專利名稱：能和油箱配套的加熱裝置及裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種加熱結(jié)構(gòu)，屬于油箱加熱技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
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目前，柴油車油箱加熱裝置，已經(jīng)逐步被人們所接受但依然存在著很多問題:
—、安全問題:油箱基本加熱方式有兩種:1、電熱絲加熱，消耗一定電量，嚴寒下影響車輛啟動，容易起火，存在安全隱患、中途維修困難。2、靠發(fā)動機循環(huán)水加熱:此法近幾年來在部分地區(qū)已廣泛使用，此方式最大的優(yōu)點在于能使車輛在冬季能用零號油，使出行成本降低，但是市面上出現(xiàn)的加熱方法五花八門，加熱器漏水時有發(fā)生。
二、溫度問題:現(xiàn)有的水循環(huán)加熱方式都很簡單，如，在油箱內(nèi)盤裝加熱水管，待整油箱燃油都熱了之后才能使用，明顯加熱速度慢，溫度也不可能太高，加熱效果參差不齊，常因溫度不足使車輛中途拋錨。稍強一點的就是所謂的水包油，將油箱吸油管外套裝一根加熱水管，形成局部加熱，效果要好一些，但需要形成回路，安裝比較麻煩，加熱長度有限，也不能保證嚴寒(_30°C以下)下車輛的正常運行。
三、副油箱容量問題:水循環(huán)加熱，能用低號油的前提是必須使車輛配備一個副油箱，用來存啟動發(fā)動機所需的高號油，冬季先用高號油啟動發(fā)動機，發(fā)動機水溫升高、低號油被加熱后，通過轉(zhuǎn)換閥切換到低號油箱，使用低號油。因空間所限，副油箱不可能太大，怎樣縮短加熱時間，提聞聞號油利用率，有待解決。
四、保溫問題；當前車輛的油箱和發(fā)動機之間約兩米距離，這段供油管的保溫也是問題，嚴寒下車輛熄火后，即便是短時間熄火，這段油管也容易打蠟，必須先轉(zhuǎn)成用高號油，既費事又消耗高號油。
五、改型問題:現(xiàn)有技術(shù)中，安水加熱器的油箱，還得配原車油箱浮子，既費錢，又零亂，還不美觀，如何把油箱浮子的吸油管改成水循環(huán)加熱，也就是把水循環(huán)加熱器和油位傳感器結(jié)合在一起，要解決這個問題是如何將加熱器縮小到最小體積，還不能影響水和油的流量。
六、管路問題:現(xiàn)在技術(shù)中，三通轉(zhuǎn)換閥的安裝位置，也非常重要，(可選擇電控和手控)
1，安裝在車架隱蔽處，優(yōu)點是美觀，不算改型，缺點是三通轉(zhuǎn)換閥至油箱這段油管，在嚴寒下，必然結(jié)蠟，因為油箱加熱器加熱不到這段，加熱范圍只限于油箱內(nèi)。
2，把三通轉(zhuǎn)換閥直接安在油箱加熱器上，那么油箱上出油管、回油管、進水管、回水管，加上三通轉(zhuǎn)換閥，混雜在一起，雖然解決了油管打蠟問題，但失去美觀不說，還容易被抓改型，造成不必要的損失。
七、配套問題:使加熱器的安裝盤和原廠油箱插孔相符、配套，在不改變原車管路不增加管路的情況下完成加熱，是所有柴油機用戶所期待、向往的。發(fā)明內(nèi)容:
提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，帶油位傳感器的油箱加熱裝置，解決背景技術(shù)存在的問題。
解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
能和油箱配套的加熱裝置，包括:軟回油管、軟回水管、軟進水管、軟油管、外水管、外水腔、吸油管、內(nèi)水管、內(nèi)水腔、連接管、過濾罩、固定板、油位傳感器、安裝盤、內(nèi)水管接頭、回油管彎接頭、回油管接頭、側(cè)向回水管接頭、側(cè)向進水管接頭、軟油管接頭、緊固螺母、吸油管接頭、外水管接頭。在加熱裝置的吸油管外套裝外水管，吸油管和外水管之間形成外水腔，外水腔可通過其上部與吸油管連通的軟油管和與外水管連通的軟進水管延伸至所需長度，外水腔下部通過吸油管底部連接管與設(shè)置在吸油管內(nèi)的內(nèi)水管連通，內(nèi)水管形成內(nèi)水腔，內(nèi)水腔上部可通過軟回水管延伸至所需長度，將部分軟回油管設(shè)置在內(nèi)水腔軟回水管內(nèi)，回油管彎接頭一端，從內(nèi)水管接頭側(cè)壁穿出插裝在安裝盤上，內(nèi)、外水腔兩端分別通過側(cè)向回水管接頭和側(cè)向進水管接頭與暖風管連通，油位傳感器和外水管平行豎立排列，上部分別插裝在安裝盤上，下端由固定板連接固定。
本發(fā)明的有益效果:
該能和油箱配套的加熱裝置的加熱管部分，結(jié)構(gòu)上采用內(nèi)、外水管與油管夾層套裝，并通過軟進水管、軟油管、軟回水管、軟回油管形成一個連貫加熱腔，整個加熱腔可根據(jù)車輛所在地區(qū)的氣溫調(diào)整其長度，使燃油自吸油管經(jīng)軟油管到發(fā)動機，再由發(fā)動機經(jīng)軟回油管流回油箱，全程加熱大大增加了燃油的受熱面積，使油溫大幅度提高，使柴油發(fā)動機在嚴寒下能用零號油，節(jié)能增效，提供了良好的保溫效果，使駐車時間增長，并且在加熱燃油的同時，油位傳感器也顯示油量。


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圖1為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:軟回油管I,軟回水管2,軟進水管3,軟油管4,外水管5,外水腔6,吸油管7,內(nèi)水管8，內(nèi)水腔9，連接管10，過濾罩11，固定板12，油位傳感器13，安裝盤14，內(nèi)水管接頭15,回油管彎接頭16,回油管接頭17,側(cè)向回水管接頭18,側(cè)向進水管接頭19,軟油管接頭20，緊固螺母21，吸油管接頭22，外水管接頭23。
具體實施方式
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1，能和油箱配套的加熱裝置，包括:軟回油管1、軟回水管2、軟進水管3、軟油管4、外水管5、外水腔6、吸油管7、內(nèi)水管8、內(nèi)水腔9、連接管10、過濾罩11、固定板12、油位傳感器13、安裝盤14、內(nèi)水管接頭15、回油管彎接頭16、回油管接頭17、側(cè)向回水管接頭18、側(cè)向進水管接頭19、軟油管接頭20、緊固螺母21、吸油管接頭22、外水管接頭23，在加熱裝置的吸油管外套裝外水管，吸油管和外水管之間形成環(huán)形外水腔，外水腔可通過其上部與吸油管連通的軟油管和與外水管連通的軟進水管延伸至所需長度，外水腔下部通過吸油管底部連接管與設(shè)置在吸油管內(nèi)的內(nèi)水管連通，內(nèi)水管形成內(nèi)水腔，內(nèi)水腔上部可通過軟回水管延伸至所需長度，將部分軟回油管設(shè)置在內(nèi)水腔軟回水管內(nèi)，回油管彎接頭一端，從內(nèi)水管接頭側(cè)壁穿出插裝在安裝盤上，內(nèi)、外水腔兩端分別通過側(cè)向回水管接頭和側(cè)向進水管接頭與暖風管連通，油位傳感器和外水管平行豎立排列，上部分別插裝在安裝盤上，下端由固定板連接固定。
本發(fā)明的工作原理如下:
首先將發(fā)動機暖風管與側(cè)向進水管接頭連接，使高溫水進入由軟進水管3和軟油管4之間形成的外水腔，對軟油管4進行持續(xù)加熱后，沿此水腔流經(jīng)吸油管下部，通過連接管10進入內(nèi)水腔9，對吸油管7內(nèi)的燃油進行內(nèi)部加熱后，流入軟回水管2，對其內(nèi)部設(shè)置的軟回油管I進行加熱后，從側(cè)向回水管接頭流回暖風管，完成全程加熱。燃油首先由吸油管7底部進入吸油管， 內(nèi)水腔9和外水腔6同時對其加熱后，進入軟油管4，接受來自軟進水管3內(nèi)溫度越來越高的高溫水的熱量，使其達到最高溫狀態(tài)。另外，來自軟回油管I內(nèi)的燃油經(jīng)軟回水管2內(nèi)的熱水的加熱后流回油箱，也提高了油箱內(nèi)燃油的溫度。
權(quán)利要求
1.能和油箱配套的加熱裝置，包括:軟回油管、軟回水管、軟進水管、軟油管、外水管、外水腔、吸油管、內(nèi)水管、內(nèi)水腔、連接管、過濾罩、固定板、油位傳感器、安裝盤、內(nèi)水管接頭、回油管彎接頭、回油管接頭、側(cè)向回水管接頭、側(cè)向進水管接頭、軟油管接頭、緊固螺母、吸油管接頭、外水管接頭，其特征在于，在加熱裝置的吸油管外套裝外水管，吸油管和外水管之間形成外水腔，外水腔可通過其上部與吸油管連通的軟油管和與外水管連通的軟進水管延伸至所需長度，外水腔下部通過吸油管底部連接管與設(shè)置在吸油管內(nèi)的內(nèi)水管連通，內(nèi)水管形成內(nèi)水腔，內(nèi)水腔上部可通過軟回水管延伸至所需長度，將部分軟回油管設(shè)置在內(nèi)水腔軟回水管內(nèi)，回油管彎接頭一端，從內(nèi)水管接頭側(cè)壁穿出插裝在安裝盤上，內(nèi)、外水腔兩端分別通過側(cè)向回水管接頭和側(cè)向進水管接頭與暖風管連通，油位傳感器和外水管平行豎立排列，上部分別插裝在安裝盤上，下端由固定板連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱裝置，其特征在于，在加熱裝置上部設(shè)置有與原廠油箱插孔配套的安裝盤，外水管下端、進油口外設(shè)置有過濾罩。
裝配過程:首先將軟油管4 一端鉚接在有馬蹄扣的吸油管接頭22上，將另一端鉚接在有馬蹄扣的軟油管接頭20內(nèi)端,然后把軟進水管3經(jīng)軟油管接頭20、軟油管4插裝在外水管接頭23上，再把側(cè)向進水管接頭19內(nèi)端，經(jīng)軟油管接頭20插入軟進水管3中固接，最后用緊固螺母從軟油管接頭外端擰入，緊固側(cè)向進水管接頭19，同理裝配回水管部分，回油管接頭17、 軟油管接頭20，外端分別連接三通閥，可自由切換主副油箱的供油和回油。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種油箱加熱裝置，屬于汽車加熱器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。在加熱裝置的吸油管外套裝外水管，吸油管和外水管之間形成環(huán)形外水腔，外水腔可通過其上部與吸油管連通的軟油管和與外水管連通的軟進水管延伸至所需長度，外水腔下部與設(shè)置在吸油管內(nèi)的內(nèi)水管連通，內(nèi)水管形成內(nèi)水腔，內(nèi)水腔上部可通過軟回水管延伸至所需長度，將部分軟回油管設(shè)置在內(nèi)水腔軟回水管內(nèi)，回油管彎接頭一端，從內(nèi)水管接頭側(cè)壁穿出插裝在安裝盤上，內(nèi)、外水腔兩端分別通過側(cè)向回水管接頭和側(cè)向進水管接頭與暖風管連通。該加熱裝置的加熱管部分，結(jié)構(gòu)上采用內(nèi)、外水管與油管夾層套裝，使油溫大幅度提高，并在加熱燃油的同時，油位傳感器也顯示油量。
文檔編號F02M31/16GK103216363SQ20131016331
公開日2013年7月24日 申請日期2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月7日
發(fā)明者王愛民 申請人:唐山和爍科技有限公司