與散熱管2相接觸的峰部頂端11上設(shè)置有一個(gè)凹槽12。在本實(shí)施例中，所述的凹槽12為圓弧形，凹槽12的開口寬度為0.1mnTlOmm,深度為0.05mnT5.0mm ;當(dāng)內(nèi)翅片I插入散熱管2時(shí)，凹槽12中能儲(chǔ)蓄一定量的釬焊劑,從而極大改善了內(nèi)翅片I與散熱管2接觸部位的焊接條件，保證焊接質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，其特征是:內(nèi)翅片(I)的橫斷面為近似正弦波形，內(nèi)翅片(I)與散熱管(2)相接觸的峰部頂端(11)上設(shè)置有一個(gè)凹槽(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，其特征是:所述的凹槽(12)的開口寬度為0.1mm 10mm，深度為0.05mm 5.0mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓進(jìn)氣冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片。一種易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，內(nèi)翅片的橫斷面為近似正弦波形，內(nèi)翅片與散熱管相接觸的峰部頂端上設(shè)置有一個(gè)凹槽。本實(shí)用新型易焊接的中冷器插入式內(nèi)翅片，在內(nèi)翅片與散熱管的基礎(chǔ)面上設(shè)置一個(gè)用于儲(chǔ)存釬焊劑的凹槽，從而改善了局部釬焊條件，提高了釬焊質(zhì)量和焊接合格率，進(jìn)而提高了中冷器的機(jī)械強(qiáng)度和散熱性能；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉，可用于轎車、微型車、中巴車和工程車等各種類型車輛，適用范圍廣。
文檔編號(hào)F02B29/04GK202937351SQ20122061731
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者何玉龍, 黃文件 申請(qǐng)人:上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司