專利名稱：一種基于單片機的fsc方程式賽車散熱裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種散熱裝置，尤其涉及一種基于單片機的FSC方程式賽車散熱
>J-U ρ α裝直。
背景技術：
FSC方程式賽車是2010年在中國舉行的大型的針對在線大學生的一項賽事，目的是為了提高學生的動手實踐以及創(chuàng)新能力，是未來中國汽車人才的搖籃。賽車除發(fā)動機之外的零部件都是學生自己設計制造的。賽車的散熱裝置也是學生自行設計組裝的。賽車的散熱裝置對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性有很大的影響。因為賽道限速原因，賽車大部分時間都是在低速大負荷情況下工作，散熱器如果不加風扇靠自然風冷的話會造成“開鍋”，從而無法完成比賽，但是如果加裝風扇，風扇一直運轉的情況下，會造成暖機時間過久，會造成動力的損失以及降低經(jīng)濟性能，發(fā)動機無法在正常的水溫下工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，設計一種基于單片機的FSC方程式賽車散熱裝置，該散熱裝置通過反饋調節(jié)實現(xiàn)風扇的自動開與關，使發(fā)動機在最佳的水溫下穩(wěn)定運轉。為了實現(xiàn)上述任務，本實用新型采用以下技術解決方案予以實現(xiàn):—種基于單片機的FSC方程式賽車散熱裝置,包括單片機、傳感器、水箱、風扇，其中水箱、傳感器、單片機和風扇依 次相連接，風扇再與水箱相連接。本實用新型還具有以下其他技術特點:所述的單片機為AT89C52單片機。所述的傳感器為水溫傳感器ΗΜ10。本實用新型的優(yōu)點:本實用新型采用高精度水溫傳感器來控制風扇開啟和關閉的溫度，使水溫更容易控制:該裝置結構緊湊，適應性強，不易受外界影響，穩(wěn)定性和可靠性都有了較大的提升。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的單片機控制流程圖。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。
具體實施方式
本實用新型的結構連接圖如圖1所示，包括單片機、傳感器、水箱、風扇。其中水箱、傳感器、單片機和風扇依次相連接，風扇再與水箱相連接，形成一個閉合的連接回路。單片機為AT89C52單片機，傳感器采用水溫傳感器ΗΜ10。在工作過程中，水溫傳感器將水的溫度轉化成電壓，由單片機接收信號，經(jīng)過反饋計算后，控制風扇的開啟和關閉。單片機用于完成如下控制功能:接收傳感器傳來的電腦信號，當水箱水溫過高時開啟風扇，直至減到一定溫度后關閉風扇，使發(fā)動機始終在最佳溫度下工作，提高動力性和經(jīng)濟 性。如圖2為本實用新型的單片機控制流程示意圖。
權利要求1.一種基于單片機的FSC方程式賽車散熱裝置，其特征在于，包括單片機、傳感器、水箱、風扇，其中水箱、傳感器、單片機和風扇依次相連接，風扇再與水箱相連接，形成一個閉合的連接回路。
2.如權利要求1所述的基于單片機的FSC方程式賽車散熱裝置，其特征在于，所述的單片機為AT89C52單片機。
3.如權利要求1所述的基于單片機的FSC方程式賽車散熱裝置，其特征在于，所述的傳感器為水溫傳感器HMlO。 ·
專利摘要本實用新型公開了一種基于單片機的FSC方程式賽車散熱裝置，包括單片機、傳感器、水箱、風扇，其中水箱、傳感器、單片機和風扇依次相連接，風扇再與水箱相連接，形成一個閉合的連接回路本實用新型采用高精度水溫傳感器來控制風扇開啟和關閉的溫度，使水溫更容易控制。該裝置結構緊湊，適應性強，不易受外界影響，穩(wěn)定性和可靠性都有了較大的提升。
文檔編號F01P7/12GK203098024SQ20122071638
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權日2012年12月21日
發(fā)明者張齊龍, 任歡, 朱征 申請人:長安大學