專利名稱：新型摩托車機(jī)油探測控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車控制裝置，尤其是一種在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，能讓摩托車電子點火器失電停止工作，并經(jīng)指示電路的發(fā)光二極管發(fā)光提示駕駛員機(jī)油量減少，從而避免駕駛員在機(jī)油量減少的情況下繼續(xù)使用摩托車，并由此造成發(fā)動機(jī)損壞的新型摩托車機(jī)油探測控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的摩托車，沒有一種發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量探測裝置，駕駛員在發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，不能在第一時間知曉，繼續(xù)使用時容易造成發(fā)動機(jī)的損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是克服現(xiàn)有的摩托車，沒有一種發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量探測裝置，駕駛員在發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，不能在第一時間知曉，繼續(xù)使用時容易造成發(fā)動機(jī)的損壞，提供一種在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，能讓摩托車電子點火器失電停止工作，并經(jīng)指示電路的發(fā)光二極管發(fā)光提示駕駛員機(jī)油量減少，從而避免駕駛員在機(jī)油量減少的情況下繼續(xù)使用摩托車，并由此造成發(fā)動機(jī)損壞的新型摩托車機(jī)油探測控制裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的新型摩托車機(jī)油探測控制裝置，包括摩托車，其特征在于由電源、水銀探頭、控制電路和指示電路構(gòu)成，水銀探頭由塑料外殼、水銀開關(guān)組成，水銀開關(guān)安裝在塑料外殼內(nèi)，電源、控制電路、指示電路和水銀探頭的水銀開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線連接，控制電路和指示電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)，水銀探頭安裝在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)部。所述的電源是摩托車上的蓄電池。所述的控制電路由三端固定輸出集成穩(wěn)壓器、瓷片電容、電源開關(guān)、電阻、單向可控硅和繼電器組成，其間通過導(dǎo)線連接。所述的指示電路由電阻和發(fā)光二極管組成，其間通過導(dǎo)線連接。本實用新型在摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，會讓摩托車電子點火器停止工作，還能通過指示電路的發(fā)光二極管發(fā)光提醒駕駛員引起注意；從而避免了在機(jī)油量減少的情況下，繼續(xù)使用摩托車而造成的摩托車發(fā)動機(jī)損壞，基于以上特點，所以本實用新型具有好的應(yīng)用前景。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實用新型電路圖；圖3是本實用新型水銀探頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]圖1中所示，新型摩托車機(jī)油探測控制裝置，包括摩托車，由電源、水銀探頭、控制電路和指示電路構(gòu)成，水銀探頭由塑料外殼、水銀開關(guān)組成，水銀開關(guān)安裝在塑料外殼內(nèi)，電源、控制電路、指示電路和水銀探頭的水銀開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線連接，控制電路和指示電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)，水銀探頭安裝在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)部。電源是摩托車上的蓄電池?？刂齐娐酚扇斯潭ㄝ敵黾煞€(wěn)壓器、瓷片電容、電源開關(guān)、電阻、單向可控硅和繼電器組成，其間通過導(dǎo)線連接。指示電路由電阻和發(fā)光二極管組成，其間通過導(dǎo)線連接。圖2中所示，G是電源；SQ是水銀探頭的水銀開關(guān)；由三端固定輸出集成穩(wěn)壓器A，瓷片電容C1、C2，電源開關(guān)S，電阻R1，單向可控硅VS和繼電器K組成控制電路；由發(fā)光二極管VL、電阻R2組成指示電路；FD是摩托車磁電機(jī)上的發(fā)電線圈，DH是摩托車上的電子點火器，摩托車磁電機(jī)發(fā)電線圈FD輸出的電源一極經(jīng)繼電器K常閉觸點和摩托車電子點火器DH相連。使用時，打電源開關(guān)S后，電源G進(jìn)入三端固定輸出集成穩(wěn)壓器A及其外圍元件瓷片電容Cl、C2 ;于是，三端固定輸出集成穩(wěn)壓器A從其第3腳輸出穩(wěn)定的5V電源。在摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量足夠時，由于水銀探頭的水銀開關(guān)SQ安裝在水銀探頭塑料外殼內(nèi)，水銀探頭的塑料外殼會在機(jī)油的浮力作用下向上浮起，這樣，水銀探頭的水銀開關(guān)SQ內(nèi)部水銀觸點就不會接通。當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少到一定量時，水銀探頭的塑料外殼會向下傾斜運動，于是，水銀探頭的水銀開關(guān)SQ內(nèi)部水銀觸點就會接通；當(dāng)水銀探頭的水銀開關(guān)SQ內(nèi)部水銀觸點接通后，三端固定輸出集成穩(wěn)壓器A第3腳輸出的5V電源會經(jīng)Rl觸發(fā)單向可控硅VS，繼之，繼電器K得電吸合其常閉觸點斷開；由于摩托車磁電機(jī)發(fā)電線圈FD，其輸出的電源一極經(jīng)繼電器K常閉觸點和摩托車電子點火器DH相連，所以在繼電器K得電吸合其常閉觸點斷開后，摩托車電子點火器DH就會失電停止工作，繼之，摩托車發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)單向可控硅VS觸發(fā)后，發(fā)光二極管VL會經(jīng)電阻R2獲得電源，從而得電發(fā)光。經(jīng)過以上電路作用，在摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，摩托車發(fā)動機(jī)就會停止運轉(zhuǎn)，與此同時，發(fā)光二極管VL還會發(fā)光提示駕駛員。在圖2中，電源G是摩托車上的蓄電池，電壓是12V ;三端固定輸出集成穩(wěn)壓器A型號是7805 ;瓷片電容Cl規(guī)格是O. 33UF，瓷片電容C2規(guī)格是O.1UF ;水銀探頭的水銀開關(guān)SQ是單向水銀開關(guān)；電阻Rl阻值是1K，電阻R2阻值是3K ;單向可控硅VS型號是MCR100-1 ;繼電器K型號是JRC-21F-YG4100-DC5V ;發(fā)光二極管VL是紅色發(fā)光二極管。在圖3中，I是水銀探頭的塑料外殼，2是水銀探頭的水銀開關(guān)，水銀開關(guān)2安裝在塑料外殼I內(nèi)；塑料外殼I左邊有一個安裝孔，當(dāng)安裝水銀探頭時，用一支螺桿穿過塑料外殼I左邊的安裝孔，把水銀探頭安裝在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)部，安裝好后，塑料外殼I通過左邊的安裝孔能沿螺桿自由上下運動。當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量足夠時，塑料外殼I會在機(jī)油的浮力作用下向上浮起，水銀開關(guān)2內(nèi)部水銀觸點不接通；當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少到一定量時，塑料外殼I會向下傾斜運動，繼之，水銀開關(guān)2內(nèi)部水銀觸點就會接通。
權(quán)利要求1.新型摩托車機(jī)油探測控制裝置，包括摩托車，其特征在于由電源、水銀探頭、控制電路和指示電路構(gòu)成，水銀探頭由塑料外殼、水銀開關(guān)組成，水銀開關(guān)安裝在塑料外殼內(nèi)，電源、控制電路、指示電路和水銀探頭的水銀開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線連接，控制電路和指示電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)，水銀探頭安裝在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)部。
專利摘要新型摩托車機(jī)油探測控制裝置，屬于摩托車控制領(lǐng)域，包括摩托車，由電源、水銀探頭、控制電路和指示電路構(gòu)成，水銀探頭由塑料外殼、水銀開關(guān)組成，水銀開關(guān)安裝在塑料外殼內(nèi)，電源、控制電路、指示電路和水銀探頭的水銀開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線連接，控制電路和指示電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)，水銀探頭安裝在摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)部。本實用新型在摩托車發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量減少時，會讓摩托車電子點火器停止工作，還能通過指示電路的發(fā)光二極管發(fā)光提醒駕駛員引起注意；從而避免了在機(jī)油量減少的情況下，繼續(xù)使用摩托車而造成的摩托車發(fā)動機(jī)損壞，基于以上特點，所以本實用新型具有好的應(yīng)用前景。
文檔編號F01M11/10GK202900368SQ20122063221
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
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