靜止燃氣渦輪布置和用于執(zhí)行維護工作的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有至少一個渦輪級(6)的靜止燃氣渦輪布置，該至少一個渦輪級(6)包括至少第一排靜葉(1)，其安裝在布置在第一排靜葉(1)的徑向外部的靜止構(gòu)件(13)處，并且徑向地延伸到渦輪級(6)的面向燃燒器(4)的下游端部的環(huán)形進入開口(5)中。還描述了一種用于在靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作的方法。本發(fā)明的特征在于，靜止構(gòu)件(13)為每個靜葉(1)提供徑向定向的通孔(19)，其設計和布置用于靜葉(1)的徑向插入和移除，并且所述靜葉(1)中的每一個包括翼型件(1’)，該翼型件(1’)在其徑向向外指向的一個端部處具有適合于通過可拆卸的固定器件(20)不透空氣地封閉通孔(19)的輪廓(23)。
【專利說明】靜止燃氣渦輪布置和用于執(zhí)行維護工作的方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及具有至少一個渦輪級的靜止燃氣渦輪布置的領域，該至少一個渦輪級包括至少第一排靜葉，其安裝在布置在第一排靜葉的徑向外部的靜止構(gòu)件處，并且徑向地延伸到渦輪級的面向燃燒器的下游端部的環(huán)形進入開口中。
【背景技術(shù)】
[0002]典型的靜止燃氣渦輪布置提供了具有燃燒器的噴燃器，在該燃燒器中，產(chǎn)生了流動到渦輪級中的熱氣體，熱氣體在該渦輪級中執(zhí)行膨脹功。渦輪級由旋轉(zhuǎn)軸組成，大量葉片布置在該旋轉(zhuǎn)軸上并且分組成軸向葉片排。旋轉(zhuǎn)單元由靜止殼體封裝，靜葉安裝在該靜止殼體上，該靜葉也被分隔成均在葉片排之間延伸的軸向分布的靜葉排。為了在典型的靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作，必要的是提升渦輪級的上殼體半部以接近旋轉(zhuǎn)單元。在大多數(shù)情況下，不可避免的是還從下殼體半部移除旋轉(zhuǎn)單元用于進一步的拆卸工作。事實上，常規(guī)靜止燃氣渦輪上的維護工作為耗時且耗成本的，這對于燃氣渦輪營運公司而言為顯著的缺點。
[0003]基本上已知為了渦輪級的外殼體內(nèi)部的檢查工作，所謂的檢修孔被集成，以使工人可接近第一渦輪級的靜止構(gòu)件的內(nèi)核。然而，不可以直接接近在渦輪級內(nèi)部延伸的靜葉或葉片，這是因為承載被分隔為若干軸向葉片排的葉片的靜止構(gòu)件典型地一體制造，具有渦輪級的長度的軸向延伸部。在圖2中，草圖示出在第一靜葉I和葉片2的區(qū)域中穿過第一級燃氣渦輪的縱向截面圖。在燃燒器4內(nèi)部產(chǎn)生的熱氣體3流經(jīng)第一渦輪級6的漏斗形進入開口 5。熱氣體3沿軸向方向穿過周向地布置在轉(zhuǎn)子單元8的轉(zhuǎn)子軸線7周圍的、葉片I之間的周向空隙。每個靜葉I提供了徑向外平臺9、翼型件I’和徑向內(nèi)平臺10。徑向外平臺9包含插入到第一渦輪級的靜止構(gòu)件13的安裝凹槽12中的安裝鉤部11。靜葉I的內(nèi)平臺10典型地與內(nèi)燃燒器襯套15 —起包封間隙14，冷卻介質(zhì)的吹掃流16可通過間隙14噴射到熱氣流3中。以相同的方式，冷卻介質(zhì)的吹掃流16’通過間隙14’噴射，間隙14’由靜止構(gòu)件13的部分、靜葉I的平臺9的上游邊緣和外燃燒器襯套15’包封。在外平臺9下游，熱屏障部9’安裝在靜止構(gòu)件13的內(nèi)部，其以與在外平臺9的情況下相同的方式防止靜止構(gòu)件的面向內(nèi)的區(qū)過熱。
[0004]EP 2 447 475 A2公開了一種翼型件附接布置，其中，翼型件46安裝在外平臺50與內(nèi)平臺48之間。出于安裝和卸下的目的，在外平臺50中加工了孔口 90，翼型件可徑向地移動穿過孔口 90。在內(nèi)平臺48(見圖11)處也存在開口(見圖11至13)，翼型件46的徑向內(nèi)端部部分地穿透該開口。翼型件46的兩個端部由保持組件固定。圖4和圖5示出用于固定翼型件46的徑向向外端部的保持組件54。圖12示出了用于固定翼型件46的徑向內(nèi)端部的保持組件126。
[0005]US 6 189 211 BI公開了一種用于在多殼式潤輪機的內(nèi)殼體中執(zhí)行修理和/或維護工作的方法和布置。為了接近第一排靜葉，在燃氣渦輪設備的外殼體內(nèi)設置檢修孔21。為了接近該排靜葉，可通過提升裝置33升高燃燒室殼體12的頂部，如圖2中公開的。[0006]US 3 004 750 A公開了一種用于壓縮機或渦輪布置的定子，其尤其示出了渦輪布置，該渦輪布置尤其在圖1至4中示出在為護罩2的靜止構(gòu)件中設置若干通孔8，靜葉6可插入穿過通孔8中的每一個。每個靜葉6在其徑向外端部處設置覆蓋外護罩2的外表面的所謂的足部10，以使當靜葉6插入到凹口 8中時，凹口尤其通過抵靠護罩2的外表面焊接12足部10而被不透空氣地密封。靜葉6的徑向內(nèi)端部延伸到內(nèi)護罩4中的凹口 26中。在凹口 26內(nèi)部存在彈簧銷32，其提供對靜葉6的阻尼作用。
[0007]在US 4 643 636 A中公開一種將靜葉34安裝在燃氣渦輪發(fā)動機內(nèi)的相似結(jié)構(gòu)，其示出了包括陶瓷內(nèi)護罩環(huán)和外護罩環(huán)的組件，其中，設置凹部，靜葉可通過該凹部徑向地安裝在其中。為了固定靜葉，陶瓷外支承環(huán)40在外護罩環(huán)上面滑動。
[0008]FR 2 671 140 Al公開了用于渦輪機壓縮機的引導靜葉(見圖1)。在外護罩節(jié)段2內(nèi)部設置通孔7，靜葉3可徑向地插入穿過通孔7。靜葉的徑向內(nèi)端部由內(nèi)環(huán)節(jié)段4的凹口接收。靜葉3可由固定板9固定，固定板9迫壓在固定在外護罩2上的安裝裝置8處的凹部10的內(nèi)部。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是提供一種具有至少一個渦輪級的靜止燃氣渦輪布置，該至少一個渦輪級包括至少第一排靜葉，其安裝在布置在第一排靜葉的徑向外部的靜止構(gòu)件處，并且徑向地延伸到渦輪級的面向燃燒器的下游端部的環(huán)形進入開口中，該靜止燃氣渦輪布置應當使得能夠顯著地減少用于在靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作的拆下和裝配工作。尤其是應當避免渦輪級殼體的上殼體半部的升高過程。
[0010]該目的通過權(quán)利要求1的特征的總和實現(xiàn)。權(quán)利要求6涉及一種用于在靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作的方法。本發(fā)明可通過在從屬權(quán)利要求中以及在尤其是參考優(yōu)選實施例的下列描述中公開的特征來有利地修改。
[0011]發(fā)明思想不使用由如關于圖2描繪和說明的一體制造的翼型件、內(nèi)平臺和外平臺組成的典型靜葉。尤其是通過使用可通過至少兩個單獨的部件(即，單獨的翼型件和外平臺以及單獨的內(nèi)平臺)裝配的靜葉，在不移除渦輪級的上殼體半部的情況下，形成了直接接近第一渦輪級的內(nèi)部區(qū)域的先決條件。還可以使用三個可分離部件(即，外平臺、翼型件和內(nèi)平臺)的靜葉。發(fā)明的靜止燃氣渦輪布置向每個靜葉提供在靜止構(gòu)件內(nèi)的徑向定向的通孔，其設計和布置成使得靜葉的翼型件的徑向插入和移除是可能的。典型地，這種通孔的截面呈最大翼型件外形的形狀，以使靜葉的翼型件可以以其全部翼型件長度移動穿過通孔。
[0012]在優(yōu)選的第一實施例中，每個靜葉的翼型件在其徑向向內(nèi)指向的端部處具有用于出于可拆卸固定的目的插入到內(nèi)平臺的凹部中的延伸部。如稍后將描述的，內(nèi)平臺與渦輪級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)或內(nèi)部構(gòu)件連接。
[0013]翼型件的徑向向外指向的另一個端部提供輪廓，其改變成使得可通過使用附加的可拆卸固定器件而不透空氣地封閉通孔。因此，在裝配狀態(tài)下，靜葉的翼型件在兩個端部處可拆卸地固定，與圖2中示出的根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的實施例相反，在該實施例中，內(nèi)平臺與渦輪級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隔或與內(nèi)燃燒器襯套間隔。
[0014]在另一個實施例中，翼型件的外端部(其被稱為徑向向外指向的另一個端部)可與具有平臺形狀的外平臺不可拆卸地連接(即，成一體)，該外平臺配合到靜止構(gòu)件中的通孔中，使得外平臺通過合適的固定器件不透空氣地封閉通孔。
[0015]在又一個實施例中，每個靜葉的翼型件在其徑向向內(nèi)指向的端部處具有內(nèi)平臺或至少形狀有點像內(nèi)平臺，其與渦輪級的構(gòu)件向內(nèi)間隔，以使限制冷卻通道，冷卻介質(zhì)的吹掃流可通過該冷卻通道噴射到渦輪級的熱氣體通道中。翼型件的外端部提供至少一個輪廓，其改變成使得可通過使用附加的可拆卸固定器件而不透空氣地封閉通孔。
[0016]在根據(jù)本發(fā)明的實施例的所有情況下，基本上可以通過靜止構(gòu)件內(nèi)部的通孔徑向地插入或移除靜葉的翼型件。
[0017]在固定位置的情況下，至少通過翼型件的外端部處的固定器件，靜葉的翼型件保持與內(nèi)平臺緊密接觸或一體地連接，該內(nèi)平臺使穿過渦輪級的熱氣流朝向渦輪級的熱氣流通道的內(nèi)徑登陸(boarder)。在另一方面，以齊平方式與翼型件連接或者與翼型件一體地制造的外平臺與熱氣流通道徑向向外地交界。在周向方向上彼此相鄰地對齊的第一排靜葉的所有內(nèi)平臺和外平臺將環(huán)形熱氣流限制在渦輪級的進入開口的區(qū)中。
[0018]在如之前關于第一優(yōu)選實施例提到的翼型件的內(nèi)端部與內(nèi)平臺之間的可拆卸固定的情況下，內(nèi)平臺提供至少一個凹部，其用于插入翼型件在其徑向向內(nèi)指向的端部處的鉤狀延伸部，以使翼型件至少在渦輪級的軸向和周向方向上被固定。如稍后將參考示出的實施例描述的，鉤狀延伸部具有適合于內(nèi)平臺內(nèi)部的凹槽的十字形截面。內(nèi)平臺內(nèi)部的凹部提供至少一個用于插入或移除的位置，在該位置處，凹部提供開口，翼型件的鉤狀延伸部可僅通過徑向移動而完全插入穿過該開口。翼型件的延伸部和內(nèi)平臺中的凹部的形狀優(yōu)選地適合于彼此，像彈簧螺母連接一樣。
[0019]出于插入或移除的目的，可以僅在翼型件的徑向向外指向的端部處處理翼型件，這是用于在不需要提升渦輪級的上殼體半部的情況下在渦輪級處執(zhí)行維護工作的顯著特征，如稍后將描述的。
[0020]又一個有利的用于第一渦輪級處的修理工作的機會是，內(nèi)平臺分離地固定至內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在優(yōu)選實施例中，內(nèi)平臺可拆卸地安裝至中間件，該中間件也可拆卸地安裝至渦輪級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)或內(nèi)部構(gòu)件。至此，中間件提供用于插入內(nèi)平臺的鉤狀延伸部用于軸向、徑向和周向地固定內(nèi)平臺的至少一個凹部?；旧希虚g件允許內(nèi)平臺沿軸向、周向和徑向方向的一些移動。在中間件中存在一些軸向、周向和徑向止動部，以防止內(nèi)平臺不受約束地移動。利用軸向和周向止動部，靜葉翼型件不是懸臂式的，而是在外平臺和內(nèi)平臺處被支承。附加彈簧型特征使內(nèi)平臺壓靠中間件內(nèi)的徑向止動部，以使翼型件可通過使翼型件從外平臺襯套上方的空間徑向向內(nèi)滑動而安裝到外平臺和內(nèi)平臺中。
[0021]用于使翼型件與內(nèi)平臺、內(nèi)平臺與中間件和中間件與渦輪級的內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接的連接技術(shù)合適地選擇成使得工人可容易地安裝或拆除連接中的每一個而不需要許多安裝空間。
[0022]典型地，燃氣渦輪布置的渦輪級由殼體封裝，在該殼體中，設置至少一個檢修孔以用于工人接近渦輪級的靜止構(gòu)件的內(nèi)部區(qū)段。在殼體的內(nèi)部有足夠的空間，用于工人通過經(jīng)由靜止構(gòu)件的通孔徑向插入和/或移除翼型件而安裝或卸下至少一個靜葉。在移除例如靜葉的有缺陷翼型件的情況下，工人接近利用靜止構(gòu)件固定有缺陷靜葉的翼型件的固定器件。在釋放固定器件之后，工人接近翼型件的徑向向外指向的端部，以使工人可在其翼型件末端處處理翼型件?，F(xiàn)在可以將翼型件的延伸部從內(nèi)平臺的凹部徑向地移除出，并通過靜止構(gòu)件內(nèi)部的通孔將翼型件從渦輪級完全移除出。
[0023]因為第一靜葉排的所有靜葉創(chuàng)造性地裝備有這種固定器件，所以可以相繼地將所有靜葉從渦輪級移除出。
[0024]對于尤其是在第一排葉片處的進一步的維護工作而言，可以通過經(jīng)由又一個檢修孔進入燃燒器的空間，例如通過移除噴燃器用于經(jīng)由噴燃器開口進入燃燒器而直接接近。在下一個步驟中，可以移除內(nèi)平臺并且接著移除中間件以直接接近第一葉片排。
[0025]基本上，發(fā)明的靜葉附接不受限于布置在燃氣渦輪的第一排中的靜葉，以使燃氣渦輪的所有靜葉可以以可拆卸的方式在它們的翼型件的外端部處被固定用于容易檢查。更多細節(jié)結(jié)合下列說明的實施例給出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]隨后將結(jié)合附圖基于示例性實施例更詳細地說明本發(fā)明。在附圖中 圖1示出穿過具有燃燒器出口的第一渦輪級的一部分的縱向截面的草圖，
圖2示出穿過根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的第一渦輪級的粗略縱向截面，
圖3a、3b、3c、3d示出具有延伸部和內(nèi)平臺的翼型件，
圖4a、4b是中間件的截面圖和俯視圖，
圖5a、5b是穿過以固定器件固定至外平臺的翼型件的徑向向外指向的端部的截面圖， 圖6、圖7是示出在靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作的略圖，以及 圖8是具有與靜止渦輪構(gòu)件間隔開的內(nèi)平臺的可選翼型件。
[0027]部件列表 I靜葉
I’翼型件 2葉片 3熱氣體 4燃燒器
5渦輪級的進入開口 6渦輪級 7轉(zhuǎn)子軸線 8轉(zhuǎn)子單元 9外平臺 10內(nèi)平臺 11安裝鉤部 12凹槽 13靜止構(gòu)件 14，14，間隙 15內(nèi)燃燒器襯套 15’外燃燒器襯套 16吹掃流 17殼體 18檢修孔 19通孔 20固定器件 21延伸部 21’凹部 22中間件 23輪廓 24凹部 25接收開口 26軸向延伸部 27 T形截面 28波狀邊沿表面 29桿 30螺釘 31螺母狀凹部 32弦密封環(huán) 33相對的輪廓 34鉤部
35迷宮式密封件。
【具體實施方式】
[0028]圖1示出布置在燃燒器4的下游的第一渦輪級6的粗略示意性縱向截面。渦輪級6提供了第一排靜葉1，其沿軸向流動方向被第一排葉片2跟隨。為了直接接近至少封裝渦輪級6的部件以及燃燒器4的部件的殼體17內(nèi)部的渦輪級6的靜止構(gòu)件13，設置了能夠不透空氣地鎖定的至少一個檢修孔18。
[0029]第一排靜葉中的每個靜葉I被部分地裝配，以使翼型件I’、內(nèi)平臺10和外平臺9為單獨的部件。在圖1中示出的實施例的情況下，假設靜葉的外平臺9是渦輪級的靜止構(gòu)件13的一部分。外平臺9提供了通孔19，其典型地適合于靜葉I的翼型件I’的外形的最大截面。翼型件I’的徑向向外指向的端部具有適合于通孔19的形狀的形狀，以使翼型件末端的端部不透空氣地封閉通孔19。此外，存在固定裝置20 (在圖5中示出)，其使翼型件I’的徑向向外端部與靜止構(gòu)件13或外平臺9連接。翼型件I’的徑向向內(nèi)指向的端部提供了鉤狀延伸部21，其插入到內(nèi)平臺10中，內(nèi)平臺10連接于與渦輪級6的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可拆卸地固定的中間件22。
[0030]靜葉I的翼型件I’與其外端部和內(nèi)端部徑向地連接。另外，通過使外平臺與翼型件I’分離，可以設計與外燃燒器襯套15’集成的外平臺9，以移除如在圖2中說明的泄漏線14’。當然，還可以將外平臺9和外燃燒器襯套15’設計為可如在圖2的情況下圍封吹掃流間隙14’的單獨部件。
[0031]在另一側(cè)，內(nèi)平臺10和內(nèi)燃燒器襯套15的配合面更加傾斜，以在空氣動力學上將吹掃流更好地引入到主流3中。新設計還允許內(nèi)平臺10和內(nèi)燃燒器襯套15的重疊。
[0032]圖3a示出具有向內(nèi)指向的端部的靜葉的翼型件I’的側(cè)視圖，在該向內(nèi)指向的端部處，布置在翼型件I’的長度上突出的鉤狀延伸部21。延伸部21具有在圖3b中示出的十字形截面。在圖3c中示出的內(nèi)平臺10具有十字形截面的凹部21’，用于僅通過徑向移動插入延伸部21。凹部21’的深度大于延伸部21的徑向長度，以使延伸部21在凹部21’內(nèi)的徑向移動保持例如可以補償渦輪構(gòu)件之間的不同熱膨脹作用。由于延伸部21和凹部21’的截面形狀，故翼型件被軸向地且沿周向方向固定。
[0033]圖3d示出還在其底面處設置用于安裝在中間件22中的兩個鉤部34的內(nèi)平臺10的側(cè)視圖。
[0034]圖4a和圖4b示出中間件22內(nèi)部的凹部的截面圖以及俯視圖。在示出的實施例的情況下，中間件22提供了兩個單獨的凹部24，凹部中的每一個可接收一個內(nèi)板10的鉤部34。因此，可以將至少一個內(nèi)板10固定在一個內(nèi)部中間件22處。
[0035]圖4b中示出的凹部24中的每一個具有開口 25以接收內(nèi)平臺10的典型地具有T形截面的鉤部34。此外，凹部24提供了也具有如圖4a所示的T形截面27的軸向凹槽26，圖4a示出了沿著截面線A-A的截面圖。通過使T形鉤部34沿著凹部24軸向地滑動，可到達內(nèi)平臺10被徑向地、軸向地且沿周向方向固定的位置。
[0036]圖5a、圖5b示出用于翼型件I’的指向外的端部的固定器件20的兩個可選實施例的截面圖。圖5a中示出的實施例示出了具有提供成輪廓邊沿表面28的通孔19的外平臺9，翼型件I’的外端部在波狀邊沿表面28處以其輪廓23不透空氣地對齊。為了固定翼型件I’的外端部并使其壓靠通孔19，使用固定器件20，其為通過徑向向內(nèi)指向地迫壓翼型件I’而由螺釘30固定到外平臺9上的桿29。
[0037]在圖5b中，公開了另一個密封和固定機構(gòu)。在此處，翼型件I’的上端部具有突出的套環(huán)33，其由桿29迫壓到弦密封件(chord seal) 32插入在其中的外平臺9內(nèi)部的螺母狀凹部31中。以與圖5a中相同的方式，桿29通過螺釘30抵靠翼型件的上端部迫壓并固定。
[0038]為了在第一渦輪級6內(nèi)部執(zhí)行維護工作，首先必要的是接近殼體17與靜止渦輪6的靜止構(gòu)件13之間的空間，見圖1。工人必須開啟第一級靜葉上方的檢修孔18。在第二步驟中，工人必須移除固定器件20，以使翼型件I’可從燃氣渦輪徑向地抽出。響應于維護工作的延長，工人可以以以前的方式移除一個靜葉或所有靜葉1，這是因為所有靜葉以相同方式設計并固定在第一排靜葉內(nèi)部。
[0039]圖6示出了以外平臺9內(nèi)部的開啟通孔19示出的、靜葉從渦輪級6完全移除出的情況。工人例如通過從燃燒器襯套卸下噴燃器布置而通過又一個檢修孔進入燃燒器4的空間(未示出)?，F(xiàn)在工人已接近內(nèi)平臺10，其可通過下壓并沿軸向方向朝向燃燒器襯套15移動而被移除。接著，內(nèi)平臺10可沿上游方向傾斜，并且在下游移除用于最后釋放。在下一個步驟中，中間件22還可從渦輪級6完全移除出，如圖7所示?，F(xiàn)在工人已直接接近第一級葉片2。最后，還可移除第一級葉片2，如果需要的話，在通過以相反的次序執(zhí)行說明的步驟而重新裝配第一渦輪級之前，可以替換在中間件22與渦輪級的靜止構(gòu)件之間的迷宮式密封件35。
[0040]圖8示出一體地提供了翼型件I’、內(nèi)平臺10和外平臺10的一小段的靜葉I的可選固定。內(nèi)平臺10與內(nèi)燃燒器襯套15間隔開并且限定間隙14，冷卻介質(zhì)的吹掃流可通過間隙14噴射到熱氣流3中。外平臺9不透空氣地配合在靜止構(gòu)件13內(nèi)部的通孔19中。外平臺9的外端部被桿29徑向向內(nèi)迫壓，桿29通過至少兩個螺釘30固定在靜止構(gòu)件13處。通孔19的尺寸和形狀必須適合于靜葉I的可在內(nèi)平臺10的區(qū)段中的最大直徑，以確?？蓛H通過徑向移動完全且容易地移除整個靜葉I。圖8中不被提到的所有附圖標記還涉及關于圖2詳細地說明的構(gòu)件。
[0041]發(fā)明的靜止燃氣渦輪布置導致如在下面列出的幾個顯著的優(yōu)點:
a)當殼體和轉(zhuǎn)子不被提升時，實現(xiàn)第一級拆卸一僅必須開啟檢修孔。這等同于發(fā)動機停機時間的顯著減少。進而，這對于燃氣渦輪營運公司而言是相當可觀的商業(yè)效益。
[0042]b)實現(xiàn)單獨的翼型件、單獨的內(nèi)徑平臺和單獨的第一級葉片的替換。這等同于發(fā)動機停機時間的顯著減少。進而，這對于燃氣渦輪營運公司而言是相當可觀的商業(yè)效益。
[0043]c)由于外平臺集成到外燃燒器襯套中而減少冷卻空氣泄漏，這是因為燃燒器襯套與靜葉平臺之間的間隙消失，等同于性能提高。
[0044]d)由于進入主流的、來自燃燒器襯套與靜葉平臺之間的間隙的吹掃流和主流的更好對齊而實現(xiàn)減少的空氣動力學損失，等同于性能提高。
[0045]e)可容易地替換迷宮式密封件。
【權(quán)利要求】
1.一種具有至少一個渦輪級(6)的靜止燃氣渦輪布置，所述至少一個渦輪級(6)包括至少第一排靜葉(I)，其安裝在布置在所述第一排靜葉(I)的徑向外部的靜止構(gòu)件(13)處，并且徑向地延伸到所述渦輪級(6)的面向燃燒器(4)的下游端部的環(huán)形進入開口(5)中，其中，所述靜止構(gòu)件(13)為每個靜葉(I)提供設計和布置用于所述靜葉(I)的徑向插入和移除的徑向地定向的通孔(19)，并且所述靜葉(I)中的每一個包括翼型件0- )，所述翼型件0-)在其徑向向外指向的一個端部處具有適合于通過可拆卸的固定器件(20)不透空氣地封閉所述通孔(19)的輪廓(23)，其中，所述靜葉⑴中的每一個的翼型件0- )在徑向向內(nèi)指向的端部處包括用于出于可拆卸固定的目的插入到內(nèi)平臺(10)的凹部(21’)中的延伸部(21)，其中，所述內(nèi)平臺(10)可拆卸地安裝至中間件(22)，所述中間件(22)可拆卸地安裝至所述渦輪級(6)的內(nèi)部構(gòu)件，其中，所述中間件(22)提供至少一個凹部，其用于插入所述內(nèi)平臺(10)的鉤狀延伸部(21’ )用于所述內(nèi)平臺(10)的軸向、徑向和周向固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜止燃氣渦輪布置，其特征在于，所述靜止構(gòu)件(13)中的所述通孔(19)具有所述靜葉(I)的翼型件0-)的最大截面的形狀，或者所述靜止構(gòu)件(13)中的所述通孔(19)具有用于插入連接于所述翼型件0-)的徑向向外指向的另一個端部的外平臺(9)的形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜止燃氣渦輪布置，其特征在于，所述內(nèi)平臺(10)提供用于插入至少一個翼型件0- )的形狀呈鉤狀的所述延伸部(21)的至少一個凹部(21’)，以使所述翼型件0-)至少在所述渦輪級(6)的軸向和周向方向上被可拆卸地固定，并且能夠在所述凹部(21’ )內(nèi)徑向地移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜止燃氣渦輪布置，其特征在于，所述中間件(22)提供用于插入所述內(nèi)平臺(10)的鉤部(34)的兩個單獨的凹部(24)，其中，每個凹部提供具有T形截面(27)的軸向凹槽(26)，其中，每個鉤部(34)具有用于安裝在所述中間件(22)中的T形輪廓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的一項所述的靜止燃氣渦輪布置，其特征在于，所述渦輪級(6)由殼體(17)封裝，在所述殼體(17)中，設置至少一個檢修孔(18)，并且在所述殼體(17)內(nèi)部，存在用于工人通過經(jīng)由所述靜止構(gòu)件(13)的通孔(19)徑向地插入和/或移除所述翼型件0- )而安裝和/或卸下至少一個靜葉(I)的足夠空間。
6.一種用于在根據(jù)權(quán)利要求1至5中的一項所述的靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作的方法，其包括下列步驟: 通過經(jīng)由殼體(17)內(nèi)部的檢修孔(18)進入封裝所述渦輪級(6)的殼體(17)而接近所述第一排靜葉(I)的翼型件0- )的可解開的固定器件(20)， 移除所述翼型件0- )固定器件(20)，以及 通過所述通孔(19)沿徑向方向移除所述翼型件(I，)。
7.一種用于在根據(jù)權(quán)利要求1至5中的一項所述的靜止燃氣渦輪上執(zhí)行維護工作的方法，其包括下列步驟: 通過經(jīng)由殼體(17)內(nèi)部的檢修孔(18)進入封裝所述渦輪級(6)的殼體(17)而接近所述第一排靜葉(I)的翼型件0- )的可解開的固定器件(20)， 移除所述翼型件0- )固定器件(20)， 通過所述通孔(19)沿徑向方向移除所述翼型件0- )，通過經(jīng)由又一個檢修孔進入所述燃燒器(4)而接近所述內(nèi)平臺(10)，以及 移除所述內(nèi)平臺(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，通過徑向向內(nèi)迫壓所述內(nèi)平臺(10)、沿至所述燃燒器⑷的方向移動所述內(nèi)平臺(10)以及使所述內(nèi)平臺(10)傾斜用于分離，執(zhí)行移除所述內(nèi)平臺(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于，包括又一個步驟:移除所述中間件(22)用于接近所述第一級葉片(2)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中的一項或更多項所述的方法，其特征在于，出于重新裝配的目的，將以相反的次序執(zhí)行所述步驟。
【文檔編號】F01D5/32GK103573300SQ201310324497
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月30日
【發(fā)明者】B.馮阿爾西, H.布蘭德 申請人:阿爾斯通技術(shù)有限公司