用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明描述了一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物，該腐蝕保護(hù)物具有多個(gè)抗腐蝕材料層?？垢g材料層具有比層的粘結(jié)抗拉強(qiáng)度更小的鄰近層之間的粘附結(jié)合強(qiáng)度，使得抗腐蝕材料的外層排列成一旦特定層破裂或腐蝕則在風(fēng)的作用下從腐蝕保護(hù)物剝落或剝離。此腐蝕保護(hù)物外層的動(dòng)態(tài)除去提供了增大的保護(hù)物壽命，以及在具有此類腐蝕保護(hù)物的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片所需的維護(hù)操作上的減少。
【專利說明】用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物(shield)，以及具有此類腐蝕保護(hù)物的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。

【背景技術(shù)】
[0002]在風(fēng)力渦輪機(jī)的壽命期間，相當(dāng)大的資源消耗在持續(xù)的維護(hù)操作上，以確保最佳渦輪機(jī)性能。關(guān)于風(fēng)力渦輪機(jī)的葉片，在葉片的前緣處的腐蝕是關(guān)注的領(lǐng)域之一。
[0003]已知的是在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣處提供腐蝕保護(hù)物。腐蝕保護(hù)物包含彈性抗腐蝕材料層或涂層，其沿著覆蓋了前緣的葉片的長(zhǎng)度來施加。腐蝕保護(hù)物提供了改善的腐蝕抗性，常由彈性材料形成，這與用于生產(chǎn)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的本體的相對(duì)易碎(brittle)的纖維復(fù)合材料相反，并且因此起作用來改善風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的總耐久性。包含聚合物膜的腐蝕保護(hù)物的示例可在EP2153065中見到。
[0004]現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)已顯示此類腐蝕保護(hù)物或腐蝕帶將持續(xù)大約5到8年之間，這取決于風(fēng)力渦輪機(jī)的位置的環(huán)境條件，以及渦輪機(jī)操作狀態(tài)，尤其地，葉片末梢速度。然而，當(dāng)抗腐蝕層由于嚴(yán)重腐蝕而破裂時(shí)，一般地將存在留在渦輪機(jī)葉片上在風(fēng)中自由地飄動(dòng)的層的多部分。該飄動(dòng)將導(dǎo)致葉片的空氣動(dòng)力性能的損失，以及額外的空氣動(dòng)力噪音的產(chǎn)生。
[0005]在此類腐蝕保護(hù)物破裂的情況下，此類降低的渦輪機(jī)性能將持續(xù)，直到執(zhí)行維護(hù)操作來除去破裂的保護(hù)物。這涉及繁重且復(fù)雜的操作，以使渦輪機(jī)的操作停止、沿著渦輪機(jī)葉片的前緣除去破裂的保護(hù)物并且沿著前緣施加新的腐蝕保護(hù)物。
[0006]本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物，其減少了與保護(hù)物破裂相關(guān)聯(lián)的問題并且需要減少的維護(hù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]因此，提供了一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物，該腐蝕保護(hù)物具有在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣處露出的外部表面，并且包含:
多個(gè)抗腐蝕材料層，所述多個(gè)層在疊層(stack)中排列成從大致形成了所述外部表面的最外層到排列成附接到風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣上的最內(nèi)層，所述多個(gè)層在疊層中結(jié)合到鄰近的層上，
其中，所述多個(gè)抗腐蝕材料層具有比在鄰近或隨后的層之間的粘附強(qiáng)度或結(jié)合強(qiáng)度更大的粘結(jié)強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度，使得在所述最外露出層的所述區(qū)段的至少一部分已腐蝕或破裂時(shí)，最外露出層的至少一個(gè)區(qū)段將在風(fēng)的作用下從所述腐蝕保護(hù)物剝離(delaminate)或剝落(peel)，以呈現(xiàn)所述腐蝕保護(hù)物的相對(duì)光滑的外部表面。
[0008]當(dāng)抗腐蝕材料的最外層在葉片使用期間逐漸地磨損掉或腐蝕時(shí)，層的多部分可從腐蝕保護(hù)物的表面脫離并且在風(fēng)中飄動(dòng)或拍打。由于抗腐蝕材料的鄰近層之間的結(jié)合的相對(duì)虛弱，故一旦此類斷裂或破裂在最外層中發(fā)生，則風(fēng)的力勝過了連續(xù)層之間的相對(duì)弱的結(jié)合，并且起作用來使層的剩余區(qū)段剝離或剝落，以從腐蝕保護(hù)物除去抗腐蝕材料的任何自由飄動(dòng)部分。
[0009]一旦此層失效，則腐蝕保護(hù)物的外層的該動(dòng)態(tài)除去降低了由此類失效產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪音，以及消除了由于腐蝕保護(hù)物的飄動(dòng)或拍打的區(qū)段引起的任何負(fù)面空氣動(dòng)力性能。還提供了運(yùn)行中的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的減少的維護(hù)，因?yàn)樘鎿Q或清潔風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物的運(yùn)行操作之間的時(shí)間增加。
[0010]將理解的是，腐蝕保護(hù)物可排列成使抗腐蝕材料的整個(gè)層立刻分離或剝離，或使含有發(fā)生了腐蝕保護(hù)物的破裂或失效的位置的露出的一層或多層的獨(dú)立區(qū)段剝離。
[0011]優(yōu)選地，所述多個(gè)層在疊層中粘附地結(jié)合到鄰近層上，并且其中，所述多個(gè)抗腐蝕材料層具有比鄰近層之間的粘附結(jié)合強(qiáng)度更大的粘結(jié)強(qiáng)度。
[0012]盡管在根據(jù)關(guān)于粘結(jié)失效模式的ISO 4624的拉開中，對(duì)于良好粘附的正常要求為高于5MPa，優(yōu)選地，關(guān)于鄰近層之間的粘附失效模式，在鄰近層之間的粘附結(jié)合強(qiáng)度(特別地，拉開粘附強(qiáng)度)為低于5MPa，優(yōu)選地低于2MPa。此類相對(duì)低的粘附結(jié)合強(qiáng)度確保了鄰近層將在外層已腐蝕或破裂時(shí)容易地剝離，以確保腐蝕保護(hù)物的層的動(dòng)態(tài)除去。
[0013]優(yōu)選地，所述抗腐蝕材料層包含:內(nèi)表面，其面向?yàn)檫h(yuǎn)離腐蝕保護(hù)物的外部表面；以及外表面，其面向?yàn)槌蚋g保護(hù)物的外部表面，
其中，所述腐蝕保護(hù)物還包含位于抗腐蝕材料的鄰近層之間的至少一個(gè)橋接材料層，以使抗腐蝕材料的鄰近層的鄰近的內(nèi)表面和外表面在所述疊層中結(jié)合。
[0014]腐蝕保護(hù)物形成為抗腐蝕材料和橋接材料的交錯(cuò)(interleaved)結(jié)構(gòu)。
[0015]在一個(gè)實(shí)施例中，所述至少一個(gè)橋接層包含粘附劑層。
[0016]粘附劑層提供為在抗腐蝕材料層之間的一次性粘附劑層，其將在抗腐蝕材料的外層從腐蝕保護(hù)物剝離或剝落時(shí)被棄置。橋接層可包含熱塑性材料和/或涂層材料，由于涂層材料在施加之后固化，故該涂層材料將用作半抗腐蝕層，以及起到抗腐蝕材料的鄰近層之間的粘附劑的作用。
[0017]優(yōu)選地，所述至少一個(gè)橋接層具有比所述抗腐蝕材料層的抗拉粘結(jié)強(qiáng)度更小的抗拉粘結(jié)強(qiáng)度。
[0018]優(yōu)選地,橋接層的斷裂伸長(zhǎng)率(elongat1n-to-break)低于抗腐蝕材料的斷裂伸長(zhǎng)率。
[0019]腐蝕保護(hù)物可形成為具有不同物質(zhì)的交錯(cuò)層的單個(gè)部件，不同物質(zhì)具有不同的材料性質(zhì)，例如，抗腐蝕材料可包含塑性的、可鍛造的材料，該塑性的、可鍛造的材料將隨著時(shí)間的過去而大致吸收腐蝕力，而橋接層可包含柔性材料,該柔性材料可操作來在風(fēng)的作用下容易地從保護(hù)物的表面剝落。
[0020]另外地或備選地，橋接層可包含易碎或脆弱(frangible)的材料，易碎或脆弱的材料可容易地從保護(hù)物脫離，以除去抗腐蝕材料的破裂部分。在此情況下，結(jié)合層的抗拉強(qiáng)度選擇為可容易地?cái)嗔训幕驗(yàn)榇嗳醯?，使得橋接層可從腐蝕涂層容易地脫離。
[0021]此類腐蝕保護(hù)物的制造可通過具有不同材料性質(zhì)的兩種熱塑性塑料的共擠來完成。
[0022]優(yōu)選地，所述至少一個(gè)橋接材料層到鄰近的抗腐蝕材料層的內(nèi)表面比到鄰近的抗腐蝕材料層的外表面的結(jié)合相對(duì)地更強(qiáng)。
[0023]橋接材料更好地結(jié)合到腐蝕保護(hù)物的外層上，使得橋接材料與腐蝕的外層一起棄置或剝落。為了此類構(gòu)造，橋接層可與外鄰近的抗腐蝕材料層整體地形成，并且粘附地結(jié)合到內(nèi)鄰近腐蝕材料層的外面上。
[0024]在一個(gè)實(shí)施例中，橋接層可由施加到各層腐蝕材料的下側(cè)或內(nèi)表面上的粘附帶形成，以結(jié)合到接連(succeeding)的腐蝕材料層上。在此情況下，可使用強(qiáng)粘附劑來將帶施加到抗腐蝕材料的之前的層的內(nèi)表面上，而到抗腐蝕材料的接連層的外表面上的結(jié)合使用低表面張力粘附劑來制成。
[0025]例如，與壓力敏感的硅樹脂基粘附劑相比，壓力敏感的丙烯酸粘附劑提供了相對(duì)更高的結(jié)合強(qiáng)度。在此方面，橋接層可使用壓力敏感的丙烯酸粘附劑來結(jié)合到抗腐蝕材料的之前的層的內(nèi)表面上，并且到抗腐蝕材料的接連層的外表面上的結(jié)合使用壓力敏感的硅樹脂基粘附劑來制成。
[0026]優(yōu)選地,所述腐蝕保護(hù)物排列成在縱長(zhǎng)(lengthwise)方向上沿著風(fēng)力潤(rùn)輪機(jī)葉片的前緣的一部分延伸，并且其中，所述抗腐蝕材料層沿著腐蝕保護(hù)物的長(zhǎng)度分成多個(gè)區(qū)段，其中，所述抗腐蝕層的所述區(qū)段排列成當(dāng)在特定區(qū)段之內(nèi)的抗腐蝕層的至少一部分已腐蝕或破裂時(shí)獨(dú)立地剝離。
[0027]腐蝕保護(hù)物可沿著前緣的長(zhǎng)度分成不同的區(qū)段，使得獨(dú)立區(qū)段可單獨(dú)地或獨(dú)個(gè)地剝落。因此，如果腐蝕保護(hù)物僅在腐蝕保護(hù)物的一個(gè)部分中破裂，隨后層將僅在該特定破裂點(diǎn)的附近剝落。這防止了在僅已存在層的單個(gè)微小破裂的情況下除掉整層的腐蝕保護(hù)物，從而延長(zhǎng)了整個(gè)腐蝕保護(hù)物的壽命。
[0028]優(yōu)選地，所述多個(gè)區(qū)段設(shè)為朝向風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的末梢端。
[0029]由于在葉片的末梢端處的更高的速度，腐蝕一般地在葉片末梢端處更多見。因此，排列在葉片的末梢端處的腐蝕保護(hù)物的區(qū)段大體上將比朝向葉片的根部端的區(qū)段經(jīng)歷更多的腐蝕。
[0030]優(yōu)選地，腐蝕保護(hù)物具有:末梢端，其用于朝向風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的末梢端的位置；以及根部端，其用于朝向風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的根部端的位置，所述多個(gè)區(qū)段具有在所述腐蝕保護(hù)物的根部端與末梢端之間在縱向方向上測(cè)得的區(qū)段寬度，其中，所述多個(gè)區(qū)段排列成使得獨(dú)立區(qū)段的區(qū)段寬度隨著從腐蝕保護(hù)物的根部端到末梢端的移動(dòng)而減小。
[0031]在一個(gè)實(shí)施例中，腐蝕保護(hù)物具有:末梢端，其用于朝向風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的末梢端的位置；以及根部端，其用于朝向風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的根部端的位置，其中，設(shè)在腐蝕保護(hù)物的末梢端處的抗腐蝕材料層的數(shù)目大于設(shè)在腐蝕保護(hù)物的根部端處的抗腐蝕材料層的數(shù)目。
[0032]由于腐蝕保護(hù)物的末梢端將經(jīng)歷比根部端更大的腐蝕，因此，在末梢端處提供更大數(shù)目的抗腐蝕材料層將導(dǎo)致腐蝕保護(hù)物的更有效率的操作，以及替換操作之間的更長(zhǎng)的壽命。
[0033]優(yōu)選地，所述抗腐蝕材料層的鄰近區(qū)段之間的邊界由在所述抗腐蝕材料層或所述橋接材料層中的至少一個(gè)中的弱化或穿孔的線或條來限定，優(yōu)選地，在所述橋接材料層中。
[0034]穿孔線提供了所述層的鄰近區(qū)段之間相對(duì)簡(jiǎn)單且明確限定的撕開點(diǎn)。另外地或備選地，所述抗腐蝕材料層的鄰近區(qū)段之間的邊界可由鄰近區(qū)段之間的脆弱的或可斷裂的部分來限定。另外地或備選地，所述層的鄰近區(qū)段之間的邊界可由所述層的劃痕(scored)區(qū)段或弱化區(qū)段來限定。
[0035]在另一個(gè)實(shí)施例中，腐蝕保護(hù)物可包含在平行于腐蝕保護(hù)物的前緣的縱長(zhǎng)方向上排列的穿孔的、弱化的、劃痕的或脆弱的區(qū)段，以允許腐蝕保護(hù)物層更容易地從所述前緣剝離或剝落。在此情況下，優(yōu)選地，此類可斷裂區(qū)段限定在抗腐蝕材料的鄰近層之間的橋接層中。此類腐蝕保護(hù)物的縱長(zhǎng)可斷裂區(qū)段可位于在風(fēng)力渦輪機(jī)的壓力側(cè)與吸力側(cè)之間的邊界點(diǎn)處的腐蝕保護(hù)物上，以接納腐蝕保護(hù)物，或可定位在備選位置處，例如，在與在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片處到來(oncoming)的風(fēng)的優(yōu)選攻角相對(duì)應(yīng)的腐蝕保護(hù)物上的位置處。
[0036]在一個(gè)實(shí)施例中，所述抗腐蝕材料層由第一彈性材料和第二柔性材料形成，所述第一彈性材料設(shè)在所述腐蝕保護(hù)物上，以覆蓋風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣，所述第二柔性材料排列成在所述前緣的任一側(cè)處從所述第一彈性材料延伸。
[0037]由于彈性材料，將抗腐蝕層提供為在前緣處的彈性材料和從前緣下垂(depending)的柔性材料的復(fù)合物導(dǎo)致了高程度的抗腐蝕性，但一旦所述彈性材料已腐蝕或破裂，則其可相對(duì)容易地從腐蝕保護(hù)物剝落。
[0038]在附加或備選實(shí)施例中，所述多個(gè)抗腐蝕材料層使用至少一個(gè)結(jié)合區(qū)域來在疊層中結(jié)合到鄰近層上，其中，在抗腐蝕材料的鄰近層之間的所述至少一個(gè)結(jié)合區(qū)域排列在腐蝕保護(hù)物的前緣附近。
[0039]在該實(shí)施例中，優(yōu)選地，抗腐蝕材料層并未在前緣處結(jié)合到彼此上。這允許層更容易地從腐蝕保護(hù)物剝落，因?yàn)橐坏悠屏?，則其將從破裂點(diǎn)向后剝落至結(jié)合區(qū)域。因此，層的未結(jié)合區(qū)段將向到來的風(fēng)呈現(xiàn)更大的表面區(qū)域，并且運(yùn)用在層上的剝離力將為更大的。
[0040]優(yōu)選地，腔或通道限定在所述橋接材料層中，所述通道或腔排列成鄰近于外鄰近的抗腐蝕材料層的內(nèi)表面的下側(cè)，優(yōu)選地，在腐蝕保護(hù)物的前緣處。
[0041]在抗腐蝕材料層的下表面附近使用腔意味著抗腐蝕層并未在前緣處結(jié)合到下置的層上。因此，一旦在前緣處發(fā)生外層的破裂或腐蝕，則抗腐蝕材料層將更容易地從腐蝕保護(hù)物剝離，改善了保護(hù)物的性能。
[0042]優(yōu)選地，所述通道為延伸穿過所述橋接材料層的貫穿孔。
[0043]優(yōu)選地,所述抗腐蝕材料層為大約0.1mm到0.5mm深,優(yōu)選地,0.3mm深。
[0044]優(yōu)選地,所述至少一個(gè)橋接材料層為大約0.05mm到0.25mm深,優(yōu)選地,0.1mm深。
[0045]在一個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)抗腐蝕材料層可由不同類型的抗腐蝕材料形成，所述材料具有各種不同的性質(zhì)。
[0046]優(yōu)選地，所述抗腐蝕材料可選自以下可獲得的材料:來自3M的W8607，或來自tesaSE 的 54994 PV3。
[0047]優(yōu)選地，所述橋接材料可選自以下可獲得的材料:來自Bergolin的STEODUR-PUR-Kantenschutz ；來自 Mankiewicz 的 ALEXIT Leading Edge Protect1n442-52 ;來自 Hempel 的 XA258 ;或來自 Relius 的 Oldodur Blade Finish。
[0048]還提供了一種風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，其具有如以上所描述的腐蝕保護(hù)物。
[0049]具體而言，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片在平行于縱向軸線的縱向方向上延伸，并且包含末梢端和根部端，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片包含成輪廓的外形，輪廓的外形包括壓力側(cè)和吸力側(cè)以及帶有翼弦的前緣和后緣，翼弦具有在前緣和后緣之間延伸的翼弦長(zhǎng)度，當(dāng)由入射空氣流沖擊時(shí)，成輪廓的外形生成升力，其中，腐蝕保護(hù)物沿著所述前緣的至少一個(gè)區(qū)段提供。
[0050]在一個(gè)實(shí)施例中，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片包含在葉片的前緣處形成的通道，所述通道用于接納所述腐蝕保護(hù)物，使得腐蝕保護(hù)物提供成與在通道和腐蝕保護(hù)物附近的葉片的表面齊平。
[0051]還提供了一種風(fēng)力渦輪機(jī)，其具有至少一個(gè)包含了如以上所描述的腐蝕保護(hù)物的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。
[0052]具體而言，風(fēng)力渦輪機(jī)包含風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，該風(fēng)力渦輪機(jī)葉片用于具有大致水平的轉(zhuǎn)子軸的風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子包含輪轂，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片在安裝到輪轂上時(shí)大致在徑向方向上從輪轂延伸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0053]現(xiàn)在將僅通過示例的方式參考附圖來描述本發(fā)明的實(shí)施例，在其中:
圖1示出了風(fēng)力渦輪機(jī)；
圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的示意性視圖；
圖3示出了圖2的葉片的翼型輪廓的示意性視圖；
圖4示出了用于根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物的橫截面視圖；
圖5(a)至圖5(c)以部分橫截面圖示了在圖2的葉片上使用中的圖4的腐蝕保護(hù)物的操作；
圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物的實(shí)施例的一部分的透視圖；
圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物的另一個(gè)實(shí)施例的橫截面視圖；以及圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物的另一個(gè)實(shí)施例的橫截面視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0054]不同實(shí)施例之間將使用相同的參考標(biāo)號(hào)來表不的共同的兀件。
[0055]圖1圖示了根據(jù)所謂“丹麥概念”的常規(guī)現(xiàn)代逆風(fēng)風(fēng)力渦輪機(jī)，其帶有塔架4、機(jī)艙6和帶有大致水平的轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子包括輪轂8和從輪轂8徑向地延伸的三個(gè)葉片10，各個(gè)均具有最接近輪轂的葉片根部16和最遠(yuǎn)離輪轂8的葉片末梢14。轉(zhuǎn)子具有表示為R的半徑。
[0056]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10的第一實(shí)施例的示意性視圖。風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10具有常規(guī)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的形狀，并且包含最接近輪轂的根部區(qū)域30、最遠(yuǎn)離輪轂的成輪廓區(qū)域或翼型區(qū)域34以及在根部區(qū)域30與翼型區(qū)域34之間的過渡區(qū)域32。當(dāng)葉片安裝在輪轂上時(shí)，葉片10包含面對(duì)葉片10的旋轉(zhuǎn)方向的前緣18，以及面對(duì)前緣18的相對(duì)方向的后緣20。
[0057]翼型區(qū)域34 (也稱為成輪廓區(qū)域)具有關(guān)于產(chǎn)生升力的理想或幾乎理想的葉片形狀，而根部區(qū)域30由于結(jié)構(gòu)考慮具有大致圓形或橢圓形的橫截面，這例如使得葉片10更容易且更安全地安裝到輪轂上。根部區(qū)域30的直徑(或翼弦)典型地沿著整個(gè)根部區(qū)域30為恒定的。過渡區(qū)域32具有過渡輪廓42，過渡輪廓42從根部區(qū)域30的圓形或橢圓形形狀40逐漸地變化至翼型區(qū)域34的翼型輪廓50。過渡區(qū)域32的翼弦長(zhǎng)度典型地隨離輪轂的距離r增大而大致線性地增大。
[0058]翼型區(qū)域34具有翼型輪廓50，該翼型輪廓50帶有在葉片10的前緣18與后緣20之間延伸的翼弦。翼弦的寬度隨離輪轂的距離r增大而減小。
[0059]應(yīng)當(dāng)注意的是，葉片的不同區(qū)段的翼弦一般地并非位于共同的平面上，因?yàn)槿~片可扭曲和/或彎曲(即，預(yù)彎曲)，從而向翼弦平面提供了對(duì)應(yīng)地扭曲和/或彎曲的路線，這常為補(bǔ)償取決于離輪轂的半徑的葉片的局部速度的情況。
[0060]圖3示出了以各種參數(shù)繪出的風(fēng)力渦輪機(jī)的典型葉片的翼型輪廓50的示意性視圖，這些參數(shù)典型地使用來限定翼型的幾何形狀。翼型輪廓50具有壓力側(cè)52和吸力側(cè)54，它們?cè)谑褂闷陂g(即，在轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)期間)一般分別面朝上風(fēng)(或逆風(fēng))側(cè)和下風(fēng)(或順風(fēng))側(cè)。翼型50具有翼弦60，翼弦60帶有在葉片的前緣56與后緣58之間延伸的翼弦長(zhǎng)度C。翼型50具有厚度t，厚度t限定為在壓力側(cè)52與吸力側(cè)54之間的距離。翼型的厚度t沿著翼弦60變化。從對(duì)稱輪廓的偏離由弧線(camber line) 62給出，弧線62為穿過翼型輪廓50的中線(median line)。中線可通過繪出從前緣56到后緣58的內(nèi)切圓來找到。中線跟隨這些內(nèi)切圓的中心,并且距翼弦60的偏離或距離稱為弧高(camber)f。非對(duì)稱還可通過使用稱為上弧高和下弧高的參數(shù)來限定，它們分別限定為離翼弦60和吸力側(cè)54和壓力側(cè)52的距離。
[0061]翼型輪廓通常具有以下參數(shù)的特征:翼弦長(zhǎng)度C、最大弧高f、最大弧高f的位置df、最大翼型厚度t(其為沿著中間弧高線62的內(nèi)切圓的最大直徑)、最大厚度t的位置dt以及鼻部半徑(未示出)。這些參數(shù)典型地限定為與翼弦長(zhǎng)度c的比。
[0062]參考圖5，根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物大體上在70處指出。腐蝕保護(hù)物70包含外前緣表面70a和內(nèi)葉片表面70b，內(nèi)葉片表面70b排列成施加到風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10的前緣56上。
[0063]腐蝕保護(hù)物70包含與多個(gè)橋接材料層74交錯(cuò)的多個(gè)抗腐蝕材料層72，以產(chǎn)生疊層的結(jié)構(gòu)。外前緣表面70a大致由抗腐蝕材料72的最外層形成。優(yōu)選地，腐蝕保護(hù)物70還包含設(shè)在所述內(nèi)葉片表面70b處的粘附層76，所述粘附層76排列成將腐蝕保護(hù)物70附接到葉片前緣56上。
[0064]抗腐蝕材料72優(yōu)選地為由彈性材料形成，相對(duì)于形成了風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10的本體的相對(duì)地脆性(fragile)材料，該彈性材料具有改善的抗腐蝕性質(zhì)。
[0065]橋接材料74由大致一次性或弱化的材料形成，使得在抗腐蝕材料72的隨后的層之間存在相對(duì)低的粘附結(jié)合強(qiáng)度。這在層破裂的情況下允許抗腐蝕材料72相對(duì)容易地從腐蝕保護(hù)物70剝落。
[0066]盡管圖4的實(shí)施例中僅示出了三層抗腐蝕材料72和橋接材料74，但將理解的是，腐蝕保護(hù)物70可包含任何數(shù)目的合適的層。這可取決于腐蝕保護(hù)物70的期望壽命來選擇，因?yàn)榭垢g材料72的更大數(shù)目的層將導(dǎo)致腐蝕保護(hù)物70在需要更換之前的更長(zhǎng)的壽命。
[0067]參考圖5(a)、圖5(b)和圖5(c)，圖示了在根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片上的腐蝕保護(hù)物70的操作。僅示出了抗腐蝕材料72和橋接材料74的外層。
[0068]圖5(a)圖示了在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片(未示出)上的正常操作下的腐蝕保護(hù)物70。抗腐蝕材料72的最外露出層設(shè)在葉片的前緣處，并且由箭頭A標(biāo)識(shí)的到來的風(fēng)作用于該最外露出層上?？垢g材料72比形成了風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的本體的相對(duì)易碎的纖維復(fù)合材料更抗腐蝕，能夠更好地抵抗風(fēng)的磨蝕作用和由風(fēng)A攜帶的任何外來物體、沙、鹽等。
[0069]然而，如圖5(b)中所示，在一段時(shí)間之后，抗腐蝕材料72的外層將由于風(fēng)A的持續(xù)的腐蝕和磨蝕作用而破裂。在抗腐蝕層72破裂的位置處，抗腐蝕材料72的層將形成邊緣或自由端72a、72b。風(fēng)A通常將通過作用在最外層72的現(xiàn)在露出的下側(cè)上來使所述自由端 72a、72b 飄動(dòng)(flutter)。
[0070]將理解的是，圖5(b)中所示的自由端72a、72b可出于清楚的目的而夸大，并且將理解的是，材料的外層的初始破裂可并不導(dǎo)致材料的自由地飄動(dòng)的自由端，相反，限定在外層中的孔在持續(xù)的腐蝕作用下可導(dǎo)致如圖5(b)中所示的自由端。
[0071]參考圖5(c)，風(fēng)A在抗腐蝕材料72的最外層的自由端72a、72b上的作用將起作用來迫使抗腐蝕層72從在腐蝕保護(hù)物70的前緣處的破裂點(diǎn)向后。由于存在下置的弱化的或一次性的層74，最外抗腐蝕層72在沒有顯著量的力的情況下容易地從腐蝕保護(hù)物剝離，例如，最外層72可僅在風(fēng)A的作用下從腐蝕保護(hù)物70動(dòng)態(tài)地剝離。
[0072]當(dāng)抗腐蝕材料72的最外層以及橋接材料74的下置層由風(fēng)A從腐蝕保護(hù)物70剝落時(shí)，保護(hù)物72的抗腐蝕材料的下一層向風(fēng)A露出。因此，腐蝕保護(hù)物70呈現(xiàn)了相對(duì)光滑的抗腐蝕表面，而不會(huì)由于在葉片的前緣處的腐蝕保護(hù)物的層的飄動(dòng)端的持續(xù)存在而引起空氣動(dòng)力效率的任何損失或空氣動(dòng)力噪音上的增大。
[0073]破裂和動(dòng)態(tài)剝離或剝落的以上循環(huán)對(duì)于設(shè)在腐蝕保護(hù)物70中的各層抗腐蝕材料72反復(fù)地重復(fù)。因此，一旦已使用此類層，則腐蝕保護(hù)物70排列成使抗腐蝕材料72的外層動(dòng)態(tài)地掉落(shed)，而無需大范圍的維護(hù)操作。
[0074]橋接層材料74選擇成使得抗腐蝕材料72的鄰近層之間的粘附結(jié)合強(qiáng)度小于抗腐蝕材料72的粘結(jié)抗拉強(qiáng)度。因此，一旦抗腐蝕材料的外層已腐蝕或破裂，則使破裂的層從保護(hù)物70剝離所需的剝落強(qiáng)度為相對(duì)低的，并且可僅在風(fēng)的作用下實(shí)現(xiàn)。
[0075]良好的粘附結(jié)合強(qiáng)度的正常指標(biāo)為在ISO 4624下的粘結(jié)失效模式中的拉開(pull-off)強(qiáng)度為高于5MPa。因此，根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物70的抗腐蝕材料72的鄰近層之間粘附結(jié)合強(qiáng)度低于5MPa，優(yōu)選地在2MPa之下。
[0076]抗腐蝕材料72可為呈現(xiàn)出良好抗腐蝕性質(zhì)的任何材料，例如,如從現(xiàn)有的抗腐蝕設(shè)備得知的任何材料，例如，直升機(jī)帶和/或諸如來自3M的W8607材料或來自tesa SE的54994 PV3材料。優(yōu)選地,所述抗腐蝕材料層為大約0.1mm至0.5mm深,優(yōu)選地0.3mm深。
[0077]橋接材料層74可由在鄰近的抗腐蝕層72之間的具有相對(duì)低的結(jié)合強(qiáng)度的粘附劑形成。在此情況下，腐蝕保護(hù)物70可通過將連續(xù)的抗腐蝕材料層72在疊層中粘附在一起來形成。優(yōu)選地，所述至少一個(gè)橋接材料層為大約0.05mm到0.25mm深,優(yōu)選地0.1mm深。
[0078]優(yōu)選地，排列來將腐蝕保護(hù)物70附接到葉片前緣56上的粘附劑層76包含一個(gè)基于丙烯酸的壓力敏感粘附劑層，但將理解的是，可使用任何合適的粘附劑層。粘附劑層的厚度可為大約0.05mm到0.25mm,優(yōu)選地0.1mm。
[0079]在一個(gè)實(shí)施例中，橋接層74可提供為雙側(cè)粘附帶，其中，橋接層74使用相對(duì)強(qiáng)的粘附劑來結(jié)合到外鄰近的抗腐蝕材料層72上，并且使用相對(duì)弱的粘附劑來結(jié)合到抗腐蝕材料72的內(nèi)鄰近層上，使得在外鄰近的抗腐蝕層的剝離或剝落的情況下，粘附帶將與外層一起除去，從而露出了下置的內(nèi)鄰近抗腐蝕材料層的光滑表面。在此情況下，壓力敏感的丙烯酸粘附劑可在結(jié)合到外鄰近層上的粘附帶的側(cè)上使用，而壓力敏感的硅樹脂基粘附劑可在結(jié)合到內(nèi)鄰近層上的粘附帶的側(cè)上使用。
[0080]另外地或備選地，腐蝕保護(hù)物70可形成為單個(gè)成型的或模制的結(jié)構(gòu)，其具有材料層的交錯(cuò)排列，這些材料具有不同的結(jié)構(gòu)性質(zhì)，例如，通過具有不同材料性質(zhì)的兩種熱塑性塑料的共擠。橋接層74可由具有易碎或脆弱結(jié)構(gòu)的材料形成，一旦上置的抗腐蝕層72已被腐蝕，則可相對(duì)容易地從腐蝕保護(hù)物70斷裂。
[0081]橋接層74可包含熱塑性材料和/或涂層材料，這些材料將用作半抗腐蝕層，以及起到抗腐蝕材料72的鄰近層之間的粘附劑的作用。
[0082]優(yōu)選地，橋接材料74為選自以下可獲得的材料中的任一種:來自Bergolin的STEODUR-PUR-Kantenschutz ；來自 Mankiewicz 的 ALEXIT Leading Edge Protect1n442-52 ;來自 Hempel 的 XA258 ;或來自 Relius 的 Oldodur Blade Finish。將理解的是，任何其它合適的橋接材料均可在腐蝕保護(hù)物中使用。
[0083]圖6中圖示了本發(fā)明的另一個(gè)可能的增強(qiáng)方案。腐蝕保護(hù)物70設(shè)在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣(未示出)處，保護(hù)物70沿著葉片的長(zhǎng)度的一部分延伸。腐蝕保護(hù)物70沿著保護(hù)物70的長(zhǎng)度劃分成一系列區(qū)段78，鄰近的區(qū)段78之間的邊界由保護(hù)物70的可斷裂的、脆弱的或弱化的區(qū)段(由虛線80指出)標(biāo)記，區(qū)段在橫穿腐蝕保護(hù)物70的縱長(zhǎng)方向的方向上延伸。此類弱化區(qū)段80可包含保護(hù)物的區(qū)域，該保護(hù)物的區(qū)域有目的地包含層72、74或降低的厚度，和/或腐蝕保護(hù)物的層72、74中的至少一個(gè)的穿孔或劃痕區(qū)段。
[0084]弱化區(qū)段80提供了用于腐蝕保護(hù)物70的層72、74中的至少一個(gè)的預(yù)限定的撕開線，使得腐蝕保護(hù)物層72、74的任何剝落可安排成僅在腐蝕保護(hù)物的區(qū)段78處發(fā)生，其中破裂或腐蝕發(fā)生在抗腐蝕材料72的最外層。這提供了腐蝕保護(hù)物70的改善的性能，因?yàn)榭煞乐箍垢g材料72的整個(gè)外層僅由于單個(gè)破裂點(diǎn)而完全剝落。
[0085]因此，將理解的是，取決于在各個(gè)預(yù)限定的區(qū)段78中出現(xiàn)的腐蝕程度，腐蝕保護(hù)物的外前緣表面70a可由多個(gè)抗腐蝕材料層72的露出區(qū)段形成。
[0086]優(yōu)選地，更大數(shù)目的區(qū)段朝向設(shè)在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的末梢端處的腐蝕保護(hù)物的端來提供。由于在葉片的末梢端部處經(jīng)歷與葉片的根部端部相反的更大的腐蝕，因此，更加關(guān)注的是，在該區(qū)域中的腐蝕保護(hù)物的部分能夠?qū)Ωg保護(hù)物的外層的任何破裂或腐蝕有效地反應(yīng)。
[0087]將理解的是，在沿著腐蝕保護(hù)物的縱向方向測(cè)量時(shí)，腐蝕保護(hù)物的獨(dú)立區(qū)段可隨著從腐蝕保護(hù)物的根部端朝向腐蝕保護(hù)物的末梢端移動(dòng)而在寬度上減小。
[0088]另外地或備選地，腐蝕保護(hù)物可構(gòu)建為在腐蝕保護(hù)物70的末梢端處比在腐蝕保護(hù)物70的根部端處具有更大數(shù)目的抗腐蝕材料層72，以及可能地，更大數(shù)目的橋接材料層74。這確保了在最需要保護(hù)的葉片的末梢端處將成比例地存在更多的腐蝕保護(hù)。此構(gòu)造提供了更有效的腐蝕保護(hù)物，并且使替換腐蝕保護(hù)物的維護(hù)操作之間的時(shí)間增大。
[0089]另外地或備選地，腐蝕保護(hù)物70可包含在平行于保護(hù)物70的縱長(zhǎng)方向的方向上沿著腐蝕保護(hù)物70的前緣提供的另一弱化的撕開線(未示出)。此縱向的預(yù)限定撕開線可允許抗腐蝕材料72的最外層相對(duì)地容易的剝離或剝落，因?yàn)榈絹淼娘L(fēng)起作用來迫使破裂點(diǎn)附近的外層的自由端遠(yuǎn)離前緣。
[0090]將理解的是，此類弱化區(qū)段優(yōu)選地設(shè)在橋接材料層74之內(nèi)，使得抗腐蝕材料層72的抗腐蝕性質(zhì)不受弱化區(qū)段的存在影響。弱化區(qū)段在制造過程期間形成為有意地弱化的區(qū)段，例如，厚度減小的區(qū)段，或弱化區(qū)段可通過生產(chǎn)后處理操作來形成，例如，在腐蝕保護(hù)物的一部分上的穿孔或劃痕操作。
[0091]在圖7中圖示了根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物的另一個(gè)備選實(shí)施例。類似于圖4的實(shí)施例，圖7的腐蝕保護(hù)物70包含排列成用于附接到風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣上的抗腐蝕材料層72和橋接材料層74的交錯(cuò)結(jié)構(gòu)。在圖7的實(shí)施例中，腔或通道82限定在橋接材料層74中，所述腔或通道82位于沿著保護(hù)物70的前緣的橋接材料層74的中點(diǎn)處，并且在平行于保護(hù)物70的縱長(zhǎng)方向的方向上延伸。
[0092]通道82優(yōu)選地設(shè)為靠著鄰近的外抗腐蝕材料層72的下側(cè)，并且確保了外抗腐蝕材料層72并不沿著腐蝕保護(hù)物70的前緣結(jié)合到下置的橋接材料層74上。
[0093]結(jié)果，一旦外抗腐蝕材料層72在保護(hù)物70的前緣處破裂或腐蝕，則未結(jié)合到下置的橋接材料74上的層72的部分將立即從保護(hù)物70剝離或剝落，呈現(xiàn)出抗腐蝕材料72的飄動(dòng)的自由端。這可導(dǎo)致外層72的更快剝離，因?yàn)榈絹淼娘L(fēng)能夠作用在外層72的下側(cè)的更大區(qū)域上，以剝開外層和下方的橋接層74。
[0094]腔或通道82可為延伸穿過各個(gè)整個(gè)橋接材料層74的貫穿孔，或可為在與鄰近的外抗腐蝕材料層72鄰接的橋接材料層74的表面中的淺缺口。
[0095]將理解的是，通道82的寬度可為任何合適的大小。盡管圖7的實(shí)施例將腔82示為限定至前緣，但將理解的是，腔可延伸穿過橋接層74的更大的部分。
[0096]例如，參考圖8，在根據(jù)本發(fā)明的腐蝕保護(hù)物70的一個(gè)可能的實(shí)施例中，抗腐蝕材料72的連續(xù)層可由設(shè)在腐蝕保護(hù)物70的相對(duì)側(cè)處的粘附橋接層74來結(jié)合到彼此上。在此情況下，橋接材料層74可包含在74a、74b處指示的排列在連續(xù)的抗腐蝕材料層72之間的腐蝕保護(hù)物70的相應(yīng)側(cè)處(即，在腐蝕保護(hù)物70的上吸力側(cè)84和下壓力側(cè)86處)的第一粘附帶和第二粘附帶。
[0097]將理解的是，在縱長(zhǎng)方向上沿著腐蝕保護(hù)物70延伸的腔82和/或弱化區(qū)段可并不沿著腐蝕保護(hù)物70的前緣提供，例如，其可沿著與最外的抗腐蝕層72的初始破裂的預(yù)測(cè)區(qū)域相對(duì)應(yīng)的線延伸。
[0098]還將理解的是，腐蝕保護(hù)物的層72、74可由具有不同機(jī)械性質(zhì)的若干類型的復(fù)合材料形成。例如，抗腐蝕材料72可在腐蝕保護(hù)物70的前緣處包含彈性材料成分，但在前緣附近可逐漸地由具有柔性機(jī)械性質(zhì)的成分形成，從而在一旦前緣處的層的部分已破裂的情況下為更柔性的并且更容易剝離。
[0099]還提供了風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10，其具有如以上實(shí)施例中的任一個(gè)中所描述的腐蝕保護(hù)物70，并且還提供了風(fēng)力渦輪機(jī)，其具有至少一個(gè)所述風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10排列成使得通道(未示出)沿著葉片10的前緣56限定在葉片10的本體中，通道的深度構(gòu)造成使得腐蝕保護(hù)物70的外露出表面70a與鄰近的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片10的露出表面齊平。因此，葉片10的空氣動(dòng)力性質(zhì)并未通過使用此類分層的腐蝕保護(hù)物70而受到顯著地影響。
[0100]本文中描述的腐蝕保護(hù)物70呈現(xiàn)了優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的改善的抗腐蝕系統(tǒng)。連續(xù)的腐蝕保護(hù)物層在外層腐蝕或破裂的情況下在風(fēng)的作用下的動(dòng)態(tài)剝離提供了增大的腐蝕保護(hù)物壽命，以及增大的維護(hù)、修理和替換操作之間的時(shí)間，帶有在由于保護(hù)物的局部腐蝕而帶來的空氣動(dòng)力性能和噪音問題上的最小影響。
[0101]將理解的是，示出的圖僅為圖示性的，并且示出的特征(例如，層厚度、形狀、風(fēng)向等)并非為按比例的。
[0102]本發(fā)明不限于本文中描述的實(shí)施例，并且可在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下改變或修改。
【權(quán)利要求】
1.一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的腐蝕保護(hù)物，所述腐蝕保護(hù)物具有在所述風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣處露出的外部表面，并且包含: 多個(gè)抗腐蝕材料層，所述多個(gè)層從大致形成了所述外部表面的最外層到排列成附接到風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣上的最內(nèi)層在疊層中排列，所述多個(gè)層在所述疊層中結(jié)合到鄰近層上； 其中，所述多個(gè)抗腐蝕材料層具有比鄰近或隨后的層之間的粘附強(qiáng)度或結(jié)合強(qiáng)度更大的粘結(jié)強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度，使得當(dāng)所述最外露出層的所述區(qū)段的至少一部分已腐蝕或破裂時(shí)，最外露出層的至少一個(gè)區(qū)段將在風(fēng)的作用下在從所述腐蝕保護(hù)物剝離或剝落，以呈現(xiàn)所述腐蝕保護(hù)物的相對(duì)光滑的外部表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述多個(gè)層在所述疊層中粘附地結(jié)合到鄰近層上，并且其中，所述多個(gè)抗腐蝕材料層具有比鄰近層之間的粘附結(jié)合強(qiáng)度更大的粘結(jié)強(qiáng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述抗腐蝕材料層包含:內(nèi)表面，其面向?yàn)檫h(yuǎn)離所述腐蝕保護(hù)物的所述外部表面；以及外表面，其面向?yàn)槌蛩龈g保護(hù)物的所述外部表面， 其中，所述腐蝕保護(hù)物還包含位于抗腐蝕材料的鄰近層之間的至少一個(gè)橋接材料層，以結(jié)合在所述疊層中的抗腐蝕材料的鄰近層的鄰近的內(nèi)表面和外表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述至少一個(gè)橋接層包含粘附劑層。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或權(quán)利要求4所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述至少一個(gè)橋接層具有比所述抗腐蝕材料層的抗拉粘結(jié)強(qiáng)度更小的抗拉粘結(jié)強(qiáng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至權(quán)利要求5中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述至少一個(gè)橋接材料層到鄰近的抗腐蝕材料層的內(nèi)表面上的結(jié)合比到鄰近的抗腐蝕材料層的外表面上的結(jié)合相對(duì)地更強(qiáng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至權(quán)利要求6中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述抗腐蝕材料層的鄰近區(qū)段之間的邊界由在所述抗腐蝕材料層中的至少一個(gè)中的或在所述橋接材料層中的至少一個(gè)中的穿孔線或條來限定，優(yōu)選地，在所述橋接材料層中。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至權(quán)利要求7中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述腐蝕保護(hù)物可包含在平行于所述腐蝕保護(hù)物的所述前緣的縱長(zhǎng)方向上排列的穿孔的、弱化的、劃痕的或脆弱的區(qū)段。
9.根據(jù)權(quán)利要求3至權(quán)利要求8中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，腔或通道限定在所述橋接材料層中，所述通道或腔排列成鄰近所述外鄰近的抗腐蝕材料層的內(nèi)表面的下側(cè)，優(yōu)選地，在所述腐蝕保護(hù)物的所述前緣處。
10.根據(jù)權(quán)利要求3至權(quán)利要求9中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述至少一個(gè)橋接材料層為大約0.05mm到0.25mm深，優(yōu)選地0.1mm深。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述抗腐蝕材料層為大約0.1mm到0.5mm深，優(yōu)選地0.3mm深。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物，其中，所述腐蝕保護(hù)物排列成在縱長(zhǎng)方向上沿著風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的前緣的一部分延伸，并且其中，所述抗腐蝕材料層沿著所述腐蝕保護(hù)物的長(zhǎng)度分成多個(gè)區(qū)段，其中，所述抗腐蝕層的所述區(qū)段排列成當(dāng)在特定區(qū)段之內(nèi)的抗腐蝕層的至少一部分已腐蝕或破裂時(shí)獨(dú)立地剝離。
13.一種風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，其具有根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求12中的任一項(xiàng)所述的腐蝕保護(hù)物。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，其中，所述風(fēng)力渦輪機(jī)葉片包含在所述葉片的前緣處形成的通道，所述通道用于接納所述腐蝕保護(hù)物，使得所述腐蝕保護(hù)物提供成與在所述腐蝕保護(hù)物附近的所述葉片的表面齊平。
15.一種風(fēng)力渦輪機(jī)，其具有至少一個(gè)根據(jù)權(quán)利要求13或權(quán)利要求14所述的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。
【文檔編號(hào)】F03D1/06GK104254687SQ201280070058
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月19日
【發(fā)明者】M.D.哈亞格 申請(qǐng)人:Lm Wp 專利控股有限公司