專利名稱：一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及環(huán)境保護(hù)設(shè)備，特別涉及一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代文明的今天，汽車已經(jīng)成為人類不可或缺的交通運輸工具。汽車給人們的生活和工作帶來極大的便利。但是，我們也看到，隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車使用越來越多的同時，汽車尾氣污染也日益成為全球性的問題。汽車尾氣是空氣污染的其中一個重大因素。尤其是危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣廢氣含量過高，加重城市熱島效應(yīng)等嚴(yán)重后果。為了提高城市空氣質(zhì)量，減少尾氣污染，歐盟制訂了一系列嚴(yán)格的汽車尾氣排放歐洲標(biāo)準(zhǔn)，從歐標(biāo)I至歐標(biāo)V，以及即將推出歐標(biāo)VI。對于歐標(biāo)VI的排放標(biāo)準(zhǔn)，很多國家和汽車企業(yè)都有異議，一是標(biāo)準(zhǔn)過高難以實現(xiàn)；二是生產(chǎn)成本過高，企業(yè)和消費者都難以承受。中國國家環(huán)保總局于2007年公布了相當(dāng)于歐III和歐IV標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣排放中國標(biāo)準(zhǔn)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會需要的增加，汽車的保有量將會大幅增長，汽車尾氣將成為大中城市空氣污染的第一大污染源。世界各地遭遇的大霧陰霾天氣，使得空氣質(zhì)量明顯下降，給市民的生活出行帶來影響就是PM2.5。一粒塵埃小到可以被忽視，但汽車尾氣PM2.5無法被忽視。當(dāng)直徑超過10微米的顆粒物，會被擋在鼻子外面；直徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物可以進(jìn)入呼吸道，但隨著吐痰、打噴嚏被部分排出體外；而直徑在2.5微米以內(nèi)的細(xì)顆粒物，卻會順利通過下呼吸道，小于2.5微米的顆粒可進(jìn)入肺泡之中，并可通過氣血交換進(jìn)入到人體血管。PMlO主要來自道路揚塵，PM2.5主要來源于汽車尾氣排放。盡管PM2.5看不見摸不著，但它是大氣污染的元兇，人類健康的殺手。PM2.5比PMlO更小，質(zhì)量很輕，很難自然降落到地面上，能夠長期飄浮在空中，可以直接被人吸入肺泡，甚至融入血液，對人體內(nèi)的細(xì)胞造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置，其中包括在汽車上設(shè)有的箱體、在箱體上設(shè)有檢測箱體內(nèi)水的容量的水表、在箱體上設(shè)有與汽車排氣管連通的霧化壓力泵和在汽車排氣管上設(shè)有與霧化壓力泵連通的霧化噴嘴，及在汽車排氣管上設(shè)有與霧化壓力泵連接對霧化噴嘴進(jìn)行供水控制的感應(yīng)器。在感應(yīng)器的感應(yīng)作用下，可以對霧化壓力泵發(fā)指令，使得霧化壓力泵源源不斷將箱內(nèi)含有負(fù)離子的水分輸送到汽車排氣管的內(nèi)部，保證了霧化氣的供應(yīng)。汽車排氣管上還設(shè)置有配合霧化噴嘴對汽車排氣管內(nèi)部的陽離子進(jìn)行充分的中合作用的磁力作用裝置，箱體內(nèi)壁設(shè)置有MRM膜，箱體內(nèi)的MRM膜產(chǎn)生的負(fù)離子溶于箱體的水中。由于汽車從啟動到行使的過程中，排氣管內(nèi)的空氣污染濃度逐漸增多。感應(yīng)器就會給霧化壓力泵發(fā)出無線或者有線的信號，之后霧化壓力泵將箱內(nèi)含有大量負(fù)離子的水分輸送經(jīng)過管道輸送給霧化噴嘴，三個霧化噴嘴同時向汽車排氣管內(nèi)部噴灑，此時含有負(fù)離子的霧化水與空氣污染中增多的正離子進(jìn)行中和作用，使用污染的空氣得到還原。另外，霧化水分與有污染的尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、鉛化合物、油霧、黑煙霧、及硫氧化合物氣體混合在一起，之間相互吸附，使尾氣中PM2.5以下的微碳煙粒子，遇水膨脹成為大于10微米的碳顆粒，加快尾氣中碳?xì)浠衔锖土蚧衔镉鏊肿訄F(tuán)化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生稀碳酸、硫酸分子團(tuán)，通過汽車尾氣排放過程中有一定噴射力作用，紛紛排出降落到地面，被人工灑水或雨水沖走，最終于實現(xiàn)汽車尾氣徹底凈化的目的。在一些實施方式中，磁力作用裝置設(shè)置為三個且均勻分布在汽車排氣管的底部上。這樣，很好地彌補了霧化噴嘴噴灑不到位的技術(shù)問題。在一些實施方式中，磁力作用裝置包括在汽車排氣管上的鉛皮殼體和在鉛皮殼體內(nèi)設(shè)有的磁鐵粉混合體。為了保證霧化后的負(fù)離子能夠更加充分地在汽車排氣管內(nèi)部進(jìn)行中和作用，在汽車排氣管底部上安裝了三個均勻分布且?guī)сU皮殼體的磁鐵粉混合體。在一些實施方式中，磁鐵粉混合體主要由含量為80%的磁鐵粉和含量為20%分子共振材料粉組成。在一些實施方式中，磁鐵粉和分子共振材料粉混合后，經(jīng)過150-850度的高溫?zé)Y(jié)成型。在一些實施方式中，MRM膜貼在箱體內(nèi)壁四個面，及底部和頂部。由此，主要是保證MRM膜能夠充分地與箱體內(nèi)的水接觸。在一些實施方式中，霧化噴嘴設(shè)置有三個且均勻分布在汽車排氣管上。由此，為了保證汽車排氣管內(nèi)部的霧化氣充分和均勻。在一些實施方式中，霧化噴嘴穿入汽車排氣管內(nèi)部。在一些實施方式中，霧化噴嘴通過管體從汽車排氣管的管口引入內(nèi)部。在一些實施方式中，感應(yīng)器與霧化壓力泵的連接是無線信號連接或者是有線的電線連接。


圖1為本發(fā)明一實施方式的霧化汽車尾氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的汽車排氣管的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示的磁力作用裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1所示的正方體形狀箱體的半剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。大家都知道，在自然森林中存在著大量的負(fù)電荷(負(fù)氧離子)，身處其中，能夠讓人頓時感到神清氣爽，若能夠長期置身于負(fù)氧離子含量較高的環(huán)境和場所中，人體各部分功能都可以逐漸恢復(fù)到最佳狀態(tài)，從而使細(xì)胞能夠自身恢復(fù)，實現(xiàn)了很多慢性疾病和城市亞健康癥狀不治自愈的理想效果。MRM是英文Molecular Resonance Membrane的縮寫，是“分子共振”之意。繼五十年代美國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)NMR (Nuclear Magnetic Resonance) “核磁共振”,并被醫(yī)學(xué)界廣泛應(yīng)用而獲得諾貝爾物理獎之后近半個世紀(jì)，MRM技術(shù)終于在經(jīng)過無數(shù)次權(quán)威機(jī)構(gòu)和專家臨床驗證，以更貼近人類日常生活細(xì)節(jié)的產(chǎn)品研發(fā)形態(tài)優(yōu)勢登上了生命科技的殿堂。MRM陶板、MRM膜、MRM發(fā)酵罩是一種被稱為MRM粉(又稱為分子共振粉)的材料在不同結(jié)構(gòu)形態(tài)下的應(yīng)用，其利用的原理即為MRM。MRM粉由多種天然極性礦物與納米復(fù)合耐高溫抗菌材料等多種無機(jī)非金屬材料經(jīng)精細(xì)加工而成，其配方及工藝為:把重量比10% 50%的碳、20% 60%的陶瓷、5% 25%的白云石、5% 25%的碳化鈣，經(jīng)真空混砂機(jī)攪拌，將攪拌后的混合原料做成顆粒狀，置于無氧燒成爐中，在1100°C 1250°C的溫度條件下，做8 12小時燒成。由MRM粉制成的MRM陶板、MRM膜、MRM發(fā)酵罩具有MRM技術(shù)最一般的功效:分子共振、負(fù)離子發(fā)生、細(xì)胞修復(fù)。所謂MRM處理，就是將這些由MRM粉制成的MRM陶板、MRM膜、MRM發(fā)酵罩應(yīng)用到某個領(lǐng)域，使該領(lǐng)域內(nèi)的一些生產(chǎn)活動具有由分子共振、負(fù)離子、細(xì)胞修復(fù)(還原)所帶來的功效。也就是應(yīng)用了量子物理生物分子新材料的技術(shù)，有效地將嚴(yán)重污染的地表水經(jīng)過“共振共鳴”的物理效應(yīng)，提高了動物生命對水質(zhì)的需求，提高免疫力促進(jìn)動物生長。簡單而言，就是采用多種天然稀土材料通過多道高溫煅燒與研磨工序后，形成的納米級特殊粉末，并產(chǎn)生按指定標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量的陰電離子生命光波(0.75-13 μ m)，此陰電離子生命光波通過作用于水分子，與水分子產(chǎn)生共振后，能大幅還原、提高水的活力。該技術(shù)用途廣泛，在所有有水分子存在的環(huán)境中均能產(chǎn)生作用；通過與水分子的共振共鳴，不僅能達(dá)到改善水的活化乳化能力，而且能大幅改善環(huán)境的作用。另外，MRM材料粉可以對水分子進(jìn)行排序整理，將水分子集團(tuán)(自來水分子團(tuán)束為12-16個，污染水35-50個)細(xì)化為5-6個小分子集團(tuán)水分子，并不含任何有害物質(zhì)。水分子溶氧量提高5-6ppm，防止紅色鐵銹的生成，賦予宿主健康的離子化有效礦物質(zhì)如鎂、鐵、硅等，直接去除病原生物的粘著集合體，其水分子的乳化力滲透力被有效提高。水中溶解氧對人體的作用:氧和水都是維持生命的必須物質(zhì)。人們主要通過呼吸系統(tǒng)吸收氧，其次就是通過消化系統(tǒng)吸收。消化系統(tǒng)能吸收的氧，就是溶于水中的溶解氧。含高溶解氧的水進(jìn)入并流經(jīng)消化道的過程中，水中的氧會被消化道的各部分吸收，然后進(jìn)入血液被血紅蛋白運送至全身各部分，或者進(jìn)入體液、滲入細(xì)胞間質(zhì)中，并與細(xì)胞質(zhì)發(fā)生交換。因此，人們飲用水的溶解氧愈多，氧被消化系統(tǒng)吸收就愈多，對健康愈有利。長期飲用有充足的溶解氧的水能改善血液循環(huán)、消化系統(tǒng)、心血管、內(nèi)分泌腺、腦部的生理功能。另外，自然水中溶解了人體所需要的鎂、錳、鈣、鐵、等無機(jī)離子和某些有機(jī)物及氣體，飲用含有適量(含量不可過多)的這些元素的水對維持細(xì)胞及人體的滲透壓、促進(jìn)有大量酶參與的新陳代謝、保持人體正常生理功能及生理活動有重大。其中MRM粉在應(yīng)用的過程中是如何產(chǎn)生大量的負(fù)離子？具體是將“一種交叉利用量子物理技術(shù)和共振共鳴理論實現(xiàn)6.3萬億個/S深海波(MCT)，激發(fā)水分子中電子，使其由低能軌道躍升到高能軌道的技術(shù)”。在無水的大氣中，一樣可以釋放對人體有益健康的負(fù)氧離子。實施方式一，如圖1至4所示。一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置，包括在汽車的內(nèi)部設(shè)有的箱體1、在箱體I 一側(cè)設(shè)有與箱體I連通且用于檢測箱體I內(nèi)水的容量的水表2、在箱體I在另一側(cè)設(shè)有與汽車排氣管4連通的霧化壓力泵3和從汽車排氣管4穿入內(nèi)部設(shè)有與霧化壓力泵3連通的霧化噴嘴5，及在汽車排氣管4的管體內(nèi)部設(shè)有與霧化壓力泵3連接對霧化噴嘴5進(jìn)行供水控制的感應(yīng)器6。汽車排氣管4上還設(shè)置有配合霧化噴嘴5對汽車排氣管4內(nèi)部的陽離子進(jìn)行充分的中合作用的磁力作用裝置7。當(dāng)水表2的指針指到L時，表明箱體I的水是空的，需要加水；當(dāng)水表2的指針指到H時，表明箱體I的水是滿的，不需要注水。霧化噴嘴5的結(jié)構(gòu)可以是蜂窩孔的結(jié)構(gòu)。箱體I內(nèi)壁設(shè)置有MRM膜8，箱體I內(nèi)的MRM膜8產(chǎn)生的負(fù)離子溶于箱體I的水中。MRM膜8貼在箱體I內(nèi)壁四個面，及底部和頂部，霧化噴嘴5設(shè)置有三個且均勻分布在汽車排氣管4上，霧化噴嘴5穿入汽車排氣管4內(nèi)部，霧化噴嘴5通過管體從汽車排氣管4的管口引入內(nèi)部，感應(yīng)器6與霧化壓力泵3的連接是無線信號連接或者有線的電線連接。箱體I是正方體或者圓柱體或者圓錐體或者其他形狀。磁力作用裝置7設(shè)置為三個且均勻分布在汽車排氣管4的底部上。磁力作用裝置7包括在汽車排氣管4上的鉛皮殼體9和在鉛皮殼體9內(nèi)設(shè)有的磁鐵粉混合體10。其中的鉛皮殼體9是五個面的。實施方式二磁鐵粉混合體10主要由含量為80%的磁鐵粉和含量為20%分子共振材料粉組成。磁鐵粉和分子共振材料粉混合后，經(jīng)過150-850度的高溫?zé)Y(jié)成型。本發(fā)明的使用原理是:使用時，先往箱體I內(nèi)注入大量的水，在注水的過程可以通過水表2的高低指示了解箱體I內(nèi)的水容量，注水完成后箱體I內(nèi)的水與MRM膜8充分接觸后產(chǎn)生大量溶于水中大量的負(fù)尚子。當(dāng)汽車從啟動到行使的過程，與霧化壓力泵3連接的感應(yīng)器6就工作。在感應(yīng)器6感應(yīng)到汽車排氣管4內(nèi)的空氣污染濃度到一定值時，污染物中的陽離子增多，此時感應(yīng)器6就會給霧化壓力泵3發(fā)出無線或者有線的信號，之后霧化壓力泵3將箱內(nèi)含有大量負(fù)離子的水分輸送經(jīng)過管道輸送給霧化噴嘴5，三個霧化噴嘴5同時向汽車排氣管4內(nèi)部噴灑，此時含有負(fù)離子的霧化水與空氣污染中增多的正離子進(jìn)行中和作用，使用污染的空氣得到還原。為了保證霧化后的負(fù)離子能夠更加充分地在汽車排氣管4內(nèi)部進(jìn)行中和作用，在汽車排氣管4底部上安裝了三個均勻分布且?guī)сU皮殼體9的磁鐵粉混合體10。安裝方式，是利用磁鐵來身具有磁性，當(dāng)磁鐵粉混合體10放到汽車排氣管4后磁鐵粉混合體10就會牢牢地吸在上面，再外加一個鉛皮殼環(huán)汽車排氣管4鎖扣在汽車排氣管4上。這樣一來，磁力線對角放射，利用磁力線兩點最短距離磁力線最強(qiáng)的特點，即在汽車排氣管4底部內(nèi)中心位置處最強(qiáng)，磁力線定向?qū)⒇?fù)電子及遠(yuǎn)紅外線加載汽車排氣管4內(nèi)，高效地降解汽車尾氣的污染排放。彌補了因霧化噴嘴5噴不到位的地方，保證了加載的負(fù)離子和噴灑的負(fù)離子都能夠充分地與汽車排氣管4內(nèi)陽離子充分的中和作用。另外，霧化水分與有污染的尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔铩U化合物、油霧、黑煙霧、及硫氧化合物氣體混合在一起，之間相互吸附，使尾氣中PM2.5以下的微碳煙粒子，遇水膨脹成為大于10微米的碳顆粒，加快尾氣中碳?xì)浠衔锖土蚧衔镉鏊肿訄F(tuán)化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生稀碳酸、硫酸分子團(tuán)，通過汽車尾氣排放過程中有一定噴射力作用，紛紛排出降落到地面，被人工灑水或雨水沖走，達(dá)到凈化汽車尾氣。
以上所述的僅是本發(fā)明的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，該裝置包括在汽車上設(shè)有的箱體、在箱體上設(shè)有檢測箱體內(nèi)水的容量的水表、在箱體上設(shè)有與汽車排氣管連通的霧化壓力泵和在汽車排氣管上設(shè)有與霧化壓力泵連通的霧化噴嘴，及在汽車排氣管上設(shè)有與霧化壓力泵連接對霧化噴嘴進(jìn)行供水控制的感應(yīng)器； 所述的汽車排氣管上還設(shè)置有配合霧化噴嘴對汽車排氣管內(nèi)部的陽離子進(jìn)行充分的中合作用的磁力作用裝置。
所述的箱體內(nèi)壁設(shè)置有MRM膜； 所述箱體內(nèi)的MRM膜產(chǎn)生的負(fù)離子溶于箱體的水中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的磁力作用裝置設(shè)置為三個且均勻分布在汽車排氣管的底部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的磁力作用裝置包括在汽車排氣管上的鉛皮殼體和在鉛皮殼體內(nèi)設(shè)有的磁鐵粉混合體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的磁鐵粉混合體主要由含量為80%的磁鐵粉和含量為20%分子共振材料粉組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的磁鐵粉和分子共振材料粉混合后,經(jīng)過150-850度的高溫?zé)Y(jié)成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述MRM膜貼在箱體內(nèi)壁四個面，及底部和頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的霧化噴嘴設(shè)置有三個且均勻分布在汽車排氣管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的霧化噴嘴穿入汽車排氣管內(nèi)部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的霧化噴嘴通過管體從汽車排氣管的管口引入內(nèi)部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述的感應(yīng)器與霧化壓力泵的連接是無線信號連接或者有線的電線連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高效霧化汽車尾氣凈化裝置。其中該裝置包括在汽車上設(shè)有的箱體、在箱體上設(shè)有檢測箱體內(nèi)水的容量的水表、在箱體上設(shè)有與汽車排氣管連通的霧化壓力泵和在汽車排氣管上設(shè)有與霧化壓力泵連通的霧化噴嘴，及在汽車排氣管上設(shè)有與霧化壓力泵連接對霧化噴嘴進(jìn)行供水控制的感應(yīng)器。汽車排氣管上還設(shè)置有配合霧化噴嘴對汽車排氣管內(nèi)部的陽離子進(jìn)行充分的中合作用的磁力作用裝置。箱體內(nèi)壁設(shè)置有MRM膜，箱體內(nèi)的MRM膜產(chǎn)生的負(fù)離子溶于箱體的水中。本發(fā)明具有可徹底解決汽車尾氣污染環(huán)境的問題，實現(xiàn)了汽車尾氣無污染和零排放，及環(huán)保的效果。
文檔編號F01N3/02GK103195547SQ20131013716
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月18日
發(fā)明者江聲 申請人:江聲