滾輪挺桿的制作方法
【專利摘要】提出一種滾輪挺桿（1），例如用于內(nèi)燃機(jī)的燃料高壓泵的滾輪挺桿，其具有：殼體（2），所述殼體在其驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面（3）處具有用于起動(dòng)周期性的沖程產(chǎn)生器的滾輪（4），所述滾輪在伸出殼體（2）的內(nèi)罩（6）的橋接部件（7）的上側(cè)（5）中伸展，其中橋接部件（7）的下側(cè)具有用于挺桿隨動(dòng)件的支承件。滾輪（4）具有帶有環(huán)形凸肩（18）的錐形的軸頭（17），所述環(huán)形凸肩貼靠在環(huán)形凸緣（11）下側(cè)上。
【專利說(shuō)明】滾輪挺桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]提出一種具有殼體的滾輪挺桿，所述殼體在其驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面處具有用于起動(dòng)周期性的沖程產(chǎn)生器的滾輪，所述滾輪至少間接地在伸出殼體的內(nèi)罩的橋接部件的上側(cè)中伸展，其中橋接部件的下側(cè)在滾輪挺桿的從動(dòng)側(cè)的端面處具有用于挺桿隨動(dòng)件的支承件，并且其中滾輪在起固定作用的保持機(jī)構(gòu)中始于殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]這種在此用于燃料高壓泵的滾輪挺桿在DE102009056306A1中描述。所述滾輪挺桿的滾輪根據(jù)圖1、2的變型形式在端側(cè)上在殼體的扁平部上伸展并且在內(nèi)側(cè)伸入的、疙瘩狀的突起部上保持在所述殼體中。滾輪在挺桿中的固定對(duì)于安裝和運(yùn)輸滾輪挺桿是必要的，但是在運(yùn)行中也是必要的。
[0003]缺點(diǎn)是:殼體的外罩的引導(dǎo)區(qū)域通過(guò)構(gòu)成扁平部而變薄并且在扁平部的造型過(guò)程中能夠出現(xiàn)對(duì)挺桿的其余的柱形的外罩區(qū)域的不利的過(guò)大的影響。還確定的是:將疙瘩構(gòu)成為用于滾輪的止擋部是相對(duì)耗費(fèi)的。因此，必須在所述區(qū)域中例如進(jìn)行沖壓、貫穿或擠壓。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是，實(shí)現(xiàn)滾輪在滾輪挺桿中的簡(jiǎn)化的保持。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，所述目的通過(guò)下述方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，在驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面處，至少在滾輪的外端面的周向部段中伸入有環(huán)形凸緣作為保持機(jī)構(gòu)，將從殼體伸出的滾輪固定抵靠所述保持機(jī)構(gòu)的下側(cè)，其中尤其優(yōu)選的是，殼體在其外罩上、至少在驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面處的環(huán)繞的環(huán)形部段中無(wú)臺(tái)階地設(shè)有僅一個(gè)外徑。
[0006]因此，滾輪挺桿不存在上述缺點(diǎn)。提出的保持機(jī)構(gòu)(環(huán)形凸緣)能夠一件式地始于殼體并且作為向內(nèi)卷邊的端側(cè)區(qū)域存在。然而，所述保持機(jī)構(gòu)單獨(dú)地構(gòu)成為(標(biāo)準(zhǔn)化的)固定環(huán)等是優(yōu)選的，所述固定環(huán)置于殼體的內(nèi)罩中的環(huán)形槽中。
[0007]作為保持機(jī)構(gòu)的固定環(huán)能夠非常簡(jiǎn)單的安裝。能夠棄用上述的疙瘩狀的突起部。在此，殼體的外罩完全環(huán)繞地是光滑壁的，這改進(jìn)了其引導(dǎo)和可磨性。任何時(shí)候，在外罩中例如為了旋轉(zhuǎn)止動(dòng)使用窗。
[0008]在本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)方案中提出，從滾輪的每個(gè)外端面伸出居中的頭部，所述頭部的直徑小于滾輪的外徑。經(jīng)由在滾輪的外罩和相應(yīng)的頭部之間形成的環(huán)形凸肩，滾輪在此應(yīng)直接地貼靠在環(huán)形凸緣的下側(cè)上。通過(guò)所述措施，實(shí)現(xiàn)滾輪在殼體中的尤其好的保持。在此，沖程產(chǎn)生器在滾輪上的起動(dòng)寬度以及其在挺桿中的引導(dǎo)寬度僅輕微地變窄。
[0009]必要時(shí)，能夠棄用頭部并且因此滾輪經(jīng)由其外罩在其外端面處直接在保持機(jī)構(gòu)下伸展。
[0010]滾輪的朝向相應(yīng)的頭部的、端側(cè)的過(guò)渡區(qū)域的在另一個(gè)從屬權(quán)利要求中詳述的類錐形的構(gòu)造在將滾輪引入到殼體中時(shí)允許滾輪的“柔軟的”安裝并且避免刮痕。[0011]如果滾輪不應(yīng)安置在橋接部件中，那么也能夠考慮和提出的是，所述滾輪經(jīng)由其頭部至少在朝向從動(dòng)側(cè)的端部的方向上安置在殼體的內(nèi)罩中的相應(yīng)的凹部中。
[0012]滾輪能夠如在本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)方案中提出的那樣直接地滑動(dòng)支承在橋接部件的上側(cè)的柱形造型部中。然而，同樣提出，在單獨(dú)的殼元件中弓I導(dǎo)滾輪，所述殼元件此外還可輕微運(yùn)動(dòng)地置于橋接部件中。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的滾輪挺桿的使用例如涉及用于具有燃料潤(rùn)滑的柴油的高壓泵。也能夠考慮的是，應(yīng)用在用于柴油或汽油的單獨(dú)油潤(rùn)滑的高壓泵中。同樣能夠?qū)L輪挺桿作為凸輪隨動(dòng)件而用在內(nèi)燃機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置中或用在具有擺動(dòng)輪盤式傳動(dòng)裝置的軸向活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]從附圖中得出本發(fā)明的實(shí)例:
[0015]圖1示出滾輪挺桿的立體圖；
[0016]圖2示出滾輪挺桿在其滾輪的外端面的區(qū)域中的立體圖以及
[0017]圖3示出滾輪連同頭部的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]在圖1中示出在此用于燃料高壓泵的滾輪挺桿I。滾輪挺桿I具有殼體2，所述殼體在其驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面3處具有用于起動(dòng)周期性的沖程發(fā)生器(凸輪或偏心輪)的滾輪4。所述滾輪滑動(dòng)支承地在殼部件10中伸展，所述殼部件容納在伸出殼體2的內(nèi)罩6的橋接部件7的上側(cè)5中。橋接部件7的沒有示出的下側(cè)在滾輪挺桿I的從動(dòng)側(cè)的端面9處具有用于挺桿隨動(dòng)件(泵活塞)的支承件。
[0019]用于固定滾輪4的保持機(jī)構(gòu)11始于殼體2的驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面3 (參見圖2)。所述保持機(jī)構(gòu)構(gòu)成為單獨(dú)的環(huán)形凸緣從而作為固定環(huán)存在，所述固定環(huán)在驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面3處置于殼體2的內(nèi)罩6的周向槽16中。
[0020]如從圖1、2中能夠良好識(shí)別的那樣，環(huán)形凸緣11伸出超過(guò)滾輪4的外端面12。更確切地說(shuō)，從滾輪4的每個(gè)外端面12伸出居中的頭部17。經(jīng)由在滾輪4的外罩8和相應(yīng)的頭部17之間形成的環(huán)形凸肩18，滾輪4貼靠在環(huán)形凸緣11的下側(cè)13上(參見圖2、3)。滾輪4的外端面12在此在從其外罩8至環(huán)形凸肩18的過(guò)渡區(qū)域19中是類錐形的。
[0021]附圖標(biāo)記列表:
[0022]I) 滾輪挺桿
[0023]2) 殼體
[0024]3) 驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面
[0025]4) 滾輪
[0026]5) 上側(cè)
[0027]6) 內(nèi)罩
[0028]7) 橋接部件
[0029]8) 外罩
[0030]9) 從動(dòng)側(cè)的端面[0031]10)殼部件
[0032]11)保持機(jī)構(gòu)，環(huán)形凸緣
[0033]12)外端面
[0034]13) 下側(cè)
[0035]14)外罩
[0036]15)環(huán)形部段
[0037]16)周向槽
[0038]17)頭部
[0039]18)環(huán)形凸肩
[0040]19)過(guò)渡區(qū)域。
【權(quán)利要求】
1.一種具有殼體(2)的滾輪挺桿(I)，所述殼體在其驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面(3 )處具有用于起動(dòng)周期性的沖程產(chǎn)生器的滾輪(4)，所述滾輪至少間接地在伸出所述殼體(2)的內(nèi)罩(6)的橋接部件(7)的上側(cè)(5)中伸展，其中所述橋接部件(7)的下側(cè)在所述滾輪挺桿(I)的從動(dòng)側(cè)的端面(9)處具有用于挺桿隨動(dòng)件的支承件，并且其中所述滾輪(4)在起固定作用的保持機(jī)構(gòu)(11)中始于所述殼體(2)，其特征在于，在所述驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面(3)處，至少在所述滾輪(4)的外端面(12)的周向部段中伸入有作為保持機(jī)構(gòu)(11)的環(huán)形凸緣，始于所述殼體(2)的所述滾輪(4 )被固定抵靠所述保持機(jī)構(gòu)的下側(cè)(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪挺桿，其特征在于，所述環(huán)形凸緣(11)作為單獨(dú)的構(gòu)件存在，所述單獨(dú)的構(gòu)件在所述驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面(3)處置于所述殼體(2)的所述內(nèi)罩(6)的周向槽(16)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾輪挺桿，其特征在于，所述環(huán)形凸緣(11)作為固定環(huán)、固定盤或作為圓線卡環(huán)存在。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾輪挺桿，其特征在于，從所述滾輪(4)的每個(gè)外端面(12)伸出居中的頭部(17)，所述頭部的直徑小于所述滾輪(4)的外徑，所述滾輪(4)經(jīng)由在其外罩(8)和相應(yīng)的頭部(17)之間形成的環(huán)形凸肩(18)而直接地貼靠在所述環(huán)形凸緣(11)的下側(cè)(13)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滾輪挺桿，其特征在于，在所述滾輪(4)的每個(gè)外端面(12)上，從所述滾輪的外罩(8)至所述環(huán)形凸肩(18)的過(guò)渡區(qū)域(19)是類錐形的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪挺桿，其特征在于，在所述橋接部件(7)的上側(cè)(5)中存在柱形的造型部，所述滾輪(4)直接地滑動(dòng)支承在所述造型部中或者殼部件(10)至少能稍微轉(zhuǎn)動(dòng)地置于所述造型部中，所述滾輪(4)在所述殼部件(10)中受到滑動(dòng)支承。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪挺桿，其特征在于，所述殼體(2)在其外罩(14)上，至少在所述驅(qū)動(dòng)側(cè)的端面(3)處的環(huán)繞的環(huán)形部段(15)中無(wú)臺(tái)階地設(shè)有僅一個(gè)外徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪挺桿，其特征在于，所述滾輪挺桿設(shè)為用于a)燃料高壓泵，b)內(nèi)燃機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置或c)發(fā)動(dòng)機(jī)，例如軸向活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。
【文檔編號(hào)】F02M59/10GK103917769SQ201280049658
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月26日
【發(fā)明者】斯特凡·多恩, 諾貝特·蓋爾 申請(qǐng)人:舍弗勒技術(shù)有限兩合公司