專利名稱：一種加快排氣的發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能提高發(fā)動機輸出功率的發(fā)動機，具體涉及一種提高自然吸氣量的加快排氣的發(fā)動機。
背景技術(shù)：
發(fā)動機是靠在汽缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率，由于輸入的燃料受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機所產(chǎn)生的功率也會受到限制?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常在發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)采用渦輪增壓的方式來提高發(fā)動機的動力。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。但是，發(fā)動機采用渦輪增壓器后，工作中的最高爆發(fā)壓力和平均溫度都大幅度提高，同時也提高了燃燒室受熱零件的熱負(fù)荷，很容易產(chǎn)生爆震，因此發(fā)動機壽命會比同排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能也會受到影響。因此，為了避免現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，有必要對現(xiàn)有技術(shù)作出改進。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點與不足，提供一種能提高自然吸氣量的加快排氣的發(fā)動機。本實用新型是通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種加快排氣的發(fā)動機，所述加快排氣的發(fā)動機包括進氣門、排氣門及與排氣門連通的排氣管，所述排氣管的排氣口設(shè)有抽氣系統(tǒng)。所述抽氣系統(tǒng)包括抽氣機，所述抽氣機的吸氣口與排氣管的排氣口連接，所述抽氣機的出氣口與消聲器連接。所述抽氣系統(tǒng)還包括可檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和控制抽氣機工作的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)接收所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的檢測信號，并控制所述抽氣機的運行。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型通過在發(fā)動機排氣管加裝抽氣系統(tǒng)，能把發(fā)動機汽缸內(nèi)的高溫高壓氣體強行吸出，使燃燒室處于一定的負(fù)壓，有助于提高發(fā)動機的自然吸氣量和發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性，從而提高了發(fā)動機的輸出功率和使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型加快排氣的發(fā)動機的結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)識說明:1、發(fā)動機5、抽氣機2、進氣口6、吸氣口3、排氣口7、出氣口[0014]4、排氣管具體實施方式
如圖1所示的本實用新型的一種加快排氣的發(fā)動機，該加快排氣的發(fā)動機包括進氣門、排氣門及與排氣門連通的排氣管4，排氣管4的排氣口設(shè)有抽氣系統(tǒng)。抽氣系統(tǒng)包括抽氣機5，該抽氣機5的吸氣口 6與排氣管4的排氣口連接，抽氣機5的出氣口 7與消聲器連接。由于加裝了抽氣機5，排氣管4便長期處于負(fù)壓，當(dāng)排氣門打開后，汽缸內(nèi)經(jīng)過燃燒的高溫高壓氣體經(jīng)過排氣口 3被快速抽出，相對只靠活塞把汽缸內(nèi)氣體壓出的速度要快，抽出量要大，同時在快速排氣過程，活塞的運行阻力明顯減少，從而減少了對發(fā)動機I功率的消耗，也提升了發(fā)動機I運轉(zhuǎn)的平順性。當(dāng)進氣門打開的后，汽缸內(nèi)處于負(fù)壓，自然氣經(jīng)過進氣口 2被吸入汽缸，從而提高了自然吸氣量，且不易產(chǎn)生爆震。當(dāng)然，抽氣系統(tǒng)還可以包括可檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和控制抽氣機工作的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的檢測信號，并控制抽氣機5的運行?？刂葡到y(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器檢索發(fā)動機I的工作狀態(tài)，從而調(diào)整抽氣機5的功率。本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變形不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本 實 用新型也意圖包含這些改動和變形。
權(quán)利要求1.一種加快排氣的發(fā)動機，所述加快排氣的發(fā)動機包括進氣門、排氣門及與排氣門連通的排氣管，其特征在于:所述排氣管的排氣口設(shè)有抽氣系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加快排氣的發(fā)動機，其特征在于:所述抽氣系統(tǒng)包括抽氣機，所述抽氣機的吸氣口與排氣管的排氣口連接，所述抽氣機的出氣口與消聲器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加快排氣的發(fā)動機，其特征在于:所述抽氣系統(tǒng)還包括可檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和控制抽氣機工作的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)接收所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速 傳感器的檢測信號，并控制所述抽氣機的運行。
專利摘要本實用新型涉及一種加快排氣的發(fā)動機，所述加快排氣的發(fā)動機包括進氣門、排氣門及與排氣門連通的排氣管，所述排氣管的排氣口設(shè)有抽氣系統(tǒng)，所述抽氣系統(tǒng)包括抽氣機，所述抽氣機的吸氣口與排氣管的排氣口連接，所述抽氣機的出氣口與消聲器連接。本實用新型能把發(fā)動機汽缸內(nèi)的高溫高壓氣體強行吸出，使燃燒室處于一定的負(fù)壓，有助于提高發(fā)動機的自然吸氣量和發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性，從而提高了發(fā)動機的輸出功率和使用壽命。
文檔編號F01N13/08GK203146099SQ201220652749
公開日2013年8月21日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者黃春瓊 申請人:程熾坤