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      一種新型汽車排氣管尾管的制作方法

      文檔序號:5222311閱讀:193來源:國知局
      專利名稱:一種新型汽車排氣管尾管的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,尤其涉及一種新型汽車排氣管尾管。
      背景技術(shù)
      目前,公知的汽車排氣管尾管(尾喉)安裝是用螺絲鎖定或電焊固定,但是,采用螺絲鎖定比較麻煩,必須借助工具,且尾管外部看得到螺絲,影響車體美觀;采用電焊固定則必須燒電焊,也很不便,很多人也不愿在汽車上電焊,且一般消費(fèi)者也沒有電焊機(jī),也不會(huì)用電焊機(jī)燒焊。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供了一種新型汽車排氣管尾管。該實(shí)用新型不僅能將汽車排氣管固定好,而且人人都可以安裝,不用任何工具,安裝后看不到螺絲,不影響產(chǎn)品美觀。本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型汽車排氣管尾管,包括筒體,其特征在于:所述筒體內(nèi)部焊接有至少一個(gè)鋼箍,所述鋼箍上設(shè)有向筒體中心翻折的彈性片。所述彈性片呈鋸齒狀。安裝時(shí),將本實(shí)用新型的汽車排氣管尾管套進(jìn)汽車排氣管時(shí),焊接在汽車排氣管尾管的鋼箍上的彈性片被擠壓后發(fā)生形變,產(chǎn)生巨大的抓合回彈力,致使汽車排氣管尾尾管被牢固地固定在汽 車排氣管上,達(dá)到免螺絲或電焊安裝的目的。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是:無需借助任何工具,可將汽車排氣管尾管固定在汽車排氣管尾部,裝飾汽車排氣管,看不到電焊痕跡或者螺絲,美觀實(shí)用,安裝簡單。

      圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的右視圖。圖3是圖1的剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述:如圖1、圖2和圖3所示,一種新型汽車排氣管尾管,包括筒體I,其特征在于:所述筒體I內(nèi)部焊接有鋼箍2和鋼箍3,所述鋼箍2和鋼箍3上分別設(shè)有向筒體中心翻折的彈性片4和彈性片5,所述彈性片4和彈性片5呈鋸齒狀。安裝時(shí),將本實(shí)用新型的汽車排氣管尾管套進(jìn)汽車排氣管時(shí),焊接在汽車排氣管尾管的鋼箍上的彈性片4被擠壓后發(fā)生形變,產(chǎn)生巨大的抓合回彈力,致使汽車排氣管尾尾管被牢固地固定在汽車排氣管上,達(dá)到免螺絲或電焊安裝的目的。[0014]但是,上述的具體實(shí)施方式
      只是示例性的,是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利,不能理解為是對本專利包括范圍的限制;只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾,均落入本專利包括的范圍。
      權(quán)利要求1.一種新型汽車排氣管尾管,包括筒體,其特征在于:所述筒體內(nèi)部焊接有至少一個(gè)鋼箍,所述鋼箍上設(shè)有向筒體中心翻折的彈性片。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車排氣管尾管,其特征在于:所述彈性片呈鋸齒狀。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型汽車排氣管尾管,包括筒體,其特征在于所述筒體內(nèi)部焊接有至少一個(gè)鋼箍,所述鋼箍上設(shè)有向筒體中心翻折的彈性片。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是無需借助任何工具,可將汽車排氣管尾管固定在汽車排氣管尾部,裝飾汽車排氣管,看不到電焊痕跡或者螺絲,美觀實(shí)用,安裝簡單。
      文檔編號F01N13/18GK202970873SQ20122065440
      公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
      發(fā)明者萬祥龍 申請人:萬祥龍
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