專利名稱：一種海洋潮汐發(fā)電裝置的制作方法
一種海洋潮汐發(fā)電裝置[技術(shù)領(lǐng)域]本發(fā)明涉及一種發(fā)電裝置，具體說是一種利用海洋潮汐發(fā)電的裝置。[背景技術(shù)]隨著地球上的石油，煤碳等化石能源的開采使用，以至于存量不斷下降，并終將枯竭。但人類對能源的需求卻不但增加。而水力、風力、太陽能等能源的發(fā)電都不能滿足人們對能源日益增長的需求。人們都在大力開發(fā)和利用各種能源發(fā)電，用以解決日益增長的電能需求，然而目前人們在利用海洋的潮汐發(fā)電上還沒有進入實質(zhì)的階段，至使海洋潮汐的巨大能量白白浪費掉，如何利用這些海洋潮汐巨大的能量發(fā)電，是廣大科技工作者和廣大民眾的迫切愿望。[發(fā)明內(nèi)容]為充分利用廣泛存在的海洋潮汐資源，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需求，本發(fā)明的目的是給人們提供一種利用海洋潮汐能量發(fā)電的潮汐發(fā)電裝置，用以節(jié)省不可再生能源，填補現(xiàn)有海洋潮汐發(fā)電的不足。為解決其技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:利用海洋潮汐的漲潮和退潮時所產(chǎn)生的能量，設(shè)計出一種易被流動的潮水推動的海洋潮汐發(fā)電裝置，在該裝置的驅(qū)動軸上連接發(fā)電機后就能發(fā)出電來。設(shè)計出的一種海洋潮汐發(fā)電裝置，包括攔水壩、水閘門、發(fā)電機水道及驅(qū)動軸和受力槽，所述驅(qū)動軸與發(fā)電機連接，而發(fā)電機固定在發(fā)電機水道上，在驅(qū)動軸上至少設(shè)有二個相互錯開受力槽角度的驅(qū)動輪組，每個驅(qū)動輪組由2至4個受力槽組成，其中驅(qū)動輪組上的受力槽勻按同一方向連接在驅(qū)動軸上，以便該海洋潮汐發(fā)電裝置在使用時，每只受力槽都能最大限度地接受水流的沖擊，并帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，而逆水流方向時能降低流水對受力槽的阻力，其中，所述的受力槽是一種底部帶弧型或錐形的凹槽，以便受力槽在逆水流方向時能減少驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)時受力槽所受阻力，因為海洋潮汐的作用，將發(fā)電機水道分為漲潮用發(fā)電機水道和退潮用發(fā)電機水道 。這樣該海洋潮汐發(fā)電裝置才能最大限度的將海洋潮汐的能量轉(zhuǎn)化為電能。其中攔水壩的設(shè)計是將海洋與海灣人為分成兩個不同的容器。在攔水壩上設(shè)計有兩條或多條連接海洋與海灣的發(fā)電機水道，而在發(fā)電機水道上設(shè)計有兩個至多個發(fā)電機的安裝位置，其安裝位置是在水道的一側(cè)設(shè)計有凹槽，它能將安裝的發(fā)電機驅(qū)動輪受力槽迎水的一面置于發(fā)電機水道中，以便水流沖擊受力槽并帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，背水的一面則在發(fā)電機水道的凹槽內(nèi)，由于發(fā)電機水道凹槽的設(shè)計，在發(fā)電機安裝位置形成了一個旋轉(zhuǎn)流動的水流。因此該海洋潮汐發(fā)電裝置在使用時受力槽基本上不受水流的阻力影響，只有用來發(fā)電的流水的沖擊力，其中，水閘門設(shè)計在發(fā)電機水道上，是為了在海水漲潮或退潮時能使攔水壩兩邊的水產(chǎn)生水位差，當水位差達到一定值時就可打開水閘門，讓海水從高水位一端快速流向低水位一端，從而推動受力槽帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)至使發(fā)電機發(fā)出電來。由于海洋潮汐的作用，漲潮時高水位的水不斷的向低水位流動，高水位部分在不斷的漲潮過程中水位也在不斷的抬高，并始終與低水位部分保持一定的落差，直到漲潮完畢。退潮時高水位的水不斷的向低水位流動，低水位部分在不斷的退潮過程中水位不斷的降低，并始終與高水位部分保持一定的落差直到退潮完畢，因此該海洋潮汐發(fā)電裝置只有在平潮時不能發(fā)電。
該發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有如下實質(zhì)性特點和顯著進步:1、因本海洋潮汐發(fā)電裝置由攔水壩，發(fā)電機水道和水閘門組成，并在發(fā)電機水道上安裝有由驅(qū)動裝置帶動的發(fā)電機。該驅(qū)動裝置的驅(qū)動軸上設(shè)有受力槽，且受力槽按同一方向連接在驅(qū)動軸上。在驅(qū)動軸上設(shè)計有固定支架將驅(qū)動軸固定在發(fā)電機水道上，用以防止在發(fā)電機工作時因驅(qū)動軸過長而發(fā)生擺動，并在發(fā)電機水道發(fā)電機的安裝位置上設(shè)計有凹槽，使發(fā)電機安裝位置在水流的作用下形成一個旋轉(zhuǎn)流動的水流，在旋轉(zhuǎn)水流的作用下受力槽推動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，基本上不受水流阻力的影響，因此，受力槽在海洋潮汐的作用下能產(chǎn)生較大的推力，推動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，只要在驅(qū)動軸上連接發(fā)電機，就可發(fā)出電來，能最大限度的將海洋潮汐的能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)海灣的實際情況，在驅(qū)動輪軸上連接多臺驅(qū)動輪組就能發(fā)出不同功率的電來，在大型海灣的攔水壩上構(gòu)筑多條發(fā)電機水道，并在每條發(fā)電機水道上安裝多個發(fā)電機，可形成大型發(fā)電站來發(fā)電而不消耗石油，煤碳等不可再生的能源，不破壞生態(tài)，不污染環(huán)境。2、使用范圍廣:本裝置可以建造在有海洋潮汐影響的地方，不受太多的地理條件限制。3、由于本海洋潮汐發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)簡單，建造容易，造價相對低廉，一但建造就可常年使用，天天受益，(潮汐是自然歸律，天天都有)，因此利于推廣應(yīng)用。[說明書附圖]下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明。

圖1，是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意主視圖。(不包括攔水壩，發(fā)電機水道，水閘門)圖2，是圖1的俯視圖。圖3，是本發(fā)明 的實施簡圖。圖中:1攔水壩；2發(fā)電機水道；3水閘門；4驅(qū)動軸；5受力槽；6發(fā)電機；7驅(qū)動軸固定支架。[具體實施方式
]參照附圖:在一根驅(qū)動軸4上固定連接有至少2臺驅(qū)動輪組，每臺驅(qū)動輪組上分別連接有受力槽5，且受力槽5的凹槽部分朝向順水流方向，以便接受水流的沖擊，在驅(qū)動軸4的頂部有發(fā)電機6并將發(fā)電機6固定在發(fā)電機水道2的凹槽位置。而驅(qū)動軸4與發(fā)電機6的轉(zhuǎn)軸連接，在驅(qū)動軸4上有驅(qū)動軸固定支架7與發(fā)電機水道2連接，以防止驅(qū)動軸4過長而發(fā)生擺動。攔水壩I和水閘門3是為了讓攔水壩I兩邊的水產(chǎn)生水位差，使流水更快速的沖擊驅(qū)動輪組旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機6發(fā)出更多的電來。工作時，該海洋潮汐裝置的驅(qū)動軸4上連接發(fā)電機6就可以發(fā)電，發(fā)電時，水流通過受力槽5推動驅(qū)動輪和驅(qū)動軸一起旋轉(zhuǎn)，同時驅(qū)動軸上連接的發(fā)電機轉(zhuǎn)動就能發(fā)出電來。
權(quán)利要求
1.一種海洋潮汐發(fā)電裝置，包括攔水壩，發(fā)電機水道，水閘門，驅(qū)動軸和受力槽，其特征是:所述驅(qū)動軸上設(shè)有至少二個相互錯開受力槽角度的驅(qū)動輪組，每個驅(qū)動輪組由2至4個受力槽組成。攔水壩和水閘門能將攔水壩兩邊的水隔斷，在漲潮和退潮時能使攔水壩兩邊的水產(chǎn)生水位差。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮汐發(fā)電裝置，其特征是:所述受力槽底部為弧形或錐形的凹槽，且在驅(qū)動軸上按同一方向連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮汐發(fā)電裝置其特征是:所述發(fā)電機水道連接攔水壩兩邊的海洋與海灣，并在發(fā)電機水道凹槽位置上安裝發(fā)電機驅(qū)動裝置，讓水流最大限度的沖擊驅(qū)動裝置的受力槽并帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮汐發(fā)電裝置，其特征是:在攔水壩上設(shè)計有兩條或多條連接海洋與海灣的發(fā)電機水道，而在發(fā)電機水道上設(shè)計有2個至多個發(fā)電機的安裝位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮汐發(fā)電裝置，其特征是:水閘門安裝在發(fā)電機水道 上。
全文摘要
一種海洋潮汐發(fā)電裝置，包括攔水壩、水閘門、發(fā)電機水道、驅(qū)動軸和受力槽，所述驅(qū)動軸上設(shè)有至少二個相互錯開受力槽角度的驅(qū)動輪組，每個驅(qū)動輪組均由2至4個受力槽組成，在發(fā)電機水道上設(shè)計有安裝發(fā)電機驅(qū)動裝置的凹槽，它能讓發(fā)電機驅(qū)動裝置在工作時只受流水的沖擊，最大限度的將海洋潮汐的能量轉(zhuǎn)化為推動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)的動能，帶動發(fā)電機發(fā)出更多的電來，由于攔水壩和水閘門的作用，在漲潮和退潮時攔水壩兩邊會產(chǎn)生水位差，當水位差達到一定值時，打開水閘門，水便會從高水位快速流向低水位，水流通過受力槽推動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，只要在驅(qū)動軸上連接發(fā)電機，就能發(fā)出電來而不消耗石油、煤碳等不可再生能源，本發(fā)明不消耗能源，不破壞生態(tài)，不污染環(huán)境，有利于推廣使用。
文檔編號F03B13/26GK103244343SQ20131018582
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月10日
發(fā)明者韓永貴 申請人:韓永貴