專利名稱：發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置主要涉及發(fā)動機(jī)尾氣處理，尤其是用于小型柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理。
背景技術(shù)：
汽車尾氣污染物主要包括:一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒍趸?、煙塵微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg,碳?xì)浠衔?00—400kg,氮氧化合物50—150kg ;汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。汽車尾氣最主要的危害是形成光化學(xué)煙霧。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌陉柟庾饔孟掳l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧，它和大氣中的其它成份結(jié)合就形成光化學(xué)煙霧。其對健康的危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛，引起紅眼?。淮碳け?、咽喉、氣管和肺部，弓丨起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。光化學(xué)煙霧能使樹木枯死，農(nóng)作物大量減產(chǎn)；能降低大氣的能見度，妨礙交通。柴油車排放特點是顆粒物和氮氧化物排放量多。此外，柴油燃燒后會生成一些有臭味的有機(jī)氣體，因此，柴油機(jī)排放中還有臭味。柴油尾氣中的碳煙微粒能長時間懸浮在大氣中，很容易通過呼吸系統(tǒng)進(jìn)入肺泡并沉積下來，較小的微粒甚至可以進(jìn)入血液中。這些包含了顆粒物與氮氧化物的柴油尾氣則已被確認(rèn)為不僅是引起肺癌的罪魁禍?zhǔn)字唬覍?dǎo)致膀胱腫瘤等。廣泛用于廠礦、倉庫、貨場等進(jìn)行短途搬運的叉車，都是柴油發(fā)動機(jī)的，因為其工作范圍所涉區(qū)域較小，因此尾氣污染異常嚴(yán)重，給操作工作造成了嚴(yán)重的傷害。為此，經(jīng)過我們發(fā)米過了一種簡單、有效、低成本地解決叉車尾氣污染的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，它解決了現(xiàn)有小型柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放污染的問題，其裝置簡單、成本低、效率高，有效地降低了柴油發(fā)動機(jī)尾氣污染物的含量，改善了工人的工作環(huán)境，減少了對操作工人的身體傷害。本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于包括蒸汽發(fā)生裝置1，混合室2，過濾室3 ;所述蒸汽發(fā)生裝置I產(chǎn)生的蒸汽10與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣11于所述混合室2混合后進(jìn)入所述過濾室3，而后排空。上述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，所述發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣11沿管路110進(jìn)入所述混合室2，在所述管路110上安裝有單向閥1101。上述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，所述管路110上有粗過濾室4。上述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，所述過濾室3包括依序排列的絲綿倉和活性炭倉。上述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，所述蒸汽發(fā)生裝置I包括水箱，管道，加熱爐；所述加熱爐為電加熱爐。上述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，所述管道連接有換熱器，該換熱器固定于發(fā)動機(jī)上。采用上述的結(jié)構(gòu)，利用高溫水蒸氣對發(fā)動機(jī)尾氣進(jìn)行化學(xué)處理，利用絲棉對尾氣中的顆粒物進(jìn)行過濾，利用活性炭對尾氣中異味、顆粒、部分氣體物質(zhì)進(jìn)行處理，使排出的氣體無臭無味，顆粒物基本沒有，有害氣體大幅降低，有效地減小了空氣污染，改善了工作環(huán)境，有力地維護(hù)了操作工人的身體健康。

圖1是本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置實施例一原理示意圖。圖2是本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置實施例二原理示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述:見圖1所示，是本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置實施例一原理示意圖。包括蒸汽發(fā)生裝置1，混合室2，過濾室3 ;發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣11與所述蒸汽發(fā)生裝置I產(chǎn)生的高溫蒸汽10于所述混合室2混合，在混合室2內(nèi)高溫蒸汽與發(fā)動機(jī)尾氣中的某些成分發(fā)生化學(xué)、物理反應(yīng)，可有效地降低碳氧化合物、氮氧化合物、粉塵的濃度，同時在高溫蒸汽的壓力下混合室2內(nèi)的混合氣體進(jìn)入所述過濾室3，通過過濾室3內(nèi)的依序排列的絲綿倉和活性炭倉過濾后，凈化后的尾氣排入空氣中。本實施例所述蒸汽發(fā)生裝置I包括水箱，管道，加熱爐，所述加熱爐可以是利用汽車電源的電熱爐加熱水產(chǎn)生蒸汽，亦可以是利用其他熱源；在所述蒸汽發(fā)生裝置I的管道上可以安裝有換熱器，該換熱器固定于發(fā)動機(jī)上，如此所述水箱中的水流經(jīng)換熱器充分吸收發(fā)動機(jī)的余熱后進(jìn)入加熱爐繼續(xù)被加熱至沸騰狀態(tài)產(chǎn)生熱蒸汽，即可降低發(fā)動機(jī)溫度又可利用余熱，充分提高了能源效率。。見圖2所示，是本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置實施例二原理示意圖。是在實施例一的基礎(chǔ)上，在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣11沿管路Iio進(jìn)入所述混合室2前，在所述管路110上安裝有單向閥1101，如此可以防止所述混合室2內(nèi)的氣體回流。在所述管路110上也可以有粗過濾室4，對較大的粉塵進(jìn)行粗過濾，減少進(jìn)入所述混合室2內(nèi)的粉塵量，減少清洗、維護(hù)混合室的次數(shù)。
權(quán)利要求1.發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于包括蒸汽發(fā)生裝置(1)，混合室(2)，過濾室(3)；所述蒸汽發(fā)生裝置(I)產(chǎn)生的蒸汽(10)與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣(11)于所述混合室(2)混合后進(jìn)入所述過濾室(3)而后排空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于所述發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣(11)沿管路(110 )進(jìn)入所述混合室(2 )，在所述管路(110 )上安裝有單向閥(1101)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于在所述管路(110)上有粗過濾室(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于所述過濾室(3)包括依序排列的絲綿倉和活性炭倉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于所述蒸汽發(fā)生裝置(I)包括水箱，管道，加熱爐；所述加熱爐為電加熱爐。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于所述管道連接有換熱器，該換熱器固定于發(fā)動機(jī)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置，其特征在于所述蒸汽發(fā)生裝置(I)包括水箱，管道，加熱爐；所述加熱爐為電加熱爐。
專利摘要本實用新型發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置主要涉及發(fā)動機(jī)尾氣處理，尤其是用于小型柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理。包括蒸汽發(fā)生裝置(1)，混合室(2)，過濾室(3)；所述蒸汽發(fā)生裝置(1)產(chǎn)生的蒸汽(10)與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣(11)于所述混合室(2)混合后進(jìn)入所述過濾室(3)而后排空。采用上述的結(jié)構(gòu)，利用高溫水蒸氣對發(fā)動機(jī)尾氣進(jìn)行化學(xué)處理，利用絲棉對尾氣中的顆粒物進(jìn)行過濾，利用活性炭對尾氣中異味、顆粒、部分氣體物質(zhì)進(jìn)行處理，使排出的氣體無臭無味，顆粒物基本沒有，有害氣體大幅降低，有效地減小了空氣污染，改善了工作環(huán)境，有力地維護(hù)了操作工人的身體健康。
文檔編號F01N3/033GK202937332SQ20122062909
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者洪培琪 申請人:洪培琪