組合式海浪發(fā)電站的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種組合式海浪發(fā)電站，屬可再生能源領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)不同于世界上現(xiàn)有的海浪發(fā)電技術(shù)，是一種由多套海浪發(fā)電站、軟艙平臺、壓載硬艙、垂蕩板、中心柱、支架、錨鏈、樁錨等組成的全新技術(shù)。軟艙平臺是組合式海浪發(fā)電站的載體。多座海浪發(fā)電站圍繞軟艙平臺等距離設(shè)置，每座海浪發(fā)電站的主體立柱下端與垂蕩板連接，上端與支架連接。支架由中心柱支撐，中心柱貫穿軟艙平臺與硬艙分別連為一體。軟艙平臺下端安裝在垂蕩板中心位置，支撐架將垂蕩板與硬艙連為一體。壓載硬艙低端由錨鏈牽引連接在樁錨上。此項發(fā)明技術(shù)解決了整體電站隨海潮同步升降，從而大大提高了裝機量及發(fā)電效率，降低了海浪發(fā)電站的裝機成本，因此具有很高地推廣使用價值。
【專利說明】組合式海浪發(fā)電站

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及一種可再生能源領(lǐng)域中組合式海浪發(fā)電站，具體地說是一種將多套海浪發(fā)電站組合在一軟艙平臺上，實現(xiàn)了裝機量大、造價成本低、海域占用少的全新海浪發(fā)電新技術(shù)。

【背景技術(shù)】
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[0002]當(dāng)今世界上化石能源的極度開發(fā)，使這一有限資源面臨枯竭的危險。因此，開發(fā)可再生能源已引起各國政要的高度重視。我國是世界人口最多的國家，加之近十幾年來我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使國內(nèi)電力供應(yīng)不堪重負(fù)。目前電力的緊缺已給我國高速發(fā)展的國民經(jīng)濟帶來了重大影響，使我國高速發(fā)展的國民經(jīng)濟遇到了難以突破的瓶頸。解決能源問題已提高到我國國民經(jīng)濟能否繼續(xù)保持高速、健康發(fā)展的戰(zhàn)略高度來認(rèn)識。
[0003]目前我國利用海浪發(fā)電的技術(shù)在世界上還處于相對落后的狀態(tài)，海洋大量可再生波力能源未能開發(fā)利用。為了促進可再生能源的開發(fā)利用，增加能源供應(yīng)，改善能源結(jié)構(gòu)，保障能源安全，保護環(huán)境，實現(xiàn)我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，我國相繼出臺了可再生能源法等一系列激勵政策。但是海浪發(fā)電技術(shù)的研發(fā)卻收效甚微，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展更無從談起。究其原因在于海浪的隨機性強難以駕馭，造成波力能提取發(fā)電裝機成本高所致。該球形懸掛式液壓海浪發(fā)電裝置的發(fā)明創(chuàng)造，將有效解決上述難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有海浪波力能發(fā)電技術(shù)的不足，提供的一種設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)獨特、適應(yīng)性能廣、裝機造價低、投入回收快的組合式海浪發(fā)電技術(shù)。該技術(shù)是在現(xiàn)有海浪發(fā)電技術(shù)的基礎(chǔ)上進行的再次創(chuàng)新。研究出組合式海浪發(fā)電裝置，使其將多套海浪發(fā)電站組合在一軟艙平臺上，實現(xiàn)了裝機量大、造價成本低、海域占用少的全新海浪發(fā)電新技術(shù)。
[0005]本發(fā)明解決其有關(guān)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有海浪發(fā)電技術(shù)的不足，經(jīng)科技創(chuàng)新，研發(fā)出一種全新型的組合式海浪發(fā)電技術(shù)。
[0007]本發(fā)明主要考慮如何解決:海浪發(fā)電站裝機量小，電站造價成本高，缺乏市場競爭力，難以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵問題。
[0008]本發(fā)明解決其上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0009]一、組合式海浪發(fā)電站中心柱自上而下分別與支架、軟艙平臺、壓載硬艙連為一體，構(gòu)造成一座適于安裝多套海浪發(fā)電站的平臺。
[0010]二、多套海浪發(fā)電站圍繞軟艙平臺等距離設(shè)置，海浪發(fā)電站主體立柱的兩端分別與支架、垂蕩板連為一體，形成新的組合式海浪發(fā)電站。
[0011]三、垂蕩板下面的斜撐支架分別與垂蕩板壓載硬艙連為一體，承擔(dān)海浪發(fā)電站做功及主體立柱自身的壓力。
[0012]四、壓載硬艙使組合式海浪發(fā)電站保持垂直形態(tài)，便于海浪發(fā)電站對海浪波力能的提取，由錨鏈將整個組合式海浪發(fā)電站系泊在樁錨(10)上，防止漂移丟失。
[0013]五、軟艙平臺為水密的，由于是組合式海浪發(fā)電站的載體，所以海浪發(fā)電站波力能提取浮艙的吃水線及其吃水線與漲落潮水面同步。垂蕩板的作用在于不會因海浪發(fā)電站上下做工施加給主體立柱的力使軟艙平臺的吃水線產(chǎn)生變化。
[0014]六、組合式海浪發(fā)電站上端支架上安裝多套滑輪組，鎖鏈或鋼絲繩一端與海浪發(fā)電站浮體連接，另一端穿過滑輪組與配重塊連接，配重塊受海浪發(fā)電站浮體的牽引沿導(dǎo)向支架做上下運動。
[0015]七、該組合式海浪發(fā)電站改造后安裝在海上風(fēng)力發(fā)電站的塔筒上，可實施風(fēng)、浪發(fā)電互補，從而大大減少裝機成本。
[0016]本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站，其工作原理如下:
[0017]本發(fā)明其結(jié)構(gòu)不同于世界上現(xiàn)有的海浪發(fā)電技術(shù)，是一種由多套海浪發(fā)電站、軟艙平臺、壓載硬艙、垂蕩板、中心柱、支架、錨鏈、樁錨等組成的全新技術(shù)。軟艙平臺是組合式海浪發(fā)電站的載體。多座浪發(fā)電站圍繞軟艙平臺等距離設(shè)置，每座浪發(fā)電站的主體立柱下端與垂蕩板連接，上端與支架連接。支架由中心柱支撐，中心柱貫穿軟艙平臺與硬艙分別連為一體。軟艙平臺下端安裝在垂蕩板中心位置，支撐架將垂蕩板與硬艙連為一體。壓載硬艙底端由錨鏈牽弓I連接在樁錨上。組合成一種新的海浪發(fā)電站。
[0018]由于軟艙平臺吃水線以上留有一定的水密空間。因此，無論漲潮或落潮，組合電站整體可隨海潮同步升降。垂蕩板的設(shè)置在于不會因海浪發(fā)電站上下做功施加給主體立柱的力使軟艙平臺的吃水線產(chǎn)生變化。
[0019]支架上安裝多套滑輪組。單座海浪發(fā)電站設(shè)置的鎖鏈或鋼絲繩一端與海浪發(fā)電站發(fā)電室、浮艙連接，另一端穿過滑輪組與配重塊連接，受海浪波力作用浮艙經(jīng)由發(fā)電室牽引配重塊沿導(dǎo)向支架做上下運動。此設(shè)計大大提高了海浪發(fā)電站上升時的發(fā)電效率。
[0020]海浪波力能推動安裝在軟艙平臺上的多套海浪發(fā)電站浮艙帶動發(fā)電室內(nèi)的齒輪沿導(dǎo)向柱上的齒條或同步、或分別上下做功，帶動發(fā)電機發(fā)電。
[0021]此項發(fā)明技術(shù)解決了組合電站整體可隨海潮同步升降的問題，從而大大提高了海浪發(fā)電站的裝機容量及發(fā)電效率，降低了海浪發(fā)電站的裝機成本，減少了海域占用面積，因此具有很高地推廣使用價值。
[0022]該組合式海浪發(fā)電站改造后可套裝在海上風(fēng)力發(fā)電站的塔筒上，實施風(fēng)、浪發(fā)電互補，從而大大降低裝機資金的投入。
[0023]本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是:
[0024]我國是一個海洋大國，擁有漫長的海岸線、眾多的島嶼和遼闊的管轄海域，我國海岸線總長達32000公里，其中陸地海岸線18000公里，島嶼海岸線14000公里，我國有6500多個面積在500平方米以上的島嶼，我國管轄的海域約354萬平方公里，相當(dāng)于我國陸地面積的1/3。我國海洋波浪能可開發(fā)利用潛力約為1.3億kw。
[0025]目前我國利用海浪發(fā)電的技術(shù)在世界上還處于相對落后的狀態(tài)，海洋大量可再生波力能源未能開發(fā)利用。為了促進可再生能源的開發(fā)利用，增加能源供應(yīng)，改善能源結(jié)構(gòu)，保障能源安全，保護環(huán)境，實現(xiàn)我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，我國相繼出臺了可再生能源法等一系列激勵政策。但是海浪發(fā)電技術(shù)的研發(fā)卻收效甚微，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展更無從談起。究其原因在于海浪的隨機性強難以駕馭，造成波力能提取發(fā)電裝機成本高所致。該本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電裝置的發(fā)明創(chuàng)造，將有效解決上述難題。
[0026]本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是:
[0027]1、本發(fā)明提供一種組合式海浪發(fā)電站，其結(jié)構(gòu)不同于世界上現(xiàn)有的海浪發(fā)電技術(shù)，是一種由多套海浪發(fā)電站、軟艙平臺、壓載硬艙、垂蕩板、中心柱、支架、錨鏈、樁錨等組成的全新技術(shù)。
[0028]2、該發(fā)明軟艙平臺是組合式海浪發(fā)電站的載體，多座浪發(fā)電站圍繞軟艙平臺等距離設(shè)置。由于軟艙平臺吃水線以上留有一定的水密空間。因此，無論漲潮或落潮，組合電站整體可隨海潮同步升降。垂蕩板的設(shè)置在于不會因海浪發(fā)電站上下做功施加給主體立柱的力使軟艙平臺的吃水線產(chǎn)生變化。
[0029]3、該發(fā)明軟艙平臺的支架上安裝多套滑輪組。單座海浪發(fā)電站設(shè)置的鎖鏈或鋼絲繩一端與海浪發(fā)電站發(fā)電室、浮艙連接，另一端穿過滑輪組與配重塊連接，受海浪波力作用浮艙經(jīng)由發(fā)電室牽引配重塊沿導(dǎo)向支架做上下運動。此設(shè)計大大提高了海浪發(fā)電站上升時的發(fā)電效率。
[0030]4、該發(fā)明軟艙平臺的設(shè)計，由一套軟艙平臺及垂蕩系統(tǒng)代替了多套單座海浪發(fā)電站設(shè)置的軟艙及垂蕩系統(tǒng)，因此降低了海浪發(fā)電設(shè)備的投資成本，減少了海域占用面積，從而奠定了海浪發(fā)電向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)，其經(jīng)濟效益及社會效益顯著。
[0031]5、該組合式海浪發(fā)電站稍作改造后可安裝在海上風(fēng)力發(fā)電站的塔筒上，實施風(fēng)、浪發(fā)電互補，從而大大減少裝機成本。因此具有很高地推廣使用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0032]附圖1為本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站主視示意圖；
[0033]附圖2為本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站俯視示意圖；
[0034]附圖3為本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站依附風(fēng)力發(fā)電站的塔筒示意圖
[0035]本發(fā)明的示意圖；
[0036]圖中；1-中心柱、2-支架、3-軟艙平臺、4-壓載硬艙、5-海浪發(fā)電站、6-主體立柱、7-垂蕩板、8-斜撐支架、9-錨鏈、10-樁錨、11-滑輪組、12-鎖鏈或鋼絲繩、13-配重塊、14-導(dǎo)向支架、15-風(fēng)力發(fā)電站的塔筒。

【具體實施方式】
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[0037]下面結(jié)合圖1-2對本發(fā)明的組合式海浪發(fā)電站作以下詳細(xì)地說明。
[0038]如圖1中所示沖心柱⑴自上而下分別與支架(2)、軟艙平臺(3)、壓載硬艙(4)連為一體。
[0039]如圖1中所示；多套海浪發(fā)電站(5)圍繞軟艙平臺(3)等距離設(shè)置，海浪發(fā)電站主體立柱(6)的兩端分別與支架(2)、垂蕩板(7)連為一體。
[0040]如圖1中所示；斜撐支架⑶分別與垂蕩板(7)壓載硬艙⑷連為一體。
[0041]如圖1中所示；壓載硬艙(4)由錨鏈(9)系泊在樁錨(10)上。
[0042]如圖1中所示；支架⑵上安裝多套滑輪組(11)，鎖鏈或鋼絲繩(12) —端與海浪發(fā)電站浮體連接，另一端穿過滑輪組(11)與配重塊(13)連接，配重塊(13)受海浪發(fā)電站浮艙的牽引沿導(dǎo)向支架(14)做上下運動。
[0043]如圖1中所示；軟艙平臺(3)為水密的，是組合式海浪發(fā)電站的載體，其吃水線與漲落潮的水面同步。垂蕩板(7)的作用在于不會因海浪發(fā)電站上下做工施加給主體立柱
(6)的力使軟艙平臺(3)的吃水線產(chǎn)生變化。
[0044]如圖2中所示；該組合式海浪發(fā)電站改造后可安裝在海上風(fēng)力發(fā)電站的塔筒(15)上，實施風(fēng)、浪發(fā)電互補，從而大大減少裝機成本。
【權(quán)利要求】
1.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；中心柱(I)自上而下分別與支架(2)、軟艙平臺(3)、壓載硬艙(4)連為一體。
2.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；多套海浪發(fā)電站(5)圍繞軟艙平臺(3)等距離設(shè)置，海浪發(fā)電站主體立柱出)的兩端分別與支架(2)、垂蕩板(7)連為一體。
3.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；斜撐支架(8)分別與垂蕩板(7)壓載硬艙(4)連為一體。
4.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；壓載硬艙(4)由錨鏈(9)系泊在樁錨(10)上。
5.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；支架(2)上安裝多套滑輪組(11)，鎖鏈或鋼絲繩(12)—端與海浪發(fā)電站浮體連接，另一端穿過滑輪組(11)與配重塊(13)連接，配重塊(13)受海浪發(fā)電站浮艙的牽引沿導(dǎo)向支架(14)做上下運動。
6.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；軟艙平臺(3)為水密的，是組合式海浪發(fā)電站的載體，其吃水線與漲落潮的水面同步。垂蕩板(7)的作用在于不會因海浪發(fā)電站上下做工施加給主體立柱(6)的力使軟艙平臺(3)的吃水線產(chǎn)生變化。
7.組合式海浪發(fā)電站，其特征在于；該組合式海浪發(fā)電站改造后可安裝在海上風(fēng)力發(fā)電站的塔筒(15)上，實施風(fēng)、浪發(fā)電互補，從而大大減少裝機成本。
【文檔編號】F03B13/22GK104343618SQ201310337153
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】路廣耀 申請人:路廣耀