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      一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器的制作方法

      文檔序號(hào):5223116閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器。
      背景技術(shù)
      在能源日趨緊缺的現(xiàn)代社會(huì),國(guó)家對(duì)節(jié)能、環(huán)保的重視以及油價(jià)不斷的上升,市場(chǎng)上各種新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品不斷推出,其效果參差不齊。目前市場(chǎng)上最多的是一種被稱為“限油器”的產(chǎn)品,它是通過(guò)限制單位時(shí)間內(nèi)的柴油流量達(dá)到節(jié)油的目的。但是,由于供油量受到限制,因此,柴油機(jī)的馬力出現(xiàn)明顯的下降,所以這類所謂的節(jié)油器實(shí)際上是不節(jié)油的。要在相同輸出的功率的前提下達(dá)到節(jié)油的目的,只有通過(guò)改變油料的分子結(jié)構(gòu),提高其內(nèi)在的品質(zhì),讓油料在充分燃燒的機(jī)理下進(jìn)行。長(zhǎng)期來(lái)人們通過(guò)對(duì)物質(zhì)在納米狀態(tài)下性能的研究,發(fā)現(xiàn)有一種稱為納米級(jí)的電氣石粉,它能發(fā)出一定波長(zhǎng)的遠(yuǎn)紅外線,在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行輻射后,柴油分子的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,在同樣環(huán)境條件下熱值提高,即能得到充分燃燒。因此在相同功率和轉(zhuǎn)速下耗油量明顯降低。中國(guó)專利申請(qǐng)公開說(shuō)明書CN201025179Y中公開了一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,該節(jié)油器包括外殼和晶片,該晶片為長(zhǎng)條狀半月板,橫截面呈圓弧狀,在晶片的表面噴涂了納米級(jí)電氣石粉涂層,在外殼的兩端各有一個(gè)半圓形的槽口,這種節(jié)油器在供油管外部安裝時(shí),由于供油管的粗細(xì)有大有小,對(duì)晶片節(jié)油器外殼的槽口的大小也會(huì)有要求,安裝不方便,且由于長(zhǎng)時(shí)間的使用,外殼上的捆綁裝置也會(huì)出現(xiàn)松脫的現(xiàn)象。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,該節(jié)油器節(jié)油效果明顯,使得柴油機(jī)有害氣體排放量降低,安裝方便,環(huán)保節(jié)能。為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,外殼和晶片兩部分組成,所述外殼和晶片均為長(zhǎng)方條,所述晶片由沖壓而成的金屬片和均勻噴涂在該金屬片表面的納米級(jí)電氣石粉涂層組成,所述晶片設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部。上述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,所述外殼的長(zhǎng)邊和短邊處均設(shè)有向徑向延伸的凸緣,所述凸緣形成了一個(gè)外殼空腔,所述外殼長(zhǎng)邊處的凸緣靠近空腔的一側(cè)均設(shè)有凹槽,所述晶片設(shè)置在所述空腔內(nèi),晶片的邊緣鑲嵌在所述凹槽內(nèi),所述外殼短邊處的凸緣的厚度小于所述外殼長(zhǎng)邊處的凸緣厚度,所述短邊處的凸緣端面與所述晶片的涂層在同一平面上。上述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,所述外殼由金屬材料制成。上述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,所述晶片的長(zhǎng)度在6 Cm -14 Cm之間。上述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,所述晶片的寬度在I cm-2 Cm之間。[0010]上述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,所述晶片的厚度在0.2 Cm -0.5cm之間。本實(shí)用新型的有益效果為:該節(jié)油器節(jié)油效果明顯,使得柴油機(jī)有害氣體排放量降低,安裝方便,環(huán)保節(jié)能。

      圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型橫截面的主視圖
      具體實(shí)施方式
      為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明,說(shuō)明如下:如圖1所示,一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,由外殼I和晶片2兩部分組成,外殼I和晶片2均為長(zhǎng)方條,晶片2由沖壓而成的金屬片和均勻噴涂在該金屬片表面的納米級(jí)電氣石粉涂層3組成,晶片2設(shè)置在外殼I的內(nèi)部。如圖2所示,外殼I的長(zhǎng)邊和短邊處均設(shè)有向徑向延伸的凸緣,凸緣形成了一個(gè)外殼空腔4,外殼長(zhǎng)邊處的凸緣11靠近空腔的一側(cè)均設(shè)有凹槽,晶片2設(shè)置在空腔4內(nèi),晶片2的邊緣鑲嵌在凹槽內(nèi),外殼短邊處的凸緣12的厚度小于所述外殼長(zhǎng)邊處的凸緣11厚度,短邊處的凸緣12端面與晶片2的涂層3在同一平面上。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),為了使節(jié)油器更加耐用,晶片的節(jié)油效果更好,外殼I由金屬材料制成。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,晶片2的長(zhǎng)度在6 Cm -14 Cm之間。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,晶片2的寬度在I cm -2 Cm之間。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,晶片2的厚度在0.2 cm -0.5 Cm之間。供油管的節(jié)油是通過(guò)多個(gè)晶片2周向緊密地環(huán)繞在供油管的外壁上,晶片2的納米級(jí)電氣石粉涂層3與供油管的外壁緊密接觸,多個(gè)緊密環(huán)繞的晶片2通過(guò)捆綁裝置進(jìn)行捆綁固定。根據(jù)供油管的粗細(xì)可以合適的選擇晶片2的長(zhǎng)度和寬度,晶片長(zhǎng)度和寬度可以根據(jù)所需晶片數(shù)量的實(shí)際情況而定。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
      權(quán)利要求1.一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,外殼和晶片兩部分組成,其特征在于,所述外殼和晶片均為長(zhǎng)方條,所述晶片由沖壓而成的金屬片和均勻噴涂在該金屬片表面的納米級(jí)電氣石粉涂層組成,所述晶片設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,其特征在于,所述外殼的長(zhǎng)邊和短邊處均設(shè)有向徑向延伸的凸緣,所述凸緣形成了一個(gè)外殼空腔,所述外殼長(zhǎng)邊處的凸緣靠近空腔的一側(cè)均設(shè)有凹槽,所述晶片設(shè)置在所述空腔內(nèi),晶片的邊緣鑲嵌在所述凹槽內(nèi),所述外殼短邊處的凸緣的厚度小于所述外殼長(zhǎng)邊處的凸緣厚度,所述短邊處的凸緣端面與所述晶片的涂層在同一平面上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,其特征在于,所述外殼由金屬材料制成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,其特征在于,所述晶片的長(zhǎng)度在6 cm -14 cm之間。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,其特征在于,所述晶片的寬度在I cm -2 cm之間。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,其特征在于,所述晶片的厚度在0.2 cm -0.5 cm之間。
      專利摘要一種安裝在柴油機(jī)供油管外的晶片節(jié)油器,外殼和晶片兩部分組成,外殼和晶片均為長(zhǎng)方條,晶片由沖壓而成的金屬片和均勻噴涂在該金屬片表面的納米級(jí)電氣石粉涂層組成,晶片設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部。該節(jié)油器節(jié)油效果明顯,使得柴油機(jī)有害氣體排放量降低,安裝方便,環(huán)保節(jié)能。
      文檔編號(hào)F02M27/06GK203035395SQ20122073101
      公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
      發(fā)明者張平良 申請(qǐng)人:奉化市海晶節(jié)能科技發(fā)展有限公司
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